Zukünftige Herausforderungen an die Automobilindustrie
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- Arthur Schmidt
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1 Jahrestreffen der ehemaligen Führungskräfte Dr. Jochem Heizmann, Juni 2004 Zukünftige Herausforderungen an die Automobilindustrie Dr. Jochem Heizmann, AUDI AG Inhalt Vorstellung AUDI AG Herausforderungen an die deutsche Automobilindustrie Herausforderungen an die Logistik Zusammenfassung
2 Vorstellung AUDI AG Kennzahlen Audi Konzern 2005 Auslieferungen Audi an Kunden (weltweit) Produktion Automobile Motoren Mitarbeiter Umsatzerlöse Ergebnis vor Steuern Stück Stück Stück Mio. EUR Mio. EUR
3 Auslieferungen an Kunden Deutschland Europa o. D. Amerika davon USA Overseas o. China China 2005 Anteil ,8% ,9% ,5% ,8% ,1% Welt % Standorte Audi Konzern AUDI AG Ingolstadt Neckarsulm Karmann* Rheine/ Osnabrück VW Slovakia Bratislava Audi Hungaria Györ Lamborghini- Gruppe Sant Agata Bolognese FAW-Volkswagen Changchun VW do Brasil Curitiba *Auftragsfertigung Audi A4 Cabriolet bei der Wilhelm Karmann GmbH
4 Audi Q7 Audi TT Coupé
5 Herausforderungen an die deutsche Automobilindustrie Bedeutendste Automobilherstellerländer 11,9 10,8 2005, in Mio. Einheiten, PKW und Nfz 5,8 4,4 3,5 3,2 2,8 2,5 1,8 2,8 USA Japan Deutschland China Frankreich Südkorea Spanien Kanada Großbritannien Brasilien Quelle: VDA-Statistik Deutschland ist mit 5,8 Mio. Einheiten drittgrößtes Herstellerland
6 Faktoren Kosten Qualität Zeit richtiges Produkt Faktoren Kosten Qualität Zeit richtiges Produkt
7 Eigenschaftsspinne Alltagstauglichkeit Umweltverträglichkeit Geländetauglichkeit Sicherheit Qualität/ Zuverlässigkeit Design Fahrerlebnis Komfort Information/ Kommunikation Wirtschaftlichkeit Zunehmende Herausforderungen in den Eigenschaftsfeldern Qualität/ Zuverlässigkeit Null-Fehler-Strategie Wirtschaftlichkeit Cost of Ownership Sicherheit, Information/ Kommunikation Fahrerassistenzsysteme Crash-Sicherheit Infotainment
8 Zunehmende Herausforderungen in den Eigenschaftsfeldern Fahrerlebnis, Komfort Regelsysteme Fahrwerk Umwelt Abgas/ Verbrauch Faktoren Kosten Qualität Zeit richtiges Produkt
9 Faktor Zeit Zeit Produktentstehungsprozess Abnahme der Entwicklungszeit (Design-Freeze bis SOP) Monate Zeit
10 Abnahme der Werkzeuganfertigungszeit Beispiel: Seitenwandrahmen 15,5 Monate 13 Monate 8 Monate Heute 6,5 Monate (TT NF) Ziel < 4 Monate Anfertigungszeit von der Beschaffungsfreigabe bis zum Termin Bewertung Note 3 Der Digitaler Werkzeugbau Stylinguntersuchung 3D- Layoutplanung Rohgußdigitalisierung Werkstattsteuerung Kostenverfolgung Methodenplanung (CAD, MPS) Zugänglichkeitssimulation Bearbeitungssimulation Umformsimulation Offline-Programmierung Betriebsmittelkonstruktion NC-Technik Werkzeug-(Master-) konstruktion Meßtechnik Qualitätssicherung Terminplanung Projektsteuerung Werkzeugsimulation Virtuelle Inbetriebnahme
11 Faktor Zeit Zeit Produktentstehungsprozess Zeit Anlauf neuer Produkte Zunahme des Produktspektrums 24 R Fahrzeugmodelle und Varianten Cabrio Coupé AvantRS2 Avant allroad Avant Cabrio Coupé Roadster Limo. lang Avant RS Limo. RS avant allroad Avant Cabrio Coupé Roadster Kurzheck Sportback R8 Q7 Limo. lang Limo. lang Avant allroad RS Limo. RS Avant A5 Coupé Avant Cabrio RS Limo. RS Avant RS Cabrio Coupé Roadster Kurzheck Sportback Q A8 A6 A5 A4 TT A3 A2 Kontinuierliche Erweiterung der Produktpalette durch neue Modellreihen, Derivate und Nischenfahrzeuge
12 Herausforderungen an Produktanläufe schneller Hochlauf von SOP bis Kapazitäts- Kammlinie Anlauf neues Produkt ohne Stückzahlverluste der laufenden Serie Flexibler Umstieg in vorhandene Anlagen Faktoren Kosten Qualität Zeit richtiges Produkt
13 Faktor Qualität Anmutungsqualität Faktor Qualität Anmutungsqualität funktionelle Qualität
14 Faktor Qualität Anmutungsqualität funktionelle Qualität Produkteigenschaften/ Technik Faktor Qualität Anmutungsqualität funktionelle Qualität Produkteigenschaften/ Technik (Service-)Qualität im Handel/ Kundendienst
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Sonderforschungsbereich 361 Modelle und Methoden zur integrierten Produkt- und Prozessentwicklung Integriertes Datenmanagement Aachen, 25.11.2004 Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Günther Schuh, WZL-PS Dipl.-Ing.
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