BIKE CITY: FAHRRADSTELLPLÄTZE IN WOHNBAUTEN
|
|
- Lars Wolf
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 BIKE CITY: FAHRRADSTELLPLÄTZE IN WOHNBAUTEN Michael Szeiler 1 Österreichischer Radgipfel Bregenz 5. Juni 2014 _1
2 Forschungsprojekt Fahrradfreundliche Wohnbauten in Wien Auftraggeber Stadt Wien MA 50 - Wohnbauforschung Bearbeitung Rosinak & Partner ZT GmbH Herry Consult GmbH 2 Studie zum Download: _2
3 Verkehrsmittelwahl in Wien zu Fuß 28 % Öffentlicher Verkehr 39 % Fahrrad 6 % 3 Pkw 27 % _3
4 Radverkehrsanteil in Wien Ziel: 10% 4 _4
5 Welchen Beitrag leisten fahrradfreundliche Wohnbauten dabei? 5 _5
6 Untersuchung von vier Wohnhausanlagen Bike & Swim Autofreie Mustersiedlung Wohnen am Park 6 Bike City _6
7 Bike City (2008) 99 Wohnungen 330 Radabstellplätze 56 Pkw-Stellplätze 7 koeniglarch architekten rajek barosch landschaftsarchitekten _7
8 Bike City (2008) Fahrradabstellräume in jedem Geschoß 8 _8
9 Bike City (2008) Großer Aufzug (1,4 x 1,6 m) Fahrradbügel in den Laubengängen 9 _9
10 Bike City (2008) Fahrradbügel im Eingangsbereich für Kurzparker Versperrbare Fahrradboxen im Keller Fahrrad-Reinigungsplatz im Hof 10 _10
11 Wohnen am Park (2009) 274 Wohnungen 274 Pkw-Stellplätze 11 ppag architekten _11
12 Wohnen am Park (2009) Fahrradabstellräume im 1. Stock mit Hängevorrichtungen Kleiner Aufzug Fahrradabstellmöglichkeit im Spielkäfig (nachgerüstet) Fahrradbügel vor dem Haus (nachgerüstet) 12 _12
13 Bike & Swim (2012) 231 Wohnungen 104 Pkw-Stellplätze 13 lautner & kirisits architekten _13
14 Bike & Swim (2012) Fahrradabstellräume in jedem Geschoß Großer Aufzug (2,15 x 1,05 m) Fahrradabstellraum im Keller Fahrradwerkstatt (geplant) 14 _14
15 Autofreie Mustersiedlung (1999) 191 Wohnungen keine Pkw-Stellplätze 15 s&s architekten Auböck & Kárász Landschaftsarchitekten _15
16 Autofreie Mustersiedlung (1999) Fahrradabteile in der Tiefgarage (nachgerüstet) Versperrbare Fahrradabstellräume im Freien (nachgerüstet) Fahrradbügel an den Gebäuden Fahrradwerkstatt 16 _16
17 Methodik Erhebung der Merkmale der Wohnhausanlagen Befragungen der BewohnerInnen ExpertInnengespräch mit Architekten & Bauträgern 17 _17
18 Rücklaufquoten der Befragung Wohnhausanlage Rücklaufquote Bike City 43 % Wohnen am Park 46 % Bike & Swim 52 % 18 Autofreie Mustersiedlung 49 % _18
19 Befragungsthemen Haushalt Haushaltsgröße, Einzugdatum Fahrzeuge im Haushalt und gemietete Pkw-Stellplätze Personen Sozio-demografische Daten Fahrzeugverfügbarkeit, ÖV-Zeitkarten Mobilitätsverhalten, Fahrradnutzung Motive bei der Wohnungswahl Zufriedenheit mit der Wohnhausanlage Zufriedenheit mit der fahrradbezogenen Ausstattung der Wohnhausanlage Freie Anmerkungen 19 _19
20 -Anbindung HA (Bezirk) hversorgung gsverhältnis nraum der hausanlage ohnqualität: erkehrs)lärm gsgrundriss ungen in der ung ohnqualität: tschadstoffe gie-konzept nzept der hausanlage lagen in der A tur der WHA möglichkeit itsplatznähe dung an das erkehrsnetz nungsbedarf w / einp. Kfz HA inrichtungen A Zufriedenheit mit Fahrradaspekten Motive 4,00 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 Fahrradtransport im Lift 3,50 Fahrradabstellplätze für Besucher Erreichbarkeit der Fahrradabstellplätze Qualität der Fahrradabstellplätze 3,00 Sicherheit der Fahrradabstellplätze Abstellmöglichkeit für Anhänger 2,50 Fahrradwerkstatt Pumpstation Bike City Fahrradreinigungsstelle 20 Wohnen am Park 2,00 Bike & Swim Autofreie Mustersiedlung Zufriedenheit 1,50 Zufriedenheit in Wohnen am Park bei allen Aspekten deutlich niedriger 1,00 _20
21 Wo parken die Fahrräder in der Bike City? Abstellte Fahrräder inkl. Anhänger Anteil Keller 10% Fahrradräume im Erdgeschoß 25% Fahrradräume in den Obergeschoßen 40% Laubengänge in den Obergeschoßen 20% Fahrräder in der Wohnung, Loggia 5% Summe 100% 21 Stand: 28. März 2013 _21
22 2,3% 7,1% 5,9% 4,8% 0,0% 34,9% 25,2% 16,8% 29,0% 61,4% 69,3% 54,9% 93,0% 85,0% 91,1% 91,9% Fahrzeugverfügbarkeit auf Haushaltebene Fahrzeugverfügbarkeit im Haushalt 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Bike City Wohnen am Park Bike & Swim Autofr. Mustersiedlung 22 Tretroller Moped/Motorrad Fahrrad Pkw Geringe Unterschiede bei der Fahrzeugverfügbarkeit _22
23 Pkw- und Stellplatzverfügbarkeit (pro Haushalt) private Pkw gemietete Pkw-Stellpl. in der WHA 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 Pkw-Stellplatzangebot 1,00 0,73 0,66 0,53 0,56 0,54 0,56 0,48 0,45 Bike City Wohnen am Park Bike & Swim 23 Bike City, Bike & Swim: mehr Pkw als verfügbare Stellplätze Wohnen am Park: Überangebot an Pkw-Stellplätzen _23
24 2,4% 1,9% 6,4% 5,4% 3,2% 2,4% 11,6% 10,6% 23,2% 19,5% 17,2% 19,5% 25,5% 23,1% 22,3% 32,2% 34,8% 45,5% 43,4% 49,8% Werktagsmobilität (Personen von 18 bis 64 Jahren) Modal Split an Werktagen 60% 50% 40% Bike City Wohnen am Park Bike & Swim Autofreie Mustersiedlung 30% 20% 10% 24 0% zu Fuß Fahrrad MIV-LenkerIn MIV-MitfahrerIn ÖV Deutliche Unterschiede bei der Verkehrsmittelwahl _24
25 3,0% 2,3% 2,6% 3,5% 4,7% 2,6% 11,2% 10,5% 9,7% 15,1% 17,9% 25,3% 23,3% 22,5% 19,6% 36,2% 34,9% 50,3% 51,9% 52,9% Werktagsmobilität (Personen von 18 bis 64 Jahren) Personen, denen radverkehrsbezogene Aspekte bei der Wohnungswahl nicht wichtig waren!! Modal Split an Werktagen (Spezialauswertung) 60% 50% 40% Bike City Wohnen am Park Bike & Swim Autofreie Mustersiedlung 30% 20% 25 10% 0% zu Fuß Fahrrad MIV-LenkerIn MIV-MitfahrerIn ÖV Ebenfalls deutliche Unterschiede bei der Verkehrsmittelwahl _25
26 Anmerkungen der BewohnerInnen Alle Wohnhausanlagen in der Vorgartenstraße Wunsch: Ständer, die das Absperren der Fahrräder ermöglichen Wohnen am Park Kritik: Fahrradabstellräume im Obergeschoß und kleiner Aufzug Kritik: Hängevorrichtungen Bike & Swim Wunsch: Fahrradbügel vor dem Haus für BesucherInnen Kritik: Türschließer bei den Fahrradabstellräumen Kritik: Hängevorrichtungen 26 _26
27 Schlussfolgerungen und Empfehlungen (I) Gute Fahrradabstellräume steigern den Radverkehrsanteil und erhöhen die Zufriedenheit der BewohnerInnen hohe Qualität zum Standard machen Anreize für Bauträger durch entsprechende Förderungen Reform der Brandschutzbestimmungen würde innovative Lösungen für das Abstellen von Fahrrädern erleichtern 27 _27
28 Schlussfolgerungen und Empfehlungen (II) 2,5-3,0 Fahrradabstellplätze pro Haushalt Zusätzlich Platz für Fahrradanhänger, Dreiräder, Roller Fahrradabstellräume im Erdgeschoß Option: Fahrradabstellräume in Obergeschoßen mit großem Aufzug (10 % höhere Kosten) Zugang durch leichtgängige Türen mit Feststellvorrichtung Fahrradbügel zum Abschließen des Fahrradrahmens Keine Hängevorrichtungen Fahrradstellplätze für BesucherInnen bei den Eingängen Serviceeinrichtungen (Pump- und Reinigungsstation) erhöhen den Komfort 28 _28
29 Schlussfolgerungen und Empfehlungen (III) Pkw-Stellplatzbedarf Wichtiges Motive bei der Wohnungswahl: Preis-Leistungs-Verhältnis weniger Pkw-Stellplätze ermöglichen Kostenersparnis oder zusätzliche Einrichtungen Wohnhausanlagen in der Vorgartenstraße: 0,5-0,6 Garagen-Stellplätze pro Wohnung wären ausreichend Offene Fragen / Weiterer Forschungsbedarf Verkehrsvermittelwahl, Pkw-Besitz in frei finanzierten Wohnbauten bzw. in anderen Lagen (Stadtrand, ÖV-Anbindung) Differenzierung der Stellplatzverpflichtung nach Gebietstypen? 29 _29
30 Bearbeitungsteam Karl Menšik Michael Szeiler Markus Schuster Irene Steinacher Rupert Tomschy 30 Kontakt: Dipl.-Ing. Michael Szeiler, MAS Rosinak & Partner ZT GmbH Telefon: Mobil: Webpage: _30
So ist Österreich unterwegs : Mobilitätsverhalten im Wandel der Zeit
1 So ist Österreich unterwegs : Mobilitätsverhalten im Wandel der Zeit, HERRY Consult GmbH, BOKU Wien Institut für Verkehrswesen 2 Unterschiede zwischen Österreich unterwegs 2013/2014 und der Erhebung
MehrAuswirkungen auf den Radverkehr, MIV und ÖV
Auswirkungen auf den Radverkehr, MIV und ÖV Rosinak & Partner ZT GmbH Ergebnisse aus dem ways2go-forschungsprojekt Koordinierung von Lichtsignalanlagen für den Radverkehr (KoRa) Österreichischer Radgipfel
MehrDas Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen LINZ - LAND
Ergebnis der Verkehrserhebung 2012 Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen im Bezirk LINZ - LAND Ausarbeitung: Ing. Berthold Pfeiffer Amt der Oö. Landesregierung Direktion
MehrDas Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen FREISTADT
Ergebnis der Verkehrserhebung 2012 Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen im Bezirk FREISTADT Ausarbeitung: Ing. Berthold Pfeiffer Amt der Oö. Landesregierung Direktion Straßenbau
MehrDas Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen WELS - LAND
Ergebnis der Verkehrserhebung 2012 Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen im Bezirk WELS - LAND Ausarbeitung: Ing. Berthold Pfeiffer Amt der Oö. Landesregierung Direktion
MehrDas Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen SCHÄRDING
Ergebnis der Verkehrserhebung 2012 Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen im Bezirk SCHÄRDING Ausarbeitung: Ing. Berthold Pfeiffer Amt der Oö. Landesregierung Direktion Straßenbau
MehrDas Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen ROHRBACH
Ergebnis der Verkehrserhebung 2012 Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen im Bezirk ROHRBACH Ausarbeitung: Ing. Berthold Pfeiffer Amt der Oö. Landesregierung Direktion Straßenbau
MehrHandlungsleitfaden Fahrradparken für Investoren und private Bauherren in der Bahnstadt
Handlungsleitfaden Fahrradparken für Investoren und private Bauherren in der Bahnstadt 1 1 HINTERGRUND Die Entwicklung der Bahnstadt mit geplant 7.000 Arbeitsplätzen und 5.000 Bewohnerinnen und Bewohnern
MehrMobilität in der Twin City Region
1, STU Bratislava, Ministerium für Verkehr und Ausbau der SR 2 Projekt BRAWISIMO Region BRAtislava WIen: StudIe zum MObilitätsverhalten 3 Projekt BRAWISIMO Gemeinsames Österreichisch-Slowakisches Projekt
MehrMobilitätsmanagement in der öffentlichen Verwaltung Aktions- und Beratungskampagne des Lebensministeriums
Mobilitätserhebung- MitarbeiterInnen Universität Salzburg Mobilitätsmanagement in der öffentlichen Verwaltung Aktions- und Beratungskampagne des Lebensministeriums Ich bin klima:aktiv mobil Die Aktions-
MehrDas Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen STEYR
Ergebnis der Verkehrserhebung 2012 Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen in der Stadt STEYR Ausarbeitung: Ing. Berthold Pfeiffer Amt der Oö. Landesregierung Direktion Straßenbau
MehrProjekthintergrund zu Österreich unterwegs
1 Roman Kirnbauer, bmvit, INFRA 2 Projekthintergrund zu Österreich unterwegs www.oesterreich-unterwegs.at DI Roman Kirnbauer Abteilung II / Infra 2 Infrastrukturplanung Bundesministerium für Verkehr, Innovation
MehrModellquartier für nachhaltige Mobilität
Modellquartier für nachhaltige Mobilität Welche Mobilitätsbedürfnisse haben die zukünftigen Bewohner des Domagkparks und welche Empfehlungen ergeben sich für ein quartiersbezogenes Mobilitätskonzept? Tobias
MehrDie Fahrradhochburg Innsbruck im Licht neuer Untersuchungen
10. Österreichischer Radgipfel Mobilitätswende im Alpenraum. Radfahren im Trend Wörgl, 18.-19.Mai 2017 Die Fahrradhochburg Innsbruck im Licht neuer Untersuchungen Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Markus Mailer
MehrDas Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen LINZ
Ergebnis der Verkehrserhebung 2012 Das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung und das Verkehrsaufkommen in der Landeshauptstadt LINZ Ausarbeitung: Ing. Berthold Pfeiffer Amt der Oö. Landesregierung Direktion
MehrEigentumswohnung Nähe Schloss Schönbrunn
Eigentumswohnung Nähe Schloss Schönbrunn 1150 Wien, Österreich Nähe: Schlosspark Schönbrunn Eckdaten Objektnummer 5133 Wohnfläche: ca. 77,89 m² Kellerfläche: ca. 2,97 m² Ihr Ansprechpartner: Claudia Koller
MehrDie vorbehaltlichen Geschosshöhen betragen zwischen 2,70m und 3,80m.
Die vorbehaltlichen Geschosshöhen betragen zwischen 2,70m und 3,80m. LÄNGSSCHNITT Gewerbe 0 Gewerbe 1 Fahrradraum Fahrradraum Wohnung 14 Wohnung 15 Wohnung 16 Wohnung 18 Wohnung 17 Wohnung 19 ERDGESCHOSS
MehrMobilitätsmanagement in der öffentlichen Verwaltung Aktions- und Beratungskampagne des Lebensministeriums
Mobilitätserhebung- StudentInnen Universität Salzburg Mobilitätsmanagement in der öffentlichen Verwaltung Aktions- und Beratungskampagne des Lebensministeriums Ich bin klima:aktiv mobil Die Aktions- und
MehrFRANKFURT - RIEDBERG Exclusives Wohnen nahe dem Kätcheslachpark
Im Nordwesten der Mainmetropole entsteht seit dem Jahr 2000 der neue Stadtteil Riedberg. Ob junge oder alte Menschen, ob Singles, Lebensgemeinschaften, Ehepaare oder Familien mit Kindern, in Riedberg findet
MehrBetriebliches Mobilitätsmanagement an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel. Symposium zum Jubiläum 5 Jahre Umwelt- und Klimaschutz an der CAU
Betriebliches Mobilitätsmanagement an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel Symposium zum Jubiläum 5 Jahre Umwelt- und Klimaschutz an der CAU Sebastian Starzynski Dienstag, 2. Februar 2016 Mobilitätsmanagement
MehrFür Leute, die die Dresdner Neustadt lieben, jedoch nicht mittendrin wohnen wollen!
Für Leute, die die Dresdner Neustadt lieben, jedoch nicht mittendrin wohnen wollen! 01097 Dresden (Äußere Neustadt) Tiefgarage, Bad mit Wanne, Kelleranteil, renoviert, barrierefrei, Personenaufzug, Zentralheizung,
MehrChanging structures induce changing behaviour: streetscape revitalisation and human mobility
Changing structures induce changing behaviour: streetscape revitalisation and human mobility Evolution theory based Transportation Planning 14.09.2017, REAL CORP, Vienna Tadej Brezina, Günter Emberger
MehrZUHAUSE IN FRIESENHEIM EIGENTUMSWOHNUNGEN FRIESENHEIM ORTSMITTE
ZUHAUSE IN FRIESENHEIM FRIESENHEIM ORTSMITTE Schönes Wohnen in Top-Lage! ZUHAUSEINFRIESENHEIM Die Gemeinde Friesenheim Die durch Weinbau, Landwirtschaft und Wald geprägte Gesamtgemeinde Friesenheim hat
MehrExklusiv Wohnen - mitten in Blankenese
Exklusiv Wohnen - mitten in Blankenese Friedrich-Legahn-Straße 26 Stadtvilla mit drei Wohnungen Nutzungskonzept: Lage: Wohnflächen: Kellergeschoss / Tiefgarage: Architekten: Fertigstellung: Stadtvilla,
MehrZUHAUSE IN FRIESENHEIM EIGENTUMSWOHNUNGEN FRIESENHEIM ORTSMITTE
ZUHAUSE IN FRIESENHEIM FRIESENHEIM ORTSMITTE Schönes Wohnen in Top-Lage! ZUHAUSEINFRIESENHEIM Die Gemeinde Friesenheim Die durch Weinbau, Landwirtschaft und Wald geprägte Gesamtgemeinde Friesenheim hat
MehrGRÜNE VIELFALT OBERLAA. WIEN 10 Anny-Angel-Katan-Weg/ Susi-Nicoletti-Weg freifinanzierte Eigentumswohnungen & reihenhausartige Wohnungen
GRÜNE VIELFALT OBERLAA WIEN 10 Anny-Angel-Katan-Weg/ Susi-Nicoletti-Weg freifinanzierte Eigentumswohnungen & reihenhausartige Wohnungen MITTEN IM GRÜNEN UND DOCH ZENTRAL In Oberlaa, einem Teil des 10.
MehrArch. DI Dr.-techn. Freya Brandl. KOLOKATION, Wien Hauptbahnhof
Arch. DI Dr.-techn. Freya Brandl KOLOKATION, Wien Hauptbahnhof 1 Einsamkeit, Frust, Langeweile Fotos: Brandl 2 Gemeinschaftliches Wohnen statt Einsamkeit möglichst lange in der eigenen Wohnung bleiben
MehrINFOMATERIAL. Stand: Dezember Leben mit Perspektive
INFOMATERIAL Stand: Dezember 2015 INFOMATERIAL EIN NEUES KONZEPT DES WOHNENS UND MITEINANDER LEBENS Der Neubau einer individuellen Wohnanlage im halleschen Stadtteil Heide-Süd (Am Heiderand, Grüner Weg,
MehrErkenntnisse für die Verkehrsplanung
Aktuelle Trend im Mobilitätsverhalten Erkenntnisse für die Verkehrsplanung Tobias Kuhnimhof Bastian Chlond www.kit.edu 06.08 Wie war es früher? versus 1/17 Verhältnis der Verkehrsmittel heute? Auto seit
MehrNEUES HULSBERG VIERTEL MOBILITÄTSKONZEPT. Informationsveranstaltung Bremen,
NEUES HULSBERG VIERTEL MOBILITÄTSKONZEPT Informationsveranstaltung Bremen, 31.03.2014 1. Verkehrserschließung im Neuen Hulsberg-Viertel - Verkehrskonzept - Fahrradparken - Verkehrsaufkommen und ruhender
MehrWOHNEN IM ZENTRUM VON RADOLFZELL ALLWEILERSTRASSE LAGEPLAN EINGANG ZUFAHRT PKW- STELLPLÄTZE
LAGEPLAN CARPORT Kinderspielplatz EINGANG EINGANG ZUFAHRT TIEFGARAGE ZUFAHRT PKW- STELLPLÄTZE A L L W E I L E R S T R A S S E ZUFAHRT PKW- STELLPLÄTZE Lagebeschreibung Die Lage ist ideal: Die Wohnlage
MehrFahrerlose Fahrzeuge in der City 4.0 Traum- oder Alptraum?
Fahrerlose Fahrzeuge in der City 4.0 Traum- oder Alptraum? Gefördert durch Verkehrsministerium BW SSB AG VDV VVS Projektbearbeiter Prof. Dr.-Ing. Markus Friedrich M.Sc. Maximilian artl e-monday 20.06.2017
MehrMIEMINGER WEG 6 RUTESHEIM WOHNEN AM SCHELMENÄCKER PARK UNVERBINDLICHE ILLUSTRATION
WOHNEN AM SCHELMENÄCKER PARK UNVERBINDLICHE ILLUSTRATION WOHNEN AM SCHELMENÄCKER PARK BLICKRICHTUNGEN SO Wohnen am Schelmenäcker Park. Das heißt nicht nur Wohnen an der Natur und der frischen Luft, Wohnen
MehrModerne 2- bis 5-Zimmer-Mietwohnungen. Robert-Gernhardt-Platz 2 und 3 und Stumpfebiel 2b in Göttingen. Maßstab ca. 1:100. Nord.
Moderne 2- bis 5-Zimmer-Mietwohnungen Platz 2 und 3 und Stumpfebiel 2b in Göttingen Wohnen inmitten der Stadt, zentral und dennoch ruhig am Leinekanal gelegen das bietet das künftige Quartier am Leinebogen.
MehrDas Bike- and Ride Konzept der Stadt Köln - Die Erfolgsgeschichte-
Das Bike- and Ride Konzept der Stadt Köln - Die Erfolgsgeschichte- Dipl.-Ing. Jürgen Möllers Stadt Köln 2. MeetBike Konferenz in Dresden 12./ Vortragsgliederung 1. Das Konzept und die Abstellanlagen 2.
Mehr2. Das Neubauprojekt Salinenpark
2. Das Neubauprojekt Salinenpark Das Neubauprojekt Salinenpark verbindet urbanes Wohnen in naturnaher Lage mit ausgezeichnetem Wohnkomfort, hohen energetischen Gebäudestandards und einer sehr guten Infrastruktur:
MehrGemütliches Wohnen in Esslingen-Rüdern, Sulzgrieser Straße 223
Gemütliches Wohnen in Esslingen-Rüdern, Sulzgrieser Straße 223 - moderne und funktionelle Grundrisse - beliebte Lage in Esslingen Rüdern, wenige Gehminuten zur Katharinenlinde - alle Wohnungen mit Terrasse,
MehrMobilität in Städten SrV 2008
Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr Verkehrs- und Infrastrukturplanung Prof. Dr.-Ing. Gerd-Axel Ahrens Dr. Frank Ließke Mobilität in Städten SrV
MehrLandstraSSer hauptstrasse Wien - am rochusmarkt
1030 Wien - am rochusmarkt Wohnungseigentums-paket 8 Wohnungen + Rohdachboden inkl. möglicher umwidmung mit aufzonung Ein Projekt der Unternehmensgruppe Stand: Mai 2017 Wien Mitte bestehendes Seeste Projekt
MehrMobilitätsuntersuchung für die Stadt Bayreuth: In aller Kürze
I Mobilitätsuntersuchung für die Stadt : In aller Kürze Die Stadt hat im Herbst 201 eine repräsentative Haushaltsbefragung zum werktäglichen Mobilitätsverhalten ihrer Bevölkerung durchgeführt. 3 Haushalte
MehrStellplatzverpflichtung eine verflixt komplizierte Angelegenheit. Festseminar zum 75. Geburtstag von Hermann Knoflacher
Stellplatzverpflichtung eine verflixt komplizierte Angelegenheit Festseminar zum 75. Geburtstag von Hermann Knoflacher 24.09. 2015 DI Dr Romain Molitor, komobile Vor 1909 Um 1929 2 1936 Nach 1938 3 1950er
MehrWohnanlage. Pfarrer - Reukes - Str. 9, Gronau. Objektbeschreibung. Wohnanlage Pfarrer - Reukes - Straße Gronau
Pfarrer - Reukes - Str. 9, +15.63 75 +13.00 +11.71 +9.31 +6.56 +3.81 Objektbeschreibung Projekt: Wohnanlage Pfarrer - Reukes - Straße 9 Architekt: Bauherr: Ing. Büro Schwarzenbergstr. 200 el. 02562 4561
MehrBOKU Unterwegs. Ergebnisse der BOKU-weiten Mobilitätserhebung. Regine Gerike. Ursula Kadan Caroline Koszowski. Reinhard Hössinger
CoMPASS Reinhard 2. Beiratssitzung 12.04.2013 1 Hössinger BOKU Unterwegs Universität für Bodenkultur Wien Department für Raum, Landschaft und Infrastruktur Institut für Verkehrswesen Ergebnisse der BOKU-weiten
MehrWas sagen die Zahlen Fahrradnutzung im Einkaufsverkeh
Was sagen die Zahlen Fahrradnutzung im Einkaufsverkeh Fachtagun Mit dem Fahrrad zum Einkaufen Chancen und Perspektiven für Kommunen und Hand Göttingen, 3. Juni 2 Inhalte des Vortrags:! Datengrundlage:
MehrEigentumswohnungen Föttingerweg STIL48
Eigentumswohnungen Föttingerweg STIL48 WBG STIL 48 citywohnen STIL 48 Exklusives Wohnen mit Loft-Charakter auf vier lichtdurchfluteten Etagen STIL 48 So großzügig kann Wohnen sein Klar und zeitlos ist
MehrZUHAUSE IN FRIESENHEIM EIGENTUMSWOHNUNGEN FRIESENHEIM ORTSMITTE
ZUHAUSE IN FRIESENHEIM FRIESENHEIM ORTSMITTE Schönes Wohnen in Top-Lage! ZUHAUSEINFRIESENHEIM Die Gemeinde Friesenheim Die durch Weinbau, Landwirtschaft und Wald geprägte Gesamtgemeinde Friesenheim hat
MehrVerkehrsanalyse Lobauvorland
Verkehrsanalyse Lobauvorland 1 AnrainerInnen-Information 1. Juli 2015 _1 Ablauf des Abends Was Wer Wann 1. Begrüßung MA 21 17:30 2. Vorstellung der Ziele und des Ablaufs der Veranstaltung H. Hiess 17:40
MehrBauträger & Immobilien. Wo der See am schönsten ist KONSTANZ. am Bodensee. KfW 70 Effizienzhaus
Bauträger & Immobilien Wo der See am schönsten ist Wohnanlage Bücklestraße KONSTANZ am Bodensee KfW 70 Effizienzhaus Malerische Seestimmungen IMMER WIE IM URLAUB Wohnen und Leben am Bodensee Fühlen Sie
MehrExposé. in Berlin. Provisionsfreie 2-Zimmer-Wohnung in Neukölln als Kapitalanlage - Mitten im Kiez. Objekt-Nr. NK20 WE 71. Verkauf: 191.
Exposé in Berlin Provisionsfreie 2-Zimmer-Wohnung in Neukölln als Kapitalanlage - Mitten im Kiez Objekt-Nr. NK20 WE 71 Verkauf: 191.132 Ansprechpartner: Lena Danache Telefon: 030 233203980 Mobil: 0173
MehrGrundrisse. Wohnen mit Service. K&S Seniorenresidenz Kelkheim. Frankfurter Straße Kelkheim
Grundrisse Wohnen mit Service K&S Seniorenresidenz Kelkheim Frankfurter Straße 39 65779 Kelkheim Grundriss mit 11 Apartments (sechs 1-Zimmer-Apartments und fünf 2-Zimmer-Apartments) 1 11 3 4 9 8 5 2 10
MehrWOHNANLAGE WIEN SIMMERING, KÖLGENGASSE
Meine Land-Wohnung in Wien WOHNANLAGE WIEN SIMMERING, KÖLGENGASSE Planung & Bauleitung Entwicklung & Verwertung Das Projekt Das Gebäude wird in einer U-Form in das vorhandene Grundstück eingebettet und
MehrFahrradstellplätze in der BauO NRW
Fahrradstellplätze in der BauO NRW Forderungen zur Novellierung der BauO NRW Ulrich Kalle, ADFC NRW Binsenweisheiten Jede Fahrradfahrt beginnt und endet mit einem Abstellvorgang. Foto: ADFC Somit werden
MehrWohnanlage. Jungbergweg. Entwurfsunterlagen
Wohnanlage am Jungbergweg Entwurfsunterlagen Wohnanlage am Jungbergweg Das Projekt Am Jungbergweg in Gleisdorf entsteht eine moderne Wohnanlage. Es werden 3 Wohngebäude, die in Summe 19 Eigentumswohnungen
MehrPetrusgasse Wien
Technikraum 7,13 m 2 Kellerabteil 3,33 m 2 Top 6 3,33 m 2 Top 14-17 2,27 m 2 Top 26-28 2,24 m 2 Top 31-32 2,63 m 2 Top 33-35 2,58 m 2 Kellerabteil 2,53 m 2 Top 4-5 3,32 m 2 Schleuse 3,32 m 2 12,93 m 2
MehrCUBUS COMPETENCE CENTER Weingarten Büro- und Gewerbeflächen. unverbindliche Illustration
CUBUS COMPETENCE CENTER Weingarten Büro- und Gewerbeflächen unverbindliche Illustration Repräsentative Büroadresse Architektur Eine gelungene Kombination aus kubischer Gebäudegeometrie und moderner Fassadengestaltung
MehrHAUS Nr.21 ERDGESCHOSS WOHNUNG
-0,02-0,27 ZIMMER 3 GESCHOSS 1:250 ZIMMER 3 WOHNNUTZ 13,85m² 6,08m² 2,18m² 2,98m² 11,65m² 11,28m² 11,34m² 28,48m² 87,84m² TERRASSE 8,16m² 8,74m² 1 PKW-TIEFGAGENPLATZ JE WOHNUNG -0,04 TERRASSE -0,08 10
MehrMobilitätsuntersuchung für die Stadt Minden: In aller Kürze
Kurzfassung Mobilitätsuntersuchung für die Stadt Minden 201 1 Mobilitätsuntersuchung für die Stadt Minden: In aller Kürze Die Stadt Minden hat mit finanzieller Unterstützung des Landes NRW im Herbst 201
MehrOASIS MARIATROST III
Gesamtanlage 8 NATURNAHE STADTWOHNUNGEN FÖLLINGER STRASSE 3 8044 GRAZ ZUFAHRT/ ZUGANG Diese kleine, aber feine Wohnanlage mit Blick auf die Basilika entsteht am Stadtrand von Graz im grünen Bezirk Mariatrost.
MehrMobilitätsmanagement. In Stadtentwicklungsgebieten. Gerald FRANZ, UIV / MA21 Bauträgerfrühstück, 6. Dezember
Mobilitätsmanagement In Stadtentwicklungsgebieten Bauträgerfrühstück, 6. Dezember 2017 1 Inhalte 1. Ziele der Stadt Wien 2. Trends urbaner Mobilität 3. Bausteine Mobilitätsmanagement 4. Schwerpunkt Mobilitätsstationen
MehrGebäude 407 WE 16. AVITA Hanau. Wohnfläche gesamt: 96,23m². Flur / Garderobe WC Wohnen + Essen + 4,10m² 1,75m²
Flur WC 96,23m² Loggia / WC + Flur 1 Loggia = 1/2 4,10m² 1,75m² 47,38m² 2,30m² 11,90m² 14,85m² 10,07m² 3,88m² WE 16 Dachgeschoss Flur AR 90,98m² Loggia AR Flur 4,68m² 1,90m² 32,71m² 9,19m² 1,83m² 14,49m²
MehrWerftdreieck Rostock. Arch. DI Michael Frischauf 17. März 2016 Bürgerdialogverfahren Campus-Universität Rostock
Werftdreieck Rostock Wohnen am Park Arch. DI Michael Frischauf 17. März 2016 Bürgerdialogverfahren Campus-Universität Rostock INTERVENTION INNOVATION ARTIKULATION IDENTITÄT Atelier Architekt DI Dipl. TP
MehrSTADTVILLEN SEEFRONT INNOVATION. KOMPETENZ. PASSION. EXPOSEE STADTVILLEN SEEFRONT Ludwigshafen, Wollstraße Wohnen am Blies-See, Eigentumswohnungen
INNOVATION. KOMPETENZ. PASSION. STADTVILLEN SEEFRONT www.schleith.de EXPOSEE STADTVILLEN SEEFRONT Ludwigshafen, Wollstraße Wohnen am Blies-See, Eigentumswohnungen Stand 24.05.2016 Neuer Glanz an der Großen
MehrZufriedenheitsstudie. Anonymisierte Kundenumfrage Frühjahr 2010
Zufriedenheitsstudie Anonymisierte Kundenumfrage Frühjahr 2010 für den Wohnungsbestand: Vermieter Erich Mußmann Durchführung und Auswertung: mußmann wohn- und gewerbeobjekte e.k., alle Rechte vorbehalten.
MehrMOBILITÄTSSTRATEGIE. Verkehrspolitische Leitlinie 2020 Grazer Mobilitätskonzept Verkehrsplanungsrichtlinie Maßnahmenprogramm
MOBILITÄTSSTRATEGIE der stadt graz Verkehrspolitische Leitlinie 2020 Grazer Mobilitätskonzept 2020 Stadt Graz Verkehrsplanung Europaplatz 20 8011 Graz www.graz.at/verkehrsplanung Ziele Verkehrsplanungsrichtlinie
MehrMobilität in der Region Hannover 2011 Zentrale Ergebnisse. September 2012
Mobilität in der Region Hannover 2011 Zentrale Ergebnisse September 2012 Mobilität in der Region Hannover: Inhalte der Präsentation Wie wurde erhoben? Projektgrundlagen Wie oft, wann, wie weit und womit?
MehrVORLÄUFIGE N U T Z W E R T B E R E C H N U N G WOHNGEBÄUDE
ARCHITEKT DIPL. ING. LISELOTTE PERETTI STAATLICH BEFUGTER UND BEEIDETER ALLGEMEIN BEEIDETE UND GERICHTLICH ZERTIFIZIERTE SACHVERSTÄNDIGE ZERTIFIZIERTE MEDIATORIN FÜR PLANUNGS- UND BAUBEREICHE 1120 WIEN,
MehrFortführung und Aktualisierung der Verkehrsuntersuchung zur Entwicklung der Philipps-Universität Marburg in der Marburger Innenstadt
Fortführung und Aktualisierung der Verkehrsuntersuchung zur Entwicklung der Philipps-Universität Marburg in der Marburger Innenstadt 10. Januar 2012 Stellplatzkonzept Philipps-Universität Marburg Folie
MehrMobilität in Rheinhessen und Mainz
Mobilität in Rheinhessen und Mainz Ausgewählte Ergebnisse von Haushaltsbefragungen Die empirische Erfassung von Mobilität und Mobilitätsverhalten, das wer, wohin, wann, wie, womit ist die Basis für viele
MehrClever mobil mit Fahrrad und Bahn
Clever mobil mit Fahrrad und Bahn 9. Internationale Konferenz für Alternative Mobilität in Wietow Gregor Mandt ADFC-Landesverband Mecklenburg-Vorpommern e.v. Hermannstraße 36 18055 Rostock Der Allgemeine
MehrArbeitsforum "Verkehrsplanung und Mobilität" Zielgruppenanalyse zum Radverkehr
Arbeitsforum "Verkehrsplanung und Mobilität" Zielgruppenanalyse zum Radverkehr Elisabeth Zorn, Landeshauptstadt München, Referat für Stadtplanung und Bauordnung, Abteilung Verkehrsplanung 2. Münchner Frauenkonferenz,
MehrWieviele Personen leben in ihrem Anzahl der Personen insgesamt: 5 Haushalt, Sie selbst mit eingeschlossen? davon über 6 Jahre: 4
Haushaltsfragebogen: Allgemeine Fragen zu Ihrem Haushalt Verkehrsbezirk (Bitte nicht ausfüllen, wird von der Stadt Metzingen zugeordnet) Haushaltsgröße (Anzahl bitte eintragen) Wieviele Personen leben
MehrSOL Studie für die Organisation der zukünftigen Ladeninfrastruktur für E-Fahrzeuge in Österreich. Notwendige Anzahl und wirtschaftliche Standorte
SOL Studie für die Organisation der zukünftigen Ladeninfrastruktur für E-Fahrzeuge in Österreich. Notwendige Anzahl und wirtschaftliche Standorte Endbericht Version 3.1 SOL Studie für die Organisation
Mehr4 Parkraumbewirtschaftung
4 Parkraumbewirtschaftung PARKRAUMBEWIRTSCHAFTUNG Die Bereitstellung von Stellplätzen außerhalb der öffentlichen Räume konnte besonders in den dicht bebauten Stadtgebieten das Wachstum des Kfz-Bestandes
MehrNEU NEU NEU Erstbezug nach Komplett-Renovierung provisionsfrei
NEU NEU NEU Erstbezug nach Komplett-Renovierung provisionsfrei Karl-Heinrich-Ulrichs-Straße 8, 10783 Berlin Immobilientyp: Zimmer: Wohnfläche ca. (in m²): Kaltmiete: Warmmiete: Angebotsnummer: Miete -
MehrParkvilla in Bad Sassendorf
Haverland Immobilien Inh.: Joachim Jatzkowski e.k. Altbau- und Denkmalsanierung Bauträger Verkauf Vermietung Verwaltung Parkvilla in Bad Sassendorf BESCHREIBUNG Neubau einer eleganten Parkvilla Bad Sassendorf
MehrMobilität in Frankfurt (Oder) oder.de
Mobilität in Frankfurt (Oder) www.frankfurt oder.de www.frankfurt-oder.de Gliederung 1. Vorangegangene Erhebungen 2. System repräsentativer Verkehrsbefragungen 3. Städtevergleich 4. Ausblick 2 Daten der
MehrFreie und Hansestadt Hamburg Mobilitätskonzept Mitte Altona
Freie und Hansestadt Hamburg Mobilitätskonzept Mitte Altona Dr.-Ing. Wolfgang Haller Themenabend Mobilität l 30. Mai 2013 Plaza de Rosalia 1 30449 Hannover Telefon 0511.3584-450 Telefax 0511.3584-477 info@shp-ingenieure.de
MehrBezirk Treptow-Köpenick AG Radverkehr. Abstellmöglichkeiten für Fahrräder
Bezirk Treptow-Köpenick AG Radverkehr Abstellmöglichkeiten für Fahrräder Gliederung Öffentlicher Raum S-Bahnhöfe BVG-Haltestellen Öffentliche Plätze und Straßen Private Flächen Abstellen am Wohnort Einkaufen
MehrNeubau-Wohnanlage mit Wohneinheiten im Reihenhaus-Charakter und Penthäusern. meinheim. Frauenschlägerstraße Zirndorf.
Neubau-Wohnanlage mit Wohneinheiten im Reihenhaus-Charakter und Penthäusern Frauenschlägerstraße 7 90513 Zirndorf meinheim Projektbau GmbH Exklusive Wohnanlage Am Bibert-Tal in Zirndorf Wohnlage Ihr neues
MehrBebauungsplanung Umsetzung effizienter Verkehrsplanungsmodelle
Bebauungsplankultur Juni 2013, TU Graz Bebauungsplanung Umsetzung effizienter Verkehrsplanungsmodelle Bernhard Inninger, Stadtplanung Graz (Coreferat mit Vinzenz Saurugger, ZIS+P) Stadt Graz Graz Rathaus
MehrDas ÖROK der Stadt Kufstein 2013 Tagung Raum für Zukunft: Raumordnung, Energieeffizienz, Mobilität
Das ÖROK der Stadt Kufstein 2013 Tagung Raum für Zukunft: Raumordnung, Energieeffizienz, Mobilität Ausgangssituation und Herausforderungen Ausgangssituation Start Planungsprozess Verfahren: 2011 neues
MehrGroßzügiges 2-Familienhaus am Rande von Haan-Gruiten!
Großzügiges 2-Familienhaus am Rande von Haan-Gruiten! Ihr Ansprechpartner Wundes Ihr Makler GmbH Kaiserstr. 11 42781 Haan Herr Michael Hauck 02129 94990 02129 949998 www.wundes.de Objektdaten Ausstattung
MehrBewertungssystem Nachhaltiges Bauen (BNB) Neubau Laborgebäude Soziokulturelle und funktionale Qualität Funktionalität Fahrradkomfort
Relevanz und Zielsetzungen Funktionalität Da ein Großteil der Autofahrten weniger als 5 km beträgt, kann die Umlagerung auf Radfahren maßgeblich zu einer umweltgerechten und energieeffizienten Mobilität
MehrFahrradabstellanlagen an Schulen der Stadt Gießen. ADFC Gießen
Fahrradabstellanlagen an Schulen der Stadt Gießen ADFC Gießen Beschluss der Stadtverordneten: Einstimmig von allen Stadtverordneten beschlossen ADFC/J. Lehmkühler Fahrradabstellanlagen an Schulen der Stadt
MehrSOZIAL- & WIRTSCHAFTS- STATISTIK AKTUELL Nr 06/2014 Download:
S W S A SOZIAL- & WIRTSCHAFTS- STATISTIK AKTUELL Nr 06/2014 Download: http://wien.arbeiterkammer.at/service/zeitschriften/sozialundwirtschaftsstatistikaktuell Mobilität und Verteilungsgerechtigkeit Um
MehrDein Leben. Deine Zeit. ALLE INFORMATIONEN ZUR MIETE Stand 06/2017
Dein Leben. Deine Zeit. ALLE INFORMATIONEN ZUR MIETE Stand 06/2017 Dein Leben. Deine Zeit. Unser ehrgeizigstes Projekt ist Wirklichkeit geworden! Mit aufwändiger Bauweise haben wir eine Wohnanlage nach
MehrRomain Molitor. Mobilitéit. Nohalteg Entwécklung
Romain Molitor Fir eng zukunftsweisend Mobilitéit Nohalteg Entwécklung Theorie: Wat as Mobilitéit? Definitionen: g Wege außer Haus (Mobilitätsrate) in einer bestimmten Periode: z.b. Wege/Tag (Durchschn.:
MehrMobilitätserhebung Aachen 2011
Mobilitätserhebung Aachen 2011 Untersuchung im Auftrag der Aachen, März 2012 Ingenieur GmbH - Jakobstraße 12-52064 Aachen www.hhs-online.com März 2012, Folie 1 Finanzierung und Auftrag Erhebungskosten:
MehrLebensfreude als Prinzip
Lebensfreude als Prinzip Wir sind eine Planungsgesellschaft, die es sich zum Ziel gesetzt hat, für Sie individuelle und vor allem schöne Lebensräume und Häuser zu schaffen. Häuser und Wohnungen, die von
MehrExposé. Erdgeschosswohnung in Bonn OT Mehlem PROVISIONSFREI - Wohnen am Rodderberg, Siebengebirgsblick. Objekt-Nr. OM Erdgeschosswohnung
Exposé Erdgeschosswohnung in Bonn OT Mehlem PROVISIONSFREI - Wohnen am Rodderberg, Siebengebirgsblick Objekt-Nr. OM-76851 Erdgeschosswohnung Verkauf: 228.500 Ansprechpartner: WohnWERK 38 GmbH Telefon:
MehrStadt im Grünen. Werden Spielplätze hinfällig? Kreativität und Alternativen. Stadt der Zukunft
Stadt im Grünen Werden Spielplätze hinfällig? Ganz einfach gestaltete offene Freiräume im Stadtteil Vauban von Freiburg geben Möglichkeit zum kreativen Spielerlebnis für Kinder und Jugendliche. Ein naher
MehrWOHNUNGSBAU OHKAMP / FLUGHAFENSTRASSE Blick von der Flughafenstraße
093 0.04.06 Blick von der Flughafenstraße 093 0.04.06 Blick in den nnenhof 985 ab en 983 98 6 4a 4 7 67 ak 4b F630 67a 89 Ra 984 3754 3 67b mo org r 964 5 8 79 77 73 87 85 83 8 4537 ße Flughafenstra 69
MehrFriedrich-Legahn-Straße
Friedrich-Legahn-Straße Exklusives Wohnen im Herzen von Blankenese 3 WOHNUNGEN AUF 3 ETAGEN GROSSZÜGIGE DECKENHÖHEN PARK-, BAHNHOFS- UND ELBNAH elbkonzept Friedrich-Legahn-Straße 26 in Hamburg-Blankenese
MehrWohnen. Grünen. Neubau einer Wohnanlage mit 10 Eigentumswohnungen
Wohnen im Grünen Neubau einer Wohnanlage mit 10 Eigentumswohnungen Leben statt wohnen Die Wohnanlage im Baugebiet Melm II bietet Ihnen ein ange nehmes Ambiente zum Leben in einer grünen und zentralen Lage
MehrWOHNEN am WASSER. FREUDENBERG - GAMBACHSWEIHER 5 Stadtvillen mit jeweils 11 Eigentumswohnungen
WOHNEN am WASSER FREUDENBERG - GAMBACHSWEIHER 5 Stadtvillen mit jeweils 11 Eigentumswohnungen Konzept Hier entstehen 5 barrierefrei erreichbare Stadtvillen mit je 11 Wohnungen, die keine Wünsche offen
MehrDas Fahrrad: Das neue Mobilitätsversprechen der Moderne
Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel Das Fahrrad: Das neue Mobilitätsversprechen der Moderne Andreas Knie, Juni 2014 Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel
MehrMobilitätsmanagement der Stadt Feldkirch
Mobilitätsmanagement der Stadt Feldkirch DI Stefan Duelli Abteilung Stadtplanung Amt der Stadt Feldkirch Mobilitätsmanagement der Stadt Feldkirch DI Stefan Duelli Abt. Stadtplanung Amt der Stadt Feldkirch
MehrMobilitätsmanagement an Hochschulen Bausteine und Erfahrungen
1 smanagement an Hochschulen Bausteine und Erfahrungen, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dirk Vallée Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr der RWTH Aachen DECOMM, Köln, 13. März 2014 2 Gliederung 1., Anlässe
MehrTEXTGEGENÜBERSTELLUNG. z u r Änderung des Wiener Garagengesetzes Abs. 1 lautet: 3. 2 Abs. 1a entfällt.
TEXTGEGENÜBERSTELLUNG z u r Änderung des Wiener Garagengesetzes 2008 Geltender Text geänderte Passagen sind im Text kursiv ausgewiesen Entwurfstext vorgenommene Änderungen sind im Text fett ausgewiesen
Mehr