Der BVG-Nachtverkehr. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Bereich Angebot
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- Dominic Baumann
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1 Der BVG-Nachtverkehr Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Bereich Angebot 10. November 2017
2 Was ist die BVG? Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
3 Wann ist Nacht? Wikipedia: Zeitspanne zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang Nahverkehrsplan Berlin , Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
4 Wer ist nachts unterwegs? aus: André Kittelmann: Verkehrsmodellierung des Berliner Nachtverkehrs Abschlussarbeit Bachelor Verkehrswesen am Fachgebiet Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik der TU Berlin (TUB) in Kooperation mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), Oktober 2015 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
5 Wer ist nachts unterwegs? (Wochenmitte) aus: André Kittelmann: Verkehrsmodellierung des Berliner Nachtverkehrs Abschlussarbeit Bachelor Verkehrswesen am Fachgebiet Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik der TU Berlin (TUB) in Kooperation mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), Oktober 2015 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
6 Warum sind die Menschen nachts unterwegs? Berlin, Wochenmitte, Bachelorarbeit Kittelmann (Wochenmitte) aus: André Kittelmann: Verkehrsmodellierung des Berliner Nachtverkehrs Abschlussarbeit Bachelor Verkehrswesen am Fachgebiet Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik der TU Berlin (TUB) in Kooperation mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), Oktober 2015 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
7 Wie sind die Menschen nachts unterwegs? aus: André Kittelmann: Verkehrsmodellierung des Berliner Nachtverkehrs Abschlussarbeit Bachelor Verkehrswesen am Fachgebiet Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik der TU Berlin (TUB) in Kooperation mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), Oktober 2015 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
8 Nachtlinien sind nichts neues Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
9 Das Nachtnetz wurde ausgebaut BVG-Nachtnetz 1963 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
10 und besser vermarktet BVG-Nachtnetz 1991 BVB-Nachtnetz 1990 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
11 In den 90er Jahren kam die U-Bahn dazu BVG-Nachtnetz 1991 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
12 Heute ist die ganze Stadt auch nachts mobil Nachtnetz Berlin 2017 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
13 Nachts wird seltener gefahren als tagsüber Nahverkehrsplan Berlin , Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
14 und das Netz ist etwas dünner Nahverkehrsplan Berlin , Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
15 Das Nachtangebot unterscheidet sich nach Wochentagen Wochenendnächte Fr/Sa, Sa/ So und Nächte vor Feiertagen Nächte So/Mo bis Do/Fr 1:00 Uhr 5:30/7:00 Uhr 0:30 Uhr 4:30 Uhr S+U-Bahn 30-/15-Minuten-Takt 8 U-Bahnersatzlinien mit Bussen (10-/15-) 30-Minuten-Takt 9 MetroTram-Linien (15-) 30-Minuten-Takt 17 MetroBus-Linien (15-) 30-Minuten-Takt 39 Nachtbus-Linien (15-) 30-Minuten-Takt 9 MetroTram-Linien 30-Minuten-Takt 17 MetroBus-Linien 30-Minuten-Takt 37 Nachtbus-Linien (15-) 30-Minuten-Takt Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
16 Und wenn wenig los ist, gibt es einen besonderen Service Nachtnetz Berlin 2017 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
17 Kleinbusse Sitzplätze/Stehplätze 12/9 Fahrzeuglänge/-breite/-höhe [m] 6,95/1,99/2,8 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
18 Haustürservice Beispiel Linie N53 Der N53 bedient in beiden Fahrtrichtungen die gekennzeichneten Haltestellen. Innerhalb des markierten Gebietes verlässt das Fahrzeug in beiden Richtungen zwischen den Haltestellen die direkte Route und bringt Fahrgäste bis vor die Haustür. Der Fahrer legt die Reihenfolge, in der die Fahrgäste verteilt werden, fest. Das Einsteigen in diesem Gebiet ist in beiden Richtungen nur an den gekennzeichneten Haltestellen möglich. Die Abfahrtszeiten an den Endhaltestellen des N53 berücksichtigen selbstverständlich die Anschlüsse an andere Nachtlinien. Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
19 Und wie sieht das alles in der Praxis aus? Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
20 Bereich Angebot Dipl.-Ing. Helmut Grätz
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