NisTech Hybrid-Pro 600. Schmal im Profil - Groß in der Wirkung

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1 BASt-Prüf.-Nr E 55 Schmal im Profil - Groß in der Wirkung NisTech Hybrid-Pro 600 Die transportable Schutzeinrichtung aus Beton gemäß TL-Transportable Schutzeinrichtungen 97 und DIN EN /2 Geprüfte Sicherheit - T3/W2 Hybrid-Pro 600

2 Warum eine neue Generation von transportablen Schutzeinrichtungen? Fast jeder kennt die Situation: Auf der Autobahn herrscht viel Verkehr, auf der rechten Fahrspur reiht sich LKW an LKW. Dann erreicht man eine Baustelle mit Fahrspurverengung. Plötzlich ist die linke Fahrspur zu schmal für einen PKW mit einer Gesamtbreite von mehr als zwei Metern, ein Kriterium, das heute die meisten Fahrzeuge erfüllen. Der Fahrer wird unsicher oder sogar ängstlich, da er sich zwischen den LKW auf der rechten Seite und der breiten Schutzwand auf der anderen Seite gefangen fühlt. Diese Situation führt sehr schnell zu gefährlichen Unfällen. Da die Breite der Fahrspuren festgelegt ist, kann nur eine schmalere Schutzwand für mehr Raum und somit mehr Sicherheit sorgen. Dem trägt auch der Gesetzgeber durch eine Anpassung der RSA (Richtlinien zur Sicherung von Arbeiten im Straßenverkehr), der ZTV-SA (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Sicherungsarbeiten an Arbeitsstellen an Straße) sowie der TL-Transportable Schutzeinrichtungen zukünftig Rechnung, indem die zugelassene Baubreite auf 30 cm reduziert wird - eine Herausforderung, der sich Nistech mit der Hybrid-Pro 600 erfolgreich gestellt hat. 2m 2m 2,1m RSA derzeit - Baubreite 500 mm Nistech Hybrid-Pro Baubreite 300 mm 2,1m Die angegebene Spurbreite von 2,1 m bezieht sich auf die Baubreite der transportablen Schutzwand. Die Breite ohne Fußplatte beträgt nur 12 cm.

3 Innovativ konzipiert, marktgerecht entwickelt, erfolgreich getestet - die neue Hybrid-Pro 600 Technische Daten Hybrid-Pro 600 Anfahrversuch Abnahmeprüfung TB 21+ TB 41 TB 11 + TB 42 Aufhaltestufe T3 H1 Testlänge 180 m 144 m Bodenverankerung nein ja (Verankerungselement einseitig) Prüfbedingungen Anprallprüfung Fahrzeugart Gesamtmasse Fahrzeug Anprallwinkel Anprallgeschwindigkeit TB 21 / TB 41 PKW/LKW 1,3 t / 10 t 8 / 8 80 km/h / 70 km/h TB 11 / TB 42 PKW/LKW 0,9 t / 10 t 20 / km/h / 70 km/h Aufhaltestufe Wirkungsbereiche gemäß DIN EN und TL-Transportable Schutzeinrichtungen (BASt) dynamische Durchbiegung Konstruktionsbreite Wirkungsbereich (Summe Sp. 2+3) ASI-Wert T1 0,1 m 0,3 m 0,4 m W1 0,4 (A) T3 0,4 m 0,3 m 0,7 m W2 0,4 (A) Wirkungsbereich gemäß DIN EN : H1 1,3 m 0,3 m 1,6 m W5 1,6 (C) BASt Prüf-Nr. T1+T3: E 55 BASt Prüf-Nr. Reflektorelement: V4-64/2010

4 Einfache Handhabung, schneller und sicherer Aufbau Zeit ist Sicherheit je schneller eine Schutzwand aufgebaut ist, desto sicherer wird die Gefahrenstelle. Auf einen LKW (40t) können bis zu 10 Schutzwände Hybrid-Pro 600 zum Einsatzort transportiert werden. Mit einem speziellen Hebezeug (Traverse) können die Schutzwände sicher und schnell entladen und aufgebaut werden. Seilschlaufen oder Ringösen werden für das Entladen und Aufbauen in die vorgesehenen Gewinde eingeschraubt und in die Traverse eingehängt. Das schnelle und sichere Entladen und Aufbauen ist gewährleistet.

5 Der Aufbau - Gut durchdacht bis ins kleinste Detail Mit Hilfe eines speziellen Hebezeugs (Traverse) wird die Hybrid-Pro 600 vom Transportfahrzeug auf die Fahrbahn gehoben... und kann leicht von dem Montageteam positioniert werden. Die Hybrid-Pro 600 Elemente sind durch eine Führung schnell und einfach zusammengesetzt. Aufgrund identischer Ausführung der Enden muss auf eine Ausrichtung nicht geachtet werden. Mit Hilfe des Dorn/Loch Systems und dem Verbindungselement werden die Hauptelemente verbunden. Hierzu wird das Verbindungselement formschlüssig auf dem Stoß der Hauptelemente aufgelegt und mit zwei Schrauben kraftschlüssig verbunden.

6 Technische Daten Wandelement Seitenansicht (12 m 6 m 3 m) 12 m 3 m Wandelement Draufsicht 12 m Verankerungselement Seitenansicht Dilatationselement Seitenansicht 0,89 m variabel von 2,5 bis 3,5 m Verankerungselement Draufsicht Dilatationselement Draufsicht 0,295 m 0,89 m variabel von 2,5 bis 3,5 m Verankerungselement Länge 0,89 m Höhe Gewicht 90 KG Dilatationselement Länge variabel 2,5 bis 3,5 m Höhe Gewicht 320 KG Das Dilatationselement sollte alle 1000 m eingebaut werden bzw. nach 83 Elementen à 12 m.

7 Wandelement Seitenansicht (12 m 6 m 3 m) Länge 12 m 6 m 3 m Höhe Gewicht 2,3 t 1,3 t 0,7 t 6 m 0,295 m Wandelement Draufsicht (12 m 6 m 3 m) Breite 0,12 m mit Fußplatte 0,295 m gummiert Absenkelement 1:5 Seitenansicht 3,5 m Absenkelement Länge 1:5 3,5 m 1:16 8,5 m Höhe Gewicht 0,6 t 1,2 t Absenkelement 1:16 Seitenansicht 8,5 m Individualadapter A Seitenansicht Individualadapter A Länge 1,4 m Höhe Gewicht 70 KG 1,4 m

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