Fluglärm über dem Ortsbezirk 10 (Berkersheim, Bonames, Eckenheim, Frankfurter Berg, Preungesheim)

Transkript

1 Fluglärm über dem Ortsbezirk 10 (Berkersheim, Bonames, Eckenheim, Frankfurter Berg, Preungesheim) Informationsveranstaltung des OBR 10, , 20:00 Uhr, Turnhalle der Albert-Schweitzer-Schule, Berkersheimer Weg 26, Frankfurt am Main Christa Michel

2 2 Abwicklung des Flugverkehrs Flugbewegungen im Jahr pro Tag (635 Starts und 635 Landungen) Starts rund um die Uhr kein Nachtflugverbot 10 % aller Flugbewegungen zwischen 22 und 6 Uhr 126 Flüge / Nacht (1 Flug alle 4 Min.) Landeverbot zwischen 1 Uhr und 4 Uhr (3 h)

3 3 Aktuelle Situation zum Ausbau Ausbau durch Planfeststellungsbeschluss genehmigt ( ) rechtliche Klärung zu Nachtflügen steht noch aus (Bundesverwaltungsgericht) Inbetriebnahme NW-Bahn Okt Flugbewegungen bis 2020 (Prognose aus Planfeststellungsunterlagen) Flugbewegungen bis % zum Stand 2010 (ca )

4 4 2 Betriebsrichtungen Flugzeuge landen und starten gegen den Wind Betriebsrichtung 25 WEST Landung über Offenbach Starts nach Nordwesten, Südwesten und Süden Betriebsrichtung 07 OST Landung über Raunheim Starts nach Osten, Norden, Nordosten und Süden

5 5 Betriebsrichtung 25 West (75 %) Frankfurt Raunheim Offenbach Starts Landungen

6 6 Betriebsrichtung 07 Ost (25 %) Landungen Frankfurt Raunheim Offenbach Starts

7 7 Flugrouten / Flugstrecken / Flugverfahren Flugrouten werden von der Deutschen Flugsicherung GmbH (DFS) geplant Vorschläge der DFS werden in der Kommission zur Abwehr des Fluglärms (FLK) beraten Genehmigung erfolgt durch Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) Flugrouten werden über Rechtsverordnungen durch das BAF in Kraft gesetzt und im Bundesanzeiger veröffentlicht

8 Abflüge - Starts

9 2 Abflugrouten bei Betriebsrichtung 07 (Ostwind) 9 kurze Abflugstrecke 07-N(kurz) über Niederrad, Gutleut, Gallus, Bockenheim, Praunheim nach Norden kleinere Flugzeuge lange Abflugstrecke 07-N(lang) über Oberrad, Ostend, Fechenheim, Riederwald und Bergen-Enkheim nach Nordosten Langstreckenflüge weitere Abflugrouten

10 Abflugrouten und Anzahl der Flugbewegungen über Frankfurt am Main 10 Abflugroute 07-N(kurz) 92 / Tag (7-22 Uhr) Abflugroute 07-N(lang) 121 / Tag (6-22 Uhr) 19 / Nacht (22-6 Uhr)

11 11 Korridore Abflugstrecken als Korridore definiert Verlassen der Korridore nach RS mit DFS möglich, wenn Mindesthöhen erreicht: Fuß / m (7 bis 22 Uhr) Fuß / m (22 bis 23 Uhr und 6 bis 7 Uhr) Fuß / m (23 bis 6 Uhr) Widerrechtliches Verlassen der Korridore => Ordnungswidrigkeit

12 Anflüge - Landungen

13 13 Landungen - Gegenanflug Frankfurt am Main wird täglich von landenden Flugzeugen überflogen (365 Tage pro Jahr) Flugzeuge befinden sich auf dem Weg zum Endanflug nördlicher und südlicher Gegenanflug

14 14 BR 25 West (75 %) nördlicher Gegenanflug Frankfurt Raunheim Offenbach südlicher Gegenanflug

15 15 Quelle: Fraport AG (2011)

16 16 BR 07 Ost (25 %) nördlicher Gegenanflug Frankfurt Raunheim Offenbach südlicher Gegenanflug

17 17 17 Quelle: Fraport AG (2011)

18 18 Verlegung Gegenanflug seit neue Anflugregelungen zur Vorbereitung der Inbetriebnahme der neuen Landebahn nördliche Verlegung wegen Lage der NW-Bahn Norden (2,55 km); Süden (2,15 km) Nach ICAO (International Civil Aviation Organization - Internationale Zivilluftfahrtorganisation) muss Abstand zwischen Gegenanflug und Landebahn mindestens 5 NM (9,26 km) betragen.

19 19 Verlegung nördlicher Gegenanflug ca. 2 3,6 km breiter Anflugbereich Ideallinie über Heddernheim, Eschersheim (Nord), Frankfurter Berg, Berkersheim Bundesanzeiger Nr. 23, vom , S. 557 "Vierunddreißigste Verordnung zur Änderung der 212. Durchführungsverordnung zur Luftverkehrsordnung"

20 Anflugrouten Betriebsrichtung 25 (West) Landungen über Offenbach, keine Starts über Frankfurt blau: frühere Anflugrouten rot: aktuelle Anflugrouten seit 10. März 20 Quelle: DFS GmbH und Fraport AG

21 Anflugrouten Betriebsrichtung 07 (Ost) Landungen über Raunheim, u.a. Starts über Frankfurt blau: frühere Anflugrouten rot: aktuelle Anflugrouten seit 10. März 21 Quelle: DFS GmbH

22 Beispieltage im Mai 2011 (Angaben der DFS) 22 BR West 25 (11./12. Mai) 6-22 Uhr => 184 Anflüge 22-6 Uhr => 14 Anflüge 198 Anflüge BR Ost 07 (9./10. Mai) 6-22 Uhr => 216 Anflüge 22-6 Uhr => 13 Anflüge 229 Anflüge

23 23 Quelle: DFS (2011)

24 24 Quelle: DFS (2011)

25 25 Flughöhen im nördlichen Gegenanflug Mindesthöhe Fuß (1.500 m)* ausgewiesene Flughöhe Fuß (2.400 m) DFS, BR 07 > Fuß (2.100 m) DFS, BR 25 z.t. < Fuß (2.100 m) * PM der DFS vom : nun Fuß statt Fuß genaue Flughöhen stellt UNH vor

26 26 Flugverkehr über Stadtgebiet Betriebsrichtung 25 (West) - Landungen im nördlichen Gegenanflug - ab Oktober: Landungen über Frankfurter Süden - etwa zu 75 % der Zeit eines Jahres Betriebsrichtung 07 (Ost) - Landungen im nördlichen Gegenanflug - Starts über die beiden Frankfurter Abflugrouten - etwa zu 25 % der Zeit eines Jahres aber Jan. 21 % Feb. 35 % März 48 % April 58 %

27 Fluglärmmessungen

28 28 Fluglärmmessungen 6 städtische Messstationen (Niederrad, Sachsenhausen, Oberrad, Bergen-Enkheim, Goldstein) Zeitnahe Veröffentlichung im Internet über Deutschen Fluglärmdienst e.v. (DFLD) ( Gemeinnützige Umwelthaus GmbH (

29 29 Abflugroute 07-N(kurz) Abflugroute 07-N(lang) Bergen- Enkheim 2 Oberrad 3 Oberrad 2 Goldstein 2 Niederrad Sachsenhausen 2

30 Infos im Internet

31 31 Informationen im Internet Umweltamt Frankfurt am Main Gemeinnützige Umwelthaus GmbH Deutscher Fluglärmdienst e.v. (DFLD) Deutsche Flugsicherung GmbH DFS m.htm Fraport AG

32 Wie geht es weiter?

33 Wie geht es nach unserem Kenntnisstand weiter? 33 Gegenanflugroute und Abflugrouten über Ffm werden nicht verändert Flugbewegungen nehmen zu (ca % bis 2020) => mehr Gegenanflüge insgesamt (N und S) => kleinere/mittlere Flugzeuge im nördl. Gegenanflug => mehr Starts über Ffm => Landungen im Endanflug über südl. Ffm => mehr Fluglärm Handlungsspielraum bei Flughöhen (FLK / DFS) => Stadt hat Anträge gestellt