Luftsport. in NRW. Luftsporttag. Part-FCL. Finnlandfahrt. Neues zum IHP. Seite 3-8. Seite 11. Innenteil. Seite

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1 Luftsport in NRW Dezember 2011 Luftsporttag Neues zum IHP Part-FCL Finnlandfahrt Seite 3-8 Seite 11 Innenteil Seite 21-22

2 Inhalt Editorial Editorial Liebe Fliegerkameradinnen, liebe Fliegerkameraden, mit der nun vorliegenden fünften Ausgabe von Luftsport in NRW dieses Jahres möchten wir den Bogen spannen zwischen dem ablaufenden Jahr 2011 und der Vorbereitung auf die kommende Zeit, die wiederum grundlegende Veränderungen ab dem Frühjahr 2012 bringen wird. Die Ausgabe enthält daher zwei Themenschwerpunkte: Den Rückblick auf den gelungenen Luftsporttag NRW 2011 und den Abdruck der Neuregelungen des Part-FCL bezüglich der Lizenzierungsfragen für Luftfahrzeugführer. Der stag NRW in Kamen am 20. November 2011 hat ein Bild der inneren Geschlossenheit des DAeC LV NRW offenbart. Unserem Präsidenten Stefan Klett wurde einstimmig das Vertrauen ausgesprochen, den für drei weitere Jahre zu führen. Ebenfalls ohne Gegenstimmen wurden VP Sue Kussbach bestätigt und mit Hartmut Stadermann ein neuer VP-Technik gewählt. Auch die fünf in diesem Jahr zur Wahl stehenden Kommissionsvorsitzenden erhielten die einstimmige Rückenstärkung der rund 350 Luftsportler, die nach Kamen gekommen waren. Daneben standen mit zwei Anträgen des Präsidiums auf Änderung der Satzung sportpolitische Grundsatzentscheidungen auf der Tagesordnung. Nach den Vorgaben des DOSB wurden die Anti-Doping-Bestimmungen den zeitgemäßen und notwendigen Vorgaben angepasst, zudem wurde die satzungsgemäße Möglichkeit geschaffen, eine Ehrenamtspauschale einzuführen. Hier folgt der DAeC LV NRW dem gesellschaftspolitischen Anliegen, das Ehrenamt im Verein zu stärken. Beide Anträge fanden die ungeteilte Zustimmung der Delegierten der Vereine und Kommissionen. Diejenigen, die nicht die Gelegenheit hatten in Kamen dabei 2 2 Luftsporttag NRW 3 BMVBS entscheidet über Lufträume 9 Verstärkung i. d. Geschäftsstelle 10 Keine Außenladeübungen im Vogelschutzgebiet Niederrhein 10 Technik Instandhaltungsprogramme 11 Prüfungen Rettungsfallschirme 12 zu sein, können nachlesen, was ihnen dadurch entgangen ist. Mit dem Einleger zum Part-FCL (Part Flight Crew Licensing) in dieser Ausgabe haben wir uns dafür entschieden, unseren Mitgliedern unmittelbar die Neuerungen des Lizenzwesens an die Hand zu geben, die ab dem 8. April 2012 europaweit verbindlich werden. Jedes Mitglied kann damit zunächst für sich selbst herausfinden, welche Auflagen für die Scheinverlängerung er demnächst zu erfüllen hat und welche medizinischen Voraussetzungen erfüllt sein müssen. Wir erhoffen uns zusätzlich von diesem Weg der direkten Information, dass der Austausch in den Vereinen intensiviert und versachlicht wird. Das Jahr 2011 und die damit verbundene Flugsaison ist für den Luftsport nicht immer so glatt verlaufen, wie wir uns das alle noch zum Jahresbeginn erhofft hatten. Dennoch konnten viele von uns sportliche Erfolge erzielen, sei es bei Meisterschaften, beim Erreichen selbst gesteckter Ziele oder bei der Ausbildung zum Luftsportler. Vom Luftsporttag NRW können wir die Botschaft mitnehmen, dass wir als Gemeinschaft auch große Herausforderungen meistern können. In diesem Sinne wünsche ich, auch im Namen des Präsidiums und der Mitarbeiter der Geschäftsstelle, allen Mitgliedern und ihren Familien ein gutes und erfolgreiches Jahr 2012, mit vielen sportlichen Höhepunkten und stets sicheren Landungen. Gerhard Rademacher Geschäftsführer Multiplikationsseminar Flugsicherheitskonzept 12 Termine Technische Lehrgänge 13 B-Trainerlehrgang 14 Jugend Keine Suche nach der Blackbox bei Flugzeugabstürzen 14 Herbsttagung der LSJ NRW 14 Volleyballtunier Eagle-Wings und Adlerflügel 16 DAeC Familienfreundlicher Luftsportverein 15 Workshop: Alternative Energien vs. Luftsport 17 Sicherheit Beim Checken immer eine Hand am Flieger 18 Dt.-Frz. Flugsicherheitstraining 19 Luftsportsparten Streckenflugwettbewerb für NRW Schülerfluggemeinschaften 20 Fahrtbericht - Finnlandfahrt 21 Bezirke Für die Vereine im Einsatz 22 Vereine Pilotinnen Power in der Luftfahrtvereinigung Greven Geburtstag Karl Geisbe 23 Tagesseminar VFR - Refresher 23 Flugschule Oerlinghausen Jahresbericht 24 Nachruf Nachruf Albert Koning 26 Diverses Ausrichter FLY-IN gesucht 27 Gunter Schmidt zu VP des DAeC gewählt 27

3 Luftsporttag Stefan Klett im Amt bestätigt Der stag NRW hat am 20. November 2011 seinem Präsidenten Stefan Klett einstimmig das Vertrauen ausgesprochen, den DAeC LV NRW für drei weitere Jahre zu führen. Neben Stefan Klett wurde auch VP Sue Kussbach bestätigt und mit Hartmut Stadermann ein neuer VP-Technik gewählt. Auch die fünf in diesem Jahr zur Wahl stehenden Kommissionsvorsitzenden erhielten die einstimmige Rückenstärkung der rund 350 Luftsportler, die nach Kamen gekommen waren. NRW bleibt also personell gut aufgestellt und hat sich auch sportpolitisch auf die Zukunft vorbereitet. Das Präsidium des DAeC LV NRW in seiner neuen Zusammensetzung Der Morgen des Luftsporttages NRW war wieder geprägt durch die zeitgleich stattfindenden Sportfachgruppentage. Hier wurde über die Wettbewerbssaison 2011 reflektiert, Informationen ausgetauscht und Berichten gelauscht. Zudem wurden die notwendigen sportpolitischen Themen diskutiert und Weichenstellungen vorgenommen. Segelfliegertag Hans-Otto Ötte Edelhoff eröffnete den Segelfliegertag in Kamen. Er stellte die hervorragenden Leistungen der NRW-Piloten auf internationalen und nationalen Wettbewerben vor. Hier in Kürze die besten Leistungen : Weltmeisterin Sue Kussbach (LSF 2000 Kamen/Dortmund) konnte ihren Titel erfolgreich verteidigen, Annette Klossok erreichte den 4. Platz bei der Frauen-WM und Tobias Welsch landete auf dem 3.Platz bei der JuniorenWM (beide LV Greven). Christian Lang kam auf den 4.Platz der Clubklasse EM (FSV Ravensberg), Michael Spitzer wurde Mannschaftsweltmeister im Segelkunstflug Advanced (FC Gladbeck und Kirchhellen). Daneben erwarben Andre as Kessler (ac bonn-hangelar) und Bernd Fabian (LV Greven) das km Diplom. Weiter erläuterte Ötte die Vorschläge zur Satzungsänderung wegen der Aufwandsentschädigung im Ehrenamt. Hierzu wurde nach kurzer Diskussion und konstruktiven Einwendungen von U. Schulze und Detlev Dierkes ein positives Votum der Versammlung eingeholt. Günter Forneck erläuterte die zweite notwendige Änderung der Satzungsanpassung zum Thema Doping, die auch von der Versammlung unterstützt wurde. Anschließend stand die Wahl des Segelflugkommissions- (Seko) Vorsitzenden an. Die gute und pragmatische Arbeit von Ötte wurde einhellig gelobt. Unter Wahlleiter Günter Forneck wählte der Segelfliegertag Ötte für weitere drei Jahre mit der überwältigenden Mehrheit von 100% wieder. Hubertus Huttel bedankte sich bei den Segelfluglehrern und Vereinen für die gute Ausbildung und den intensiven Einsatz der Jugendförderung. Bedingt durch das schlechte Wetter gingen die Zahlen im Ausbildungsbetrieb fast überall nach unten. Eine Ausnahme machten Motorseglerflüge und die Abnahme der sportlichen A -, B - und C-Prüfungen. Es wird in der nächsten Zeit weiterer Anstrengung bedürfen, um die Ergebnisse zu halten und zu verbessern. Hubertus verlieh, stellvertretend für die gute Leistung der NRW-Lehrer, Peter Thelen von der LSG Köln-Niehl die Fluglehrerehrennadel in Gold für seine Fluglehrertätigkeit von mehr als 25 Jahren. Günter und Tobias Stramma berichteten über die guten Ergebnisse des Fördervereins und dass das Bewerbungsende für 2012 nahte. Zusammen mit dem Landestrainer Sebastian Heßner und den anderen Trainern sollen durch gezielte Trainingsmaßnahmen die Leistungen in Zukunft weiter verbessert werden. Anschließend führte uns Sue Kussbach in die faszinierende Tierwelt Südafrikas. Als Weltmeisterin war sie zusammen mit den anderen Segelflugweltmeistern eingeladen worden, die Nationalmannschaft von Südafrika zu trainieren. Neben den Safaris, der tollen Landschaft kam auch das fliegerische 3

4 ten werden konnte. Nicht zuletzt dieser Umstand wurde mit der einstimmigen Wiederwahl des gesamten UL/Motorflug-Vorstandes belohnt. Als zusätzliches Vorstandsmitglied wurde Michael Kania als Sportreferent nominiert und gewählt. Roland Schneider wird sich, aufgrund seiner Berufung zum Sicherheitsinspektor bei der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BfU), mehr um den Bereich Flugsicherheit kümmern. Im Anschluss fand die Siegerehrung des diesjährigen Jahressportflugs statt: Ministerin U. Schäfer und W. Schneeloch am Stand des Fördervereins. Erlebnis nicht zu kurz, was die schönen Bilder zeigten. Zum Schluss wurden durch die Seko die Sieger der Deutschen Meisterschaft im Streckensegelflug (DMSt) geehrt. Trotz wetterbedingtem Rückgang von über 30% konnten bei nur leicht rückgängiger Teilnehmerzahl noch gute Ergebnisse insbesondere durch die Jugend erreicht werden. Die Versammlung dankte der Seko ( Ötte, Mirja und Günter) für ihre anstrengende Arbeit. Hubertus stellte dann noch auf Wunsch vieler Flieger in der Mittagspause die neuen EASA-Bestimmungen und Lizenzen vor. Das zeigt, wie auch die guten Teilnehmerzahlen der Fluglehrerlehrgänge, dass wir alle sehr engagiert sind und auch in Zukunft die Schönheit des Luftsports weitervermitteln wollen und können. 1. Platz: Wolfgang Meyer-Zaika 2. Platz: Christian Schücker 3. Platz: Manuela Manzek Modellfliegertagung NRW 2011 E. Höfs und K. Kosmalla leiten die Versammlung Motorflug- / SegelflugKomissions - Tag 2011 in Kamen Zum diesjährigen Motko/Ulko-Tag drängten sich, in einem kleinen Sitzungssaal, etwa 30 Teilnehmer. Es wären wohl noch mehr geworden, leider ließ dies der Raum nicht zu. Dies zeigt, dass die Zusammenarbeit der beiden Sparten Früchte trägt und das bisweilen komplett verschwundene Interesse wieder zu neuer Blüte erwacht. Werner Höhn und Matthias Podworny konnten über ein ereignisreiches Jahr berichten. Es wurden viele Aktivitäten durchgeführt, u.a. Jahressportflug, Deutsche Meisterschaften im UL-Flug in Borkenberge, Bergfliegen, DAeC FlyIn, Fortbildungen für Fluglehrer, Flug4 lehrerlehrgänge, Tagungen auf Landes und Bundesebene und vieles mehr. Des Weiteren konnte Werner Höhn berichten, dass durch den vorausschauenden Einsatz der Ulko-NRW die globale Ausbildungsgenehmigung der ULAusbildung für unsere Vereine erhal- Die Modellfliegertagung NRW zeigte wieder einmal auf, wie aktiv die modellfliegenden Wettbewerbsflieger aus unserem Bundesland 2011 waren. Auf vielen nationalen und internationalen Wettbewerben konnten sie Erfolge wie Siege, Deutsche Meistertitel und vordere Platzierungen bei internationalen Wettbewerben oder Europa- und Weltmeisterschaften erringen - was hierbei besonders auffiel, ist der Erfolg von jugendlichen Teilnehmern. Obwohl der Sommer 2011 den Modellfliegern mit seinen extremen Wettersituationen viel abverlangte, sind alle Wettbewerbe in NRW ohne größere Schäden erfolgreich durchgeführt worden. Nur die beiden typischen Jugend- und Breitensportveranstaltungen, das Landesjugendtreffen Modellflug in Schmallenberg und der Lassogeier-Luftzirkus

5 in Niederkassel, konnten bei optimalen Wetterverhältnissen organisiert werden und warben exzellent für den allgemeinen Modellflug oder für das Modellfliegen mit Fesselflugmodellen. Einen breiten Raum nahm das angekündigte Thema. Wir haben eine Aufstiegserlaubnis! Ist nun jede Modellflugaktivität erlaubt? ein. Die Diskussionsbeiträge zeigten auf, dass hier in einigen Vereinen den allzu aktiven oder gedankenlosen Modellfliegern deutlicher vor Augen geführt werden muss, dass sie mit ihrem eigensinnigen Verhalten nicht nur ihre Sicherheit sondern die Grundlage des Vereins gefährden das Modellfluggelände. Speziell die neuen Fluggeräte mit leistungsstarken Elektroantrieben sollten keine Sonderstellung haben, sondern müssen sich in den allgemeinen Flugbetrieb einordnen. Die meisten Vereine haben hier schon einen gangbaren Weg gefunden und berichteten darüber. So kann man nur allen Vereinen empfehlen die Modellflugtagung zu besuchen um aktuell auf dem neuesten Stand zu sein eine Empfehlung die auch auf anderen Gebieten wie Vereinsführung, Weiterbildung oder Zuschusswesen den Horizont erweitern kann. Fallschirmsprung Klein, aber fein erwies sich die Versammlung der NRW-Fallschirmspringer. Im Mittelpunkt des Informationsaustausches stand der Umstrukturierungsprozess im DAeC. Der bisher für den Spitzensport zuständige überfachliche Arbeitskreis wurde aufgelöst und das Arbeitsfeld in die neu gegründete Bundeskommission Fallschirmsport überführt. Hierein werden die Vertreter des DFV und der Fallschirmsportler der Regionalverbände gewählt. NRW ist mit Gerhard Währisch vom FSC Marl als stellvertretendem Vorsitzenden ganz oben vertreten. In NRW wurde Achim Schlacht für drei weitere Jahre als Vorsitzender der Fallschirmsportkommission und als Ausbildungsleiter bestätigt. Gerhard Währisch ist sein Stellvertreter, sodass hier eine enge fachliche Verbindung aus NRW in den Dachverband gesichert ist. Fraglich ist allerdings, wie der DFV auf die Streichung der Sportförderung durch das Bundesinnenministerium reagieren wird. Sehr negativ bewertet wurde die happige Gebührenerhöhung des Luftsportgerätebüros mit einer Verdoppelung einiger Sätze. Das Tandemspringen sollte vor allem weiter unter dem Gesichtspunkt der Ausbildung betrachtet werden. Das in NRW entwickelte Ausbildungshandbuch wird als praxisgerechte Arbeitsgrundlage betrachtet und sollte, falls es zu einer gemeinsamen Neuauflage mit dem DFV kommen sollte, in seinen wesentlichen Bestandteilen erhalten bleiben. Ballonfahren Natürlich können und konnten wir noch nie an die Teilnehmeranzahl der 10 großen Ballonfahrertage ( ) in der Sportschule Wedau anknüpfen. Waren es andere Zeiten oder war die Teilnehmerzahl (bis zu 160 Ballonfahrer) darauf zurückzuführen, dass wir unter uns Ballonfahrern waren. Sicherlich fanden diese Ballonfahrertage in der Hochzeit des Ballonsports statt. Jährlich 50 neue Piloten und jährlich 50 neue Ballone. Heute sind es bundesweit ca. 10 neue Piloten und zwanzig neue Ballone. Jedoch scheiden mehr Piloten aus oder hören auf und deutlich mehr Ballone werden stillgelegt. So ist das im Jahre 2011 und sicherlich auch in Immerhin fanden 40 Ballonsportler den Weg nach Kamen. Das ist zwar prozentual deutlich mehr als bei den anderen Luftsportarten, die auch ihre Spartenversammlung abhielten, jedoch nicht zufriedenstellend. Wer einen Ballonfahrertag in NRW or- H.O. Lausch und W. Eimers ganisieren möchte kann auf unsere Unterstützung zählen. Wie immer berichteten die Vereinsvorsitzenden aus Ihren Vereinen. Diese Berichte zeigen, dass in den Ballonsportvereinen immer noch was los ist. Hier und da mit gebremsten Schaum aber immer noch mit viel Spaß am Ballonsport. Dr. Hans Otto Lausch vom Ballonclub Mülheim a.d.ruhr konnte von zwei hervorragenden Gasballonleistungsfahrten berichten. Die erste Fahrt im September 2011, war eine Dauerfahrt von 68 h von Burgkirchen nach Polen. Vor einigen Wochen fuhr Hans-Otto mit seiner Ehefrau in 38h bis nach Finnland. Ja richtig gelesen, mit dem Gasballon über die Nordsee, über den Skagerak und dem Bottnische Meerbusen um glatt nach 1585 km LL in Finnland zu landen. Damit wird es ein neues Gesicht bei der prestigeträchtigen Gasballonweitfahrweltmeisterschaft, wie das Gordon - Bennett auch heißt, in 2012 geben. Rund um den Ballonkorb gab es, neben Sekt und Haribo, wieder Gespräche über dies und das im Ballonsport. Die Wahl der Freiballonkommission wurde von Pastor Günter Rindermann aus Reichhof zügig durchgeführt. Der alte ist der neue Vorsitzende - Wilhelm Eimers. David Strasmann und Christian Vogel waren 5

6 bereit, weiterhin als Beisitzer zu arbeiten. Für 2012 sind wieder mehrere Veranstaltungen im Gas -und Heißluftballonbereich geplant. Was uns die EASA Regel in Bezug auf die neuen Lizenzen bringt, konnte nicht geklärt werden, da die Durchführungsverordnungen noch nicht vorliegen. Die alten Rechte sollten und müssen jedoch erhalten bleiben Europa muss nicht in fünf Jahren entstehen. Wir haben fünftausend Jahre gebraucht bis wir ein friedliches Miteinander gefunden haben, da sollten die Luftfahrtfritzen (gemeint sind die in Brüssel, Köln und Braunschweig) nicht immer mit dem Kopf durch die Wand wollen. Ruhe bewahren, Freiheit auch in der Luft erhalten - für Jedermann - denn der Himmel gehört uns allen oder meine Herren? Glück ab Wilhelm Eimers - Freiballonkommission Deutscher Aero Club LV NRW Grußworte Hochkarätig besetzt war die Liste der Ehrengäste, die Präsident Stefan Klett in Kamen begrüßen durfte: NRW-Sportministerin Ute Schäfer, LSB-Präsident Walter Schneeloch, DAeC-Präsident Klaus Koplin und der stellvertretende Bürgermeister von Kamen, Manfred Wiedemann, Steffen Simon vom WDR, sein Vorgänger Dr. Heinrich-Wilhelm Kettler und Hans-Jürgen Kreibig, Vorsitzender des gastgebenden Vereins und VP des DAeC. Für die Stadt Kamen begrüßte wieder der stellvertretende Bürgermeister, Manfred Wiedemann, die Teilnehmer des Luftsporttages. Seine Stadt ist besonders stolz darauf, dass Sue Kussbach ihren Titel als Segelflugweltmeisterin der Frauen in diesem Jahr erfolgreich verteidigen konnte und sich als sportliches Aushängeschild der Gemeinde präsentiert. NRW-Sportministerin Ute Schäfer konnte von mehreren Treffen dieses Jahres berichten, bei denen sie mit dem Luftsport in Kontakt getreten ist. Dabei hat sie sich einen Überblick über die Wertevermittlung im Luftsport verschaffen können. Beeindruckt war sie insbesondere von dem Prozess der Übernahme von Verantwortung im Flugbetrieb. Von der hohen Güte der Ausbildung und dem hohem Sicherheitsniveau hat sie sich persönlich überzeugen können. Das Land NRW unterstützt hier den Luftsport kontinuierlich mit den Zuschüssen für Rettungs- und Sicherheitsgerät, hat aber auch Zeichen gesetzt bei der flächendeckenden Einführung von Flarm in NRW. Auch habe sie erfahren müssen, dass sich der Luftsport derzeit mit einer Fülle von Herausforderungen konfrontiert sieht, insbesondere im Luftraum. Hier appellierte sie an die Kooperationsfähigkeit aller Beteiligten, verträgliche Lösungen zu finden. Fest eingeplant ist, den wetterbedingt verschobenen Mitflug im Segelflugzeug nachzuholen. LSB-Präsident Walter Schneeloch konnte inhaltlich an die Ausführungen der Ministerin anknüpfen und mit berechtigtem Stolz darauf verweisen, dass der LSB trotz der finanziellen Probleme der öffentlichen Hand finanziell besser dasteht als noch vor einigen Jahren. Der LSB hat seinen 2005 begonnenen Reformprozess zu einem ersten Abschluss geführt und seine Tätigkeitsfelder neu definiert. Durch die Schaffung von 58 Halbtagsstellen im Bereich des offenen Ganztags stellt sich der organisierte Sport der gesellschaftspolitischen Herausforderung. Der Luftsport ist Teilnehmer an diesem Projekt, ebenso wie im Bereich der QMVerbesserung nach EFQM. W. Schneeloch bestätigte den Verantwortlichen des DAeC LV NRW, dass der Luftsportverband auf allen genannten Feldern sehr gut aufgestellt ist. Der Präsident des Dachverbandes, Klaus Koplin, betonte zunächst die großartigen sportlichen Erfolge des deutschen Luftsports und nannte für NRW Sue Kussbach und Marcel Brüggemann namentlich, der in diesem Jahr die Bundesausscheidung des Schülervergleichsfliegens gewinnen konnte. Der DAeC bemüht sich sehr um eine wirkungsvolle Außendarstellung des Luftsports, sei es durch Präsenz auf Facebook oder durch Beteiligung an der AERO. Joël Wagner 6

7 S. Klett, S. Kussbach und H.-O. Edelhoff S. Klett und U. Schäfer Ehrungen S. Klett und A. Neumann Im Ehrungsteil wurde zunächst Sue Kussbach zur Luftsportlerin des Jahres 2011 ernannt. Der Vorsitzende der Seko, Hans- Otto Edelhoff ließ es sich nicht nehmen, die Laudatio zu verlesen, bei der die erfolgreiche WM-Titelverteidigung im Mittelpunkt stand. Anschließend zeichnete Präsident Stefan Klett zwei Mitglieder des es für ihr ehrenamtliches Engagement mit der Verleihung der Goldenen Ehrenplakette des DAeC LV NRW aus. Alfred Neumann wurde ausgezeichnet für sein langjähriges Wirken als Gruppenfluglehrer, Klaus Mathies für sein 40 jähriges Jubiläum als Vorsitzender des FSC Remscheid. Festvortrag S. Klett und U. Mathies W. Schneeloch Dunkle Wolken schweben nach wie vor über dem Reformprozess gilt es, die Strukturreform inhaltlich umzusetzen und die Finanzströme zu regulieren. WDR-Sportchef Steffen Simon gewährte den Teilnehmern dann einen sehr interessanten Einblick in die Sportberichterstattung der ARD. In eingängigen Thesen und Bildern präsentierte er zunächst die Bedeutung des Sports in der Gesellschaft, um dann einige verblüffende Zahlen über die Sportberichterstattung zu präsentieren. Bei der Fußball-WM wurden in Deutschland 31 Millionen Zuschauer gleichzeitig erreicht. Die ARD berichtet bis zu 700 Stunden im Jahr in Sport im Ersten. Kaum zu glauben, dass darin nur 25 % Fußball enthalten sind. Luftsport hat es dagegen sehr schwer, über das Medium TV Verbreitung zu finden. Selbst eine so hoch professionelle Veranstaltung wie die Red Bull Air Races finden nur einen Marktanteil von unter 3 %. Keine TV-Präsenz bedeutet aber auch keine Sponsoren, ein Teufelskreis, den der Luftsport kaum durchbrechen kann. Der Medienprofi gab am Ende seines Vortages folgende Ansätze für eine Aktivierung mit Unternehmen als Sozialpartnern : - Deutschlandweit Flugstunden für schwer erziehbare Jugendliche? - Tag des Fluges in ganz Deutschland? - Roadshow zu Hochschulen und Schulen, um den Jugendlichen und jungen Erwachsenen die Faszination näher zu bringen? - Flugausstellungen an prominenten Plätzen in Städten? Vor Einstieg in die Tagesordnung gedachte die Versammlung der in diesem Jahr Verstorbenen. Namentlich genannt wurden der ehemalige Präsident Erwin Imgenberg sowie Kalle Klossok, ehemaliger Vorsitzender der Seko NRW und des DAeC. stag Die notwendigen Regularien waren schnell abgehandelt, wobei leider festgestellt werden musste, dass nur 67 Vereine Delegierte zum tag entsendet haben. Im Vorjahr waren noch 92 Vereine vertreten. Da der Jahresbericht wieder in Schriftform vorlag, konnte der sich hier bietende Freiraum genutzt werden, mit einem Vortrag von Joël Wagner über die erfolgreiche Organisation von Schnupperkursen bei der LSG Erbslöh Langenfeld perspektivische Vereinsarbeit zu präsentieren. Den eindrucksvollen Vortrag werden wir auf der Homepage des DAeC LV NRW allen Interessierten zur Verfügung stellen. Unser Schatzmeiser 7

8 Die NRW-Sieger der DMST 2011 Die nun folgenden TOPs wurden inhaltlich durch Schatzmeister Niko Richartz vertreten. Die Beratungen der Finanzen brachten jeweils einstimmige Zustimmung für den Jahresabschluss 2010 und die Entlastung des Präsidiums für dieses Haushaltsjahr. Der laufende Haushalt bewegt sich im Rahmen der Planungen, voraussichtlich wird der Rückgriff auf die Rücklage niedriger ausfallen als veranschlagt. Zum Haushaltsentwurf 2012 lagen die Erläuterungen schriftlich vor, sodass auch hier nach kurzer Aussprache die Planung mit einem einstimmigen Votum verabschiedet wurde. Wahlen stellen immer Weichenstellungen in einem oder einem Ver- rat hatte die einstimmige Empfehlung ausgesprochen, Stefan Klett für drei weitere Jahre das Vertrauen zu schenken, den DAeC LV NRW zu führen. In offener Abstimmung wurde Stefan einstimmig in seinem Amt bestätig, nahm die Wahl an und bedankte sich bei den Delegierten für das mit der Wahl zum Ausdruck gebrachte Vertrauen. Genauso glatt ging dann die einstimmige Bestätigung von Sue Kussbach als Vizepräsidentin über die Bühne. Für die Kandidatur zur Wahl eines Vizepräsidenten mit dem Arbeitsschwerpunkt Technik konnte mit Hartmut Stadermann, in Fliegerkreisen besser bekannt als Murmel, gewonnen werden. In seiner Vorstellung präsentierte sich Hartmut als Mann vom Fach, folglich ist auch seine Wahl mit einem einstimmigen Votum erfolgt. Dass der DAeC LV NRW sich nicht nur Gedanken über sein eigenes Haus macht, sondern auch darüber hinaus, konnte dadurch dokumentiert werden, dass mit Gunter Schmidt vom LSV Egge e.v. ein Kandidat für die anstehende Wahl eines Vizepräsidenten des DAeC gewonnen werden konnte. S. Klett und S. Simon Abschließend standen mit zwei Anträgen des Präsidiums auf Änderung der Satzung sportpolitische Grundsatzentscheidungen auf der Tagesordnung. Nach den Vorgaben des DOSB wurden die Anti-Doping-Bestimmungen den zeitgemäßen und notwendigen Vorgaben angepasst, zudem wurde die sat- ein dar, denn Politik ist stets eng mit Personen verbunden. Die erste Amtsperiode von Stefan Klett als Präsident ist mit dem stag 2011 abgeschlossen. Stefan hat sich zur erneuten Kandidatur bereit erklärt und der Präsidial8 zungsgemäße Möglichkeit geschaffen, eine Ehrenamtspauschale einzuführen. Hier folgt der DAeC LV NRW dem gesellschaftspolitischen Anliegen, das Ehrenamt im Verein zu stärken. Beide Anträge fanden die ungeteilte Zustimmung der Delegierten der Vereine und Kommissionen. Das mit Ausstellungsständen gut gefüllte Foyer bot eine Reihe zusätzlicher Informationsmöglichkeiten. Großer Dank gebührt Boris Langanke, der die Veranstaltung sehr ansprechend medial begleitet hat. Schon traditionell endete der Luftsporttag NRW mit dem TOP Bier nach vier, also in zwanglosen Gesprächsrunden. Ein abwechslungsreicher Luftsporttag NRW 2011 lässt die Hoffnung aufkommen, dass im nächsten Jahr, am an gleicher Stelle, noch mehr Vereine mit Delegierten vertreten sein werden. GR B. Langanke

9 BMVBA entscheidet über Lufträume Änderung TMZ Niederrhein im Bereich Uedem Ende November 2011 hat uns die Deutsche Flugsicherung (DFS) über deren weitere Gespräche mit dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) nach dem nicht einvernehmlich beendeten Luftraumplanungsgespräch für 2012 informiert. Zunächst die gute Nachricht: Die TMZ Niederrhein bleibt 2012 im Wesentlichen unverändert, im Bereich des HG/GS-Geländes (Hängegleiter/Gleitschirm) Uedem wird sie sogar geringfügig verkleinert. Im Gebiet des Sektors Sevelen bleibt also die Untergrenze der TMZ 2012 bei ft. Für Münster/Osnabrück wurde dagegen sowohl die Umwandlung in eine TMZ, als auch die Verkleinerung des Luftraumes abgelehnt. Das bedeutet, dass wir die DFS beim Wort nehmen müssen, 2012 als Beobachtungsjahr betrachten und dann einen neuen Antrag stellen, falls die sich abzeichnende Entwicklung des IFR-Verkehrs (Instrument Flight Rules-Verkehr) an diesem Standort nicht eine grundlegende Änderung erfahren sollte. Das ED-R 51 bei Wittstock, bekannt als Bombodrom, wird laut Mitteilung des Ausschuss Unterer Luftraum (AUL) auf der ICAO-Karte (International Civil Aviation Organisation) 2012 nicht mehr abgedruckt. Die größten Veränderungen wird es im Luftraum um Berlin geben, wenn der neue Flughafen seinen Betrieb Mitte 2012 aufnehmen wird. Informationen hierzu werden auf der Homepage unseres Dachverbandes unter veröffentlicht. Über Neuerungen im Luftraum NRW informieren wir auf unserer Homepage unter G. Rademacher Sprecher AUL-West 9

10 Mit einer Hand lässt sich kein Knoten knüpfen - Verstärkung in der Geschäftsstelle Namentlich und mit Bild, in der November-Ausgabe Luftsport in NRW erwähnt zu werden, hatte ich nicht erwartet, als ich am 17. Oktober als Referentin beim Deutschen Aero Club LV NRW anfing. Angenehm überrascht war ich ebenfalls von der Möglichkeit, mich und mein zukünftiges Tätigkeitsfeld vorzustellen und ich nutze diese Gelegenheit gerne. Gemeinsam für die Jugend Gravierende Veränderungen bei den Bildungs- und Betreuungseinrichtungen für Schülerinnen und Schüler (Stichwort: gymnasiale Schulzeitverkürzung, Einführung des Ganztagsunterrichts) haben in den letzten Jahren zu einer drastischen Rücknahme der sportlichen Aktivität und in Folge dessen zu einer Verringerung der motorischen Fähigkeiten und einer Verschlechterung des allgemeinen Gesundheitszustands der Kinder und Jugendlichen geführt. In einem einzigartigen Programm hat der LSB NRW in Zusammenarbeit mit der Landesregierung das Programm NRW bewegt seine Kinder Bewegte Kindheit und Jugend in Nordrhein-Westfalen ins Leben gerufen, um dieser Entwicklung entgegenzuwirken. Ziel ist es, den Kindern und Jugendlichen bis zum Ende der weiterführenden Schule Bewegung, Spiel und Sport in ausreichendem Umfang zu ermöglichen und sie dazu zu ermuntern. Auch der DAeC LV NRW wird sich dieser spannenden Aufgabe stellen. Schwerpunkt wird hier vor allem der Ausbau der Schülerfluggemeinschaften (SGF) sein. Ich freue mich darauf, von der Erfahrung der Mitarbeiter in der Geschäftsstelle, aber auch von den Schulen und Vereinen, zu lernen, an frühere Erfolge anzuknüpfen sowie Neues zu entwickeln und auf den Weg zu bringen. Es wäre schön, wenn Sie mir Ihre Vorschläge, Ideen oder auch Erfolgsmodelle mitteilen würden, damit wir gemeinsam einen Weg finden die Jugend wieder mehr für den Luftsport zu begeistern. Bitte kontaktieren Achtung keine Außenlandeübungen im Vogelschutzgebiet Niederrhein Der DAeC Landesverband NRW e.v. hat eine Genehmigung zur notwendigen Unterschreitung der Sicherheitsmindesthöhe, zum Zwecke der Außen- und Notlandeübung der Bezirksregierungen Düsseldorf und Münster. Diese, von der Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV) für die Ausbildung geforderten Übungen, erhöhen die Sicherheit im Flugbetrieb erheblich. So gab es 2011, im Bereich Segelflug, nur zwei Beschädigungen bei Außenlandungen. Der Bereich zwischen Duisburg und der niederländischen Grenze hat eine 10 Vielzahl von kleinen Naturschutzgebieten. Diese sind in einem Vogelschutzgebiet parallel zum Rhein zusammengefasst. Die Karte kann im Internet unter eingesehen werden. Im Winter ist der gesamte Bereich in Rheinnähe Rückzuggebiet für viele Teilzieher aus dem nördlichen bis nordöstlichem Europa und Deutschland. So überwintern hier mehrere tausend Wildgänse, wie zum Beispiel Blässgänse. In der letzten Zeit sind einzelne Außenlandeübungen, wohl um Lärm zu Sie mich auch, wenn Sie bereits AGs oder Projektwochen durchgeführt haben. Es wäre sehr hilfreich für mich, wenn Sie mir Ihre Erfahrungen diesbezüglich mitteilen könnten. Des Weiteren hoffe ich, dass Kooperationen zwischen Schule und Verein bald zur Selbstverständlichkeit werden. Verstärkung der medialen Präsenz Ebenfalls eine spannende Zeit kommt in meinem zweiten Tätigkeitsfeld auf mich zu. Als Referentin für Öffentlichkeitsarbeit werde ich mich um die mediale Darstellung des es kümmern. Mit dem Auftritt des Landesverbandes möchten wir Ihnen Informationen leichter und schneller zugänglich machen, aber auch Neulingen die Faszination Fliegen näher bringen. Auf Ihr Urteil, Ihre Erfahrung und Ihren Rat bin ich sehr gespannt und freue mich darauf, mit Ihnen zusammenzuarbeiten. Katharina Schorr vermeiden, im Rheinbereich gemeldet worden. Hierdurch werden eventuell viele Tiere unnötig aufgeschreckt und können so auch zusätzlich den Flieger gefährden. Beachtet die Vogelschutzgebiete, die in der ICAO-Karte (International Civil Aviation Organisation) grün gepunktet dargestellt sind. Das Rheingebiet hat die Nummer 166. In den darin eingelagerten, ständigen Naturschutzgebieten besteht in den Monaten zwischen Oktober und Ende März eine Schutzzeit. Vermeidet den Bereich großflächig, es gibt etwas weiter östlich und südwestlich der Vogelschutzgebiete gute Außenlandemöglichkeiten. Ein angeleiteter Ausflug zu Fuß zur Beobachtung der Vögel im Winterquartier kann sehr interessant sein. HH

11 Technik... und schon wieder Neuigkeiten zum Thema INSTANDHALTUNGSPROGRAMME! Ja, ganz richtig gelesen nichts ist so stetig wie die Veränderung! Aber, und das ist diesmal besonders bemerkenswert, gibt es eine echte Verbesserung! vilegs nötigen Schritte beim Luftfahrtbundesamt (LBA) waren in Windeseile eingeleitet, die Verfahren akzeptiert und nun können wir, auch von uns erstellte Instandhaltungsprogramme genehmigen, wenn keine überwachte Umgebung besteht. Na, neugierig geworden? Der Reihe nach... Seit Februar 2011 hat unsere CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) die Genehmigung, von ihr erstellte Instandhaltungsprogramme für Luftfahrzeuge in einer überwachten Umgebung selbst zu genehmigen. In einem Artikel der MaiAusgabe Luftsport in NRW wurden die Zusammenhänge bereits ausführlich, auch anhand einer Grafik, dargestellt. Das intensive Studium des AMC Materials (Acceptable Means of Complience Annehmbare Nachweisverfahren zu den EU Verordnungen) hat zu Tage gebracht, dass dieses Verfahren auch auf Luftfahrzeuge Anwendung finden kann, für die nur ein eingeschränkter Vertrag mit der CAMO, eben der zur Erstellung des Instandhaltungsprogramms, abgeschlossen wird. Wir haben in die Hände gespuckt und uns dieses Privileg auch genehmigen lassen. Hierzu war eine Änderung des CAMO-Handbuches nebst einer entsprechenden Anpassung der zugehörigen Verfahrensanweisung erforderlich. Die für die Genehmigung dieses Pri- Der neue Weg zum Instandhaltungsprogramm, IHP (D-registrierte LFZ) LFZ/Halter benötigt ein neues IHP Befindet sich das LFZ in überwachter Umgebung nein Halter will für LFZ überwachte Umgebung nein Halter macht eingeschränkten Vertrag? Dargestellt ist dieses Verfahren in untenstehendem Schaubild, in dem der Einfachheit halber nur die Situation gezeigt ist, bei der bereits ein genehmigtes Instandhaltungsprogramm (IHP oder SIHP) vorlag. Wenn kein vom LBA genehmigtes Instandhaltungsprogramm vorgelegen hat, z.b. beim Import oder bei fabrikneuen Luftfahrzeugen, ist das LBA grundsätzlich zunächst die genehmigende Stelle. Zusammenfassend sieht es heute bei unserer CAMO so aus: Überwachte Umgebung: CAMO erstellt und genehmigt das IHP Eingeschränkter Vertrag: CAMO erstellt und genehmigt das IHP Ganz ohne CAMO: Der Halter schreibt sein IHP selbst und bringt es zur Genehmigung DAeC LV NRW e.v. - CAMO - DE.MG.0501 nein ja ja ja CAMO muss IHP erstellen Halter erstellt IHP selbst Entspricht IHP der internen VA der CAMO nein Zuständige LBA - Außenstelle genehmigt IHP LBA Braunschweig genehmigt IHP Kopie an CAMO Kopie an CAMO ja CAMO genehmigt IHP Original an Halter Fliegen DAeC LV NRW e.v Aufruf: Die schönsten Bilder des Luftsports Nur wenige Sportarten können derart beeindruckende Bildmotive liefern wie die des Luftsports. Sicherlich haben auch Sie noch die eine oder andere Kostbarkeit in Ihrem Fundus versteckt. Wir würden uns freuen, wenn Sie diese mit uns teilen. Senden Sie uns bitte Ihre Bilder an folgende Adresse: schorr@aeroclub-nrw.de 11

12 Technik Prüfungen 2011 / 2012 der Rettungsfallschirme Im Zeitraum November 2011 bis März 2012 können Rettungsfallschirme der Vereine und Privathalter beim DAeC Landesverband NRW in Duisburg geprüft werden. Folgende Hinweise bitte beachten: 1) Sollen die Fallschirme beim DAeCLandesverband in Duisburg geprüft werden, bitte vorher telefonisch anmelden (Tel.: 0203 / , Frau Claus). 2) Die Rettungsfallschirme bitte in gepacktem Zustand zur Prüfung vorlegen. 3) Als Nachweis müssen vorgelegt werden: - Fallschirm-Betriebs- und Packnachweis - letzter Prüfbericht (möglichst in den Fallschirm-Betriebs- und Packnachweis hineinlegen!) 4) Im Packnachweisheft sind der Name und die volle Anschrift des Eigentümers einzutragen. Bei Eigentümerwechsel bitte sofort Änderung vornehmen. 5) Die Fallschirm-Transporttaschen sind mit einem festen Anhänger mit der vollen Adresse des Eigentümers zu versehen. Bitte nicht zwei Fallschirme in eine Tasche packen. 6) Um Verwechslungen zu vermeiden, sind die Werknummern aller angelieferten Fallschirme auf einer Liste zu erfassen und diese mit den Fallschirmen abzugeben. 7) Bitte beachten Sie die zulässige Betriebszeit der einzelnen Muster. Eine Prüfung über die zulässige Betriebszeit hinaus, ist nur in besonderen Ausnahmefällen möglich. Anfragen und eventuelle Prüfung sind nur beim Hersteller möglich. 8) Am Fallschirm ist ein Schild mit Name und Telefonnummer des Eigentümers anzubringen. Folgende Prüfer für Rettungsfallschirme sind für unseren Luftfahrttechnischen Betrieb (LTB) tätig: a) Gerhard Boll, Köln Tel. pr.: / b) Helmut Bruders, Neunkirchen Tel. pr.: / GSM: 0171 / c) Horst Buchsein, Wetter/R. Tel. pr.: / di.: / d) Heinrich Mertens, Herdecke Tel. di.: / e) Hans-Jürgen Müller, Lohne Tel. pr.: / 6906 f) Fritz Siedschlag, Wetter/R. Tel. pr.: / g) Susanne Simonis Tel. pr.: 02192/ h) Lothar Westphal, Dortmund Tel. pr.: 0231 / di.: 0231 / Termine zur Prüfung von Rettungsfallschirmen sind direkt mit den Prüfern abzusprechen! 2. Multiplikatorenseminar zum Flugsicherheitskonzept Für Gruppenfluglehrer und Interessierte Ort: Iserlohn, Flugplatz Rheinermark, Nordhauser Str. 14, Iserlohn Clubheim Termin: 07. Januar 2012 Beginn: Samstagmorgen um Uhr Der Landesverband bietet unter Leitung von Dr. Mario Wichmann ein Multiplikatorenseminar zum Flugsicherheitskonzept an. Es wird ein langer, interessanter Trainingstag werden, der auch Mitarbeit erfordert. 12 Ziel: Die Teilnehmer sollen befähigt werden, im Verein mit einem Sicherheitsteam die Sicherheitskultur durch einen kontinuierlichen Verbesserungsprozess zu steigern. Anmeldung: DAeC LV NRW e.v. z. Hd. H. Huttel Postfach Duisburg huttel@aeroclub-nrw.de Voraussetzung: Interessierte Fluglehrer und Flieger, die ihre Vereinskollegen motivieren und zu sichereren Piloten führen können, die viel Freude am tollen Sport haben. Bitte rechtzeitig anmelden, da die Teilnehmerzahl auf 30 Teilnehmer begrenzt ist. HH Inhalte: Sicherheitsphilosophie, Einführung und Motivation, Kommunikation, kontinuierlicher Verbesserungsprozess, Kontrolle und Zukunftsaspekte.

13 Technik Termine für Technische Lehrgänge 2011/2012 des DAeC LV NRW e.v. Bez. Module Termine Ort WA-12/01 Zellenwart Holz- und 14./ Paderborn Lippstadt Gemischtbauweise 21./ Motorenwart 04./ O-320, O-360, O-200, HM 50x, SH / MO 12/04 Preis 150,00 E Bereits ausgebucht! Paderborn Lippstadt 180,00 E Bereits ausgebucht! (max. 3 Triebwerke) WL-12/05 Werkstattleiter FVK Bauweise 14./ / / WA-12/06 Zellenwart FVK Bauweise 21./ / MO-12/07 Motorenwart 28./ Aachen 230,00 E Aachen 150,00 E Geilenkirchen 180,00 E O-320, O-360, O-200, C90 (max. 3 Triebwerke) 04./ Fortbildung (FB) Meiersberg 25,00 E GM 12/09 Grundmodul (GM) Meiersberg 35,00 E FB 12/10 Fortbildung (FB) Oerlinghausen 25,00 E GM 12/11 Grundmodul (GM) Oerlinghausen 35,00 E FB 12/08 Achtung: Alle Lehrgangsgebühren verstehen sich ohne Unterkunft und Verpflegung Stand: Anmeldung für Technische Lehrgänge: Anmeldeformulare bitte telefonisch oder per bei Frau Claus anfordern! DAeC LV NRW e.v. Frau Claus Tel. 0203/ Fax 0203/ Claus@aeroclub-nrw.de Fragen zu Inhalten oder Voraussetzungen zu den Lehrgängen beantwortet: DAeC LV NRW e.v. Prüforganisation Ulf Calsbach -Betriebsleiter DE.MG Betriebsleiter DE.MF Prüfleiter LTB II-B12Tel. 0203/ Fax 0203/ Pruefleitung@aeroclub-nrw.de Wählt den Dortmunder Sportler des Jahres 2011 Ich bin auch in diesem Jahr, durch den Gewinn der Weltmeisterschaft im Streckensegelflug in Arboga / Schweden, für den Sportler des Jahres 2011 nominiert. Jetzt kommt Ihr ins Spiel! Wählt mich, Sue Kussbach, zu eurer Nummer eins. Einen Kurzfilm aller nominierten Sportler und eine Stimmkarte findet Ihr unter: Sport/spezial/sportlerwahl-2011 Ich zähle auf Euch! Sue Kussbach 13

14 Jugend Keine Suche mehr nach der Blackbox bei Flugzeugabstürzen Die sehr lange Suche nach dem Flugschreiber des über dem Atlantik abgestürzten Air-France-Fluges 447 ließen Julius Rost (11) und Elias Büdel (12) vom Querdenker-Club des Ingolstädter Apian-Gymnasiums unter der Leitung von StD Günter Bergmeier keine Ruhe. Da die Daten des Flugschreibers für die Ursachenforschung der Katastrophe entscheidend sind, entwickelten die beiden Schüler nun ein System, das die Suche nach der Blackbox, die jedes Verkehrsflugzeug mitführen muss, sehr einfach macht. Die jungen Forscher statten die Blackbox mit 8 Airbags aus, die sich bei dem Aufschlag automatisch öffnen und durch die Wasserverdrängung Auftrieb erhalten. Wenn der automatische Flugschreiber an der Außenhaut eines Flugzeugrumpfes angebracht wird, wäre es sogar möglich, dass die Blackbox alleine an die Oberfläche aufsteigt, während das Wrack im Meer versinkt. Sehr viel Geld für die teuren Suchaktionen könnte damit gespart werden. Außerdem stehen die Daten kurz nach dem Unfall zur Verfügung, sodass Spekulationen über die Ursache erst gar nicht entstehen. Im Interesse der Sicherheit im Flugverkehr ist sehr zu wünschen, dass diese einfache aber sehr wirkungsvolle Idee von den Flugzeugherstellern auch umgesetzt werden wird. Klaus Strienz Herbsttagung der Luftsportjugend NRW Am Samstag, den 19. November versammelte sich die Landesjugendleitung zusammen mit dem Jugendbildungsreferenten Hermann Hante in Dortmund, um ihre Herbsttagung abzuhalten. Die Tagesordnung umfasste zahlreiche Berichte über vergangene Termine. Hauptsächlich wurde hier über die Zukunft der Luftsportjugend im Deutschen Aero Club und dem Haus der Luftsportjugend in Laucha vor dem Hintergrund der nicht hinreichend geklärten Finanzierung durch den DAeC diskutiert. Weiter wurden die Arbeitsbereiche der Landesjugendleitung neu gegliedert und die jeweiligen Zustän14 digkeiten aufgeteilt. Ein neuer Schwerpunkt der LSJ wird es sein, neben dem Segelflugsport in Zukunft die Jugendarbeit in den weiteren Luftsportarten im zu vertiefen. Hierfür fanden auch bereits erste Gespräche mit Vertretern der Modellflugsport-, Ballonsport und Fallschirmsportkommission statt. Darüber hinaus wurden bevorstehende und geplante Veranstaltungen besprochen. So wurden vorangehend schon Beratungen über den Austragungsort des Airlebnis 2012 geführt. Wir haben uns wieder viele Gedanken für Euch gemacht, über die Ihr noch im Einzelnen zeitnah informiert werdet! HJ B Trainerlehrgang Ziel: Erwerb der B-Trainerlizenz gemäß den Rahmenrichtlinien des DAeC. Voraussetzungen: - Vollendung 20.Lebensjahr (Richtlinie 3.4.1) - Sportzeuge - Fluglehrerberechtigung seit mindestens (zwei Jahre Tätigkeit als Fluglehrer Richtlinie 3.4.2) - Teilnahme an 3 Wettbewerben mit zusammen mindestens 10 Wertungstagen Inhalte: Vermittlung von Grundlagen des Trainingswissens, um selbstständig das Training zu gestalten, zu organisieren und fortzuentwickeln. Im Vorfeld werden hierzu Mikroartikel erarbeitet. Für den Lehrgang werden auch Themen für die Ausarbeitung einer Trainingseinheit (Theorie o. Praxis) verteilt. Hierzu solltest Du Dir schon einmal ein Thema im Neigungsbereich Leistungssegelflug überlegen. Des Weiteren ist ein Passbild zum Lehrgang mitzubringen. Termin: ab 18:00 Uhr bis bis 18:00 Uhr in Oerlinghausen Meldeschluss: Rückantwort bitte bis spätestens zum Der Lehrgang wird auf 10 Teilnehmer beschränkt. Anmeldung: An den DAeC LV NRW e.v. z. Hd. H. Huttel Postfach Duisburg huttel@aeroclub-nrw.de Fax: HH

15 Jugend DAeC LSJ-Volleyballturnier 2011 Zum dritten Mal in Folge, hat die Jugendgruppe des LSV Dorsten zum LSJ-Volleyballturnier eingeladen. Wie die Jahre zuvor fand das Turnier in der Beachvolleyballhalle in Castrop-Rauxel statt. Von den 34 angemeldeten Mannschaften aus ganz Nordrhein-Westfalen traten 33 Gruppen das sandige Vergnü- gen an. Die Siegerehrung fand, wie gewohnt, auf dem Flugplatz in Dorsten mit anschließender Fliegerparty statt, die bis zum nächsten Morgen andauerte. Gewinner in diesem Jahr wurde das Team Baggerclub Kimme & Klemme 2 (FC Gladbeck & Kirchhellen), gefolgt von den Skyplayers Dorsten. Auf dem dritten Platz landete die LSG Porta. Wenngleich sich einige Mannschaften mehr mit den Sandförmchen des kommenden Fliegernachwuchses beschäftigt haben, war es wieder ein riesen Erfolg. Vielen Dank an die Jugendgruppe des LSV Dorsten! Hendrik Jaeschke Familienfreundlicher Luftsportverein Der Bundesausschuss Frauen und Familie im DAeC (BAFF) sowie die Luftsportjugend haben den Vereinswettbewerb Der familienfreundliche Luftsportverein initiiert. Ziel ist es, Angebote, Projekte und Aktionen von Luftsportvereinen im DAeC für Jung und Alt zu schaffen und diese als gute Praxisbeispiele mit Vorbildcharakter zu präsentieren und bekannt zu machen. Gesucht werden attraktive Projekte, mit denen gezielt alle Familienmitglieder aktiv ins Vereinsleben eingebunden werden. Wie können alle Generationen in einem Luftsportverein aktive und nicht aktive Luftsportler gemeinsam eingebunden werden? Kombiniert werden kann dies auch in Kooperation mit anderen örtlichen Vereinen oder externen Partnern, z.b. so ziale Träger und kommunale Einrichtungen, mit gemeinsamen Angeboten für die Zielgruppe Familie. Gesucht sind auch Aktivitäten und Angebote, um Familienangehörige als Mitglieder zu finden, die selbst nicht aktiv Luftsport ausüben, sich jedoch ehrenamtlich im Verein engagieren (z.b. Eltern, Partner oder Großeltern). Dabei liegen in den Vereinen oft beste Voraussetzungen vor. Beispielsweise das Vereinsheim, das vielleicht nur eine Renovierung verdient hätte oder für Feste und Feiern offensteht. Das frei- zügige Gelände bietet Raum für Spielplatz und Spielfelder. In Reichweite der modernisierten sanitären Anlagen könnte eine Wohnwagenidylle für Wochenend- oder Ferienaufenthalte entstehen. Ideenreichtum ist ebenso in der Jugendarbeit gefragt. Wie kann man es erreichen, Kinder und Jugendliche für den Luftsport und den Verein zu inter15

16 Jugend essieren, zu begeistern und zu binden? Nicht zu unterschätzen sind die Beitragsgestaltung und die Vereinssatzung. Vielleicht ist auch hier eine familienfreundliche Änderung angebracht? einer siebenköpfigen Jury ausgewählt und mit einem Geldbetrag prämiert. 1.Preis: Preis: Preis: 750 Anregungen zusammentragen, Gespräche am runden Tisch oder eine Mitgliederbefragung eröffnen viele Möglichkeiten hin zu einer familienfreundlichen Umgestaltung. Der Wettbewerb bietet die Chance, für alle im DAeC organisierten Luftsportvereine, auf die gesellschaftlichen Änderungen zu reagieren und sich neu zu strukturieren. Als attraktiver Verein bindet er ganze Familien ein und ist der Treffpunkt überhaupt. Die drei besten Konzepte werden von Um die Ideen weiterzutragen, sollen die ausgezeichneten Vereinskonzepte öffentlichkeitswirksam auf der AERO 2012 präsentiert werden. Vor allem dienen sie als nachahmenswertes Beispiel, das Andere auf ihren Verein zuschneiden und teilweise oder ganz übernehmen können. Bewerbungsschluss ist der Weitere Information entnehmen Sie bitte der Homepage des DAeC unter: Eagle Wings und Adlerflügel Dem Weißkopfadler haben Philipp Bock (11) und Jan-Philipp Gutz (13) vom Ingolstadter Apian-Gymnasium die neue Gestaltung der Außenflügel ihrer Flugzeuge abgeschaut. Das auffällige Spreizen der Außenfedern des Weißkopfadlers beim Start oder der Landung setzte bei ihnen einen Denkprozess in Gang, der sie zur Neukonstruktion der Flügel bei kleinen Modellflugzeugen veranlasste. Und tatsächlich flogen solche Modelle mit gespreizten und variablen (!) Außenflügeln weiter als die ohne. Philipp und Jan-Philipp sind Mitglieder im schulischen Querdenker-Club unter 16 der Leitung von StD Günter Bergmeier. Die Schüler schildern hier ihre Probleme und man versucht diese dann in Kleingruppen zu lösen. Ihre Lösungsstrategie beeindruckte sogar die Ingenieure von EADS so sehr, dass sie die jungen Forscher bei dem Wettbewerb Ideen-Flug (2011) in Bremen mit einer Goldmedaille auszeichneten. Während der Vater von Philipp noch das Fliegen am PC übt, sucht sein Sohn nun nach einem Sponsor, um die Ideen in die Wirklichkeit umsetzen zu können. Klaus Strienz

17 DAeC Verein und Tschüss, Peter! Peter Hattenkerl hat uns mitgeteilt, dass er am Ende des Jahres seine Tätigkeit als Fallschirmprüfer des Luftfahrttechnischen Betriebes DAeC LV NRW beenden wird, um sich ganz dem Privatleben zu widmen. Peter war seit 1980 für den Landesverband tätig und hat in Ostwestfalen-Lippe (OWL) mit dem Schwerpunkt in Oerlinghausen für die Vereine und die Privathalter Rettungsfallschirme geprüft. Sein Wissen und seine Erfahrung hat er zusätzlich in Ausbildungslehrgängen für Fallschirmpacker weitergegeben. Wir danken Peter ganz herzlich für seine Hilfe und Unterstützung und wünschen ihm, und seiner Frau Karin, weiterhin nur gute Zeiten. Damit in OWL keine Lücken im sangebot bei Prüfungen von Rettungsfallschirmen reißt haben wir Uwe Wöltje gebeten, hier für uns tätig zu werden. Die Kontaktdaten finden sie im Bereich Technik dieser Ausgabe von Luftsport in NRW. GR Pilotinnen Power in der Luftfahrtvereinigung Greven Das hat es noch nicht gegeben: 21 (!) Pilotinnen fliegen in der Luftfahrtvereinigung Greven. Davon 14 in der Segelfluggruppe. Dass der Luftsport keine Frauen-Domäne ist, kann damit eindrucksvoll widerlegt werden. Von der Segelflugschülerin über die aktive Motor-oder UL- Fliegerin bis zur TopSportlerin Annette Klossok ist die gesamte Bandbreite vorhanden und zwar spartenübergreifend. Doch zurück zum Anfang: Schon in den vergangenen Jahrzehnten waren aktive Pilotinnen fester Bestandteil der Truppe in der Luftfahrtvereinigung, in der prozentualen Verteilung aber eher mager vertreten. Durch die attraktiven Möglichkeiten in den Bereichen Motorflug, Ultraleicht und Segelflug konnte dieser starke Zuwachs verzeichnet werden und wurde zum Selbstläufer. Im Mannschaftssport Segelflug haben sich Fliegerinnen ihren festen Platz erobert. Sei es, um als Genussflieger dem schönen Hobby nachzugehen oder um den Berufseinstieg in die Welt der Fliegerei zu finden. Im Leistungs-Segment gibt es ebenfalls reichlich Frauen-Power. Training der angehenden Überland-Fliegerinnen oder Wettbewerbe auf höchstem Niveau. Hier ist alles vertreten. In der motorisierten Welt des Flugsports gibt es in der Luftfahrtvereinigung auch attraktive Möglichkeiten zu entdecken. Ausbildung zur Ultraleicht Pilotin? Einladung zum Workshop Alternative Energien versus Luftsport? Sehr geehrte Damen und Herren, hiermit laden wir Sie herzlich zum Workshop Alternative Energien vs. Luftsport? ein. Hier sollen die Planungsstrategien der Anlagenbauer erläutert sowie Erfahrungen von Luftsportlern ausgetauscht werden. Wir möchten klären, ob die Sorge von Luftsportlern, der Einfluss von Windkraft- und bodengebundenen Solaranlagen sei ein Risiko für ihren Flugbetrieb, berechtigt ist und wie Vereine auf geplante Anlagen reagieren können. Die Veranstaltung findet statt: am: Samstag den 28. Januar 2012 von: 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr im: InterCity Hotel Hannover Rosenstraße Hannover Melden Sie sich bitte bis zum an. Sobald alle Referenten feststehen werden wir den angemeldeten Teilnehmern das Tagesprogramm zukommen lassen. Denise Kluge Umwelt & Natur Tel.: Fax: d.kluge@daec.de Motorflug inklusive Instrumentenflugberechtigung? Kein Problem. Auch hier haben sich die Damen einen festen Platz in der Luft über dem FMO (Flughafen Münster Osnabrück) erobert. Übrigens: Das Klima hat sich im täglichen Flugbetrieb ebenfalls ganz natürlich angepasst und das nicht zum Nachteil. Arndt Hovestadt 17