Departement Bau. 8. Forum Masterplan Stadtraum Bahnhof Winterthur. Herzlich willkommen!

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1 8. Forum Masterplan Stadtraum Bahnhof Winterthur Herzlich willkommen! 8. Forum Masterplan 14. April 2016

2 Referenten Josef Lisibach, Stadtrat Departement Bau Max Reifler, Stadtingenieur Armand Bosonnet, Gesamtprojektleiter Masterplan Bahnhof Jürg Sollberger, SBB, Gesamtprojektleitung Ausbauten Bahnhof Winterthur Christian Furrer, SBB, Gesamtprojektleitung Ausbauten Bahnhof Winterthur 8. Forum Masterplan 14. April 2016

3 10 Jahre Forum Masterplan Bahnhof 8. Forum Masterplan 14. April 2016

4 Impressionen von der Baustelle 8. Forum Masterplan 14. April 2016

5 Übersicht Teilprojekt Masterplan 8. Forum Masterplan 14. April 2016

6 Departement Tiefbauamt Bau Gleisquerung zwei neue Stadtplätze für Winterthur 8. Forum Masterplan 14. April 2016

7 Gleisquerung 2. Etappe: Grundriss Stadtebene 8. Forum Masterplan 14. April 2016

8 Departement Tiefbauamt Bau Bahnhofplatz Neumarktplatz Kirchplatz Lindenplatz 8. Forum Masterplan 14. April 2016

9 Departement Tiefbauamt Bau 8. Forum Masterplan 14. April 2016

10 Wettbewerb Namensfindung Zwillingsplätze Lancierung: 18. März 2016 Eingabeschluss: 17. Juni 2016 Zwischenstand April 2016: 188 Namensvorschläge Eröffnung und «Platz-Taufen»: Oktober 2016 Details, Teilnahmebedingungen und online-formular: 8. Forum Masterplan 14. April 2016

11 Max Reifler, Stadtingenieur Meilensteine ein Blick zurück 8. Forum Masterplan 14. April 2016

12 Masterplan Stadtraum Bahnhof Der Masterplan sowie das Projektieren und Umsetzen der Teilprojekte wurde 2006 in Angriff genommen und wird sich voraussichtlich über mehr als 15 Jahre erstrecken. Der Masterplan mit seinen Teilprojekten hat von Beginn weg einen wichtigen Platz in den Legislaturzielen des Stadtrats und wird durch das Parlament und die Bevölkerung mitgetragen und unterstützt. In der Verantwortung für das Projekt haben sich bisher bereits vier Baudepartements-Vorsteher und drei Gesamtprojektleiter abgelöst. Das Tiefbauamt sorgt für Kontinuität und dafür, dass das Gesamtprojekt und die Teilprojekte Schritt für Schritt weiterentwickelt und umgesetzt werden. 12

13 Projektstart Masterplan 2006 Auftrag mit Stadtratsbeschluss vom 16. November 2005: Ein Steuerungsinstrument schaffen zur Koordination der verschiedenen Projekte rund um den Bahnhof. Ziel: Der Masterplan soll eine Übersicht über die verschiedenen Projekte und ihre gegenseitigen Abhängigkeiten geben. Er dient zur Koordination der Teilprojekte, politisch, planungs-, projektierungs- und bautechnisch, zeitlich und finanziell. Der Stadtrat wird in die Lage versetzt, den Grossen Gemeinderat, die Bevölkerung sowie die verschiedenen Interessengruppen zu informieren und kann sie vom Nutzen der einzelnen Vorhaben überzeugen. 13

14 Realisierungsdruck privater Teilprojekte 14

15 Zeitliche Abhängigkeiten der Projekte Die 1. Etappe der Gleisquerung muss bei der Eröffnung des Kesselhauses im Herbst 2010 fertig erstellt sein. Der Umbau des Bahnhofplatzes Süd muss erfolgen, solange die Rudolfstrasse noch durchgehend befahrbar ist. Der Archplatz kann erst nach Beendigung des Umbaus Bahnhofplatz Süd gebaut werden. Vor der Sperrung der Rudolfstrasse für den Gegenverkehr müssen die Knoten Wülflinger-/Neuwiesenstrasse sowie Schützen-/Neuwiesenstrasse umgebaut sein. Die 2. Etappe der Gleisquerung kann erst nach Abbruch der privaten Zufahrtsrampe in das Bahnhofparkhaus erstellt werden. Sämtliche Teilprojekte müssen mit den umfangreichen Ausbauarbeiten der SBB abgestimmt werden. Etc. etc. 15

16 Rahmenkredit 2009 Gleisquerung 2. Etappe Rudolfstrasse Verkehrskonzept Neuwiesen Bahnhofplatz Süd Personenunterführung Nord Veloquerung Nord Annahme des Rahmenkredits in der Volksabstimmung am 17. Mai 2009 mit einem Ja-Anteil von 67.3 % ergab die nötige Planungssicherheit. Folgende Teilprojekte sind nicht Bestandteil des Rahmenkredits: Gleisquerung 1. Etappe (Auffüllung Bahnmeisterweg) Bahnhofplatz Nord Umgebung Archareal Wartstrasse 16

17 1. Etappe Gleisquerung Stadtmitte

18 Stellwerk RailCity Velostation 18

19 Bahnhofplatz Nord Velostation 19

20 Umbau Bahnhofplatz Süd 20

21 Umbau Bahnhofplatz Süd 21

22 Umbau Bahnhofplatz Süd 22

23 Umbau Bahnhofplatz Süd 23

24 Umbau Bahnhofplatz Süd 24

25 Umbau Bahnhofplatz Süd 25

26 Umbau Bahnhofplatz Süd 26

27 Umbau Bahnhofplatz Süd 27

28 Umbau Bahnhofplatz Süd 28

29 Umbau Bahnhofplatz Süd 29

30 Verkehrskonzept Neuwiesenquartier 2012 Knoten Neuwiesenstrasse inkl. Fussgänger-Übergänge Tempo 30 Schützenstrasse 30

31 Gleisquerung Stadtmitte 2014 bis

32 2. Etappe Gleisquerung Seite Coop City - Salzhaus 32

33 2. Etappe Gleisquerung Seite Neuwiesen - Kesselhaus 33

34 Personenunterführung Nord 34

35 Neugestaltung Rudolfstrasse 35

36 Fazit Wo steht der Masterplan Stadtraum Bahnhof im April 2016? Drei der sechs Teilprojekte sind beinahe abgeschlossen. Es liegen für alle sechs Teilprojekte die Bewilligungen des GGR vor. Die Kostenprognosen zeigen, dass die Bruttokosten überschritten, die Nettokosten aber deutlich unterschritten werden. Die bauliche Umsetzung des Masterplanes benötigt mehr als 15 Jahre. Es erfordert «Schnauf» und Flexibilität, zudem stehen noch grosse und langjährige Baustellen an. Die Akzeptanz und das Interesse am Masterplan sind in der Regierung, im Parlament und in der Bevölkerung weiterhin gut und vorhanden. Die Zusammenarbeit mit dem wichtigsten Partner SBB verläuft sehr konstruktiv und auf Augenhöhe. 36