Temporäre Signalisation

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Hinrich Vogel
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Überblick Temporäre Signalisation SISTRA-Fachtagung am 26.

Materialien Modellversuch Praxisversuch Einsatzbeispiele

Warnschwellen Zusammenfassung Folie 1 Folie 2 Einleitung

Jahr an Tagesbaustellen bei denen Menschen verletzt

1 Überblick Temporäre Signalisation SISTRA-Fachtagung am in Dagmersellen Jürgen Ewald Einleitung Einsatz von Materialien Modellversuch Praxisversuch Einsatzbeispiele Weitere Maßnahmen ersetztes Fahren Einsatz von Warnschwellen Zusammenfassung Folie 1 Folie 2 Einleitung Derzeit ereigneten sich durchschnittlich 25 Unfälle im Jahr an Tagesbaustellen bei denen Menschen verletzt werden. Fast jedes Jahr kommt dabei ein Straßenwärter ums Leben. Folie 4 Folie 3

Gestaltung der Arbeitsstelle Der Einsatz von Gestaltungselementen Folie 5 Folie 6 Realisierung - Teststrecke Regelpläne der Testfelder Lage der ersuchsfelder 23 m 3 m 18 m Feld 4 Feld 3 Z 511-1+14-32

2 Gestaltung der Arbeitsstelle Der Einsatz von Gestaltungselementen Folie 5 Folie 6 Realisierung - Teststrecke Regelpläne der Testfelder Lage der ersuchsfelder 23 m 3 m 18 m Feld 4 Feld 3 Z Z Start Feld 1 Feld 2 Z m 5m Z Z m Z m Z m Z m 3 m ca. 5 m 23 m 3 m Z m Z m Z m Z m 5m Z m Z m Z m Z m Z m Z m 5m Z m Z m Z m Folie 7 Folie 8

3 Teststrecke A 6 Wittlich Ankündigungsbereich Teststrecke A 6 Wittlich Überleitungsbereich Anfang Folie 9 Teststrecke A 6 Wittlich Durchfahrtbereich Folie 1 Teststrecke A 6 Wittlich Überleitungsbereich Folie 11 Folie 12

4 Praxisversuch A 4 Kerpen Praxisversuch A 4 Kerpen Folie 13 Ergebnisse der Feldversuche und der Durchführung in der Praxis Folie 14 orbild Signalisation Schweiz Prinzip der orsignalisation in Gestaltung einer Toreinfahrt als orbild. Folie 15 Folie 16

ersetzt Fahren im Baustellenbereich Baustelle mit dem Hinweis "ersetzt fahren!" beschildern. Auch mit fluoreszierender Hintergrundtafel zur Erhöhung der Aufmerksamkeit.

Für alle Fahrzeuge gilt ein Überholverbot, wodurch die Höchstgeschwindigkeit von 6 auf 8 km/h erhöht werden kann.

Die Polizei ermittelte, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung von 8 km/h von den meisten erkehrsteilnehmern als angemessen akzeptiert wird.

5 ersetzt Fahren im Baustellenbereich Baustelle mit dem Hinweis "ersetzt fahren!" beschildern. Auch mit fluoreszierender Hintergrundtafel zur Erhöhung der Aufmerksamkeit. Der erkehrsfluss in Baustellenbereichen kann verbessert und die erkehrssicherheit erhöht werden. Für alle Fahrzeuge gilt ein Überholverbot, wodurch die Höchstgeschwindigkeit von 6 auf 8 km/h erhöht werden kann. Das versetzte Fahren solle die Fahrstreifen gleichmäßig auslasten. Auch Lkw-Fahrer äußerten sich positiv, da sie nicht mehr überholt werden. Die Polizei ermittelte, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung von 8 km/h von den meisten erkehrsteilnehmern als angemessen akzeptiert wird. Auch deshalb werde das Überholverbot in der engen Baustelle von den meisten Fahrern beachtet. Das weniger überholt wird, hat positive Auswirkungen auf die Unfallzahlen. Folie 17 esetzt Fahren Beispiel A 1 (Sittensen) Folie 18 ersetzt Fahren Beispiel A 61 (Gau-Bickelheim) Ergebnisse der Feldversuche und der Durchführung in der Praxis Folie 19 Folie 2

Aachen an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer

Autofahrer diese Dinger noch nie gesehen

»manche würden dann heftig auf die Bremse

6 Einsatz von Warnschwellen bei Arbeitsstellen kürzerer Dauer Ursprünglich aus den Niederlanden schon lange Jahre Erfahrung Grundlagenuntersuchungen der RWTH Aachen an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer (Tagbaustellen an Autobahnen) Erste Praxiseinsatz in Nordrhein-Westfahlen Sollen helfen, die Aufmerksamkeit der Fahrer zu erhöhen. Ziel: die Zahl von Unfällen im Bereich von Tagesbaustellen zu reduzieren. Folie 21 Die Eigenschaften der Warnschwellen 3 Zentimeter hohe und 23 Zentimeter breite Schwellen mit Reflektoren Können mit jedem Fahrzeug und bei jeder Geschwindigkeit problemlos passiert werden. Auch für schwere Lkw kein Problem und ebenso kein Risiko für Motorradfahrer. Es werden je drei 15 Meter vor der Baustelle versetzt auf der Fahrbahn verlegt. Wichtig ist es, die Autofahrer mit den Warnschwellen vertraut zu machen, «Wenn Autofahrer diese Dinger noch nie gesehen haben, erschrecken sie sich erstmal.»manche würden dann heftig auf die Bremse treten oder unvermittelt die Fahrbahn wechseln. Folie 22 Der Praxiseinsatz der Warnschwellen Ergebnisse der Feldversuche und der Durchführung in der Praxis Folie 23 Folie 24

7 Zusammenfassung ielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Folie 25 Folie 26

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