Studienarbeiten im Bereich Fertigung. Volkswagen Salzgitter

Transkript

1 Studienarbeiten im Bereich Fertigung Volkswagen Salzgitter

2 Dialog Zukunft Studienarbeit in der Fertigung Rollenschlepphebel Thema: Machbarkeitsstudie zur Rüstbarkeit der Montageanlagen für Rollenschlepphebel Beschreibung des Themas Der Umstieg auf Motoren der neusten Generationen erfordert auch eine Anpassung in der Rollenschlepphebel-Fertigung. Für eine zukünftige Fertigung der neuen Varianten auf den vorhandenen Maschinen und Anlagen soll die Flexibilität und Einrüstungbarkeit untersucht und die Machbarkeit bewertet werden. Ermittlung des Ist-Zustand der Maschinen/Anlagen. Prüfung einer Einrüstbarkeit der neuen Bauteile bzw. eines Umbaus der vorhandenen Anlagen unter Berücksichtigung von wirtschaftlichen und technischen Vorgaben inkl. einer Kostenabschätzung Ansprechpartner: Hr. Maik Dieckmann Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

3 Studienarbeit in der Härterei Thema: Energiemanagement Härterei Dialog Zukunft Beschreibung des Themas Die Härterei ist eine Fertigung mit sehr hohem Energieverbrauch. Im Zuge der Think-Blue-Aktivitäten von Volkswagen werden kontinuierlich Maßnahmen zur Energie-Einsparung getroffen, dennoch gibt es weiterhin viele Tätigkeitsfelder zur weiteren Reduzierung des Energieverbrauchs und Optimierung der Energieerfassung in der Härterei. Darstellung von weiteren Möglichkeiten zur Energieerfassung Erarbeitung und Aufzeigen der Lösungsvorschläge für die verschiedenen eingesetzten Medien Erarbeitung von Optimierungsvorschläge zur Verbrauchsreduzierung und Steuerung beim Einsatz der Medien. Ansprechpartner: Fr. Miriam Fricke Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

4 Studienarbeit in der Härterei Thema: Optimierung der Härterei-Fahrweise Dialog Zukunft Beschreibung Thema Die Härterei ist Dienstleister für viele Fertigungsbereiche im Werk Salzgitter (z.b. Räder, Kolbenbolzen, Nocken). Die unterschiedliche Produkte benötigen spezielle Härte- Eigenschaften und individuelle Ofenprogramme. Aufgrund der unterschiedlichen Fahrweisen der Kunden ist eine kundenorientierte Fahrweise der Härterei notwendig. Um die Betriebsabläufe der Härterei zu verbessern, soll eine kundenorientierte aber Härterei-optimale und wirtschaftliche Fahrweise erarbeitet werden. Ermittlung der optimalen Umlaufmengen für die wirtschaftlichste Fahrweise der Härterei. Erstellung von Anlieferungsplänen für die Kunden. Erarbeitung eines Konzeptes bezüglich der Rostumläufe und Bereitstellungszeitpunkte für die Härterei-Umfänge Ansprechpartner: Fr. Miriam Fricke Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

5 Dialog Zukunft Studienarbeit in der Pumpen-Fertigung Thema: Benchmark der Linienkonzepte Regelölpumpenfertigung EA211 Beschreibung des Themas: Die Fertigung der Regelölpumpe für den EA211-4 Zyl. Ottomotor erfolgt auf 2 parallelen Fertigungslinien von unterschiedlichen Anlagen-herstellern. Aus den beiden Anlagenkonzepten soll die optimale Vorgehensweise ermittelt werden. Linie 1 Erstellung eines Vergleichs der Fertigungskonzepte der beiden Linien bzgl. Vor- und Nachteilen des jeweiligen Konzeptes Aufzeigen einer Benchmark-Linie mit den Best-Practices aus beiden Linien Nennung der möglichen Einsparpotentiale durch Umsetzung der jeweiligen Best-Practices Best Practices Linie 2 Ansprechpartner: Hr. Timo Gleis timo.gleis@volkswagen.de, Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

6 Beschreibung des Themas: Dialog Zukunft Studienarbeit in der Pumpen-Fertigung Thema: Entwicklung eines Simulationsbaukasten für die Pumpenmontage Die Fertigung von modernen Pumpensystemen von Verbrennungsmotoren erfolgt auf komplexen Montageanlagen mit vielen vollautomatischen Stationen. Um die Verfügbarkeit der Anlage und die Ausbringung zu prognostizieren werden die Linien digital simuliert Simulation mit dem System Plant Simulation Erarbeitung und Programmierung eines Programmbaukasten im System Plant Simulation für die Pumpenmontage (am Beispiel Kühlmittelregler) für die schnelle Simulation von Montagelinien zur Ermittlung von Anlagenverfügbarkeiten, Ausbringung und möglichen Engpässen Ansprechpartner: Hr. Timo Gleis Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

7 Beschreibung des Themas: Dialog Zukunft Studienarbeit in der Motorkomponenten-Fertigung (Produkt Center 4) Thema: Vorbeugende Instandhaltungs-Strategie In der Motor-Komponenten-Fertigung werden unterschiedliche, direkt auf das Produkt angepasst Fertigungsanlagen und konzepte zur Teilefertigung eingesetzt. Im Zuge der Verbesserung der vorbeugenden Instandhaltung (TPM) sollen die bisherigen Instandhaltungsvorgaben und -konzepte neu aufgestellt werden und den neuen Anforderungen angepasst werden. Ausarbeiten einer vorbeugenden Instandhaltungs-Strategie bei Parallel-Maschinen-Fertigung bzw. bei Inselfertigung zur Erhöhung der Anlagenverfügbarkeit Festlegung einer optimalen TPM-Strategie für die jeweiligen Maschinenpark-Konzepte Übertragung der Ergebnisse in die Instandhaltungspläne und in das PSI-Penta-System Ansprechpartner: Hr. Rolf Bröcker Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

8 Beschreibung des Themas: Dialog Zukunft Studienarbeit in der Verteilerleisten-Fertigung Thema: Entwicklung einer geeigneten Kameraüberwachung zur Fehlererkennung am Gewinde In der mechanischen Fertigung der Verteilerleiste sollen Qualitätsmerkmale an den Hochdruck-Anschlüssen bei den Verteilerleisten der neuen Generation MDB per Kamera überwacht werden. Für die Überwachung soll ein geeignetes Kamerakonzept erarbeitet werden. Analyse der Fehlermerkmale Marktanalyse für geeignete Kamerasysteme Bewertung der geeigneten Systeme Konzepterarbeitung für ein zukünftiges Kameraüberwachungssystem Ansprechpartner: Hr. Rafael Ruge Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

9 Beschreibung des Themas: Dialog Zukunft Studienarbeit in der Verteilerleisten-Fertigung Thema: Optimierung der Materialbereitstellung in der Fertigung Verteilerleiste (Rail) Die Fertigung der Verteilerleiste erfolgt auf 4 parallelen Fertigungslinien mit zahlreichen Varianten. Mit der Umstellung auf die neueste Generation des MDB erfolgt eine weitere Optimierung der vorhanden Materialbereitstellung im Rahmen des Volkswagen Produktions-Systems. Aufnahme der Ist-Situation in den Fertigungslinien Aufzeigen der Materialströme innerhalb der Fertigung Optimierung des Materialströme und Bereitstellflächen unter Berücksichtigung der Flächenverhältnisse, des Produktionsprogramms und der Vorgaben des Volkswagen Produktions-Systems Ansprechpartner: Hr. Rafael Ruge rafael.ruge@volkswagen.de, Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

10 Dialog Zukunft Studienarbeit in der Fertigung Nebenaggregatehalter Thema: Vision staplerlose Fertigung Beschreibung des Themas Eine Vision im Motoren-Werk Salzgitter ist eine staplerlose Fabrik. Die Umsetzung dieser Vision in der Fertigung für den Bereich der Nebenaggregatehalter soll hier betrachtet werden. Erfassen des aktuellen Materialflusses Entwicklung eines Konzeptes zur Umsetzung der Vision der staplerlosen Fabrik in der Nebenaggragtehalter-Fertigung Bewertung der Möglichkeiten auf Umsetzbarkeit und Wirtschaftlichkeit inkl. Kostenabschätzung Ansprechpartner: Hr. Ömer Egiste Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

11 Beschreibung des Themas: Dialog Zukunft Studienarbeit in der Fertigung Nebenaggregatehalter Thema: Machbarkeitsstudie zur Vermeidung von Nacharbeit nach Maschinenstörungen Die Fertigung der Nebenaggregatehalter erfolgt auf Rundtaktmaschinen mit 5 Bearbeitungsstationen. Aktuell müssen bei Maschinenstörungen die nicht vollständig bearbeiteten Teile aus den Stationen gefahren werden und an einer andren Maschine nachgearbeitet werden. Ermittlung des Ist-Zustand im Störungsfalls Erarbeitung und Analyse von Lösungsmöglichkeiten, dass die Teile in den Stationen verbleiben können und nach Störungsbehebung im Takt weiter- bearbeitet werden Bewertung der Möglichkeiten auf Umsetzbarkeit und Wirtschaftlichkeit Maschinenstörung Anfall von 3-5 Nacharbeitsteilen bei jeder Maschinenstörung Keine Nacharbeitsteilen bei jeder Maschinenstörung Ansprechpartner: Hr. Ömer Egiste oemer.egiste@volkswagen.de, Tel.: HMS-F4/P R. Bröcker - Tel Stand:

12 Dialog Zukunft Studienarbeit in der Kurbelwellen-Fertigung Thema: Einflüsse durch Abrichten von Schleifscheiben auf die Kurbelwelle Beschreibung des Themas: Während der Fertigung muss nach einem Los Kurbelwellen die Schleifscheibe für die Zapfen- und Flanschbearbeitung abgerichtet werden, um die Vorgaben der Maße einhalten zu können. Vorgabe aus der Zeichnung ist eine Drall frei geschliffene Kurbelwelle, die im Messraum aufwendig überprüft werden muss. Ermittlung und Analyse der Einflüsse zwischen Abrichtprozess und möglicher Undichtigkeit am Zapfen und Flansch der Kurbelwelle Bewertung der Möglichkeiten, Umsetzbarkeit und Wirtschaftlichkeit Optimierung der Abrichtprozesse Entfall von Prüfungen Ansprechpartner: Hr. Andreas Schwarz Tel.: HMS-F2/P K. Weber - Tel Stand:

13 Dialog Zukunft Studienarbeit in der Fertigung integriertes Ventiltriebsmodul Thema: Prozessfähigkeitsuntersuchung des Eindrehverhaltens von Nockenverbindungen Beschreibung des Themas Die Prozessfähigkeit des Eindrehverhaltes laserstrukturierter Nockenverbindungen in der ivm-montage soll hinsichtlich möglicher Veränderungen untersucht werden. Hierbei soll herausgefunden werden, welchen vermeintlich negativen Einfluss die Laserstrukturierung auf der Bohrungsmantelfläche der Nocken auf das Eindrehverhalten im Fügeprozess hat. Hierbei sollen unterschiedliche Varianten erzeugt und verglichen werden. Ermittlung des Ist-Zustand der Maschinen/Anlagen Planung und Erzeugung möglicher Varianten Durchführen von Prozessfähigkeitsuntersuchungen Bewertung der Ergebnisse und Erarbeitung eines Vorschlags für die Serienproduktion Ansprechpartner: Hr. Jonas Klinge Tel.: HMS-F2 J. Klinge - Tel Stand:

14 Studienarbeit in Kst Dialog Zukunft Thema: Aufbau einer Online-Datensicherung von Bearbeitungsmaschinen in der 7213 Beschreibung Thema Im Volkswagen-Werk Salzgitter befinden sich zur Zeit ca Produktionsmaschinen und anlagen. In diesen Maschinen und Anlagen kommen die unterschiedlichsten Steuerungs- und Antriebssysteme zum Einsatz, die wiederum aus verschiedenen Software- und Applikationskomponenten bestehen. Damit im Instandhaltungs- oder Havariefall immer der aktuellste Softwarestand verfügbar ist, wird die Anlagensoftware zentral auf einem Datensicherungsserver archiviert und gepflegt. Die Versionierung und das Datenhandling wird mittels einer Dokumentenmanagement-Software realisiert. Die Datensicherung selber erfolgt in einem manuellen Verfahren zwischen entsprechend ausgestatteten Programmiergeräten und dem Datenserver. Erstellen einer IST-Analyse, Bewertung des Serverkonzeptes Erstellen eines Konzeptes zur Fernwartung, Mitwirkung bei der Aktualisierung der vorhandenen Arbeitsanweisung Erstellen eines Konzeptes zur Online-Datensicherung im Maschinennetz, Festlegung von Rahmenbedingen zum Betrieb des Maschinennetzes Ansprechpartner: Tel.: Stand:

15 Beschreibung Thema Dialog Zukunft Studienarbeit in Kst Thema: Konzept zur Datensicherung bei Fernwartung/-diagnose Im Volkswagen-Werk Salzgitter befinden sich zur Zeit ca Produktionsmaschinen und anlagen. In diesen Maschinen und Anlagen kommen die unterschiedlichsten Steuerungs- und Antriebssysteme zum Einsatz, die wiederum aus verschiedenen Software- und Applikationskomponenten bestehen. Damit im Instandhaltungs- oder Havariefall immer der aktuellste Softwarestand verfügbar ist, wird die Anlagensoftware zentral auf einem Datensicherungsserver archiviert und gepflegt. Die Versionierung und das Datenhandling wird mittels einer Dokumentenmanagement-Software realisiert. Die Datensicherung selber erfolgt in einem manuellen Verfahren zwischen entsprechend ausgestatteten Programmiergeräten und dem Datenserver. Erstellen eines Konzeptes zur Fernwartung, Mitwirkung bei der Aktualisierung der vorhandenen Arbeitsanweisung Erstellen eines Zugriffkonzeptes mittels Sicherheitsserver Umsetzung an einer ausgewählten Steuerung Ansprechpartner: Tel.: Stand:

16 Beschreibung Thema Dialog Zukunft Studienarbeit in Kst Thema: Konzept zur Ersatzteilhaltung mittels Konsignationslager Im Werk Salzgitter befinden sich z.zt. 13 räumlich voneinander getrennte Ersatzteilläger mit einem Volumen von ca verschiedenen Artikeln und einem Inventurwert von ca. 24 Mio. Die Lagerbestandssituation soll hinsichtlich verschiedener Aspekte unter Beschaffungsrichtlinien optimiert werden. Es sollen möglichst viele Ersatzteile über ext. Lieferanten und Hersteller per Konsignation bereitgestellt werden. Ermittlung des Ersatzteilbedarfes durch Maschinen-Neubeschaffungen, Definition der vorzuhaltenden Teile Lieferanten und Kostenanalyse Machbarkeitsanalyse auf Basis von Beschaffungsrichtlinien Konzepterstellung inkl. Flächenmanagement Ansprechpartner: Tel.: Stand:

17 Dialog Zukunft Bachelorarbeit in Kst Thema: Standardisierungskonzept Werkzeugüberwachungssysteme Einrüstung von Werkzeugüberwachungssystemen in neue/bestehende Fertigungslinien - Marktanalyse vorhandener Systeme - Herausarbeitung der Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Systeme Ziel Bachelorarbeit: - Erstellung eines prozessbezogenen Anforderungskataloges für Werkzeugüberwachungssysteme anhand der erstellten Analyse. Hieraus soll ein Konzept zur Standardisierung erfolgen, welches gegebenenfalls in das VW-Lastenheft übernommen wird. Werkzeugüberwachungssystem der Fa. Komet HMS-F6/8 Heiko Dormann / heiko.dormann@volkswagen.de

18 Dialog Zukunft Bachelorarbeit in Kst Thema: Vergleich und Eignung verschiedener Fräskonzepte Einrüstung von Fräskonzepten in neue/bestehende Fertigungslinien - Marktanalyse vorhandener Systeme - Eignung der Systeme für verschiedene Werkstoffe (Aluminium, Grauguss, Stahl) - Herausarbeitung der Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Systeme/Hersteller Ziel Bachelorarbeit: - Erstellung eines prozessbezogenen Anforderungskataloges für Frässysteme anhand der erstellten Analyse. Hieraus soll ein Konzept zur Standardisierung erfolgen, welches gegebenenfalls in das VW-Lastenheft übernommen wird. Frässystem der Fa. Ingersoll HMS-F6/8 Heiko Dormann / heiko.dormann@volkswagen.de

19 Dialog Zukunft Bachelorarbeit in Kst Thema: Spanentwicklung bei harten Werkstoffen Untersuchung der Spanentwicklung in der mechanischen Fertigung - Ist-Analyse der im Werk vorhandenen Späne bei harten Werkstoffen, insb. Stahl - Untersuchung der Einflussgrößen auf die Spanbildung - Einbringen der Erkenntnisse in vorhandene Fertigungen Ziel Bachelorarbeit: - Optimierung der Spanentwicklung in Problemkostenstellen. Hierdurch sollen Folgeprobleme und negativen Einflüsse auf die Maschinen bzw. Folgeprozesse eliminiert werden. Wickelspäne aus der Nockenfertigung HMS-F6/8 Heiko Dormann / heiko.dormann@volkswagen.de

20 Dialog Zukunft Bachelorarbeit in Kst Thema: Konzepterstellung zum Monitoring der Werkzeugkosten im Werk SZ Darstellung der Werkzeugkosten im Werk Salzgitter - Analyse der bisher vorhandenen Datenquellen und Berichte - Erstellung eines Konzeptes zur Berichtsdarstellung - Umsetzung auf Basis von Controlling-Vorgaben Ziel Bachelorarbeit: - Anhand der gegebenen Daten des Controlling soll ein Bericht entwickelt werden, in welchem automatisch die Entwicklung der Werkzeugkosten aus verschiedenen Bereichen dargestellt werden. Hierdurch soll eine Kostentransparenz für die einzelnen Fertigungsbereiche geschaffen und hieraus Optimierungsmaßnahmen abgeleitet werden können. HMS-F6/8 Heiko Dormann / heiko.dormann@volkswagen.de

21 Dialog Zukunft Bachelorarbeit in Kst Thema: Drallfreies Schleifen in der Kurbelwelle Einrüstung des Drallfreien Schleifens in Kurbelwellenfertigungen im Werk SZ - Ist-Analyse der bisher eingesetzten Schleifverfahren - Untersuchung der Eignung des drallfreien Schleifens hinsichtlich Qualität und Wirtschaftlichkeit Ziel Bachelorarbeit: - In den Kurbelwellenfertigungen soll die Möglichkeit der Einrüstung des drallfreien Schleifens untersucht werden. Hierbei sollen z.b. das Einstechschleifen oder Glattwalzen hinsichtlich der Qualitätsunterschiede zum konventionellen Schleifen untersucht werden. Die Wirtschaftlichkeit muss hierbei natürlich weiterhin gegeben sein. Kurbelwellenschleifen HMS-F6/8 Heiko Dormann / heiko.dormann@volkswagen.de

22 Beschreibung Thema: Dialog Zukunft Studienarbeit Thema: Erstellung einer Spantopographie für Zylinderkopf W12 TSI - Erstellen einer bebilderten Datenbank, in der alle produzierten Späne der W12 TSI Kleinserienfertigung hinterlegt sind. - Die Späne müssen der Maschine/Arbeitsfolge, der Bearbeitung und dem Werkzeug zuzuordnen sein. - Feststellen der Spangeometrie und Erarbeiten von Maßnahmen zur Verbesserung Abb. 1: W12 TSI Zylinderkopf Anhand der Spantopographie soll: 1. Die Rückverfolgbarkeit bei Beanstandungen gewährleistet sein 2. Optimierungen an Werkzeugen hinsichtlich Spanleitfähigkeit, Spanbildung und Schnittdaten durchgeführt werden 3. Einhaltung der Sauberkeitsnorm VW gewährleistet sein. Als Vorbild dienen die Spantopographie der 7191 und 7121 Ansprechpartner: Christian.Arth@Volkswagen.de Tel.: / Abb. 2: Auszug Spantopographie 7191 HMS-F3 B. Klauenberg - Tel Stand:

23 Dialog Zukunft Bachelorarbeit Thema: Spanfreiheit am Endprodukt W12 TSI Zylinderkopf mit ACT (Zylinderabschaltung) Beschreibung Thema: - Es wird eine neue Fertigung für W12 TSI Zylinderköpfe aufgebaut. Diese Fertigung wird nach aktuellem Stand der Technik aufgebaut mit Nullpunktspannung (NPS) und Minimalmengenschmierung (MMS) - Die hohen Qualitätsansprüche an den W12 TSI Motor machen es erforderlich, das der Zylinderkopf nach Möglichkeit spanfrei dem Kunden übergeben werden kann. Abb. 1: W12 TSI Zylinderkopf - Ausgehend von einer, im Rahmen einer Studienarbeit erstellten, Spantopographie der Kst soll ein Waschkonzept / Fertigungskonzept gefunden werden, dass einen spanfreien Zustand des Bauteils nach mech. Fertigung garantiert und zudem als wirtschaftlich zu bewerten ist. Ansprechpartner: Christian.Arth@Volkswagen.de Tel.: / Abb. 2: Späne aus Fertigteil HMS-F3 B. Klauenberg - Tel Stand:

24 Dialog Zukunft Studienarbeit Thema: Verbessern der Prozessstabilität Zylinderkopffertigung W12 FSI Beschreibung Thema: - Das Produkt W12 FSI Zylinderkopf wurde als letztes in die Kostenstelle 7191 (Fertigung VR6 / W12 Zylinderköpfe) eingerüstet. - Durch das niedrige Jahresvolumen und den Ablauf der Einrüstung bei diesem Typ, war es nicht möglich eine befriedigende Prozessstabilität zu erreichen. - Die Fertigungseinheit 7191 hat dadurch massive Ausbringungsprobleme bei diesem Typ. Abb. 1: W12 FSI Zylinderkopf - Der Komplexität des Bauteils ist es geschuldet, das es zu verschiedenen Q- Problemen kam. - Stabile und hohe Ausbringung bei der Produktion von W12 FSI Zylinderköpfen unter Einhaltung der Q-Vorgaben. - Erarbeiten und Begleiten von Abstellmaßnahmen zur Prozessverbesserung. W12 FSI Zylinderkopf Ansprechpartner: Christian.Arth@Volkswagen.de Tel.: / Abb. 2: Fertigungslayout Zylinderkopffertigung 7191 HMS-F3 B. Klauenberg - Tel Stand:

25 Dialog Zukunft Studienarbeit Thema: Spantopografie und Optimierung der Waschtechnik nach Einrüstung des Zylinderkurbelgehäuse W12 TSI in Kst Beschreibung Thema: Es wird eine neue Produktfamilie in bestehende Fertigungs- und Waschprozesse eingerüstet => ZKG W12 TSI Kunde für das Produkt ist Bentley Motors Crewe. Die hohen Qualitätsansprüche an den W12 TSI Motor machen es erforderlich, das der Zylinderkurbelgehäuse nach Möglichkeit Span frei dem Kunden übergeben werden kann. Ziel der Studienarbeit: Im Rahmen der Studienarbeit zu erstellenden Spantopographie soll auch ein Lösungskonzepte der Waschtechnik für eine Verbesserung der Bauteilsauberkeit nach VW Sauberkeitsanforderungen an Motorenbauteile erarbeitet und bewertet werden bei den die Zylinderkurbelgehäusen im Fertigungsprozess eine Spanfreiheit nach der Mechanischer Fertigung garantiert diese Lösungskonzepte sind wirtschaftlich zu bewerten. Ansprechpartner: Rüdiger Hesse, Tel.: HMS-F3 R. Hesse - Tel Stand: