ROiKU 80 DE EN IT RUS

Transkript

1 Montage- und Betriebsanleitung Installation and operating instructions Istruzioni per il montaggio e la manutenzione Рчководсмво по монтажу и эскплуатации Member of JOST-World EN IT RUS ROiKU 80 Modellreihe Series Modelli serie

2

3 Inhaltsverzeichnis ROiKU 80 Baureihe ROiKU 80 mit Lochbild G6 ECE E1 55 R ie1i Klasse C 50 X Geeignet für Zugösen 50 DIN und Klasse D (EG) und Typ Sicherheitshinweise 4 1. Montage Vor dem Einbau Einbau des Anhängebockes Einbau der Flanschzugöse Schmierung / Erstmontage Prüfung 6! Hinweis Bei Montage der Anhängekupplung ist die ECE-Richtlinie ECE R insbesonders Anhang 5 Kap. 11 und Anhang 7, und die einschlägigen nationalen Vorschriften zu beachten. Technische Änderungen vorbehalten! Die Montage- und Betriebsanleitung ist im Fahrzeug mitzuführen! Die Montage der Kupplung muss durch fachkundiges Personal erfolgen! Vor der Montage diese Anleitung sorgfältig lesen! 2. Bedienung Ankuppeln Abkuppeln 8 3. Wartung Pflege / Schmierung Prüfung Verschleiß-Maße Technische Daten Überprüfung der Schraubenanzugsmomente 13 Member of JOST-World 3

4 Sicherheitshinweise ROiKU 80 Die Sicherheitshinweise sind in einem Kapitel zusammengefasst. Dort wo der Benutzer der Anhängekupplung ge fähr det ist, sind in den einzelnen Abschnitten die Sicherheitshinweise wiederholt und mit dem neben abgebildeten Gefahrenzeichen markiert. Beim Umgang mit Anhängekupplungen, Zugmaschinen und Anhängern gelten die einschlägigen Sicherheitsbestimmungen des jeweiligen Landes (z. B. Berufsgenossenschaft für Deutschland). Entsprechende Sicherheitshinweise in der Betriebsanleitung der Zugmaschine und des Anhängers behalten weiterhin ihre Gültigkeit und sind einzuhalten. Für die Bedienung, Wartung und Montage sind nachfolgend aufgeführte Sicherheitshinweise zu beachten. Im einzelnen sind noch einmal Sicherheitshinweise aufgeführt, die direkt mit der Tätigkeit verbunden sind. Sicherheitshinweise Bedienung x Die Anhängekupplung nur durch autorisierte Personen bedienen. x Die Montage- und Betriebsanleitung der jeweiligen Anhängekupplung behält weiterhin ihre Gültigkeit und ist zu beachten. x Anhängekupplung und Zugöse des Anhängers nur in technisch einwandfreiem Zustand verwenden. x An-/Abkupplungsvorgang nur auf tragfähigem ebenem Untergrund durchführen. x Beim Ankuppeln darf niemand zwischen der Zugmaschine und dem Anhänger stehen. x Nach jedem Ankupplungsvorgang ist der ordnungsgemäß verriegelte Zustand an der Anhängekupplung mittels Kontrollstift oder Fern anzeige zu prüfen. Lkw-Zug nur im ordnungsgemäß verriegeltem Zustand fahren. x Die Fernanzeige entlastet den Fahrer nicht von der weiterhin durch die vorgeschriebene Abfahrtskontrolle. Vor Fahrtantritt ist u.a. der Kupplungszustand der mechanischen Verbindungseinrichtung von Zugmaschine und Anhänger zu prüfen. Sicherheitshinweise Wartung x Bei den Wartungsarbeiten nur die vorgegebenen Schmiermittel verwenden. x Die Wartungsarbeiten dürfen nur von sachkundigen Personen durchgeführt werden. Sicherheitshinweise Montage x Die Montage darf nur von autorisierten Fachbetrieben durchgeführt werden. x Die Montage muss unter Beachtung der einschlägigen Unfallverhütungsvorschrift und den technischen Regeln für mechanische Einrichtungen erfolgen. x Es dürfen nur original -Bauteile verwendet werden. x Hinweise des Fahrzeugherstellers und deren Aufbaurichtlinien sind zu beachten, z. B. Befestigungsart, Freiräume usw. x Alle Verschraubungen mit den vorgeschriebenen Anziehdrehmomenten festziehen. x Alle Arbeiten an der Anhängekupplung sind im geschlossenem Zustand durchzuführen. Es besteht Verletzungsgefahr! Der Anbau der Anhängekupplung an die Zugmaschine hat nach den Anforderungen des Anhanges 5 und 7 der Richtlinie ECE R zu erfolgen und ist zu überprüfen. Ggf. sind außerdem die geltenden Zulassungsvorschriften des jeweiligen Landes zu beachten. Die mechanische Fernbedienung sowie die mechanische Fernanzeige sind Einrichtungen mit Sicherheitsbauteilen. Deshalb muss die Montage dokumentiert werden. Die Anhängekupplung, die Fernbedienung und die Fernanzeige sind Verbindungseinrichtungen und bauartgenehmigungspflichtige Teile, an die höchste Sicherheitsanforderungen gestellt werden. Veränderungen jeglicher Art schließen Gewährleistungsansprüche aus und führen zum Erlöschen der Bauartgenehmigung und damit zum Erlöschen der Fahrzeugbetriebserlaubnis. 4 Member of JOST-World

5 1. Montage ROiKU 80 M1 L T 1.1 Vor dem Einbau Aufbaurichtlinien der Fahrzeughersteller sind zu beachten. 1.2 Einbau der Anhängebockes Abb. 1 M5 x Der Anhängebock (Abb.1) ist für Kupplung ROi908H61001 / ROi908H mit 4 Flanschschrauben M 20x1,5x85 lg 10.9* für Kupplung ROi908H61501 / ROi908H mit 4 Flanschschrauben M20x1,5x110 lg 10.9* 4 Flansch-Sicherungsmuttern M20x1,5 10 (Sicherungsmutter mit Metallstopp) vor der Traverse* mit einem Drehmoment M1 von 600 Nm.** anzuschrauben. Bei zusätzlicher Verwendung (optional) der beiden Gewinde M20 sind Schrauben der Qualität 8.8 zu verwenden M5 von 380 Nm.** L max. = T Einbau der Flanschzugöse Abb. 1a Abb. 1 b M6 M6 x Die Flanschzugöse ist mit den mitgelieferten 8 Innen sechs kantschrauben M 20x70 lg 10.9 (Abb. 1a) oder wahlweise mit 8 Innensechskantschrauben M 20 x L 10.9 und 8 Flanschmuttern M (Abb. 1b; nicht im Lieferumfang) mit der Starrdeichsel zu verschrauben. Das Anzugsdrehmoment M6 beträgt 560 Nm.** Die Schraubenanzugsmomente sind in 5. zu dokumentieren. * Traversenstärke siehe Tabelle Seite 12 * * Einstellwert (bei Schraubenreibwert m = 0,14) Schrauben mit Drehmomentschlüssel nach DIN EN ISO 6789, Klasse A oder B anziehen. Member of JOST-World 5

6 1. Montage / 2. Bedienung ROiKU 80 V SB H S 1.4 Schmierung Erstmontage x Die eingekuppelte und gesicherte Zugöse ist am vorgesehenen Schmiernippel SN (s. Abb. 6) mit einem calciumverseiften EP3 Fett abzuschmieren, bis zwischen Einstellschraube der Zugöse Fett austritt Wir empfehlen den Hochleistungsschmierstoff (Art.-Nr. SKE ) siehe auch 3.1 S H Abb. 2 K V 1.5 Prüfung Achtung: Nach dem Ersteinbau des Kugelkupplungssystems sind nach Prüfplan Kapitel 5. die Befestigungsschrauben der Zugöse, des Anhängebockes sowie des Kugelflansches zu kontrollieren und gegebenfalls nachzuziehen! x das Höhenspiel der Zugöse gegenüber der Klinke muss auf S = 0,5 + 0,3 mm eingestellt sein (siehe Abb. 6)! Abb. 3 K 1 M H 2.1 Ankuppeln x Beide Sicherungsbolzen SB mit dem Handgriff H von der Sicherungsposition S zur Position V ziehen (Abb. 2). x die Klinke K am Handgriff bis zum Anschlag nach oben ziehen (1), dabei schwenken beide Sicherungsbolzen von der Position V in die Position M (Abb. 3). x Zugfahrzeug so zurücksetzen, dass die Flanschzugöse über der Kugel an die vorgesehenen Anschläge im Anhängebock fährt (2, in Abb. 3a). x dann Zugfahrzeug über die Luftfederung anheben, bis die Zugösenpfanne komplett über die Kugel gefahren ist (3, in Abb. 3a). x Klinke mit dem Handgriff nach unten ziehen, bis beide Sicherungsbolzen SB aus der Position M in die Position S schwenken (4 in 3a). In dieser Position S ist die Klinke zweifach gesichert. (s. Abb. 3a +3b). 46 Member of JOST-World

7 2. Bedienung ROiKU 80 2 K 4 1 Aus Sicherheitsgründen müssen die beiden Sicherungsbolzen mit je einer Schraube (B Abb. 3b) verschraubt gesichert sein! x Versorgungsleitungen anschließen. x Stützfuß am Anhänger einfahren. 3 Abb. 3a Rechte Seite dargestellt H S B Abb. 3b Member of JOST-World 7

8 2. Bedienung ROiKU 80 S B H S 2.2 Abkuppeln x Anhänger gegen Wegrollen sichern Stützfuß am Anhänger ausfahren Versorgungsleitungen trennen V H x angebrachte Sicherungen B an den Sicherungsbolzen entfernen x beide Sicherungsbolzen mit dem Handgriff H von der Sicherungsposition S zur Position V ziehen (Abb. 4). Abb. 4 Rechte Seite dargestellt M x die Klinke K am Handgriff bis zum Anschlag nach oben ziehen, dabei schwenken beide Sicherungsbolzen von der Position V in die Position M x Zugfahrzeug über die Luftfederung absenken, bis die Flanschzugöse über der Kugelkontur steht K x dann Zugfahrzeug vom Anhänger wegfahren. Die Kupplung ist zu einem neuem Kuppelvorgang bereit. Abb. 5 8 Member of JOST-World

9 3. Wartung ROiKU 80 Abb. 6 SN S S = 0,5+0,3 ES KM 3.1 Pflege / Schmierung x Die eingekuppelte und gesicherte Zugöse ist am vorgesehenen Schmiernippel SN mit einem calciumverseiften EP3 Fett abzuschmieren, bis zwischen Einstellschraube der Zugöse Fett austritt. Wir empfehlen den Hochleistungsschmierstoff (Art.-Nr. SKE ) x der integrierte Dichtring schützt die Kugeloberfläche vor grobem Schmutz. x die patentierte Innenkontur hat Schmiertaschen, die bei jeder Drehung der Zugöse gegenüber der Kugel die Kontaktflächen schmiert. Nach einer Reinigung der Kupplung mit einem Hochdruckwasch gerät muss die Zugöse über den Schmiernippel SN nachgeschmiert wer den, bis zwischen der Einstellschraube ES und der Zugöse Fett austritt. Die übrigen Lagerstellen sind dann ebenfalls mit einem Fettspray abzuschmieren z.b. mit dem Schmierspray ROE x spätestens alle km ist die Schmierung aller Lagerstellen durchzuführen. 3.2 Prüfung Achtung: In regelmäßigen Abständen sind nach Prüfplan Kapitel 5. die Befestigungsschrauben der Zugöse, des Anhängebockes sowie des Kugelflansches zu kon trollieren und gegebenfalls nachzuziehen! x das Höhenspiel der Zugöse gegenüber der Klinke muss auf S = 0,5 + 0,3 mm eingestellt sein! x Einstellung mittels Einstellschraube ES Einstellschraube soweit verstellen, bis zwischen der Klinke und den Lagerstellen keine Luft besteht, Einstellschraube um ca. & Umdrehung zurückdrehen und mit Kontermutter KM mit einem Anzugsmoment von 300 Nm* M3 kontern * Einstellwert (bei Schraubenreibwert m = 0,14) Schrauben mit Drehmomentschlüssel nach DIN EN ISO 6789, Klasse A oder B anziehen. Member of JOST-World 9

10 3. Wartung ROiKU Verschleißmaße S B B=0 ROi908H61xxx (Schweißversion) SB K ROi908H61xxx ROi908H62xxx (Schweißversion) (Schmiedeversion) Verschleißgrenzen dk l 79,0 B = 0 Zugöse austauschen = 0 S 0,5+0,3 mm nachstellen mit Einstellschraube ES D1 l 26,5 l 28,5 D2 l 23,5 l 23,5 D10 l 26,5 D20 l 23,5 l 23 d10 l 23,8 l 26,2 d20 l 21,0 l 21 l-angaben in mm ROi908H62xxx (Schmiedeversion) SB K D 20 d 20 d 10 Abb Member of JOST-World

11 4. Technische Daten ROiKU 80 ROi908H61xxx (Schweißversion) l21 (8x) ,5 255, Abb M 20 2x l21 4x M 20 2 x l21 4x ,5 128 ROi908H62xxx (Schmiedeversion) ,5 l21 (8x) min. 40 min optional ca. 305 optional ca. 293 Member of JOST-World 11

12 4. Technische Daten ROiKU 80 Artikelnummer Genehmigungs-Nr. Lochbild Zulässiger Zulässiger Zulässige stat. Zulässiger Gewicht (mm) D-Wert (kn) Dc-Wert (kn) Stützlast (kg) V-Wert (kn) (kg) ROi908H61001 E1 55 R x ,6 ROi908H ,8 ROi908H61501 E1 55 R x ,9 ROi908H ,0 L T Zugösen Schwenkwinkel: Vertikal e 20 Grad Horizontal e 90 Grad Axiale Verdrehung e 25 Grad Gelenkdeichsel- Starrdeichselanhänger anhänger T (mm) T (mm) min. max. min. max. ROi908H ROi908H ROi908H ROi908H optional L max. = T Member of JOST-World

13 5. Überprüfung ROiKU 80 Schraubenanzugsmomente M1 + M2 + M5 + M6 (siehe Kapitel 4) LKW km-stand Intervall Datum Werkstatt-Stempel Unterschrift Monteur Erstmontage Einbau-km km Einbau-km km Einbau-km km Einbau-km km Einbau-km km Einbau-km km Einbau-km km Member of JOST-World 13

14 JOST-Werke Deutschland GmbH Siemensstr. 2, D Neu-Isenburg Telefon +49(0) Fax +49(0) MUB M 16 (REV- -) 01/2018 (PG)