Elektroversion. Balsamesser, Schleifbrettchen Körnung 100 und 150, Schlüsselfeile rund und Halbrund, Bohrer Ø2,0 und 3,0mm, eine feine Metallsäge.

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1 R.E.S.olution Elektroversion Bauanleitung Herzlichen Glückwunsch, Sie haben sich für ein Qualitätsprodukt MADE IN GERMANY entschieden. Bitte lesen Sie diese Bauanleitung vor Baubeginn genau durch und gehen Sie beim Bauen Schritt für Schritt vor. Allgemeines zum Modell : Wie der Name schon sagt wurde die R.E.S.olution in der Seglerversion für die RES-Wettbewerbe konstruiert. Als Profil kommt das modifizierte S 7012, dass sich schon auf unserer Climaxx-Serie bewährt hat, zum Einsatz. Durch die geringe EWD von 1,1 und dem verwendeten Profil ist trotz des geringen Gewichtes ein großer Geschwindigkeitsbereich gewährleistet. Die in dieser Bauanleitung angegebenen Ruderausschläge stellen eine Grundeinstellung für die ersten Flüge dar. Diese können natürlich an die eigenen Steuergewohnheiten angepasst werden. Werkzeuge und Klebstoffe: Balsamesser, Schleifbrettchen Körnung 100 und 150, Schlüsselfeile rund und Halbrund, Bohrer Ø2,0 und 3,0mm, eine feine Metallsäge. Sekundenkleber dünnflüssig z.b. ZAP UHU plus Schnellfest oder 5-Minuten Harz Sekundenkleber dickflüssig z.b. SLO-ZAP UHU plus Endfest Aufbau: Der Plan kann durch Temperatur und Luftfeuchtigkeit Maßdifferenzen zu den Bauteilen aufweisen. Die in dieser Bauanleitung angegebenen Kleber sind lediglich Vorschläge. Bitte beachten Sie dass die Verklebungen an der Flächenwurzel, insbesondere der Flächensteckungsteile, mit langsam härtendem Epoxi ausgeführt wird. Für großflächige Klebungen eignet sich dickflüssiger Sekundenkleber. Hierzu den Kleber auf das Bauteil auftragen und dann "schwimmend" auflegen und ausrichten. Keine Angst, das Bauteil kann immer noch verschoben werden. Jetzt das Bauteil an einer Ecke andrücken, kontrollieren, an einer gegenüberliegenden Ecke ebenfalls andrücken. Wenn alles passt das ganze Bauteil anpressen. Die Seitenteile werden an den erforderlichen Stellen durch Doppler aus Balsa oder Sperrholz verstärkt. Spanten und Flächenhalterung sind mit den Seitenteilen verzapft. Das Leitwerk besteht aus ausgesuchtem Balsaholz und wird in einen passgenauen Halter geklebt. Die Tragflächen werden 4-teilig mit CFK-Rohrholmen und GFK-Nasenleiste (schwarz eingefärbt) aufgebaut. Für höhere Stabilität und bessere Profiltreue werden zusätzlich Nasenrippen eingebaut. Die Flächensteckung besteht aus 6mm Rundstahl und ist in der Flächenmitte angebracht. Die Testmodelle wurden mit Oracover-Bügelfolie bespannt. ANTRIEB Motor: ROXXY 2834/10 Akku : 2S 1800mAh Prop : 11x6 CAM Carbon

2 1 R2 R3 R1 2 R7.1 R4 R7.2 R5 R7.3 R7.4 R7.5 R7.6 R6

3 A U F B A U D E S R U M P F E S - Decken Sie den Plan mit transparenter Folie ab. - Achten Sie beim Aufbau darauf dass ein RECHTES und ein LINKES Seitenteil entsteht. Gezeigt ist der Aufbau des rechten Seitenteils. Der Aufbau des linken Seitenteils sollte zeitgleich erfolgen. - Die vordere Aussteifung R2 (Sph. 2,0mm) vorne und oben bündig auf das Seitenteil R1 (Balsa 2,0mm) kleben. - Die Aussteifung R3 (Sph. 2,0mm) ebenfalls auf das Seitenteil kleben. - Den unteren Rumpfgurt R4 (Balsa 4x4x1010) unten bündig auf das Seitenteil kleben. - Den oberen Rumpfgurt R5 (Balsa 4x4x1010) oben und an der Aussteifung R3 bündig aufkleben. - Die hintere Aussteifung R6 (Balsa 3,0mm) einkleben. - Die senkrecht gemaserten Aussteifungen R7.1 - R7.6 (Balsa 2,0mm) an die entsprechende Position bringen und einkleben. - Überstehende Rumpfgurte abschneiden

4 3 R11 R8 R10 R9 R12 R9 R10 R8 4 R13

5 - Die beiden Flächenhalter aus je einem Teil R8 (Sph. 2,0mm) und R9 (Sph. 2,0mm) zusammenkleben. - Die Muttern R10 (M3) einkleben. Achten Sie hierbei darauf dass kein Klebstoff in die Gewinde gelangt. HINWEIS: Um einen geraden Rumpf zu erhalten ist es für die folgenden Arbeiten wichtig dass die Flächenhalter und die Spanten exakt rechtwinkelig ausgerichtet werden. - Die Flächenhalter in die entsrechenden Aussparungen der Aussteifung einkleben. - Die Spanten R11 (Sph. 2,0mm) und R12 (Sph. 2,0mm) einkleben. - Das linke Seitenteil aufkleben. Den Klebstoff entsprechend des rechten Seitenteils verwenden. - Den Nasenklotz R12 (Balsa 28x 40x45) mit der Nut nach unten einkleben. Hierzu den Nasenklotz ohne Kleber von Hand zwischen die beiden Seitenteile klemmen und so andrücken dass das an den Klebestellen keine Spalten mehr sichtbar sind. ACHTUNG : Im folgenden Arbeitsschritt durchdringt der Sekundenkleber die Holzporen. Dieser Vorgang ist erwünscht und härtet den Nasenklotz zusätzlich. - Stellen Sie den im Rumpf eingeklemmten Nasenklotz wärend des Klebevorgangs senkrecht auf das mit Folie abgedeckte Baubrett. Jetzt zunächst von innen mit wenig dünnflüssigem Sekundenkleber anpunkten und nochmals auf Spaltfreiheit kontrollieren. Dann von innen und außen mit reichlich dünnflüssigem Sekundenkleber verkleben.

6 5 R16 6 R R14 R15.1 R19.1 R

7 - Den Sporn R15 (Balsa 3,0mm) in die Leitwerksauflage R14 (Balsa 3,0mm) stecken, rechtwinkelig ausrichten und verkleben. - Den Sporn mit der Leitwerksaufnahme einkleben. WICHTIG : Achten Sie darauf dass der Rumpf gerade wird. - Den Motor probeweise mit dem Motorspant R16 (Sph. 2,0mm) verschrauben. - Den Motor mit Papierstreifen umwickeln so dass dieser sich möglichst spielfrei in den Nasenklotz einschieben lässt. Hierbei müssen die Motorkabel in die Nut im Nasenklotz geführt werden. - Den Motorspant mit wenig Kleber anpunkten. Jetzt den Papierstreifen vorsichtig herausziehen und probieren ob sich der Motor frei dreht. Dann den Motor demontieren und den Motorspant mit reichlich Kleber ankleben. - Den Rumpfboden R R17.11 (Balsa 2,0mm) nacheinander aufkleben. Das letzte Brettchen R17.11 passend abschneiden. - Die Führungsrohre R18 (Kunststoff Ø2,0x1000) einziehen und an den im Plan markierten Stellen verkleben. - Die obere Rumpfbeplankung R R19.6 (Balsa 2,0mm) nacheinander aufkleben. Achten Sie hierbei darauf dass der Rumpf gerade wird und sich nicht verdreht. Zum Prüfen z.b. je ein Lineal auf die Flächenauflage und die Leitwerksauflage legen und von hinten durchpeilen. - Überstehende Führungsrohre abschneiden.

8 7 R20 R20 R22 R21 R23 R25 R24 8

9 - Die obere Beplankung R20 (Balsa 2,0mm) am Nasenklotz bündig aufkleben. - Den Doppler für die Akkuklappe R21 (Balsa 2,0mm) mittig auf die Akkuklappe R22 (Balsa 2,0mm) kleben. Die Schlitze für den Verschluss müssen hierbei übereinander liegen. - Die beiden Formteile R23 (Sph. 2,0mm) beidseitig in die Außenkanten der Doppler kleben. Die Hinterkante bündig an der Seite aufkleben an der sich die Schlitze für den Verschluss befinden. - Das Verschlussteil R24 (Balsa 2,0mm) vorne bündig auf die Beplankung R25 (Balsa 2,0mm) kleben. - Ein ca. 7mm langes Reststück Führungsrohr vorne bündig in den Schlitz des Verschlussteils kleben. - Die Akkuklappe auf den Rumpf auflegen und nach vorne gegen die Beplankung R20 schieben. - Die Beplankung R25 mit dem Verschlussteil R24 nach unten so aufkleben dass zur Akkuklappe ein ca. 0,5mm Spalt bleibt. - Den Motor mit Luftschraube und Spinner montieren. Den Spinnerdurchmesser mit Bleistift auf den Motorspant übertragen und den Antrieb wieder ausbauen. - Den Rumpf nach den Schnitten C,D,E und F verschleifen. - Der Übergang von "eckig" zu "rund" im Motorbereich erfolgt hauptsächlich am Nasenklotz.

10 9 R31 R32 R33 R34 R27 R29 R35 10 R26 R27 R29 R28 R30 F1 F13F12 F11 F11F10 F10 F9 F8 F8 F7F5 F6 F6 F2 F7 F3 F6 F4 F4 Detail

11 - Die Randbögen R27 (Balsa3,0mm) an das Höhenleitwerk R26 (Balsa 3,0mm) ankleben. - Die Randbögen R29 (Balsa 3,0mm) an die Höhenruder R28 (Balsa 3,0mm) kleben. - Die Höhenruder mit dem Verbinder R30 (Kiefer 3x5x69) verbinden. - Den Randbogen R32 (Balsa 3,0mm) an das Seitenleitwerk R31 (Balsa3,0mm) kleben. - Die Randbögen R34 (Balsa 3,0mm) und R35 (Balsa 3,0mm) an das Seitenruder R33 kleben. - Alle Teile verschleifen. Die Vorderkanten der Leitwerke werden abgerundet. Die Vorderkanten der Ruder erhalten einen Freiwinkel um den Ausschlag in diese Richtung zu gewährleisten. Die Hinterkante der Ruder wird beidseitig auf ca. 1mm geschliffen. (siehe Plan) A U F B A U D E R T R A G F L Ä C H E N - Der Plan kann durch Umwelteinflüsse Maßdifferenzen zu den Bauteilen aufweisen. Richten Sie sich beim Aufbau der Flächen nach den CNC gefertigten Bauteilen. - Decken Sie den Plan mit transparenter Folie ab. - Die Hilfsleiste H1 (Balsa 1,5mm) an der gekennzeichneten Stelle auflegen. - Achten Sie beim Aufbau darauf dass eine linke und eine rechte Flächenhälfte entsteht. Die Rippen F3, F4, F5 und F7 sowie die Verstärkungen F6 haben für die linke Seite größere Bohrungen zur Aufnahme der Flächensteckung. Diese sind auf den Teilen mit " l " und " r " hinter der Bauteilnummer gekennzeichnet. - Die Endleiste F2 (Sph. 1,0mm) am hinteren Ende bis zur Markierung zwei Sperrholzschichten spitz schleifen. Siehe nebenstehend "Detail" - Die beiden Rippen F3 (Balsa 1,5mm) für die linke und rechte Seite zusammenkleben. - Auf die Rippen F3 beidseitig je eine Rippe F4 (Sph. 1,5mm) aufkleben. - Auf die Rippe F7 (Sph 1,5mm) beidseitig je eine Verstärkung F6 (Sph. 1,5mm) aufkleben. - Die Rohrholme mit ca.10-15mm Übermaß ablängen. - Nacheinander die Rippen F5 und F7 bis F13 auf den Holm auffädeln. Die Rippen werden erst unter Punkt 11 mit dem Holm verklebt. - Die Rippen mit der Endleiste F2 ausrichten und verkleben.

12 11 W2 F14 F15 W1 F16 12 F19 F18 F17 F20 F21.1 F21.2 F21.3

13 - Die Rippen parallel zu den Rippen auf dem Plan und rechtwinkelig zum Holm ausrichten. - Die Nasenleiste F14 (GFK Ø2,0x1000) auf Länge schneiden und ankleben. - Bei den Wurzelrippen F3/4 muss gegebenenfalls die Holmbohrung etwas nachgearbeitet werden um diese der V-Form entsprechend einkleben zu können. - Die Wurzelrippen F3/4 unter Zuhilfenahme der Winkelschablone W1 (Balsa 1,5mm) punktuell ankleben. Diese wird im nächsten Arbeitsschritt mit Epoxy vermufft. - Die Rippen F5 bis F12 mit dem Holm verkleben. - Die Rippe F13 mit der Winkelschablone W2 ausrichten und mit dem Holm verkleben. - Das Auflagebrettchen F15 (Sph 1,5mm) einkleben. - Die Bügelfolienauflagen F16 (Balsa 1,5mm) einkleben. - Die Endfahnen der Rippen bündig zur Endleiste schleifen. - Die Klappenrahmen aus je einem Teil F17 (Balsa 1,5mm) und je zwei Teilen F18 (Balsa 1,5mm) zusammenkleben. - Die Klappen aus je zwei Teilen F19 (Balsa 1,5mm) zusammenkleben. - Die Klappenrahmen in die Aussparung der Rippen einkleben. - Die Beplankung F20 (Balsa 1,5mm) einkleben. - Die Klappen in den Rahmen einlegen und beides dem Profilverlauf entsprechend verschleifen. Um Beschädigungen der umliegenden Rippen zu vermeiden, diese mit Klebeband abkleben. - Das Messingrohr F21.1 (Ø7x58) an den Klebestellen gut mit Schleifpapier aufrauhen, entfetten und in die linke Flächenhälfte einkleben. - Den Flächenstahl F21.2 (Ø6x116) und den Arretierstift F21.3 (Ø2x16) an den Klebestellen gut aufrauhen, entfetten und in die rechte Flächenhälfte einkleben. - Die Wurzelrippe sowie die Verstärkung F6 werden mit Epoxy vermufft.

14 13 F25 F24 F23 F23 F23 F23F23 F23 F23F23 F22 14 F27 F26 F38 F37 F36 F35 F34 F33 F32 F31 F30 F29 F28

15 - Die Halbrippen F22, F23 und F24 (Balsa 2,0mm) einfügen, ausrichten und mit dem Rohrholm und der Nasenleiste verkleben. - Die Beplankung F25 (Sph. 0,6mm) aufkleben. Darauf achten dass die Bohrungen mit den Aussparungen in den Wurzelrippen überein stimmen. - Den kleinen Steg in der Wurzelrippe mit einem 3mm Bohrer durchbohren. - Die überstehenden Nasenleisten und Rohrholme mit einer feinen Metallsäge abschneiden und verschleifen. - Die Beplankung bündig zur Wurzelrippe verschleifen. - Die Endleiste F27 (Sph. 1,0mm) am hinteren Ende bis zur Markierung zwei Sperrholzschichten spitz schleifen. - Nacheinander die Rippen F28 bis F38 auf den Holm auffädeln. Die Rippen werden erst unter Punkt 15 mit dem Holm verklebt. - Die Rippen mit der Endleiste F27 ausrichten und verkleben.

16 15 F39 F49 F48F47 F46 F45F44 F43 F42F41 F40 16 F51 F50

17 - Die Rippen parallel zu den Rippen auf dem Plan und rechtwinkelig zum Holm ausrichten. - Die Nasenleiste F39 (GFK Ø2,0x1000) auf Länge schneiden und ankleben. - Die Rippe F28 mit der Winkelschablone W2 ausrichten und mit dem Holm verkleben. - Die Rippen F29 bis F38 mit dem Holm verkleben. - Die Nasenrippen F40 bis F49 einfügen, ausrichten und verkleben. - Die überstehenden Nasenleisten und Rohrholme mit einer feinen Metallsäge abschneiden und verschleifen. - Die Randbögen F50 ankleben und sauber verschleifen. - Die Wingtips F51 ankleben.

18 17 F

19 - Die Verbinder F52 (GFK 1,5mm) auf einer Seite anschleifen und mit dieser Seite zum Rohrholm hin in die Ausschnitte der Rippen eines Flächenteils stecken. - Das andere Flächenstück aufschieben bis die Rippen bündig aneinander stehen. - Die beiden Anschlussrippen an Nasen- und Endleiste mit wenig Klebstoff anpunkten. - Wenn alles passt werden die beiden Anschlussrippen flächig verklebt. Hierzu je einen Tropfen Kleber im Abstand von ca.15mm an den Spalt zwischen den beiden Rippen geben und zusammendrücken. - Den Rohrholm mit den Verbindern von oben und unten verkleben. B E S P A N N E N - Hinweise zur Verarbeitung von ORACOVER Bügelfolien finden Sie unter - Das Bespannen der Innen- so wie der Außenflächen kann in einem Stück erfolgen. So erspart man sich das Ansetzen der Folie an der dünnen Nasenleiste. Die Ruder und Klappen können entweder angebügelt oder mit Scharnierband angebracht werden. 1) Zuerst wird die Folie auf der Unterseite der Endleiste der Innenfläche angebügelt. 2) Die Folie an der Hinterkante anbügeln und oben bündig abschneiden. An diesen 0,5mm überlappt später die Folie. 3) Die Folie um die Nasenleiste auf die Oberseite umschlagen und nur an der Schräge der Endleiste anbügeln. 4) Die Folie an der Hinterkante nach unten anbügeln und bündig abschneiden. Alle überstehenden Folienreste sowie die Klappenkästen mit ca. 2mm Überstand abschneiden und anbügeln. Die Folie vorsichtig spannen. 5) Die fertig bespannten Klappen wie nebenstehend gezeigt zuerst mit einem ca 5mm breiten Folienstreifen an der Innenseite über die gesammte Länge anbügeln. 6) Die Klappen von oben mit einem ca. 10mm breiten Streifen anbügeln 7) Bei den Leitwerken werden die Ruder zuerst auf der Innenseite mit einem ca.5mm breiten Streifen Folie angebügelt. 8) Auf der Oberseite wird ein ca. 10mm breiter Streifen Folie angebügelt.

20 19 F53 R37 R36 20 Brushless-Motor Servos Akku Drehzahlsteller R42 Empfänger R41 R40 R39 R38 R43 R44

21 - Die Bügelfolie vorsichtig von den Auflageflächen auf der Unterseite des Höhenleitwerks und von den Zapfenlöchern entfernen. - Das Seitenleitwerk rechtwinkelig in das Höhenleitwerk stecken und verkleben. - Das Leitwerk in den Halter stecken, zur Flächenauflage ausrichten und verkleben. - Die Ruderhörner F53 (GFK 1,5mm) mit dem Hebel nach vorne in die Klappen kleben. - Das Ruderhorn für das Höhenruder R36 (GFK 1,5mm) von unten in das linke Höhenruders kleben. - Das Ruderhorn für das Seitenruder R37 (GFK 1,5mm) von rechts in das Seitenruder kleben. - Kleben Sie die Servobrettchen R42 (Sph. 3,0mm) ein. Die Gestänge sollen möglichst gerade auf die Servohebel zeigen. - Die Servos einsetzen und festschrauben. - Den Bowdenzug R38 (Federstahl Ø0,8x1000mm) an einem Ende aufrauen und die Löthülse R39 (M2) anlöten. - Die Kontermutter R40 (M2) und den Gabelkopf R41 (M2) aufschrauben. - Die Bowdenzüge in die Führungsrohre einziehen und mit etwas Übermaß ablängen. - Auf der Ruderseite das Ende des Bowdenzugs rechtwinkelig abbiegen und am Ruderhorn einhängen. Zur Sicherung der Bowdenzüge ein kleines Stück Führungsrohr (ca. 5mm) auf den überstehenden Bowdenzug kleben. ACHTUNG : Die Klebestelle anrauhen und entfetten. Es darf kein Klebstoff in die Bohrung des Ruderhorns gelangen. - Die Gabelköpfe an den Servos einhängen. - Bei den Flächenservos werden die Befestigungslaschen entfernt und die Servos mit doppelseitigem Klebeband, wie in Schnitt B gezeigt, eingeklebt. Die Servos mit entsprechenden Verlängerungskabeln versehen. Die Gestänge (Rest von R38) werden auf der Servoseite Z-förmig gebogen und am Servohebel eingehängt. An der Ruderhornseite das Gestänge rechtwinkelig abbiegen und wie oben beschrieben mit einem Stück Führungsrohr sichern. - Motor, Drehzahlsteller und Empfänger einbauen. - Die Flächen mit den Kunststoffschrauben R43 (M3x30) und R44 (M3x20) auf den Rumpf schrauben.

22 21 A A B C C B 22 64mm +25mm - 25mm +11mm - 11mm

23 - Das montierte Modell auf eine ebene Fläche stellen und vermessen. Die gegeüberliegenden Messtrecken müssen gleich sein. Der Schwerpunkt befindet sich 64mm hinter der Nasenleiste. Für den Erstflug die Ruderausschläge des Seitenruders auf +/-25mm und auf +/-11mm für das Höhenruder einstellen. Endkontrolle und Einfliegen Die Flächen bitte nochmals auf Verzüge untersuchen und die Ruder auf richtige Funktion prüfen. Vor dem Start - Akkus geladen? (auch Senderakku) - Flugakku gegen verrutschen gesichert? - Sender einschalten (Gasknüppel auf Standgas) - Flugakku einstecken. - Die R.E.S.olution zunächst im Gleitflug ausprobieren. Nach dem Werfen sollte das Modell einen gleichmäßigen geraden Flug absolvieren, gegebenenfalls muß etwas nachgetrimmt werden. - Wenn alles passt, Motor einschalten und starten. Die R.E.S.olution in einem Steigwinkel von ca. 45 halten. Gegebenenfalls muss leicht gedrückt werden. Viel Spaß beim Bauen und Vergnügen beim Fliegen!

24 Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck und gewerbliche Nutzung dieser Bauanleitung ist nicht gestattet. Für Folgeschäden die durch den Betrieb unserer Flugmodelle entstehen kann keine Haftung übernommen werden. Änderungen von Teilen bzw. Werkstoffen sind nach eigenem Ermessen durchzuführen. Die in dieser Bauanleitung genannten Zubehörteile, RC-Komponenten und Antrieb sind lediglich Empfehlungen.