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2 Ostsee-Inseln Wolin, Usedom und Rügen die drei Ostsee-Inseln in der Pommerschen Bucht wurden einst von skandinavischen Gletschern aufgeschüttet. Hohe Berge gibt es keine, aber viele Trails, jede Menge Geschichte und gigantische Kreidewände. Drei Tage in der Kreide 208 BIKE 6/11

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4 Ostsee-Inseln Jasmund-Halbinsel auf Rügen: Die Kreidefelsen sind an ihrer höchsten Stelle, dem Königsstuhl, 118 Meter hoch (oben). Reetdächer, Backstein und Kopfsteinpflaster. Viele Orte wirken wie aus einer Puppenstube (gr. Bild re.). Zeitreise: Auf Usedom haben die Nazis ihre Vergeltungswaffe entwickelt (kl. Bild re. oben). Inseln vermitteln sofort Urlaubsgefühl. Die nötige Freiheit spendet ein Zelt. Einfach auf schlagen, wenn man müde ist (kl. Bild re. unten). Der wind poliert die Felsen nur. Doch bei Sturm wirft sich auch Das meer an die Wand. Und frisst. 210 BIKE 6/11

5 Text und Fotos Daniel Klawczyński Also, wenn es weiße Flecken auf der Biker-Landkarte gibt, die drei Ostsee-Inseln Rügen, Usedom und Wolin gehören ganz sicher dazu. Rügen ist Deutschlands größte Insel, Wolin liegt in Polen und dazwischen, quer über Usedom, zieht sich die Grenze zwischen den beiden Ländern. Das war s aber auch schon. Kein Gebirge, kein Bikepark, keine nennenswerten Trails. Gerade möchte man den Zeigefinger befeuchten und im Atlas einfach weiterblättern da hält man doch noch mal inne: Es ist Mai. Echte Berge sind noch verschneit und fallen als Frühjahrsrevier aus. Doch direkt vor der Haustür explodiert der Frühling und ein langes Wochenende steht an. Warum also nicht mal an der Ostsee entlang-touren? Halbinseln, Inseln, Buchten, Steilküsten auf der Karte ist die Pommersche Bucht geradezu ein Mosaik aus Land und Wasser. Flach, aber verwinkelt und immerhin: von einem Gletscher geschaffen. Wolin, die polnische Wikingerinsel. Auf einer Klappbrücke heben wir vom Festland ab. Eben schien es schon fast zu heiß zum Biken, jetzt flackert frischer Wind auf. Er schmeckt schon ein bisschen nach Salz. Nach der Brücke nimmt uns eine schmale Straße freundlich in Empfang und kurvt mit uns durch die ersten Wiesen und Felder. Das ist das Schöne an Inseln: Kaum betritt man das Eiland, kommt die Urlaubsstimmung. Kurze Rampen klettern bewaldete Hügel hinauf und geben schnell einen Weitblick frei. Rund um den Kikut-Leuchtturm, zwischen den Badeorten Misdroy und Lubin, finden wir mal erdige, mal sandige Trails. Nicht zu glauben, dass diese Landschaften einst skandinavische Gletscher geformt haben. Sumpfiges Terrain im Süden und erstaunliche Moränen-Hügel auf der anderen Seite. Höchster Punkt der Insel ist der 116 Meter hohe Relix-Berg. Aber deutlich spannender ist die wohl schönste Steilküste Polens. 15 Kilometer streckt sie sich zwischen Misdroy und Swinhöft. Relativ schnell lernt man als Biker: Dort, wo ein bewaldeter Hügel ist, verstecken sich hier auf der Insel auch Trails. Erfahrene Cross-Country-Racer würden diese verwurzelten Pfade einfach schlucken, alle anderen beißen sich hier zum Teil ganz schön die Zähne aus. Vor allem, weil die Wege und Wälder auch mal ganz brutal zu Ende sein können. Zum Beispiel direkt an der Abbruchkante der Steilküste. Keine Ahnung, ob man hier bei Nebel rechtzeitig ans Bremsen denkt. Heute aber ist die Luft so klar, dass sich am fernen nördlichen Horizont sogar die weißen Felsen von Rügen abzeichnen unser Ziel für übermorgen. Wolin und Rügen beide Inseln sind den Elementen Wind und Wasser volle Breitseite ausgesetzt. Leichter Wind poliert die Felsskulpturen der Steilküsten nur, doch bei Sturm wirft sich auch das Meerwasser an die Wand. Zentimeter um Zentimeter unterspültes Land bröckelt hier stetig ins Meer. Manchmal bricht auch ein kleines Waldstück ab. Ein trauriger Anblick, wenn wieder eine riesige Buche oder Pinie ins Meer stürzt. Uralte Bäume, die man in dieser Größe wohl in keinem Wald finden würde, stapeln sich wie Mikadostäbe unten am Strand. Inzwischen haben wir die Grenze zum Wolin-National park überfahren. Seit 1960 schützt er zum Beispiel das Revier des großen Seeadlers, der eurasische König der Lüfte. Wir haben Glück und sehen ihn gleich zweimal. Daniel Klawczynski, BIKE-Autor aus Polen Bike und Zelt sind eigentlich immer ein Garant für Abenteuer. Aber diese drei Ostsee-Inseln haben mich nicht nur wegen ihrer Trails und der Landschaft überrascht, sondern vor allem wegen ihrer Geschichte. Usedom Geschichte im Blick Die erste Stadt, die uns auf der Insel empfängt, ist Swinemünde, auf polnischer Seite. Nicht viel, aber immerhin 40 Quadratkilometer der Insel gehören zu Polen. Die restlichen 380 Quadratkilometer sind deutsch. Bis zur Grenze folgen wir den Schildern der Bike-Route. Man könnte auch an der Küste entlangfahren, die mittlerweile ohne Grenzzaun ist. Doch wir entscheiden uns für die Straße, die uns durch die drei Seestädte Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin führt. Wer auf diese Straßen-Rollerei keine Lust hat, kann auch in die Usedomer Bäderbahn steigen. Damit könnte man sogar die ganze Insel umrunden. 64 Hotels 23 Regionen 3 Länder TISter GRaA zin un 8 H O L I D AY S Mag(0)6542 / Tel. +43 oder...

6 Ostsee-Inseln Wolins Küste: Plötzlich brechen Wald und Trail abrupt ab. Aber mit Traumaussicht (oben). Die offizielle Ostsee-Route für Radfahrer führt oft auf der Straße entlang (unten li.). Aber als Biker lernt man schnell: Wo ein Buchenwald ist, da gibt s auch Trails (unten re.). So ein Pfad kann auch mal brutal zu ende sein etwa an der Abbruchkante der Küste. 212 BIKE 6/11

7 Der neue LOCATION GUIDE ist da! Wurzel-Trails auf Wolin: am besten mit viel Schwung. Aber die Straße ist gar nicht so langweilig, wie sie zu Beginn wirkt. Und außerdem gibt es ja auf Usedom einiges zu sehen. Zum Beispiel die Strände (90 Prozent Oben-ohne-Bereich!). Direkt hinter den Strandpromenaden hüllt sich die Landschaft schnell wieder in Buchenwälder. Mit Trails und steilen Rampen. Doch nach Koserow wird s wieder flach. Im Wald, den wir gerade durchstreifen, stoßen wir auf ein paar Überraschungen. Ein verlassenes Feriendorf aus DDR-Zeiten etwa. Heute ein Ort für sichtschutzsuchende Liebespaare. Im Wald, hinter Zempin, treffen wir sogar auf drei V1-Abschussrampen, die sogenannten Wunderwaffen aus dem Dritten Reich. Nach Karlshagen stehen wir vor dem Zaun einer Militärzone. Bis 1990 waren hier noch Soldaten der Nationalen Volksarmee stationiert. Betreten verboten. Auch deshalb, weil hier scheinbar noch immer Minen vergraben sind. Am interessantesten ist die Gegend um Peenemünde. Der Ort ist nicht besonders groß, deshalb finden wir das monumentale, über zwölf Meter hohe Backsteingebäude auch ganz leicht. Das ehemalige Kohlekraftwerk ist heute ein Historisch-Technisches Museum. Von hier aus wurde 1942 die erste Rakete weltweit ins All geschossen. Allerdings haben hier auch die Nazis ihre Vergeltungswaffen entwickelt und teilweise produziert. Eine Sammlung eindrucksvoller Flieger und andere Kriegsgeräte aus DDR-Zeiten sind ebenfalls zu sehen. Sogar ein kleiner Zerstörer. Allein diese Ausstellung war diesen Insel-Trip wert. Aber das Beste steht uns ja erst noch bevor Rügen berühmte Kreidefelsen. Die größte deutsche Insel erreichen wir direkt von Peenemünde aus mit der Fähre. Zwanzig Euro und keine zwei Stunden Zeit kostet uns die Überfahrt, dann betreten wir die Zudar-Halbinsel von Rügen, ein wunderschönes Stück Land. Die schmalen Asphaltbänder wurden liebevoll mit Bäumen gesäumt. Unsere Augen tränen schon ein bisschen vom grellgelben Raps, als die schneeweißen Häuser von Putbus etwas Linderung verschaffen. Was uns anfangs erschreckt: Kurz vor den ersten Häusern der Orte schneidet der Asphalt immer plötzlich ab. Kopfsteinpflaster führt weiter um die Häuser. Doch der fühlt sich erstaunlich weich an. Direkt nach den Orten geht s dann wieder weiter auf Teer. Das unterstreicht noch die Retro-Atmosphäre dieser Insel. Spielzeug-Eisenbahnlandschaft trifft es wohl am ehesten, vor Über 250 Strecken in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Polen, Belgien, Niederlande, Tschechien und weiteren Ländern Europas Alle aktuellen Infos und Neuigkeiten zu allen Spots Saisonplaner: Termine und Tipps für Rennen und Bikeparks Osteuropa Special mit den besten Tracks in Polen, Tschechien und Slowenien Ab am Kiosk!

8 OSTSEE-INSELN Wolin, Usedom, Rügen Info Ostsee-Trip Wolin Wolin (oder auch Wollin) im Stettiner Haff gehört zu Polen. Wer hierher kommt, sollte also nicht vergessen, polnische Zloty zu wechseln. Wobei man in Swinemünde auch fast überall mit Euro bezahlen kann. Entf. von Berlin: 250 Kilometer. Unterkünfte Die Preise sind sehr günstig. Eine Nacht am Campingplatz kostet umgerechnet etwa 5 Euro. Ein Zimmer in einer Pension gibt es schon ab 9 Euro. Trails Die interessantesten Pfade der Insel findet man rund um die Stadt Wiselka. Kurze, mal sandige, mal erdige Trails gibt s aber in jedem Wäldchen. Zum Teil anspruchsvoll verwurzelt. Highlights Im Nationalpark gibt es ein Gehege mit den vom Aussterben bedrohten Wisenten (Bison-Art), aber auch jede Menge seltener Vögel wie Seeadler, Fischadler und verschiedene Eulenarten zu beobachten. Fähren Die Schiffe zwischen Wolin und Usedom fahren oft und sind kostenlos. INFO Unterkünfte, Wetter und alles über die Insel: USEDOM Usedom ist sogar mit dem Flugzeug erreichbar (siehe Auf der Insel folgt man am besten dem Ostseeküstenradweg. Er führt zu den interessantesten Punkten. Unterkünfte Der Preis für eine Übernachtung auf dem Campingplatz variiert zwischen 3 und 10 Euro. Die Nacht in der Pension kostet zwischen 20 und 30 Euro pro Person. Highlights In Peenemünde unbedingt das Technisch-Historische Museum anschauen. Von hier aus wurde die erste Rakete weltweit ins All geschossen ( Fähren Mehrere Schiffe setzen täglich von Usedom nach Rügen über. Kostenpunkt mit Bike etwa 20 Euro. Info: INFO Alles Wissenswerte über Usedom und Radkarte: RÜGEN Die größte deutsche Insel behauptet, ein Eldorado für Radfahrer zu sein. Das stimmt sogar für Mountainbiker. Immer wieder trifft man auf schöne Trails direkt hinter den Badeorten und in lauschigen Buchenwäldern. Achtung: Die Trails rund um die Kreidefelsen im Jasmund-Nationalpark sind eigentlich verboten zu fahren. Unterkünfte Vom Campingplatz bis zum Luxus-Hotel gibt es hier alle Möglichkeiten. Sehenswert: die Ruinen des 4,5 Kilometer langen Hotelkomplexes von Prora Nazis hätten hier Urlaub machen sollen. Highlights Natürlich die Kreidefelsen im Nationalpark Jasmund und das Kap Arkona. Fähren Mehrere Schiffe setzen täglich von Usedom nach Rügen über. Kostenpunkt mit Bike etwa 20 Euro. Info: INFO Alles Wissenswerte über Rügen: Strecken-Info Ostsee-Radweg: Kap Arkona Nationalpark Jasmund Wissower Klinken O S T S E E Sassnitz Rügen Bergen Binz Sellin Putbus Göhren Garz Rügischer Bodden 96 Stralsund Marlow 96n 96 Grimmen Rostock A20 -Tessin A19 Franzburg Laage 10 km Morze Baltyckie Greifswalder Bodden Greifswald Peenemünde Museum Militärzone Karlshagen Wolgast D E U T S C H L A N D Lotz Demmin O S T S E E Lassan Jarmen Anklam Pommersche Usedom Bucht Wolin Zinnowitz Ahlbeck POLEN Kamien Wiselka Swinoujscie Wolinski Park P Wolin OLEN Gryfice 2much4you 4. 24h Mountainbike-Rennen am Hochwald Zittauer Gebirge Ihr sucht das Rund-um-die-Uhr-Erlebnis auf eurem Bike? Dann stellt euch der Herausforderung... wer schläft verliert! 6. 2 / Juni

9 Für Tourenfahrer und Freerider Wer braucht Capri?! Sonnenuntergang in der Ostsee. allem, wenn man dazu noch Rügens uralte, aber immer noch funktionstüchtige Schmalspurbahn dahinzuckeln sieht. Dann endlich: die berühmten Kreidefelsen die größte Attraktion und Wahrzeichen von Rügen. Die weiße Wand zieht sich über zehn Kilometer hin und erreicht an ihrem höchsten Punkt 118 Meter Höhe. Der Königsstuhl. Es ist der Punkt, an dem Stagnation auf extreme Dynamik stößt. Die Natur zieht hier eine Show ab, die Fotografen und Maler noch immer inspiriert. Caspar David Friedrich etwa. Seine Gemälde drücken die Verlorenheit aus, die man ganz unten am Fuß dieser Wand spürt. Als wir endlich dort unten stehen, am späten Abend, sind wir völlig erschlagen. Im Gegensatz zu den Abhängen auf Wolin, sind diese weißen Wände im Jasmund-Nationalpark fast schon senkrecht. Ein Umstand, der ein bisschen Angst macht. Nur noch ein schmaler Streifen von Felsblöcken und Baumruinen säumen die Wand, danach: Meer. Du schaust die Wand rauf, und sie schaut auf dich herunter was, wenn sie jetzt im Moment abbröckelt? Besser nicht drüber nachdenken. Schönheit ist manchmal stärker als Angst, und deshalb beschließen wir trotzdem, hier unser Lager aufzuschlagen. Fischer, die ihre Motoren anwerfen, wecken uns am nächsten Morgen im richtigen Moment. Ein traumhafter Sonnenaufgang tut sich gerade auf. Die todesbleichen Felsen bekommen jetzt eine gesündere Gesichtsfarbe mit goldenen Abstufungen. Der Pfad, der sich an der Abbruchkante entlangschlängelt, serviert uns dazu eine traumhafte Aussicht auf die Ostsee. Unzählige Buchten, Deichpfade, Sandstrände und Hügel mit uralten Buchenwäldern später erreichen wir Kap Arkona, den nördlichsten Punkt der Insel. Im Mittelalter lebten in Mecklenburg-Vorpommern heidnische Slawen, die dem vierköpfigen Kriegsgott Svantovit mit einer Tempelburg huldigten. Die wurde von den Dänen im Jahr 1168 abgebrannt die Ruinen sind inzwischen weitgehend mit den Kreidefelsen ins Meer gestürzt, aber der Platz hoch über den Klippen hat noch immer etwas Magisches. Zumal man den Tempelschatz trotz diverser Ausgrabungen scheinbar noch immer nicht gefunden hat. Unsere eigenen Ausgrabungen enden hier. Morgen früh geht s wieder Richtung Heimat. Ein letzter Blick aufs offene Meer und dazu die Erkenntnis, dass der Trip über die drei Inseln ein wirklich großartiges Erlebnis war. Voll mit Geschichte, Seeluft, Sonne und einer porösen Natur, die Deutschland und Polen doch immerhin drei Naturparks wert sind. Ein neues Ziel für Mountainbiker Die schönsten Touren im italienischen Mountainbike- Paradies, für Tourenfahrer und tollkühne Freerider. Zwölf Cross-Country- und acht Freeride-Touren im reizvollen Finale Ligure werden vorgestellt. Zur einfachen Orientierung bietet der Band zu jeder Tour eine Routenkarte und ein herausnehmbares Roadbook, zusätzlich stehen GPS-Tracks zum Download zur Verfügung. Yoyo Marienfeld Mountainbiken in Finale Ligure 20 ausgewählte Touren Mit Roadbooks und GPS-Daten Mit 8 Freeride-Specials 128 Seiten, 60 Farbfotos, 21 farbige Karten, herausnehmbare Roadbooks, Höhenprofile Format 13 x 22 cm, Spiralbindung mit Umschlag 18,- [D] ISBN Mit 8 Freeride-Specials InfoLine: 0521 /

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