PARALLEL SHAFT GEARBOX PARALLELENGETRIEBE RIDUTTORI AD ASSI PARALLELI 3.10 ZF.. ZA..

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1 3.0 RIDUTTORI AD ASSI PARALLELI PARALLEL SHAFT GEARBOX PARALLELENGETRIEBE Caratteristiche Designazione Velocità entrata Rendimento Potenza termica Dati tecnici Momenti d'erzia Dimensioni Seconda entrata Accessori Giochi angolari Lubrificazione Carichi radiali e assiali Lista parti di ricambio Characteristics Designation Input speed Efficiency Thermal power Technical data Moments of ertia Dimensions Second put Accessories Angular backlash Lubrication Radial and axial loads Spare parts list Merkmale Bezeichnung Antriebsdrehzahl Wirkungsgrad Thermische Leistung Technische Daten Trägheitsmoment Abmessungen weiter Antrieb ubehör Wkelspiel Schmierung Radial- und Axialbelastungen Ersatzteilliste

2 3.1 Caratteristiche 3.1 Characteristics 3.1 Merkmale Costruiti grandezze a una riduzio- Built sizes with sgle reduction Erhältlich Größen mit eer Untersetzungsstufe, Größen mit 2 Unterstage, sizes with two reduction ne, a 2 riduzioni e grandezze a 3 setzungsstufen und Größen mit drei stages and sizes with three reducriduzioni. Untersetzungsstufen. tion stages. Sono previsti due tipi di entrata: con Two put types are available : with pro- wei Antriebsarten (Getriebeegang) sd lieferbar: Egangswelle, Motoranjectg put shaft, with pre-engeered albero entrata sporgente, con predibau mit Glocke und Kupplung, Motor motor couplg (bell and jot). sposizione attacco motore (campana e Direktanbau. giunto). Il corpo riduttore ghisa meccanica The gear unit body engeerg cast Das Getriebegehäuse ist aus Maschenguss EN GJL UN EN 1 ( iron, EN GJL UNI EN 1 (EN GJL UNI EN 1(-1) o 1) oder aus Sphäroguss EN GJS 1) or spheroidal graphite cast iron ghisa sferoidale EN GJS 0-1U UNI 0-1U UNI EN 1 (-), EN GJS 0-1U UNI EN 1 (EN 1 (-), abbondantemennen als auch außen mit Rippen verse) is ternally and externally ribbed te nervato all terno e all esterno per hen, die die Steifheit gewährleisten; die to guarantee rigidity, it is mached on garantire la rigidità, è lavorato su tutti Bearbeitung aller Flächen ermöglicht all surfaces for easy positiong. The i piani per consentire un facile posizioee leichte Positionierung. Ee ezisgle lubrication chamber guarantees namento; oltre un unica camera di ge Schmierkammer gewährleistet ee improved heat dissipation and better lulubrificazione garantisce una maggiore höhere Wärmedissipation und ee brication of all the ternal components. dissipazione termica e una migliore lubessere Schmierung aller neren Elebrificazione di tutti gli organi terni. mente. Gli granaggi cildrici, a dentatu- The helical spur gears are built Die Schrägstirnräder bestehen aus esatz-und abschreckgehärtetem NiCr4, 1NiCrMo or MnCr UNI ra elicoidale, sono costruiti acciaio NiCr4, 1NiCrMo-oder MnCrEN 4 quench-hardened and casenicr4, 1NiCrMo o MnCr UNI Stahl UNI EN 4, geschliffen nerhardened steel, all ground accordg to EN 4 cementati e temprati, tutti halb Qualitätsklasse der Spez. DIN quality DIN 392. rettificati entro la classe di qualità del392. la DIN 392. L utilizzo dei cuscetti a rulli conici di The use of high-quality tapered roller An allen Achsen wurden QualitätsKegelrollenlager verwendet, diese gebeargs on all shafts ensures long life, qualità su tutti gli assi consente al ridutwährleisten ee hohe Lebensdauer and enables very high external radial tore di ottenere delle durate molto eleund das Aushalten sehr hoher äußerer and axial loads. vate e di sopportare dei carichi radiali e Radial und Axialbelastungen. assiali esterni di notevole entità. L albero lento cavo di serie acciaio The standard hollow output shaft made Die serienmäßige Abtriebshohlwelle aus Stahl (auf Wunsch mit Schrumpfof steel (shrk disc available on re(disponibile a richiesta con calettatoscheibe erhältlich), die Möglichkeit der quest), the option of mountg an outre), la possibilità di montare una flangia Montage ees Abtriebsflansches auf put flange on the side opposite to the uscita sul fianco opposto all albero ender Seite gegenüber der Antriebswelle put shaft the possibility of mountg a trata e la predisposizione per il montagund die Auslegung für die Montage der backstop device make these gear units gio del dispositivo antiritorno esaltano Rücklaufsperre heben die Vielseitigkeit extremely versatile and easy to stall. la versatilità di questi riduttori facilitandieser Untersetzungsgetriebe hervor done l stallazione. und erleichtern ihren Ebau. Il corpo riduttore, le flange, le campane Gearbox housg, flanges, bells and Getriebegehäuse, Flansche, Glocken und Deckel werden BLAU RAL covers are externally pated with BLUE ed i coperchi vengono verniciati esterlackiert. RAL. namente di colore BLU RAL. 2

3 Predisposiz. Motor couplg Motoranschluss Posizione di montaggio Mountg position Baulage Flangia uscita Output flange Abtriebsflansch Antiritorno Back-stop device Rücklaufsperre Calettatore Shrk disk Schrumpfscheibe Bezeichnung Rapporto rid. Ratio Untersetzungsverhältnis 3.2 Rotismo Gearg Räderwerk Designation Grandezza Size Größe 3.2 Tipo entrata Input type Antriebsart Designazione Maccha Mache Masche 3.2 A B P.A.M. B3 FLD CW C.S. Riduttore ad assi paralleli Parallel shaft gear unit Parallelengetriebe 1 1 A F A = 2 B C.S. CW C.D. C 3.3 Tutte le prestazioni dei riduttori sono calcolate base ad una velocità entrata di 10 m-1. Tutti i riduttori ammettono velocità fo a 00 m-1 anche se è consigliabile, dove l applicazione lo permette, utilizzare valori feriori a 10 m-1. Nella tabella sottostante riportiamo i coefficienti correttivi della potenza entrata P alle varie velocità riferita ad Fs = AW FLD Velocità entrata Tab. 1 B3 V1 V3 VA VB 3.3 Input speed All calculations of gear unit performance are based on an put speed of 10 m-1. All gear units permit speed up to 00 m-1, nevertheless it is advisable to keep below 10 m-1, dependg on application. The table below reports put power P corrective coefficients at the various speeds, with Fs = 1. Antriebsdrehzahl Bei der Berechnung der Getriebeleistungen wurde ee Antriebsdrehzahl von 10 m-1 berücksichtigt. Bei allen Getrieben sd Antriebsdrehzahlen bis 00 m-1 möglich; es ist jedoch ratsam, die Drehzahlen unter 10 m-1 zu halten, wenn die Anwendung es ermöglicht. In der folgenden Tabelle fden Sie die Korrekturkoeffizienten für die Antriebsleistung P bei den verschiedenen Drehzahlen, bezogen auf Fs = 1. n1 [m-1] Pc (kw) P x 1.9 P x 1. P x 1.4 P x 4 Px1 P x 0.7 P x 0. P x Wirkungsgrad Rendimento Il valore del rendimento dei riduttori può essere stimato con sufficiente approssimazione base al numero di riduzioni, trascurando le variazioni non significative attribuibili alle varie grandezze e rapporti. 3.4 Efficiency The efficiency value of the gear units can be estimated sufficiently well on the basis of the number of reduction stages, ignorg non-significant variations which can be attributed to the various sizes and ratios. h...a...b...c Der Wirkungsgrad des Getriebes kann mit ausreichender Annäherung aufgrund der Anzahl der Untersetzungsstufen ermittelt werden; dabei können die unwesentlichen Veränderungen, die auf die verschiedenen Größen und Untersetzungsverhältnisse zurückzuführen sd, außer acht gelassen werden.

4 3. Potenza termica 3. I valori delle potenze termiche, Pt0 (kw), sono riportati nella tabella seguente, funzione di grandezza, rapporto e velocità entrata del riduttore. I valori sono calcolati considerando l utilizzo di olio stetico ISO 3. Vedere paragrafo 1.4 per la scelta dei fattori correttivi. Tab Thermal power The followg table shows the values of thermal power Pt0 (kw) for each gearbox size on the basis of ratio and put speed. The values have been calculated considerg the utilization of synthetic oil ISO 3. See chapter 1.4 for the corrective coefficients. Thermische Leistung Die folgende Tabelle enthält die Werte Pt0 der thermischen Leistung (kw) je nach Getriebegröße und abhängig von Untersetzung und von Drehzahlen am Getriebeantrieb. Die angegebenen Werte beziehen sich auf Schmierung mit synthetischem Öl ISO 3. Im Abschnitt 1.4 fden Sie die Korrekturkoeffizienten. Potenza Termica / Thermal power / Thermische Leistung Pt0 [kw].3 A A 1A 1A B B B B 1B B C C C C 1C C Dati tecnici 3. Technical data n1 = 10 ir 3. n2 T2M P rpm Nm kw A A A A A 1A 4 Technische Daten

5 3. Dati tecnici B C B C B C 3. Technical data n1 = 10 ir n2 T2 P1 FS IEC T2M P rpm Nm kw Nm kw B C 1B 1C B C Technische Daten n1 = 10 ir n2 T2 P1 FS IEC T2M P rpm Nm kw Nm kw Verifica termica necessaria / Thermal ratg needed / Thermische - Prüfung erforderlich

6 Momenti d erzia [Kg.cm2] (riferiti all albero veloce entrata) Moments of ertia [Kg.cm2] (referred to put shaft) Trägheitsmoment [Kg.cm2] (bez. Antriebswelle)..A A A A A 1A.3 A B -..B -..C -..C B IEC B C IEC B

7 Momenti d erzia [Kg.cm2] (riferiti all albero veloce entrata) Moments of ertia [Kg.cm2] (referred to put shaft) Trägheitsmoment [Kg.cm2] (bez. Antriebswelle)..B -..B -..C -..C B IEC B C IEC B B IEC B C IEC B

8 Momenti d erzia [Kg.cm2] (riferiti all albero veloce entrata) Moments of ertia [Kg.cm2] (referred to put shaft) Trägheitsmoment [Kg.cm2] (bez. Antriebswelle)..B -..B -..C -..C B IEC B C IEC B B IEC B C IEC B

9 Momenti d erzia [Kg.cm2] (riferiti all albero veloce entrata) Moments of ertia [Kg.cm2] (referred to put shaft) Trägheitsmoment [Kg.cm2] (bez. Antriebswelle)..B -..B -..C -..C B IEC B C IEC B

10 3. Dimensioni 3. Dimensions 3....A A a a1 B b C2 D2 h7 E e F f G g h h1 h2 i O O Mx Mx B -...B -...C -...C D1 h S U V kg Mx19 Mx21 Mx M1x Mx A 19. Abmessungen Mx19 Mx Mx M1x3 M1x B C B IEC Y R kg / / / / / / /1 / / /1 / C IEC / / Y R kg / / / / / /

11 Albero entrata Input shaft Antriebswelle...A D1 h d1 M1 N1 19 M 21. M 2 M 31 D1 h d1 M1 N1 19 M 21. M 2 M 31 D1 h d1 M1 N1 M 19 M 21. M 1 3 M M 1. M M 41 4 M M 31 3 M 41...B 3 M 41...C 2 M 31...A C2 D2 h7 M2 N B -...B -...C -...C C2 D2 h7 M2 N Albero uscita cavo Hollow output shaft Abtriebshohlwelle

12 3.9 Seconda entrata 3.9 Second put 3.9 weiter Antrieb A richiesta è possibile fornire il riduttore On request it is possible to supply the Auf Wunsch ist das Getriebe mit usatzcon entrata supplementare. gearbox with an additional put. antrieb lieferbar. D3g d3 N3 M3 S3 U3 V3 3. Accessori Albero lento B M B B B 1B B C C C C 1C C M M M M M M M M M M M ubehör Abtriebswelle 3. Accessories Output shaft... Albero lento standard Standard output shaft Standard Abtriebswelle A A B C Dh d E F G M N Albero lento doppio Double output shaft Doppelte Abtriebswelle 4 M 49 A B C M M A B C 42 4 M M A B C 179 M A B C M A B C M B 1C M Materiale albero lento: C4 - Output shaft material: C4 - Material der Abtriebswelle: C4 Kit fissaggio e smontaggio riduttori con albero lento cavo Kit for the mountg and dismountg Kit für Montage und Ausbau der of the gearboxes with hollow output Getriebe mit Abtriebshohlwelle shaft A B C 1 C2 A B C 1 D h 7. 1A B C 1 4 1A B C B 1C A B C 0 17 d1 M M M M1 d2 M M M M d3 M M d4 M M Lmax Lm C2 Lmax / Lm D2: Ø Ø4 C2 Lmax / Lm D2: Ø Ø Fissaggio Mountg Montage 2 d1 D2 2 d3 D2 Fissaggio Mountg Montage H H C2 Lmax / Lm C2 Lmax / Lm Smontaggio Dismountg Ausbau 2 d4 2 D2 d2 D2 Smontaggio Dismountg Ausbau H H

13 Albero lento cavo con calettatore Hollow output shaft with shrk disc Abtriebshohlwelle mit Schrumpfscheibe A B C A B C A B C B 1C A B C A B C A reigen und entfetten A B D DC LC L1 L2 L3 TS (Nm) Kit protezione albero cavo Hollow shaft protection kit Schutzvorrichtung für die hohlwelle A richiesta è possibile predisporre il riduttore con un kit di protezione dell albero cavo. Tale protezione, essendo dotata di un opportuna guarnizione, impedisce ad eventuali fluidi, presenti nell ambiente di lavoro, di venire a contatto con l abero cavo del riduttore oltre ad impedire il contatto con corpi estranei. Le dimensioni di gombro sono riportate nella tabella seguente. On request we can supply a hollow shaft protection kit. The kit features a gasket which prevents any contact between hollow shaft and foreign bodies or fluids existg the workg environment. Over-all dimensions are reported the followg table. Auf Wunsch ist ee Schutzvorrichtung für die Hohlwelle lieferbar. Die Schutzvorrichtung weist ee Dichtung auf, die zur Vermeidung von irgendwelchem Kontakt zwischen Hohlwelle und Fremdkörper oder Flüssigkeiten der Arbeitsumgebung dient. In der folgenden Tabelle wird den Raumbedarf angegeben. Cc Flangia uscita A A B C A B C 1A B C 1A B C 1B 1C A B C Output flange Abtriebsflansch A A B C A B C 1A B C 1A B C 1B 1C F GG R P U 4 4. V 1 kg

14 Braccio di reazione Torque arm Drehmomentstütze A B C D A A A 1A 1A A A B C D B C B C B C B C 1B 1C B C Dispositivo antiritorno Backstop device Rücklaufsperre Il riduttore ad assi paralleli presenta valori di rendimento statico (e damico) molto elevati: per questo motivo non è garantita spontaneamente l irreversibilità statica. L irreversibilità statica si realizza quando, a riduttore fermo, l applicazione di un carico all albero lento non pone rotazione l asse entrata. Pertanto, per garantire l irreversibilità del moto, a riduttore fermo, occorre predisporre il riduttore stesso con un opportuno dispositivo antiritorno, fornibile a richiesta solo nel caso di riduttore a 2 o 3 stadi di riduzione (..B e...c). Tale dispositivo permette la rotazione dell albero lento solo nel senso desiderato, da specificare all atto dell orde. Parallel shaft gearboxes feature quite high values of static (and dynamic) efficiency: for this reason spontaneous static irreversibility is not guaranteed. Static irreversibility, with motionless gearbox, occurs when the application of a load on the output shaft does not cause rotation of the put axis. In order to guarantee motion irreversibility, with motionless gearbox, it is necessary to fit a backstop device, which is available on request only for gearbox with 2 or 3 reduction stages (..B and C). The backstop device enables rotation of the output shaft only the required direction, which is to be specified when orderg. Parallelengetriebe haben weisen sehr hohen statischen (und dynamischen) Wirkungsgrade: deshalb wird kee spontane statische Irreversibilität garantiert. Statische Irreversibilität bei stillstehenden Getriebe hat man, wenn die Applikation eer Last auf die Abtriebswelle kee Drehung der Antriebswelle verursacht. Um Irreversibilität der Bewegung bei stillstehendem Getriebe zu sichern, soll ee Rücklaufsperre montiert werden. Die Rücklaufsperre wird auf Wunsch nur für Getriebe mit entweder 2 oder 3 Untersetzungsstufen (.B und C) geliefert. Die Rücklaufsperre ermöglicht, dass die Abtriebswelle nur der gewünschten Richtung dreht (gewünschte Richtung beim Bestellen angeben). CW Rotazione oraria Clockwise rotation Im Uhrzeigersn AW Rotazione antioraria Anti-clockwise rotation Gegen den Uhrzeigersn The utilization of synthetic oil, viscosity class ISO 1, is necessary for the gearboxes equipped with back stop device. The followg table (tab.3) shows the max. rated torques (T2Mmax) at gearbox output guaranteed by the backstop device, for each ratio and each gearbox size. If a higher torque is applied at gearbox output, motion irreversibility is no longer guaranteed. These torque values are not to be confused with the values reported the gearbox specifications tables. Please note that the torque values guaranteed (at output) by the backstop device are lower than the max. drivg torque values transmissible by the gearbox, with service factor Fs = 1. Getriebe mit eer Rücklaufsperre Nel caso cui sia presente il disposimüssen mit synthetischem Öl (Viskotivo antiritorno è necessario l utilizzo sität ISO1) betrieben werden. di olio lubrificante stetico, classe di viscosità ISO 1. In der folgenden Tabelle (Tab. 3) werden Nella tabella seguente (tab 3) sono didie max. Nenndrehmomente am Abtrieb cati i valori dei momenti torcenti nomali angegeben (T2Mmax), die die Rücklaufmassimi (T2Mmax), riferiti all albero uscita, garantiti dal dispositivo di antiritorno, per sperre je nach Untersetzungsverhältnis ogni rapporto di riduzione e per ogni granund Getriebegröße garantiert. Falls am dezza di riduttore. Se, corrispondenza Abtrieb e höheres Drehmoment egedell albero lento, viene applicata una copsetzt wird, dann ist die Irreversibilität der pia maggiore di quella dicata, l irreversibewegung nicht mehr garantiert. bilità del moto non è più garantita. Diese Drehmomente sd nicht mit den Questi valori di coppia non sono da conwerten zu verwechseln, die der Tabelle fondere con quelli riportati nella tabella der technischen Daten der Getriebe anriguardante i dati tecnici dei riduttori. gegeben werden. Infatti, si noti come tabella siano stati Die von der Rücklaufsperre (am Abtrieb) messi evidenza i valori di coppia garangarantierten Drehmomente sd niedriger titi ( uscita) dal dispositivo antiretro che als die von Getriebe übersetzbaren max. risultano essere mori dei massimi valori Drehmomente, unter Berücksichtigung di coppia motrice trasmissibili, con fattore ees Betriebsfaktors Fs = 1. di servizio Fs = 1, dal riduttore. Vedere paragrafo 1. per la verifica del To check the back stop device pls see Für die Überpruefung der Rücklaufparagraph 1.. sperre siehe Abschnitt 1.. dispositivo antiritorno.

15 Coppia massima garantita uscita dal dispositivo antiritorno Max. output torque guaranteed by the backstop device Von der Rücklaufsperre garantierten max. Abtriebsdrehmomente Tab. 3 T2M max [Nm] B B B B B B T2M max [Nm] C C C C C C Valori di coppia garantiti feriori alla T2M Torque values guaranteed lower than T2M value uverlässige Drehmomente unter T2M Wert AR BR CR DR ER C B 7. 4 C B.. 7 C B C B C 7. B C. 70 B 1 1 Dimensioni riferite alla versione con antiretro Dimensions of the version with backstop device Abmessungen der Version mit Rücklaufsperre 3. Giochi angolari 3. Angular backlash 3. Wkelspiel Bloccando l albero di entrata, il gioco viene misurato sull albero uscita ruotandolo nelle due direzioni ad applicando la coppia strettamente necessaria a creare il contatto tra i denti degli granaggi, al massimo pari al 2% della coppia massima garantita dal riduttore. Nella tabella seguente sono riportati i valori dicativi del gioco angolare ( muti di angolo). After havg blocked the put shaft, the angular backlash can be measured on the output shaft by rotatg it both directions and applyg the torque which is strictly necessary to create a contact between the teeth of the gears. The applied torque should be at most 2% of the max. torque guaranteed by the gearbox. The followg table reports the approximate values of the angular backlash ( mutes of arc). Nachdem die Antriebswelle blockiert worden ist, kann das Wkelspiel an der Abtriebswelle gemessen werden. Dabei soll die Abtriebswelle beiden Richtungen gedreht und e Drehmoment ausgeübt werden, das zur Entstehen ees Kontaktes zwischen den ähnen genügt. Das ausgeübte Drehmoment soll höchstens 2% des max. vom Getriebe garantierten Drehmoment se. Die folgende Tabelle zeigt die Näherungswerte des Wkelspiels ( Bogenmuten). Gioco angolare / Backlash / Wkelspiel (1 )..A -..B - 1..C -

16 3. Lubrificazione 3. Lubrication 3. Schmierung I riduttori ad assi paralleli sono forniti predisposti per lubrificazione a olio e muniti dei tappi di carico, livello e scarico olio. Si raccomanda di precisare sempre la posizione di montaggio desiderata fase di orde. POMPA OLIO Una pompa per lubrificazione forzata dei cuscetti superiori è fornita a richiesta sulle grandezze, 1,, 1, e nella posizione di montaggio VA. Parallel shaft gearboxes require oil lubrication and are equipped with filler, level and dra plugs. The mountg position should always be specified when orderg the gearbox. Parallelengetriebe sd für Ölschmierung mit Efüll-, Ölstand- und Ablaßstopfen versehen. Bei der Bestellung ist immer die gewünschte Montageposition anzugeben. OIL PUMP. A pump for forced lubrication of the upper beargs is supplied on request for sizes, 1,, 1, and the VA mountg position. ÖLPUMPE. Ee Pumpe für die wangsschmierung der oberen Lager wird auf Wunsch bei den Größen, 1,, 1, und der Montageposition VA geliefert. Posizione di montaggio e quantità di Mountg positions quantity (liters) lubrificante (litri) and lubricant Montageposition und Ölmenge (liter) Nella posizione di montaggio V1-V3 è In mountg position V1-V3 the breather Für die V1-V3 Version ist ee Entlüftungsschraube mit Ölstandanzeiger vorprevisto un tappo di sfiato con asta di li- is fitted with dipstick. ausgesehen. vello. I quantitativi di olio riportati nelle varie tabelle sono dicativi e riferiti alle posizioni di lavoro dicate e considerando le condizioni di funzionamento a temperatura ambiente e velocità gresso di 10 m-1. Per condizioni di lavoro diverse da quelle sopra riportate contattare il servizio tecnico. A B - C A B - C A B - C 1A B - C 1A 1B - 1C B -C A Posizione morsettiera B The oil quantities stated the tables are approximate values and refer to the dicated workg positions, considerg operatg conditions at ambient temperature and an put speed of 10 m-1. Should the operatg conditions be different, please contact the technical service. V V Termal board position Die der Tabellen angegebenen Daten sd Richtwerte. Die Ölmengen beziehen sich auf die angegebene Betriebsposition. Dabei werden Betrieb bei Umgebungstemperatur und Antriebsdrehzahl von 10 m-1 berücksichtigt. Falls die Betriebsbedgungen anders sd, dann ist das technische Büro zu befragen. VA VB Lage des Klemmenkastens

17 3.13 Carichi radiali e assiali (N) 3.13 Radial and axial loads (N) Le trasmissioni effettuate tramite pignoni per catena, ruote dentate o pulegge generano delle forze radiali (FR) sugli alberi dei riduttori. L entità di tali forze può essere calcolata con la formula: Transmissions implemented by means of cha pions, wheels or pulleys generate radial forces (FR) on the gear unit shafts. The entity of these forces may be calculated usg the followg formula: dove: T = Momento torcente [Nm] d = Diametro pignone o puleggia [mm] where: T = torque [Nm] d = pion or pulley diameter [mm] KR = 0 per pignone per catena = per ruote dentate = 00 per puleggia con cghie a V KR = 0 for cha pion = for wheel =00 for V-belt pulley I valori dei carichi radiali e assiali generati dall applicazione debbono essere sempre mori o uguali a quelli ammissibili dicati nelle tabelle. The values of the radial and axial loads generated by the application must always be lower than or equal to the admissible values reported the tables. Die Werte der Radial- und Axialbelastungen, die durch die Anwendung hervorgerufen werden, dürfen nicht über den den Tabellen angegebenen zulässigen Werten liegen. Se il carico radiale sull albero non è applicato a metà della sporgenza dell albero, il valore del carico ammissibile deve essere valutato utilizzando la formula che si riferisce ad Fry1-2, cui i valori di a, b e -2 sono riportati nelle tabelle relative ai carichi radiali. Nel caso di alberi bisporgenti il valore del carico applicabile a ciascuna estremità è uguale ai 2/3 del valore di tabella, purchè i carichi applicati siano uguali di tensità e direzione ed agiscano nello stesso senso. Diversamente contattare il servizio tecnico. Should the radial load affect the shaft not at the half-way pot of its projection but at a different pot, the value of the admissible load has to be calculated usg the Fry1-2 formula: a, b and -2 values are reported the radial load tables. With regard to double-projectg shafts, the load applicable at each end is 2/3 of the value given the table, on condition that the applied loads feature same tensity and direction and that they act the same direction. Otherwise please contact the technical department. Falls die Radialbelastungen nicht dem Mittelpunkt der herausragenden Welle sondern eem anderen Punkt wirken, soll die zulässige Belastung mit der Formel bezüglich Fry1-2 kalkuliert werden: a, b und -2 Werte sd aus der Tabelle der Radialbelastungen zu entnehmen. Bei doppelseitigen Wellen ist die Belastung, die an jedem Ende anwendbar ist, 2/3 des der Tabelle angegebenen Wertes unter der Bedgung, daß sie dieselbe Richtung wirken. Andernfalls muß mit dem technischen Büro Rücksprache gehalten werden Radial- und Axialbelastungen (N) Antriebe mit Kettenritzel, ahnrädern oder Riemenscheiben erzeugen radiale Kräfte (FR) an den Wellen der Untersetzungsgetriebe. Das Ausmaß dieser Kräfte kann nach folgender Formel berechnet werden: dabei ist: T = Drehmoment [Nm] d = Kettenritzel- bzw. Riemenscheiben durchmesser [mm] KR = 0 bei Kettenritzel = bei ahnrad = 00 bei Riemenscheibe mit Keilriemen

18 Tab. A A A 1A 1A A ALBERO ENTRATA / INPUT SHAFT / ANTRIEBSWELLE (n1 = 10 m-1) a=. b=9. a=1. b=. a=1. b=. a= b=1.7 a= b=21 a=21. b=. Tutti All Alle ALBERO USCITA / OUTPUT SHAFT / ABTRIEBSWELLE (n1 = 10 m-1) a=4. b=4. a=131 b=9 a=1. b=3. a=192 b= a=23. b=2 a=3 b= B B B B 1B B ALBERO ENTRATA / INPUT SHAFT / ANTRIEBSWELLE (n1 = 10 m-1) a=. b=9. a=1. b=. a=1. b=. a= b=1.7 a=231.7 b=191.7 a= b=21 Tutti All Alle ALBERO USCITA / OUTPUT SHAFT / ABTRIEBSWELLE (n1 = 10 m-1) a=131 b=9 a=1. b=3. a=192 b= a=23. b=2 a= 2. b= 191 a=3 b= C C C C 1C C ALBERO ENTRATA / INPUT SHAFT / ANTRIEBSWELLE (n1 = 10 m-1) a=. b=.0 a=1 b=.7 a=7.7 b=2.7 a=19. b=. a=.7 b=19.7 a=2.7 b= Tutti All Alle ALBERO USCITA / OUTPUT SHAFT / ABTRIEBSWELLE (n1 = 10 m-1) a=131 b=9 a=1. b=3. a=192 b= a=23. b=2 a=2. b=191 a=3 b=0 Tutti All Alle I carichi radiali dicati nelle tabelle si tendono applicati a metà della sporgenza dell albero e sono riferiti ai riduttori operanti con fattore di servizio 1. The radial loads reported the tables are considered to be applied at the half-way pot of the shaft projection and refer to gear units operatg with service factor 1. 1 Die den Tabellen angegebenen Radialbelastungen gelten für Ansatzpunkte der Mitte des herausragenden Wellenteils und für Getriebe mit Betriebsfaktor 1.

19 3. Lista parti di ricambio 3. Spare parts list 3. Ersatzteilliste..A Cuscetti/ Beargs / Lager Anelli di tenuta / Oilseals / Öldichtungen A 3 //19 2 1/42/. 34 /42/1 // /3/7 A 3 // 4 /47/1. 3 /47/1 // /47/7 A 3 /9/23 /2/1. /2/17. // /2/7 1A 31 7// /2/21. 3 //19 7/9/ // 1A 319 9//32 //.7 3 // 9// // A 32 1//4 313 /1/ /1/34 1// // 19

20 3. Lista parti di ricambio 3. Spare parts list 3. Ersatzteilliste..B -..B.02* - Cuscetti/ Beargs / Lager Anelli di tenuta / Oilseals / Öldichtungen B 3 // 4 /47/1. 2 1/42/. 34 /42/1 // //7 1// B 3 /9/23 /2/1. 4 /47/1. 3 /47/1 // /47/7 /47/7 B 31 7// /2/21. /2/1. /2/17. 7/9/ /2/7 /2/7 B 319 9//32 7 3/72/. /2/21. 3 //19 9// // // 1B 3 1/1/ //. 7 3//.7 //.7 1//1 /2/7 3/2/7 B 32 1//4 313 /1/29. //.7 3 // 1// // // *Solo per 1B / Only for 1B / Nur fur 1B

21 3. Lista parti di ricambio 3. Spare parts list 3. Ersatzteilliste..C -..C.02* - Cuscetti/ Beargs / Lager Anelli di tenuta / Oilseals / Öldichtungen C 3 // 4 /47/1. 2 1/42/. 32 1/3/ /3/1.9 // 1//7 1//7 C 3 /9/23 /2/1. 4 /47/1. 2 1/42/. 34 /42/1 // //7 1// C 31 7// /2/21. /2/1. 4 /47/1. 3 /47/1 7/9/ /47/7 /47/7 C 319 9//32 7 3/72/. /2/21. /2/1. /2/17. 9// /2/7 /2/7 1C 3 1/1/ //. /2/21. /2/1. /2/17. 1//1 /2/7 /2/7 C 32 1//4 313 /1/ //.7 /2/21. 3 //19 1// // // *Solo per 1C / Only for 1C / Nur fur 1C 21

22 3. Lista parti di ricambio 3. Spare parts list 3. Ersatzteilliste..B -..B -..C -..C Dispositivo antiritorno - Backstop device - Rücklaufsperre 9.21 Solo per / Only for / Nur für 1B B Ruota libera / Free wheel / Freilaufrad C Ruota libera / Free wheel / Freilaufrad FE FE FE 42 BF BF FE FE 19 TIPO: descrizione TYPE: description TYP: Bezeichnung In fase di orde delle parti di ricambio, specificare sempre n particolare (vedi disegno esploso), data (1), n codice (2) e n variante (3). (Vedi targhetta). When orderg a spare part, the spare part number (see exploded technical drawg), the date (1), the code number (2) and the variant number (3) should always be reported. (See plate) Bei der Bestellung von Ersatzteilen sd Ersatzteilnummer (s. Explosionszeichnung), Datum (1), Artikelnummer (2) und Variantenummer (3) anzugeben. (s. Schild) FE 423 FE 42 BF BF BF RAP: rapporto di riduzione RATIO: reduction ratio ÜBERS.: Untersetzungsverhältnis DATA: mese/anno DATE: month/year DATUM: Monat/Jahr Codice prodotto Article code ART.-Nr. VARIANTE: codice alfanumerico VARIANT: alphanumeric code VARIANTE: alphanumerische Nummer

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