Automatik-Getriebe Ölwechsel

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Horst Alfred Grosse
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1 Automatik-Getriebe Ölwechsel Wieso Ölwechsel beim Automatik-Getriebe? Flodynamics Universal Ölwechsler Lube1 Universal ATF Lubegard Universal Flush

2 Marktsituation Fill for Life Fill for Life Die Fahrzeughersteller reden nicht mehr von Fill-For-Life sondern vermehrt von Fahrprofil-Abhängigen ATF Wechsel: normales Fahrprofil (Fill for Life) gemischtes Fahrprofil gemischtes Fahrprofil (Alpenraum) Taxi und Anhängerlast-Fahrprofil nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel Wartungsempfehlung ZF Automatik-Getriebe 5- und 6- und 8-Gang sowie 4HP20 Automatik-Getriebe Die 5- und 6- und 8-Gang sowie das 4HP20 Automatikgetriebe von ZF sind mit jeweils speziell entwickelten teilsynthetischen ATF-Ölen wartungsfrei befüllt. Für die wartungsfreie Befüllung wird von normalen Betriebsbedingungen ausgegangen. Insbesondere beim Fahren mit sehr hohen Betriebstemperaturen kann eine erhöhte Alterung bzw. ein erhöhter Verschleiss der ATF-Öle auftreten. Darum ist es empfehlenswert bei überdurchschnittlichen Betriebsbedingungen wie: Viel Autobahnfahrt im obere Geschwindigkeitsbereich Offensive, sportliche Fahrweise Häufiges Fahren im Anhängerbetrieb Am Automatikgetriebe eine Ölauffrischung (Ölwechsel) zwischen km und , oder 8 Jahre je nach Belastung, durchzuführen. Zu beachten hierbei ist, dass nur das jeweils freigegebene ATF-Öl für den Ölwechsel verwendet wird und das der Ölwechsel nach den entsprechenden Vorschriften durchgeführt wird. (ZF Schweiz setzt dabei auf das TSD 450 EF Gerät) Quelle: ZF Getriebe GmbH / Schmierstoffliste TE-ML 11, Ausgabe

Wartungsempfehlung ZF Automatik-Getriebe 5- und 6- und 8-Gang sowie 4HP20 Automatik-Getriebe Die 5- und 6- und 8-Gang sowie das 4HP20 Automatikgetriebe von ZF sind mit jeweils speziell entwickelten

3 Marktsituation Allgemein Geschlossene Systeme Bei geschlossenen Systemen können nur ungefähr 4 von 10 Liter gewechselt werden. Filter Bei neuen Systemen ist der Filter nicht mehr wechselbar. Verunreinigungen Ein wachsendes Problem stellen Verunreinigungen und Abriebe und insbesondere Frostschutz- Verunreinigungen (Glykol-Kontamination) dar. Originalöle Originalöle sind teuer (ca EUR/Liter) und nicht mit anderen Ölen mischbar

Verunreinigungen Ein wachsendes Problem stellen Verunreinigungen und Abriebe und insbesondere Frostschutz-

4 Automatik-Spülgerät TSD450EF Geschlossene Systeme Wechselt den gesamten Ölinhalt bei geschlossenen und offenen Systemen Reinigungs-Programm Reinigt das System und den Filter von Verunreinigungen, Abrieben und Kontamination durch Glykol

Systemen Reinigungs-Programm Reinigt das System und den

5 Universal Reiniger Lubegard Flush Universal Bei jedem Automatik- Getriebe-System anwendbar Stark Löst bis zu 98% aller Rückstände Sanft Greift weder Metalle, Kunststoffe noch Gummi an und ist mild und absolut harmlos

zu 98% aller Rückstände Sanft Greift weder Metalle,

6 Universal ATF Lube1 Universal Ersetzt alle teueren Original- Öle und übertrifft deren Spezifikationen Mischbar Ist mit allen ATFs mischbar und abwärtskompatibel zu älteren ATFs Rückstände bei Hitze

7 ATF Glykol Test Schnell Innerhalb weniger Minuten ist ersichtlich wie viel Prozent Glykol sich im ATF befindet Kostengünstig Im Gegensatz zu teueren Chemietest ist der ATF Glykol Test im einstelligen Bereich Einfach Keine Laborkenntnisse nötig

Kostengünstig Im Gegensatz zu teueren Chemietest ist der ATF

8 ATF Glykol Testgerät

9 Adapter Standard-Set Artikelbeschreibung Art.Nr. Artikelbeschreibung Art.Nr. Multiadapter Audi, Bentley VW FD-A General Motors mit FD-A941820/21 Schnellverschluss Mercedes, Chrysler 5/8, Dodge 1500 FD-A941801/02 Ford kurzer Anschluss FD-A941822/23 General Motors 3/8, FD-A941803/07 Ford Mercedes FD-A940874/75 Toyota, Nissan, Honda, Ford und Chrysler FD-A941805/31 Universal 6mm FD-A941828/29 Toyota, Nissan und Honda FD-A941809/32 Mercedes, Jaguar, Dodge FD-A941835/36 Toyota, Infiniti, Lexus FD-A941813/30 Ford FD-A941080/81 Jeep Cherokee, Ford FD-A941815/25 Escort Volvo Clipsystem Adapter FD-A941949/50 Chrysler, Ford Aerostar, Jaguar, Mercedes, Cadillac FD-A941816/17 12mm BMW / Jaguar / Mercedes FD-A Ford langer Anschluss FD-A941818/19 10mm BMW / Jaguar / Mercedes FD-A941963

Multiadapter Audi, Bentley VW FD-A841901 General Motors mit FD-A941820/21 Schnellverschluss Mercedes, Chrysler 5/8, Dodge 1500 FD-A941801/02 Ford kurzer Anschluss FD-A941822/23 General Motors 3/8,

10 Adapter Spezialadapter Spezial-Adapter für TSD450EF nicht im Standard-Adapterset enthalten Art. Nr. FD-A Volvo Powershift Artikel FD-A New BMW Adapter FD-A PSA (Peugot, Renault, Citroén) Adapter FD-A TF80 Multiadapter FD-A VW DSG Adapter FD-A Volkswagen Touareg FD-A Mercedes-Benz Adapter Lube1 Fon Schweiz

Citroén) Adapter FD-A841971 TF80 Multiadapter FD-A841951 VW DSG Adapter FD-A941979 Volkswagen

11 Support Service Center Gerätesupport-Login service/ Username: guest Password: service1 Gerätestatus-Abfrage Taste Menü 0 drücken 2x Taste drücken Geräteservice-Bereich Code eintippen: Stop - Stop Füllstand-Kontrolle -> Service -> Getriebe

Taste Menü 0 drücken 2x Taste drücken Geräteservice-Bereich Code eintippen:

12 Wechselempfehlung der Hersteller Wechselempfehlungen der Fahrzeug-Hersteller und Getriebe- Hersteller Aufgrund der zunehmenden Belastung durch gestiegene Wärmeabfuhr, erhöhte Dämpfungseigenschaften aufgrund geringer Baumassen, Durchölung eng tolerierter Bauteile (Downsizing) und erhöhte Verbrennungstemperaturen zur Abgasreduktion, führen zu erhöhten thermischen Belastungen des Öls. Darum gehen verschiedene Fahrzeughersteller vermehrt zu folgenden Wechsel Empfehlung über. Folgend einige Beispiele: AUDI alle DSG 6 Stufengetriebe Ford alle mit Powershiftgetriebe Mercedes alle mit Blue efficiency Skoda alle DSG 6 Stufengetriebe VOLVO alle mit Powershiftgetriebe VW alle DSG 6 Stufengetriebe Taxi und Anhängerlast-Fahrprofil ZF je nach Getriebetyp und Belastung Aisin je nach Getriebetyp und Belastung nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel Zwischen und ATF-Wechsel Zwischen und ATF-Wechsel Alle Getriebehersteller jedoch spätestens bei km (entspricht Fill for Life ) Produktmanager Bernhard Flöck [email protected]

Darum gehen verschiedene Fahrzeughersteller vermehrt zu folgenden Wechsel Empfehlung über.

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