Automobile Großserie versus Automobilmanufaktur - Einblicke in die Welt der Volkswagen R

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1 Automobile Großserie versus Automobilmanufaktur - Einblicke in die Welt der Volkswagen R Ulrich Riestenpatt gt. Richter Geschäftsführer Volkswagen R GmbH und Volkswagen Zubehör GmbH Juli 2015

2 Agenda Metamorphose einer Industrie: Entwicklung und Auswirkungen Modularisierung und Individualität in der Serie Gläserne Manufaktur von Volkswagen Volkswagen R GmbH Ausblick 2020

3 Trend 1: Bei den Produktionsvolumen gab es eine massive Verschiebung Entwicklung Anteil an Weltproduktion Anteil Weltproduktion [in %] Gewinner Produktionsanteil Verlierer Produktionsanteil Anteil Weltproduktion [in %] 26% 28% 5% 5% 4% 4% 21% 1% 3% 2% 2% 1% 3% 1% 11% 13% 11% 7% 4% 3% Thailand Mexiko Brasilien Indien Südkorea China Japan USA Deutschland Kanada Quelle: OICA, World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers Year 2013

4 Trend 1: Einhergehend mit einer geographischen Verschiebung von westlichen hin zu östlichen Automobilnationen Entwicklung Fahrzeugproduktion Fahrzeugproduktion [in tsd.] Gewinner Fahrzeugproduktion Verlierer Fahrzeugproduktion Fahrzeugproduktion [in tsd.] Thailand Mexiko Brasilien Indien Südkorea China Japan USA Deutschland Kanada Quelle: OICA, World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers Year 2013

5 Trend 2: Von 1950 bis Anfang der 1970er-Jahre fand eine Konsolidierung der deutschen Automobilindustrie statt Selbstständige Hersteller in Deutschland 11 Auto Union / DKW BMW Borgward Messerschmitt, FMR Goggomobil Goliath, Hansa, Lloyd Mercedes-Benz NSU NSU-Fiat Porsche VW Audi Auto Union / DKW ¹ BMW Borgward, Lloyd, Hansa Glas ² Goggomobil Mercedes-Benz NSU Porsche VW Audi BMW Mercedes-Benz Porsche VW 5 Audi BMW Mercedes-Benz Porsche VW 5 Audi BMW Mercedes-Benz Porsche VW BMW Mercedes-Benz VW Umstellungen der amerikanischen Hersteller bleiben unberücksichtigt. ¹ Auto Union / DKW, NSU sowie Audi sind / werden Marken der Volkswagen-Gruppe ² Die Marke Glas produziert nur in den 60er-Jahren; 1966 erfolgte die Übernahme durch BMW Quelle: IfA / KPMG

6 Fazit: Kontinuierliche Steigerung der weltweiten Automobilproduktion bei gleichzeitig abnehmender Anzahl OEM s¹ Der Konsolidierungsprozess in der Automobilindustrie weltweit (Prognose) 2020? 100 Erläuterung Wachsende Komplexität führt zu steigenden Kosten (F&E²) für OEM s Konsequenz: Erzielung von Volumen/Skaleneffekte bedingt den Zusammenschluss zu großen Automobilkonzernen Anzahl unabhängiger Automobilhersteller (OEM) Weltweite PKW-Produktion [Mio. PKW/a] ¹ Original Equipment Manufacturer (OEM) ² Forschung & Entwicklung (F&E) Quelle: Statistica GmbH

7 Agenda Metamorphose einer Industrie: Entwicklung und Auswirkungen Modularisierung und Individualität in der Serie Gläserne Manufaktur von Volkswagen Volkswagen R GmbH Ausblick 2020

8 Modularisierung als Antwort von Volkswagen auf stetig wachsende Kunden- und Marktanforderungen Modularisierung der Serie bei gleichzeitiger Gewährleistung der Individualität Erläuterung Abstand zwischen Gaspedal und vorderer Radmitte ist immer gleich und ermöglicht einen einheitlichen Aufbau des Vorderwagens MQB ist hochflexibel und bietet Raum für Individualisierung Quelle: Volkswagen

9 Die Modularisierung führt zu einer Vereinheitlichung von Bauteilen, womit die Individualisierung an Bedeutung gewinnt Klassisches Tuning versus OEM-Individualisierung Tuningfirmen Klassische Fahrzeugveredelung OEM Individualisierung unter Serienbedingungen Wettbewerb zwischen Tuningfirmen und OEMs um das Geschäftsfeld der Individualisierung

10 Der weltweite Megatrend Individualisierung hält zunehmend Einzug in die Automobilbranche Tuning World Bodensee Friedrichshafen (DE) SEMA¹ Las Vegas (USA) Tokyo Motor Show (JP) Die globalen Tuningtrends: Aerodynamikteile (Karbon Anbauteile, Breitbau etc.) Folierung (Camouflage Optik etc.) Leistungssteigerung (Chip-Tuning etc.) Der Megatrend Individualisierung entwickelt sich zum Profitabilitätstreiber und Differenzierungsmerkmal für Automobilhersteller Quelle: VDAT, Puls Marktforschung ¹ Specialty Equipment Market Association (SEMA)

11 Herausforderungen bei der Vereinbarkeit von Individualität in der Großserienproduktion Situation, Problematik und Herangehensweise Situation: Höherer Bedarf an Individualität Herangehensweise: Integration in die Großserienproduktion Problematik: Komplexität & Kostenniveau

12 Agenda Metamorphose einer Industrie: Entwicklung und Auswirkungen Modularisierung und Individualität in der Serie Gläserne Manufaktur von Volkswagen Volkswagen R GmbH Ausblick 2020

13 Die Gläserne Manufaktur als Meilenstein für die Automobilmanufaktur von Morgen Gläserne Manufaktur von Volkswagen Erläuterungen VW Phaeton Fertigung handgefertigt mittels modernster Automobiltechniken Der VW Phaeton bietet mit exklusiven Ausstattungen das Höchstmaß an Individualität (innerhalb der Marke VW) Individualisierungsmöglichkeiten erstrecken sich über Dekorhölzer, Lederpakete, Einstiegsleisten bis hin zum Kühlschrank Feinste Automobilmacherkunst und modernste Technologie in Form einer öffentlichen Darstellung Quelle: Volkswagen Sachsen GmbH

14 Die Gläserne Manufaktur als Machbarkeitsbeweis für Individualität in der Großserie Gläserne Manufaktur von Volkswagen Quintessenz Die Fertigung des VW Phaetons stellt die Vereinbarkeit von Individualität und Großserienproduktion eindrucksvoll dar

15 Agenda Metamorphose einer Industrie: Entwicklung und Auswirkungen Modularisierung und Individualität in der Serie Gläserne Manufaktur von Volkswagen Volkswagen R GmbH Ausblick 2020

16 Als Volkswagen R sind wir die Experten in Sachen Sportlichkeit, Exklusivität und Individualität Volkswagen R GmbH Schlüsselfaktoren 100%ige Tochter im Volkswagen Konzern 355 Mitarbeiter 70 Märkte weltweit

17 Unser Beitrag zur Marke Volkswagen

18 R, R-Line und Volkswagen Exclusive sind die Produktmarken der Volkswagen R Portfolio Volkswagen R Volkswagen PKW Volkswagen R GmbH Sonderfahrzeuge Felgen etc.

19 Die Kombination aus Renntechnologie und kraftvollem R Design bildet die Speerspitze einer jeden Modellreihe Volkswagen R Modelle Golf R Golf R Variant Golf R Cabriolet Scirocco R

20 Der Golf R Benchmark in der sportlichen Kompaktklasse Technische Daten Golf R 1984 cm km/h Höchstgeschwindigkeit Hubraum (elektronisch abgeriegelt) 4,9 Sek. Beschleunigung km/h 300 PS Leistung (221 kw) 1984 cm 3 Hubraum 6-speed Doppelkupplungsgetriebe 4MOTION WHEELDRIVE 2.0 TSI Motor 380 Nm Drehmoment 17-Zoll Bremssystem 20 mm Tieferlegung

21 R-Line Pakete unterstützen die Performance und emotionale Orientierung der Serienmodelle Volkswagen R-Line Beetle / Beetle Cabrio Golf / Golf Variant Polo Passat / Passat Variant / Passat CC Scirocco Tiguan Touran Touareg

22 Volkswagen Exclusive bietet Individualität, Eleganz und Premiumqualität Volkswagen Exclusive Beetle / Beetle Cabriolet Eos Golf Cabriolet Tiguan Touareg

23 Deutliche Zunahme der R und R-Line Modellpalette Passat R36 Golf VII R Golf IV R32 Golf V R32 Touareg R50 Golf VI R Scirocco R Golf VI R Cabrio Scirocco R Golf R Variant Passat R-Line Touran R-Line Passat CC R-Line Tiguan R-Line Beetle R-Line Polo R-Line Golf VII R-Line Touareg R-Line

24 Agenda Metamorphose einer Industrie: Entwicklung und Auswirkungen Modularisierung und Individualität in der Serie Gläserne Manufaktur von Volkswagen Volkswagen R GmbH Ausblick 2020

25 Wachsende Umweltauflagen als Triebfeder für innovative Antriebstechnologien EU-Verordnung zur Verminderung der CO₂ Emissionen von Personenkraftwagen Ziel 2012: CO 2 Emissionsdurchschnitt für alle neu zugelassenen PKW s von 130 Gramm CO 2 / km Ziel 2020: CO 2 Emissionsdurchschnitt für alle neu zugelassenen PKW s von 95 Gramm CO 2 / km Volkswagen hat sich als erster OEM zu dem 95 Gramm- Ziel für das Jahr 2020 verpflichtet Quelle: VDA

26 Wachsende Umweltauflagen führen zu einem rapiden Ausbau alternativer und innovativer Antriebstechnologien Alternative Antriebstechnologien Elektroantrieb (Golf GTE, E-up) Hybridantrieb (Golf Plug-In-Hybrid, XL 1) Brennstoffzelle / Wasserstoff Maßnahmen bei konventionelle Antriebstechnologien Energierückgewinnung Start-Stopp-Systeme Zylinderabschaltung Direkteinspritzung Alternative & innovative Antriebstechnologien werden bei aktueller Entwicklung an Wichtigkeit zunehmen!

27 Vier Mega-Trends (20 bis 30 Jahre) die die Automobilbranche nachhaltig beeinflussen werden Ökologie Individualisierung Digitalisierung Mobilität

28 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.