12 Inspektion und Wartung MOVIMOT

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Caroline Hofer
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1 Inspektions und Wartungsintervalle Inspektion und Wartung MOVIMOT Verwenden Sie nur OriginalErsatzteile entsprechend der jeweils gültigen Einzelteilliste! Achtung Verbrennungsgefahr: Motoren können bei Betrieb sehr heiß werden!. Inspektions und Wartungsintervalle Zeitintervall Gerät /Geräteteil Was ist zu tun? je nach Belastungsverhältnissen: alle bis Jahre ) Bremse Bremse inspizieren (Arbeitsluftspalt, Belagträger, Ankerscheibe, Mitnehmer / Verzahnung, Druckringe) Abrieb absaugen alle 000 Betriebsstunden Motor Motor inspizieren (Kugellager/Wellendichtring wechseln) Kühlluftwege reinigen unterschiedlich Motor Korrosionsschutzanstrich ausbessern bzw. erneuern (abhängig von äußerlichen Einflüssen) ) Verschleißzeiten werden durch viele Faktoren beinflusst und können kurz sein. Berechnen Sie die erforderlichen Inspektions und Wartungsintervalle individuell gemäß den Projektierungsunterlagen. Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

2 Inspektions und Wartungsarbeiten Motor. Inspektions und Wartungsarbeiten Motor 0 Sicherungsring Spritzscheibe Wellendichtring VerschlussSchraube A(Flansch) Lagerschild Sicherungsring Kugellager Sicherungsring Rotor Nilosring Kugellager Ausgleichsscheibe Stator BLagerschild Sechskantschraube VRing Lüfter Sicherungsring Lüfterhaube 0 Gehäuseschraube 0AXX 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

3 Inspektions und Wartungsarbeiten Motor Motor inspizieren. Achtung: MOVIMOT spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern. falls vorhanden, Näherungsgeber NV / NV demontieren. Flansch bzw. Lüfterhaube () demontieren. Sechskantschrauben () von A () und BLagerschild () demontieren, Stator () von ALagerschild lösen. a) bei Motoren mit Bremse Anschlusskastendeckel öffnen, Bremskabel von Klemmen lösen BLagerschild mit Bremse von Stator abdrücken und vorsichtig abheben (Bremskabel ggf. durch Schleppdraht mitführen) b) Stator ca. cm abziehen. Sichtkontrolle: Ist Feuchtigkeit oder Getriebeöl im Statorinnenraum? nein, weiter mit. bei Feuchtigkeit weiter mit. bei Getriebeöl Motor in Fachwerkstatt reparieren lassen. a) bei Getriebemotoren: Motor von Getriebe demontieren, b) bei Motoren ohne Getriebe: AFlansch demontieren c) Rotor () ausbauen. Wicklung reinigen, trocknen und elektrisch überprüfen. Kugellager (, ) austauschen (nur gegen zulässige Kugellager, siehe Seite 0).Wellendichtring () in ALagerschild wechseln.statorsitz neu abdichten, Motor, Bremse etc. montieren.anschließend ggf. Getriebe überprüfen (siehe Betriebsanleitung des Getriebes) Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

4 Inspektions und Wartungsarbeiten Bremse. Inspektions und Wartungsarbeiten Bremse a b c e 0 0AXX Motor mit Bremslagerschild Mitnehmer Sicherungsring NiroScheibe Abdichtband Ringfeder Belagträger Ankerscheibe Dämpfungsscheibe (nur BMG) a Stiftschraube (x) b Gegenfeder c Druckring e Sechskantmutter Bremsfeder Spulenkörper Dichtring Spiralspannstift Lüfthebel mit Handhebel Stiftschraube (x) Kegelfeder Stellmutter Lüfter 0 Sicherungsring Lüfterhaube Gehäuseschraube 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

5 Inspektions und Wartungsarbeiten Bremse Bremse inspizieren, Arbeitsluftspalt einstellen. MOVIMOT spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern.. demontieren falls vorhanden, Näherungsgeber NV / NV Flansch bzw. Lüfterhaube (). Abdichtband () verschieben (dazu ggf. Schelle lösen), Abrieb absaugen. Belagträger (, b) messen: wenn Belagträger mm: Belagträger wechseln (siehe Seite ). Arbeitsluftspalt A messen (siehe folgendes Bild) mit Fühlerlehre, an drei um ca. versetzten Stellen zwischen Ankerscheibe und Dämpfungsscheibe () A 0AXX. Sechskantmuttern (e) nachziehen bis der Arbeitsluftspalt korrekt eingestellt ist (siehe Seite 0). Abdichtband anbringen, demontierte Teile wieder montieren Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

6 Inspektions und Wartungsarbeiten Bremse Belagträger wechseln Kontrollieren Sie beim Belagträgerwechsel auch die übrigen demontierten Teile und wechseln Sie diese bei Bedarf aus.. MOVIMOT spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern. demontieren: falls vorhanden, Näherungsgeber NV / NV Flansch bzw. Lüfterhaube (), Sicherungsring (0) und Lüfter (). Abdichtband () entfernen Handlüftung demontieren: Stellmuttern (), Kegelfedern (), Stiftschrauben () Lüfthebel (). Sechskantmuttern (e) lösen, Spulenkörper () vorsichtig abziehen (Vorsicht Bremskabel!), Bremsfedern () entnehmen. Dämpfungsscheibe (), Ankerscheibe () und Belagträger (, b) demontieren, Bremsenteile reinigen. neuen Belagträger montieren. Bremsenteile wieder montieren (außer Abdichtband, Lüfter und Lüfterhaube), Arbeitsluftspalt einstellen (Seite, Punkte bis ). bei Handlüftung (Typ HF oder HR): über Stellmuttern Längsspiel zwischen Kegelfedern (flachgedrückt) und Stellmuttern einstellen (siehe folgendes Bild) Bremse Längsspiel [mm] BMG 0, BMG BMG 0AXX Wichtig: Dieses Längsspiel ist notwendig, damit bei Abnutzung des Bremsbelages die Ankerscheibe nachrücken kann.. Abdichtband anbringen, demontierte Teile wieder montieren Hinweis: Die feststehende Handlüftung (Typ HF) ist bereits gelüftet, wenn ein Widerstand beim Betätigen des Gewindestiftes spürbar wird. Die rückspringende Handlüftung (Typ HR) kann mit normaler Handkraft gelüftet werden. Achtung: Bei Bremsmotoren mit rückspringender Handlüftung muss der Handhebel nach der Inbetriebnahme / Wartung unbedingt abgenommen werden! Zur Aufbewahrung dient eine Halterung außen am Motor. 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

7 Inspektions und Wartungsarbeiten Bremse Bremsmoment ändern Das Bremsmoment lässt sich stufenweise verändern (siehe Seite 0) durch Einbau verschiedener Bremsfedern durch die Anzahl der Bremsfedern. MOVIMOT spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern.. demontieren: falls vorhanden, Näherungsgeber NV / NV, Flansch bzw. Lüfterhaube (), Sicherungsring (0) und Lüfter (). Abdichtband () entfernen Handlüftung demontieren: Stellmuttern (), Kegelfedern (), Stiftschrauben (), Lüfthebel (). Sechskantmuttern (e) lösen, Spulenkörper () um ca. 0 mm (Vorsicht Bremskabel!) abziehen. Bremsfedern () wechseln bzw. ergänzen (Bremsfedern symmetrisch anordnen). Bremsenteile außer Abdichtband, Lüfter und Lüfterhaube wieder montieren, Arbeitsluftspalt einstellen (Seite, Punkte bis ). bei Handlüftung: über Stellmuttern Längsspiel zwischen Kegelfedern (flachgedrückt) und Lüfthebel einstellen (siehe folgendes Bild) Bremse Längsspiel [mm] BMG 0, BMG BMG 0AXX Wichtig: Dieses Längsspiel ist notwendig, damit bei Abnutzung des Bremsbelages die Ankerscheibe nachrücken kann.. Abdichtband anbringen, demontierte Teile wieder montieren Hinweis: Bei wiederholter Demontage Stellmuttern () und Sechskantmuttern (e) wechseln! (wegen nachlassender Selbsthemmung der Muttern!) 00 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

8 Zulässige Kugellagertypen. Zulässige Kugellagertypen Motortyp ALager (Drehstrommotor, Bremsmotor) BLager (Fuß, Flansch, Getriebemotoren) Flanschmotor Getriebemotor Fußmotor Drehstrommotor Bremsmotor DT 0 0ZJ 0ZJ 0ZJ 0J 0RSJC DT 0DV0 0ZJC 0J 0RSJC. Arbeitsluftspalt, Bremsmoment Bremse Bremse Motor Arbeitsluftspalt mm Einstellungen Bremsmomente min. ) max. Bremsmoment [Nm] Art und Zahl der Federn Bestellnummern der Federn normal rot normal rot BMG 0 DT,0,0,,, 0 X 0 BMG DT 0,,0 BMG DT 0 0, 0, 0,,0 BMG DV ) Beim Prüfen des Arbeitsluftspaltes beachten: Nach einem Probelauf können sich aufgrund von Parallelitätstoleranzen des Belagträgers Abweichungen von +/ 0, mm ergeben. 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation 0 0

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