part number: /08

Transkript

1 0/08

2 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung e Einbauanleitung Opel Diesel bis Modelljahr 006 Nur für Linkslenker Nicht bei Diebstahlwarnanlage Gültigkeit siehe Seite Legende zu Bild Heizgerät - D Flachsicherungshalter und Gebläserelais Vorwahluhr Abgasschalldämpfer Dosierpumpe ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heiz- und Kühlsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr G Schutzgebühr 0,00 Euro Webasto AG

3 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Spezialwerkzeug Allgemeine Hinweise Vorarbeiten Einbauort Heizgerät Flachsicherungshalter und Gebläserelais Gebläseansteuerung 6 Schaltplan 7 Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter 8 Option Telestart 8 Einbauort vorbereiten 9 Heizgerät vormontieren 9 Heizgerät montieren Einbindung in den Wasserkreislauf Brennluftansaugleitung Brennstoffeinbindung Dosierpumpe 6 Brennstoffentnahme 6 Anschluss der Stromversorgung 7 Montage der Hupe 7 Abschließende Arbeiten 8 Bedienungshinweise für den Endkunden 9 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung ABG / EG-BE-Nr. Opel Kastenwagen / Kombi H80 e*98/*070*.. Motorart Leistung in KW Hubraum in cm Diesel Diesel Diesel 99 6 Fahrzeugtypen, Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein.

4 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Opel spezifischer Heizgeräte- Lieferumfang siehe Opel Preisliste Zusätzlich erforderlich: Einbaukit Opel TT-C/D 90068H Bedienelement siehe Opel Preisliste Vorwort Diese unverbindliche Einbauanleitung gilt für den Opel Diesel - Gültigkeit siehe Titelseite - Modelljahr 00 bis 006, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschluss irgendwelcher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der "Einbauanweisung" und der "Bedienungs- und Wartungsanweisung" Thermo Top E/C/P zu befolgen. Die entsprechenden anerkannten Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Spezialwerkzeug Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm Einnietzange Abklemmzangen TORX E Nuss Allgemeine Hinweise - Blanke Karosseriestellen, z.b. an Bohrungen mit Korrosionsschutz versehen - Schläuche, Leitungen und Kabelbäume mit Kabelbinder sichern und an Scheuerstellen mit Schutzschlauch versehen - Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) versehen - Alle Längenangaben sind, wenn nichts anderes vermerkt ist, in mm angegeben

5 Vorarbeiten - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an gut sichtbarer Stelle anbringen - Radio-Code feststellen Fahrzeuginnenraum ACHTUNG: Batterie abklemmen! - Bodenbelag Fahrerseite entfernen - Servicedeckel der Batterie abbauen - Batterie abklemmen - Verkleidung der Mittelkonsole beim Schalthebel lösen - Bedienkonsole lösen - Radio lösen Motorraum - Druck vom Kühlsystem ablassen - Behälter Kühlflüssigkeit lösen und zu Fahrzeugmitte klappen Nur für,l: - Luftfilterkasten ausbauen Fahrzeugaußenseite - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel schließen - Stoßfänger abbauen - Frontschürze abbauen - Radverkleidung links abbauen - Hupe mit Hupenhalter ausbauen (Schraube aufbewahren, wird wieder verwendet) Fahrzeugunterseite - Unterfahrschutz (-teilig) abbauen Einbauort Heizgerät Das Heizgerät () wird in Fahrtrichtung links unterhalb vom Scheinwerfer eingebaut. Die Einbaulage ist stehend, quer zur Fahrtrichtung.

6 Flachsicherungshalter und Gebläserelais - Plusleitung rot () mit beiliegender Leitung rot () mm² und Stoßverbinder verlängern (crimpen und schrumpfen) - Plusverlängerung () in beiliegenden Isolierschlauch einziehen - Lochbild des Sicherungshalters (), des Gebläserelais () wie im Bild dargestellt auf Seitenwand übertragen - Bohrung für Sicherungshalter und Gebläserelais Ø,0mm bohren - Befestigungsplatte des Sicherungshalters und gebläserelais mit Blechschraube,x9, befestigen - Sicherungshalter auf Befestigungsplatte aufstecken - Masseleitung an fahrzeugeigenem Massestützpunkt (/) befestigen ACHTUNG: Bei allen Kabeldurchführungen auf Scheuerschutz achten! - Kabelbaum-Heizgerät zum Einbauort des Heizgerätes verlegen - Kabelbaum der Dosierpumpe an vorhandenen Leitungen am Fahrzeugboden führen - Kabelbaum für Vorwahluhr, Gebläseansteuerung und Plusverlängerung durch vorhandene Kabeltülle () in den Innenraum verlegen - Kabelbaum mit Kabelbindern befestigen

7 Gebläseansteuerung Verbindungen mit beiliegenden Flachsteckverbindern herstellen Nach der Montage alle Steckverbindungen mit Dämpfungsstreifen (Opel- Bestell-Nr.: 78800) umwickeln! - Trennrelais K. () mit Schraube Mx6 (), Scheibe, Mutter M an vorhandener Bohrung gemäß Bild befestigen - Kabelschuh Leitung br von K./8 () mit Schraube M8x6 () und Bundmutter M8 an vorhandener Bohrung gemäß Bild befestigen - Leitung ge (,) von fzg.eigener Sicherung FC zum Stecker Gebläseschalter S9 Pin B ca. 0mm vor dem Stecker S9 () trennen - Leitung ge () vom Trennrelais K./87 mit Leitung ge () zum Stecker S9 () Pin B verbinden - Leitung ge () von fzg.eigener Sicherung FC an Trennrelais K./0 anschließen - Trennrelais K. komplettieren 6 - Leitung ge (,) von Sicherung FC 6 zum Stecker S70 () Pin A Schalter Heckscheibenheizung ca. 0mm vor dem Stecker S70 () trennen - Leitung ge vom Stecker S70 () zusammen mit Leitung ge von Sicherung FC 6 () mit Leitung ge vom Trennrelais K./86 () verbinden - Freie Leitung ge 0,mm² () isolieren und wegbinden (wird nicht benötigt) 7 - Leitung br mm² (,) vom Stecker Gebläseschalter S9 Pin B () zur Widerstandstandsgruppe Stekker X70 Pin ca. 0mm vor dem Stecker () trennen - Leitung rt von K/87a () mit Leitung br mm² () vom Stecker S9 () verbinden - Leitung sw von K/0 () mit Leitung br mm² () zur Widerstandstandsgruppe verbinden 8 6

8 Webasto rt Opel 0 HG X gn/ ws rt/ws rt rt F F rt ge mm² ge mm² ge mm² B GS S9 FC! ge 0,mm² FC6 ge 0,mm² a K br mm² B ge, mm² ge 0,mm² sw A K. 87a br mm² WG X70 + GM M - SH S70 br br 9 Legende zu Bild 9: Webastoteile: F Sicherung Ampere F Zusatzsicherung 0A HG Heizgerät, Stecker X K Gebläserelais K. Trennrelais Kabelfarben: gn grün br braun sw schwarz rt rot ge gelb ws weiss Opelteile: FC6 Fzg.eigene Sicherung A FC Fzg.eigene Sicherung A GS Gebläseschalter S9 WG Widerstandsgruppe, Stecker X70 GM Gebläsemotor SH Schalter Heckscheibenheizung, Stecker S70 7

9 Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter ACHTUNG: Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCD- Display drücken Der dargestellte Einbauort der Vorwahluhr () und des Sommer-/Winterschalters () ist eine Empfehlung! Vor der Montage bitte den Einbauort mit Ihrem Kunden abstimmen! - Bohrschablone für Vorwahluhr an der gewünschten Position aufkleben - Zwei Bohrungen gemäß Schablone bohren - Schablone entfernen - Kabelbaum der Vorwahluhr durch die Bohrung ziehen und Stecker an der Vorwahluhr anstecken - Vorwahluhr () mit Blechschraube befestigen - Abdeckung auf Vorwahluhr aufstecken 0 - Lochbild des Sommer-/Winterschalters (0/) an der gewünschten Position übertragen und Bohrung Ø mm bohren - Kabel des Sommer/Winterschalters durch die Bohrung ziehen - Leitungen br und vi wie in Bild dargestellt am Schalter anschließen (untere Kontakte) - Sommer-/Winterschalter mit Zahnscheibe und Mutter befestigen Option Telestart Beiliegende allgemeine Einbauanweisung für die Option Telestart beachten! Klebefläche für Antenne vor dem Anbringen der Antenne reinigen und entfetten! Die Montage des Empfängers erfolgt hinter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. - Antenne () von innen an der Frontscheibe über dem Rückspiegel aufkleben - Antennenleitung an der A-Säule nach unten verlegen und am Empfänger () einrasten - Kabelbaum Vorwahluhr mit beiliegenden Y-Adater verlängern und am Empfänger () einrasten (Bei Montage ohne Vorwahluhr I-Adapter verwenden) - Empfänger () auf Halter () aufstecken und mit Schraube Mx (), Scheibe und Bundmutter M gemäß Bild befestigen 8

10 Einbauort vorbereiten - Kunststoffabdeckung () an der Markierung von Position () und () wegschneiden Einbau Heizgerät Heizgerät vormontieren - Abgasleitung vom Heizgerät zum Abgasschalldämpfer und Abgasleitung-Endstück wie im Bild dargestellt ablängen Abgasleitung Heizgerät-Schalldämpfer Abschnitt Endstück 0 0 Nur für,9l: Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch Schlauchstücke wie im Bild dargestellt ablängen: x 90 -Bogen () vom Wärmetauscher-Eintritt zu Wasserschlauch () x 9mm Bogen () von Motor-Wasseraustritt zu 90 -Bogen () x 8mm () von 90 -Bogen () zu Wasserschlauch () x 0mm Bogen () von Wasserschlauch () zu Heizgerät-Wasseraustritt x 90 -Bogen () von elektrischem Zuheizer zu Wasserschlauch () Abschnitt Flechtschutzschläuche auf Schlauch () und () aufschieben! 6 Nur für,l: Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch Schlauchstücke wie im Bild dargestellt ablängen: Abschnitt x 80mm Bogen () von Motor-Wasseraustritt zu 90 -Bogen () x 8mm () von Wasserschlauch () zum Wärmetauscher x 0mm Bogen () von Heizgerät-Wasseraustritt zu Wasserschlauch () x 90 -Bogen () von Wasserschlauch () zu Heizgerät-Wassereintritt Flechtschutzschläuche auf Schlauch () und () aufschieben! 7 9

11 Alle Fahrzeuge: - Wasserschlauch 0mm lang () 90 -Bogen mit langer Seite am Heizgerät-Wasseraustritt aufstecken, gemäß Bild ausrichten und mit Federbandschelle verbinden - Verbindungsrohr 0/0 () in Wasserschlauch () einsetzen und mit Schlauchschelle befestigen - Schlauchstück () mit Schlauchschelle am Heizgerät-Brennstoffeintritt befestigen Zur Befestigung des Halters nur die im Lieferumfang beiliegenden Spezialstehbolzen Typ EJOT PT verwenden! (Anzugsdrehmoment 0 Nm) 8 - Ejot-Spezialstehbolzen (kurz) () gemäß Bild in Heizgerät einschrauben - Je Unterlegscheiben auf Ejot-Stehbolzen () aufstecken - Ejot-Spezialstehbolzen (lang) () gemäß Bild in Heizgerät einschrauben - Distanzscheibe mm und Unterlegscheibe auf Ejot-Stehbolzen () aufstecken 9 - Abgasschalldämpfer () mit Schraube M6x0 () und Bundmutter am Halter () befestigen Vor der Montage des Halters () Schraube M8x0 () in Bohrung einsetzen! - Halter () mit Bundmuttern () an Stehbolzen befestigen, dabei Schraube M8x0 () mit einsetzen 0 - Abgasleitung 0mm lang () auf Heizgerät-Abgasaustritt aufstecken und mit Schlauchklemme () befestigen - Distanzgummi rot (6) auf Abgasleitung () aufstekken - Abgasleitung () auf Abgasschalldämpfer aufstekken und mit Schlauchklemme () befestigen - Abgasleitung-Endstück 0mm lang () auf Abgasschalldämpfer aufstecken und mit Schlauchklemme () befestigen - Abgasleitung () und Abgasleitung-Endstück () gemäß Bild formen und Distanzgummi (6) positionieren 6 0

12 Zur Befestigung der Strebe nur die im Lieferumfang beiliegenden Spezialschrauben Typ EJOT PT verwenden! (Anzugsdrehmoment 0 Nm) - Strebe () mit EJOT-Spezialschrauben () am Heizgerät gemäß Bild lose befestigen Heizgerät montieren Zur Befestigung des Heizgerätes die fahrzeugeigene Schraube des Hupenhalters verwenden! - Vormontiertes Heizgerät mit Schrauben M8x0 (,) und Muttern an vorhandenen Bohrungen der Versteifung befestigen - Strebe mit Schraube M0x6 () und Federring an vorhandener Gewindebohrung befestigen - EJOT-Spezialschrauben am Heizgerät festziehen (Anzugsdrehmoment 0 Nm) - Kabelbaum am Heizgerät aufstecken

13 Einbindung in den Wasserkreislauf Alle Schlauchschellen mit,0 + 0, Nm festziehen! Auslaufendes Kühlwasser mit geeignetem Behälter auffangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Im Folgenden wird eine Einbindung des Heizgerätes "In Reihe" (Inline) in den Kühlwasserkreislauf des Fahrzeuges beschrieben Legende zu Bild : Ausgleichsbehälter Kühlerthermostat Fahrzeugmotor Umwälzpumpe (Heizgerät) Heizgerät 6 Heizungswärmetauscher (Fahrzeug) 7 Kühler ϑ Nur für,9l - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch () vom elektrischen Zuheizer zum Wärmetauscher-Eintritt abklemmen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch () vom elektrischen Zuheizer abbauen und um 0mm kürzen - Abgetrenntes Schlauchstück () entsorgen 0 mm Bogen () mit Verbindungsrohr 0/0 mit fahrzeugeigenem Schlauchstück zum Wärmetauscher () verbinden, gemäß Bild ausrichten und mit Schlauchschellen befestigen - Wasserschlauch 8mm lang () mit Verbindungsrohr 0/0 mit 90 -Bogen () verbinden und mit Schlauchschellen befestigen 7

14 - Distanzgummi () auf Wasserschlauch () aufstekken - Wasserschlauch ( mit vormontiertem Wasserschlauch vom Heizgerät-Wasseraustritt () verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Distanzgummi () gemäß Bild positionieren - Auf Wasserschlauch 9mm lang () Distanzgummi () aufstecken - Wasserschlauch () mit 90 -Bogen auf Heizgerät- Wassereintritt aufstecken, gemäß Bild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Distanzgummi () gemäß Bild positionieren 8 - Wasserschlauch () gemäß Bild zum elektrischen Zuheizer verlegen - Wasserschlauch () mit 90 -Bogen () mit Verbindungsrohr 0/0 und Schlauchschellen am elektrischen Zuheizer anschließen - Alle Wasserschläuche mit Schlauch-Abstandhalter und Kabelbindern befestigen 9 Nur für,l - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (,,) vom elektrischen Zuheizer zum Wärmetauscher-Eintritt abklemmen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (,,) oberhalb der Drossel () trennen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (,,) um 0mm kürzen - Abgetrenntes Schlauchstück () zusammen mit der Drossel () entsorgen 0mm Die Funktion der Drossel wird von der Webasto-Umwälzpumpe übernommen! - Auf Wasserschlauch 8mm lang () Distanzgummi schwarz () aufstecken - Wasserschlauch () auf Verbindungsrohr vom vormontierten Wasserschlauch () am Heizgerät-Wasseraustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 0

15 - Wasserschlauch () in den Motorraum verlegen, mit Verbindungsrohr 0/0 mit fahrzeugeigenem Schlauchstück () zum Wärmetauscher verbinden und mit Schlauchschellen befestigen - Wasserschlauch 80mm lang () mit 80 -Bogen mit Verbindungsrohr 0/0 mit fahrzeugeigenem Schlauchstück () vom Motor-Wasseraustritt verbinden, gemäß Bild zum Heizgerät ausrichten und mit Schlauchschellen befestigen - Auf Wasserschlauch () Distanzgummi schwarz () aufstecken Bogen () mit Verbindungsrohr 0/0 von Wasserschlauch () verbinden, auf Heizgerät-Wassereintritt aufstecken und mit Schlauchschellen befestigen - Distanzgummis (,) gemäß Bild positionieren und Wasserschläuche mit Abstandhaltern und Kabelbindern fixieren

16 Brennluftansaugleitung - Halteclip () in vorhandene Bohrung im Halter gemäß Bild einsetzen Einbaulage des Luftansaugschalldämpfers beachten, siehe Einbauanweisung! Brennluftansaugleitung auf 00mm ablängen! - Brennluftansaugleitung () mit geschlitzter Seite am Heizgerät-Brennluftstutzen aufstecken und mit Schlauchschelle () befestigen - Brennluftansaugleitung () gemäß Bild verlegen - Brennluftansaugschalldämpfer () bis zum Anschlag in Brennluftansaugleitung () eindrehen - Luftansaugschalldämpfer () in Halteclip () einsetzen 6 Brennstoffeinbindung ACHTUNG: Brennstoffleitung so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt ist! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! - Schutzschlauch () auf Mecanyl-Brennstoffleitung aufschieben - Mecanyl-Brennstoffleitung mit Schlauchstück () und Schlauchschellen am Heizgerät befestigen ACHTUNG: Auf genügend Abstand der Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum der Dosierpumpe zur Lenksäule achten! - Mecanyl-Brennstoffleitung zusammen mit dem Kabelbaum der Dosierpumpe entlang fahrzeugeigener Leitungen zur Lenksäule führen - Mecanyl-Brennstoffleitung zusammen mit dem Kabelbaum der Dosierpumpe am Querträger am Unterboden zur rechten Fahrzeugseite führen zum Einbauort der Dosierpumpe verlegen - Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum der Dosierpumpe mit Kabelbindern an vorhandenen Leitungen befestigen 7

17 Dosierpumpe Einbaulage der Dosierpumpe beachten, siehe Einbauanweisung - Schwingmetallpuffer () mit Bundmutter und Karosseriescheibe an vorhandener Bohrung befestigen - Dosierpumpe () mit Rohrschelle gummiert () und Bundmutter wie im Bild dargestellt am Schwingmetallpuffer () befestigen - Kabelbaum an der Dosierpumpe ablängen, Gummitülle aufschieben, Einzeladerabdichtungen aufschieben, Flachstecker ancrimpen, Steckergehäuse komplettieren und Kabelbaum an der Dosierpumpe anstecken - Mecanyl-Brennstoffleitung () ablängen und mit Schlauchstück () und Schlauchschellen an der Dosierpumpe Druckseite (Seite mit Stecker) anschließen - Kabelbaum und Mecanyl-Brennstoffleitung mit Kabelbindern befestigen 8 Brennstoffentnahme Einbaulage des Brennstoffentnehmers beachten, siehe Einbauanweisung! ACHTUNG: Vor der Trennung der Kraftstoff-Rücklaufleitung unbedingt die Durchflussrichtung des Kraftstoffs prüfen! - Fahrzeugeigene Kraftstoff-Rücklaufleitung (,7) gemäß Bild trennen - Brennstoffentnehmer 6xx6 (6) in Trennstelle einsetzen und mit Schlauchschellen befestigen - Brennstoffentnehmer 6xx6 (6) mit Saugseite der Dosierpumpe () mittels Schlauchstücken (,), Mecanyl-Brennstoffleitung () und Schlauchschellen verbinden

18 Anschluss der Stromversorgung - Bohrung Ø mm an Position in Batterieträger - Halteplatte Sicherungshalter () mit Blechschraube x9 am Batterieträger befestigen - Vormontierte Plusleitung rt mm² von Sicherung F an Plusstützpunkt anschließen - Verlängerte Plusleitung in Isolierschlauch zum Batteriekasten verlegen und mit Flachfederkontakt und Secondary-Lock an Sicherung F anschließen - Sicherung F 0A aufstecken - Sicherungshalter auf Halteplatte aufstecken 0 Montage der Hupe Zur Montage der Hupenhalterung nur die beigelegte Schraube M8x verwenden! ACHTUNG: Auf genügend Abstand der Hupe zum Halter Heizgerät achten! - Hupenhalterung mit Schraube M8x () an vorhandener Gewindebohrung befestigen 7

19 Abschließende Arbeiten ACHTUNG: Auf genügend Abstand der Abgasleitung zu Stoßfänger achten, ggf. Distanzgummi rot der Abgasanlage nachpositionieren! ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schlauch-, Federband- und Caillauschellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug- Herstellers entlüften und nachfüllen - Radiocode eingeben - Vorwahluhr einstellen - Einstellungen gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung - Aufklebeschild Standheizung vor dem Tanken abschalten an der B-Säule links anbringen i Feel the drive Webasto AG Postfach 80-8 Stockdorf - Hotline / 9 78 Hotfax (09) Printed in Germany 0/07 Druck: Steffen 8

20 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: - Temperatur () auf max/warm einstellen - Luftaustritt auf Frontscheibe () stellen 9