Zustandserfassung, -bewertung und Bauliche Erhaltung Erfolgreich praktiziertes Vorgehen bei kommunalen Straßen

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1 Zustandserfassung, -bewertung und Bauliche Erhaltung Erfolgreich praktiziertes Vorgehen bei kommunalen Straßen VSVI-Seminar 2016: Bauliche Erhaltung von Verkehrsflächen Mellendorf Messung der Tragfähigkeiten mit dem Falling-Weight-Deflectometer Geologie Visuelle Erfassung der Schadensbilder Bankett - Streifen am Fahrbahnrand Boden mit Wasser Asphalt Schotter Sand im Untergrund Visuelle Erfassung der Schadensbilder, Entwässerung

2 Visuelle Systematik: Schadensbilder Ursache Bauverfahren Baukosten Schadensbilder Schadensbilder visuell erfassen nach Ursachenfeststellung mit Längen und direkt den Bauverfahren Flächen zuordnen (m bzw. m²) Baukosten aufgrund visuell wahrnehmbarer Schadensbilder Mengen und zugeordneter Bauverfahren Einheitspreis Gesamtpreis Risse 120 m Risse aufweiten, reinigen 2,80 / m 336,00 und vergießen Netzrisse 50 m² Reinigen, mit Bitumen- 3,00 / m² 150,00 emulsion anspritzen und absplitten Verformungen 30 m² Entwässerung prüfen 39,00 / m² 1.170,00 Erneuerung im Tiefeinbau Netzrisse mit 40 m² Entwässerung prüfen 33,00 / m² 1.320,00 Tragfähigkeit- Fräsen, Asphalteinlage, mängeln Asphaltdeckschicht Summe 2.976,00

3 Systematik Tragfähigkeit: FWD-Ergebnisse Bauverfahren Baukosten Investitionsbedarf FWD-Bewertung Investionsbedarf, -planung Schadensursache feststellen, Falling-Weight-Deflectometer (FWD) direkt einem Bauverfahren Baukosten aufgrund Zeitliche Reihenfolge der Tragfähigkeit zuordnen Menge FWD-Bewertung Baulichen Erhaltung aufgrund der FWD-Bewertung aufgrund FWD Gesamt, belastungsklassenspezifisch Einheitspreis Gesamtpreis FWD-Bewertung elastische Länge l > 125, Bk0,3 Entwässerung beidseitig m² 36,00 / m² ,00 Mittelwert, Variationskoeffzient OK Ungebundenes erneuern, Bestand reinigen, M MPa entspr. E V2 = 120 MPa Asphalteinlage verlegen, Mittelwert, Variationskoeffzient Erdplanum Asphaltdeckschicht auf den M U 56 MPa entspr. E V2 = 45 MPa Bestand bzw. die Mittelwert, Variationskoeffzient Asphalteinlage bauen Kombination der einzelnen FWD-Messergebnisse

4 SG Hollenstedt: Geologie und Hydrogeologie Geschiebedecksand über glazifluviatil abgelagertem Sand lückenhaft Geschiebedecksand über Geschiebelehm Geschiebedecksand über Geschiebelehm fluviatil abgelagerter Sand, lagenweise schluffig Flugsand über glazifluviatilem Sand Flugsand über Talsand

5 SG Hollenstedt: Schadensbild - Einzelrisse

6 SG Hollenstedt: Schadensbild Netzrisse / Elefantenhaut

7 SG Hollenstedt: Schadensbild Schlaglöcher / Abplatzungen

8 SG Hollenstedt: Schadensbild Entwässerung

9 Station einzeln und von bis Straßenbezeichnung: 3 Bauliche Erhaltung; Instandhaltung, Instandsetzung, Erneuerung Risse Repara- Station turzug Kilometrierung Fahrbahnzustand Bauverfahren gemäß ZTV-BEA für Oberfläche Länge Fläche links mitte rechts Schadensbild Schadensbild [m] [m²] von bis von bis von bis 0 m x Abplatzungen, Risse Asphalt Längsriss, Querriss, Flickstellen, 4 m Verformungen aufweiten, reinigen und vergießen 5 20 m x Längsrisse, Querriss, Flickstellen, Verformungen aufweiten, reinigen und vergießen, Reparaturzug aufweiten, reinigen, vergießen, mit Mischgut 35 m x Verformungen, Risse, Entwässerung ausfüllen m x Längsriss, Querriss, Entwässerung aufweiten, reinigen und vergießen m x Längsriss, Querriss aufweiten, reinigen und vergießen m x Flickstellen, Längs- und Querrisse aufweiten, reinigen und vergießen m x Längsriss, verzeigt und tief aufweiten, reinigen und vergießen m x Abplatzung, Risse aufweiten, reinigen und vergießen m x Abplatzung, Risse reinigen, anspritzen, mit Mischgut ausgleichen, Reparatruzug Bankett auffülllen, reinigen, anspritzen, 275 m 285 m x Randabbruch, Entwässerung, Schulter ausbessern mit Mischgut m x Entwässerung, Bankett weich Bankett wieder herstellen 323 m Querriss aufweiten, reinigen und vergießen m x Querrisse aufweiten, reinigen und vergießen m x Entwässerung, Bankett Bankett wieder herstellen 430 m Veränderung, kaum Schäden 487 m Querriss aufweiten, reinigen und vergießen m Ende 514 m x Flickstellen, Längsrisse, kein durchgängig stabiles Bankett aufweiten, reinigen und vergießen m Querrisse aufweiten, reinigen und vergießen m Querrisse aufweiten, reinigen und vergießen m x Querriss Ende, Entwässerung m x Netzrissse, Elefantenhaut reinigen, Reparaturzug m Anfang Querriss aufweiten, reinigen und vergießen m Querriss aufweiten, reinigen und vergießen m Ende/Anfang x Netzrisse, Elefantenhaut reinigen, Reparaturzug m Querrisse aufweiten, reinigen und vergießen m x Quer- und Längsrisse, Flickstellen, Entwässerung reinigen, Reparaturzug m x Netzrisse, Elefantenhaut reinigen, Reparaturzug m x Schadensbild wechselnd, Längs- Querrisse reinigen, Vorbereiten der Unterlage, Asphalteinlage selbstklebend, neue Decktragschicht 4cm m x Querriss, Risse, Verformung reinigen, Vorbereiten der Unterlage, Asphalteinlage selbstklebend, neue Decktragschicht 4cm m x Querriss durch Wurzel reinigen, Vorbereiten der Unterlage, Asphalteinlage selbstklebend, neue Decktragschicht 4cm m Querriss durch Wurzel reinigen, Vorbereiten der Unterlage, Asphalteinlage selbstklebend, neue Decktragschicht 4cm m Querriss durch Wurzel reinigen, Vorbereiten der Unterlage, Asphalteinlage selbstklebend, neue Decktragschicht 4cm m x Querriss durch Wurzeln, Verformung, Längsrisse reinigen, Vorbereiten der Unterlage, Asphalteinlage selbstklebend, neue Decktragschicht 4cm m x Netzrisse, Entwässerung reinigen, Reparaturzug m Summe aufgerundet Fotostandorte SG Hollenstedt: Erfassung der Schadensbilder und Zuordnung von Bauverfahren

10 SG Hollenstedt: Fahrbahnaufbau, Vorteile und Nachteile Sand im Untergrund Riss Regenwasser Asphalt Schotter Bankett - Streifen am Fahrbahnrand Wasser dringt über viele Jahre Boden mit Asphalt Wasser hindurch seitlich in den Asphalt hinein und zerstört den Asphalt; es entstehen erst einzelne Risse dann Netzrisse und danach wird die Struktur des Asphaltes zerstört. Schotter Sand im Untergrund

11 SG Hollenstedt: Bauverfahren für Schadensbild Einzelriss

12 SG Hollenstedt: Bauverfahren für Schadensbild Netzrisse / Elefantenhaut

13 SG Hollenstedt: Bauverfahren für Schadensbild Schlaglöcher / Abplatzungen Quelle: Herbers GmbH

14 SG Hollenstedt: Bauverfahren für Schadensbild Entwässerung Bankett - Streifen am Fahrbahnrand Boden mit Asphalt Wasser Bankett Regenwasser 50 cm breit wasserdurchlässiger Asphalt 40 cm hoch neuer Schotter Schotter Schotter Sand im Untergrund Sand im Untergrund

15 SG Hollenstedt: Tragfähigkeitsergebnisse Erdplanum / Untergrund Untergrundmodul M U Untergrundmodul M U [N/mm²] Mu [N/mm2] Mitte Station [m]

16 SG Hollenstedt: Tragfähigkeitsergebnisse Oberkante der ungebundenen Schichten

17 SG Hollenstedt: Tragfähigkeitsergebnisse Oberkante der ungebundenen Schichten

18 SG Hollenstedt: Tragfähigkeitsergebnisse Gesamttragfähigkeit der Straße Phasen der Straße Dauer in Jahren Neu-/Umbau-Phase Konsolidierungsphase 1-2 Beharrungsphase Ermüdungsphase

19 SG Hollenstedt: Praktische Untersuchungsergebnisse

20 SG Schwei: Geologie und Hydrogeologie

21 SG Schwei: Fotos der Strecke, tabellarische Zuordnung Fotos, Oberflächen etc. Quelle: Fotos GSA

22 SG Schwei: FWD-Ergebnisse

23 SG Schwei: FWD-Ergebnisse

24 Phase 0 SG Schwei: Erneuerungskonzept Phasen 0 bis 4 Fräsen des Asphaltes, der vorher auf umweltrelevante Parameter hin zu untersuchen ist, der über den Beton gebaut wurde. Quelle: Grafik igbv

25 SG Schwei: Erneuerungskonzept Phasen 5 bis Endausbau Das Gewicht auf den Untergrund wird durch die Erneuerung nicht erhöht. Quelle: Grafik igbv

26 SG Schwei: Straßen, Flächen, Belag, Ausbauart, Baukosten Gemeinde Nummer Straßennahme Station [m] Breite [m]² Fläche [m²] Ausbau auf 3 m [m²] Baukosten [ ] Fotonr. Belagwechsel Belag Bemerkung Schwei 151 Burenreege ist wegen unkorrekter Kilometrierung in enthalten Asphalt ist in Burenreege.1 enthalten, ü. B. da Länge der gesamten Strasse falsch 155 Achterstädter Straße(Nord) entfällt Asphalt Start: Vareler Straße 15 4,4 ohne PAK 600 4, , Leistungspositionen ohne Beton 157 Achterstädter Strasse(Süd) Beton 3 cm Asphalt fräsen (ohne PAK): 2,5 / m² Start: Burenreege 12 2,5 ohne Beton Betonaus- und einbau mit 450 2, Auskofferung und Gitter: 125 / lfm 498 Beton 3m 4275 x Schotter Abdeckung Koers-eko-Mix: 8,50 / m² 507 x Beton 900 2,5 Leistungsposition Beton cm Beton: 52 / m² 153 Kötermoorer Querweg Asphalt Start: Schwarzer Weg 12 2,5 ohne Beton ü. B , Beton 3m 4278 x Beton , Leistungspositionen Asphalt 113 Norderschweier Strasse entfällt Asphalt 6 cm Asphalt fräsen (ohne PAK): 4 / m² Start: Stadlander Straße 15 4,7 ohne PAK Asphalteinlage: 5 / m² 200 4,7 6 cm DTS SMA 0/16: 12 / m² ,7

27 SG Hollenstedt und SG Schwei: Untersuchung von Straßen, Bewertung der Ergebnisse, Erneuerungskonzepte, Baukosten, Investitionsbedarf und -planung...noch Fragen, bitte?