hocheffiziente Beleuchtung & stadtweites Laternenladen

Transkript

1 THE CONCEPT hocheffiziente Beleuchtung & stadtweites Laternenladen BICC NET Innovation Forum Digitalisierung , München Sebastian Jagsch CEO eluminocity GmbH

2 DIE ENERGIEWENDE UND EU-VORGABEN Seite 2

3 FLÄCHENDECKENDE LADEPUNKTE FÜR DIE ZUKUNFT DES E-FAHRZEUGS (BEISPIEL MÜNCHEN) Aktuell: Ein dutzend Ladepunkte im Stadtbereich. Hauptsächlich in Gewerbegebieten. Große Hürde für potentielle E-Auto Käufer ohne eigene Garage. Ausbaumöglichkeiten durch Adaption von Straßenlaternen. Dadurch deutlich geringere Kosten für neue Ladepunkte. Flächendeckendes Charging-Angebot, vor allem in Wohngebieten. Seite 3

4 PARKPLATZSENSOREN FÜR EFFIZIENTEREN VERKEHRSFLUSS Studien zeigen dass 30% der in Großstädten zurückgelegten Fahrstrecken der Parkplatzsuche dienen damit verbunden sind v.a. Luftbelastung und erhöhtes Sicherheitsrisiko. Seit 2012 implementiert die Stadt San Francisco ein in die Straße eingelassenes Parkplatz- Sensornetzwerk. Das mittlerweile aus über 8000 Sensoren bestehende System ermöglicht es Autofahrer per App oder ein Navigationssystem über freie Parkplätze zu informieren. Aufgrund der nicht durchgängigen Parkplatzverasterung wird ein optischer Sensor eingesetzt werden, der direkt am Laternenmast montiert werden kann. Das System ermöglicht es, mit einem Sensor bis zu 60 Parkplätze zu erfassen und erkennt darüber hinaus die Fahrzeuggröße um Parkplatzsuchenden spezifische Informationen weiterzuleiten. Parkplatz-Sensoren machen das Autofahren in der Stadt für Autofahrer stressfreier und die Parkraumbewirtschaftung effizienter Seite 4

5 LÖSUNG = SENSOR + LIGHT + CHARGE Kostenreduktion Zeitersparnis Umweltschutz 100%...Energiekosten für Beleuchtung. Darüber hinaus ist die LED umweltschonender und langlebiger als traditionelle Lampen....weniger Parkplatzsuche. ca. 4 Std. pro Monat und Bürger. Zudem verringert sich der Stadtverkehr um bis zu 30%.*...Emissionssenkung durch e-mobilität. Dank Ladesäulen Infrastruktur lohnt sich der Kauf von e- Autos für viele Bürger. e-happiness * Donald Shoup: Professor of Urban Planning, UCLA Seite 5

6 PARKPLATZLEUCHTEN ALS TRÄGER FÜR NEUE TECHNOLOGIE 1. Ladestation Universalladesystem für alle E-Autos Nutzt bestehende Infrastruktur Geringer Installationsaufwand Einfache Skalierbarkeit 2. Leuchte Modulares Austauschelement Energieersparnis Dimm-Funktionalität Erhöhte Sicherheit und Ästhetik 3. Sensorik Modulare Komponente Parkplatzerkennung Oberflächenerkennung Verkehrsoptimierung Seite 6

7 DETAILS ZUM GESAMTSYSTEM High-Power LEDs Stufenlos dimmbar, variable Leuchtdichtenverteilung Lichtausbeute 114 lm/watt, Lichtstrom 4000 lm/modul, Leistung 35 Watt/Modul Parkplatzsensorik Parplatzerkennung, Fahrzeugtyperkennung Ladeschnittstelle Mennekes Typ 2 mit Zähler, Einphasig 3,68 kw (230V, 16A), Dreiphasig 22 kw (400V, 32A) RFID-Leser Zur Nutzer-Identifikation Kommunikationsmodul 3G UMTS Modul / QR-Code Seite 7

8 SENSORTECHNIKEN Diagnosefunktion Fahrbahneigenschaften (Nässe, Temperatur) Umwelteigenschaften (Luftqualität, Lärm) Bewegungssensoren Anwesenheitssensoren Befüllungsgrad von Mülltonen Positionierung für autonomes Fahren Kommunikation mit Auto an Kreuzungen... Strassenleuchten als Plattform für Sensortechnik Seite 8

9 DARAUS ENTSTEHENDE DIENSTLEISTUNGEN Seite 9

10 ENERGIEERSPARNIS AM BEISPIEL MÜNCHEN Seit 1991 verfolgt die Stadt München eine klare Strategie zum Klimaschutz. Das Ziel: 50% CO 2 Reduktion bis Straßenleuchten in München verbrauchen jährlich ca MWh Umrüstung auf LED Technologie Potentielle Ersparnis: MWh Energie und Tonnen CO2 ~ 8% der öffentlichen CO2 Emissionen Effizientere Beleuchtung leistet einen signifikanten Beitrag zum Klimaschutz. Seite 10

11 IDEE ZUM BUSINESS CASE Notwendige Gesamtinvestition Beleuchtung Ladestationen Parkplatz sensor Aufgebracht vom Projektkonsortium gemeinsam mit Finanzpartnern, z.b. Infrastrukturfonds Zahlreiche Möglichkeiten der Refinanzierung und Wege der Projektgestaltung Energieeinsparcontracting Effektivere Parkraumbewirtschaftung Stromverkauf Ladestationen etc. oder über Geschäftsmodelle Betreibermodelle für Beleuchtung, Parkraumbewirtschaftung oder Ladestationen Bevorzugte Parkmöglichkeiten Werbeflächen etc. Rückfluss je nach Vereinbarung Seite 11

12 NETZWERK Strategic Partner Business Partner City Partner Seite 12

13 Sebastian Jagsch CEO KONTAKT Seite 13

14 our lights will guide you home