Release Notes HOTFIX_CAD_01 HOTFIX_CAM_02

Transkript

1 Release Notes HOTFIX_CAD_01 HOTFIX_CAM_02 Release: VISI Autor: Walter Ottendorfer Datum: Update: Norbert Stock Datum:

2 Inhaltsverzeichnis 1 CAD Allgemein Zeichenblatt Elektrode Schnittstellen Progress Tool Stempel Standard Elemente Mould - Kühlung CAM Allgemein MFR D CAM Kinematische Simulation allgemein Compass INFO für 5 Achsen Simultan CAM Anwender - Kinematische Simulation VISI PEPS Wire Makino ACvision Mitsubishi Wichtige Informationen zu aktuellen Einschränkungen! Informationen und Einschränkungen 2D Machining Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler Informationen und Einschränkungen 3D Machining Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler Vereinzelt aufgetretene und dateiabhängige Fehler Informationen und Einschränkungen 5Ax Fräsen Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler Vereinzelt aufgetretene und dateiabhängige Fehler Informationen und Einschränkungen VISI PEPS WIRE Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler Seite 2 von 10

3 Wichtiger Hinweis: Voraussetzung für die Installation ist das Release V Bitte installieren Sie zuerst den Hotfix VISI20_HOTFIX_01_for_Sept_Upd_8450 und danach den Hotfix VISI20_HOTFIX_Cam_02_for_ CAD Folgende Fehler wurden im Bereich CAD behoben. 1.1 Allgemein Bugzilla 16445: 3D Solids wurden zerschnitten nachdem ein Schnitt im Zeichenblatt durchgeführt wurde. Bugzilla 25740: Kritischer Fehler wenn VISI 64bit und VISI 32bit gleichzeitig gestartet wurden. Bugzilla 25825: Grafikdatei wurde manchmal nicht korrekt geladen beim Start mit dem Doppelklick. Bugzilla 25847: Falsche Undo Sequenz in 3D nachdem eine 3D Bohrungserkennung in der 3D Bohrtabelle gestartet wurde. 1.2 Zeichenblatt Bugzilla 25526: Fehlende Gewindelinien in variablen Schnitten. Bugzilla 25599: Falsche Ansicht wenn die Schnittrichtung umgekehrt wird. 1.3 Elektrode Bugzilla 25521: Falsche Größe des Absatzes wenn die Rohteilgröße von der CFG Datei geladen wurde. Bugzilla 25535: Problembehebung bei HTM- Report Erstellung. Bugzilla 25538: Falsches Verhalten der Tickboxen im Elektrodenmanager. Bugzilla 25542: Neu ist die Möglichkeit die Parasolidversion beim Export eines Projektes anzugeben. Bugzilla 25630: Problembehebung beim Wechseln des Werkstücknullpunktes. Bugzilla 25698: Falsche Anfahrposition bei Elektroden die sich schräg bewegen. 1.4 Schnittstellen Bugzilla 25578: Fehlerbehebung für den Import von SolidEdge und SolidWorks Assemblies. Bugzilla 25827: Solid Edge Import Bei Assembly fehlen Bauteile Seite 3 von 10

4 1.5 Progress Tool Bugzilla 25507: Fehlerbehebung beim Befehl Aktuelle Arbeitsebene zu neuer Arbeitsebene mit einem Progress Aufbau. Bugzilla 25508: Fehlerbehebung beim Löschen eines Standardelementes das mit dem Progress Tool verknüpft ist Leer Verzeichnisse in der Werkzeugstruktur. Bugzilla 25511: Fehlerbehebung am A_RISER Assembly Builder (Aufspannleisten) Beim Wählen eines Streifenlayouts wird die Plattengröße nicht angepasst. Bugzilla 25536: Fehlerbehebung beim Ändern der Stempelhöhe in den Werkzeugparametern Einige Platten wurden falsch verschoben. Bugzilla 25565: Fehlerbehebung beim Löschen eines Standardelementes- System meldet das das Element eine Platte ist. Bugzilla 25573: Fehlerbehebung bei Undo - im Falle einer Benutzerplatte hat Undo nicht funktioniert. 1.6 Stempel Bugzilla 25505: Fehlerbehebung beim Ändern in einen Normstempel Falscher Durchmesser und Kavität. Bugzilla 25506: Fehlerbehebung beim Ändern in einen Normstempel Nach dem Austausch ist der Stempel auf keinem Layer (Layer_Empty nach neu Öffnen). Bugzilla 25540: Fehlerbehebung beim Ändern in einen Normstempel - Einige Stempel und Bitmaps fehlen. Bugzilla 25546: Fehlerbehebung beim Verschieben eines Stempel mit Hakenfixierung Fixierung ändert nicht die Position. 1.7 Standard Elemente Bugzilla 25427: Fehlerbehebung beim Einfügen eines Elementes bei einem Stempel aus dem Daytonkatalog. Bugzilla 25552: Fehlerbehebung beim Verschieben/Spiegeln von Standard Elementen mit Startplatte wenn die Kavität bereits subtrahiert ist. Bugzilla 25574: Fehlerbehebung an verdrehgesicherten Stempel Spalt wegen fehlender Verrundung behoben Bugzilla 25588: Fehlerbehebung beim Mehrfacheinfügen von Gewinden Das zweite Gewinde konnte nicht durchgängig erzeugt werden. Bugzilla 25657: Fehlerbehebung Python Funktion MakeSheetBody Falsche Face ID 1.8 Mould - Kühlung Bugzilla 25672: Fehlerbehebung beim Löschen Kühlsystem benötigt extreme lange um die Kanäle zu prüfen Seite 4 von 10

5 2 CAM Folgende Fehler wurden im Bereich CAM behoben. 2.1 Allgemein Bugzilla 25841: Werkstück und Operationen wurden im CAM Navigator manchmal grundlos Magenta eingefärbt. 2.2 MFR Bugzilla 25896: Fehlerbehebung beim Erkennen von Konikspitzen D CAM Bugzilla 25743: Bei der Operation Schlichten komplett (Steil/Flach) wurde in einem Bereich die Kontur zuerst unten dann oben bearbeitet (Fräserbruch) Bugzilla u : Bei der Operation Z-Konstant (Helixfräsen) ist es in beiden Fällen zu einer Bauteilverletzung gekommen. Bugzilla 26053: Beim HM Schruppen wurden einige Z-Zustellungen ausgelassen. Bugzilla 26113: Beim HM Schruppen mit Zustellmethode Bearbeitungsebene ist es zu einer Kollision gekommen. 2.4 Kinematische Simulation allgemein Bugzilla 25606: Kinematische Simulation Geschwindigkeit im Abtragsmodus Bugzilla 25800: Kinematische Simulation Gouge&Excess Default Bugzilla 25772: Fehlerbehebung und Verbesserung in Kollisionskontrolle. Bugzilla 25876: Fehlerbehebung und Verbesserung in Kollisionskontrolle. 2.5 Compass Bugzilla 25643: Problem bei der Variable Tool_Function behoben (Auswahl des Werkzeugs über die Schnittmethode wird ignoriert). Hinweis: Die Abfrage über die Variable erfolgt in dieser Version nur bei Werkzeugen die einem Werkzeugmagazin zugeordnet sind. Eine komplette Lösung des Problems (also auch Werkzeuge aus der Datenbank) wird es mit der Version 21 geben. 2.6 INFO für 5 Achsen Simultan CAM Anwender - Kinematische Simulation Verbesserte Punktinterpolation Folgender Hinweis informiert über die Verbesserungen innerhalb der kinematischen Simulation, die mit dem VISI HOTFIX_01 eingeführt wurden. Diese Verbesserungen betreffen die Punktinterpolation, wenn Rotationsbewegungen um beide Achsen (5Achs Simultan) ausgeführt werden. In der Update-Version werden alle Änderungen der Werte der Rotationsachsen überprüft, auch wenn diese die eigentliche aktive Werkzeugbewegung nicht beeinflussen. Die Interpolation wird basierend auf der längsten Bewegung ausgeführt Seite 5 von 10

6 Praktisch kann das Resultat der Kollisionsprüfung von der vorherigen Version abweichen, wenn z.b. die C-Achse (meist der Rundtisch) eine Rotation von einem großen Winkelwert (z. B. 350 ) zu einem kleinen Winkelwert (z. B. 1 ) ausführt. Das System überprüft die Rotation unabhängig von den Einstellungen für die Punktinterpolation. HINWEIS: In der Praxis verfügen die meisten Steuerungen über eine Einstellung, die festlegt, ob der lange Rotationsweg oder der kürzeste Rotationsweg ausgeführt wird (z.b. M126 für itnc530). Die kinematische Simulation betrachtet immer den längsten Rotationsweg. Dies bedeutet, bei einer Drehung der C Achse von 350 auf 1 erfolgt eine Achsbewegung um 349 und diese Bewegung wird auf Kollision geprüft. Bei der Version, die mit dem HOTFIX_01 zur Verfügung gestellt wird, werden die Auswirkungen dieses Verhaltens durch die Verbesserungen innerhalb der Punktinterpolation jetzt auch angezeigt. 3 VISI PEPS Wire Folgende Fehler wurden im Bereich VISI PEPS Wire behoben. 3.1 Makino Bugzilla 23951: Zufügen der Version 8 Technologien für Makino DUO43R DUO64(R) Maschinen (ID61137). 3.2 ACvision Bugzilla 24942: Strategie Verursacht einen Crash wenn der Grafikcheck ausgeführt wird (ACVision) (ID68405) (ID68751) (ID74180). Bugzilla 25549: Löschen von Einzelschnitten, Schrupp- und Schlichtschnitte sind einzeln ausführbar (ID73955), (ID73195), (ID68538), (ID75336). Bugzilla 23671: Manuelle Strategien werden unterstützt, es kann im VISI die Methode zur Entfernung der Anbindung vordefiniert werden (ID59963), (ID62295). Verbesserung: Umwandeln von Maschinen Technologiedatenbank (Agie Technologien z.b. Cut 1000( c)) in VISI Technologiedatenbank. Verbesserung: Maschinenstrategien werden unterstützt, es können im VISI die Bearbeitungsstrategien Early, Late usw. vordefiniert werden. 3.3 Mitsubishi Bugzilla 25941: Zufügen der Technologie für Mitsubishi NA2400 DFS Version1 (ID76135) Seite 6 von 10

7 4 Wichtige Informationen zu aktuellen Einschränkungen! Die folgenden Informationen beinhalten nach aktuellen Stand VISI Hotfix uns bekannte und von der Entwicklung bestätigte Einschränkungen. 4.1 Informationen und Einschränkungen 2D Machining Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler 2D Helixfräsen Z Zustellen ( ) Wenn man beim 2D Helixfräsen die Z Zustellung größer setzt als die zu bearbeitende Featurehöhe und es handelt sich um eine Erhebung dann wird das Bauteil zerstört. Workaround: Die Z Zustellung kleiner setzen als die zu bearbeitende Featurehöhe. 4.2 Informationen und Einschränkungen 3D Machining Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler Halterkollisionsbetrachtung mit Profilbegrenzung ( ) Wenn man beim Schruppen ein Rohteil und zusätzlich eine Profilbegrenzung angibt, dann wird der Halter im Werkzeugweg außerhalb der Begrenzung nicht auf Kollision geprüft. Es kann daher außerhalb der Begrenzung zwischen Halter und Rohteil zu einer Kollision kommen. Diese Einschränkung gilt sowohl für das alte Schruppen wie auch für das neue HM Schruppen. Workaround: Werkzeugweg muss mit der Abtrags-Simulation simuliert werden - mit voll aktivierter Kollisionsbetrachtung. An- und Abfahrbewegungen bei Profilbegrenzungen ( ) Wenn man beim Programmieren eine Profilbegrenzung angibt, dann wird bei der Erzeugung der Bahnen die Begrenzung berücksichtigt, jedoch wird die Begrenzung für die An- und Abfahrwege nicht beachtet. Das heißt die An- und Abfahrbewegungen können auch außerhalb der Begrenzung liegen. Dieses Verhalten gilt sowohl für die Schruppoperationen wie auch für alle Schlichtoperationen. Trimmen zwischen Eilgängen ( ) Wenn die Trimmoption [Trimmen zwischen Eilgängen] verwendet wird, so achten Sie bitte darauf, dass der Werkzeugweg mit der Eilgangmethode [Sicherheitsebene] berechnet wurde. Nur in diesem Fall ist gewährleistet, dass alle Eilgangbewegungen auch nach dem Trimmen in kollisionsfreier Höhe durchgeführt werden. Bei Eilgangmethode [Kürzester Weg] und [Sicherheitsabstand] können gefährliche Eilgangbewegungen nach dem Trimmen entstehen. Workaround: Wenn die Trimmoption [Trimmen zwischen Eilgängen] verwendet wird, so muss der Werkzeugweg mit der Eilgangmethode [Sicherheitsebene] berechnet worden sein. Restschruppen mit HM Schruppen ( ) Wenn man das HM Schruppen zum Restschruppen verwendet, dann muss immer die Zustellmethode "HM Spiral" verwendet werden. Ansonsten kann es vorkommen, dass der Fräser zu viel Material auf einmal abtragen muss und es dadurch zu einem Schaden kommen kann. Workaround: Beim Restmaterialschruppen immer die Zustellmethode HM Spiral verwenden. Schruppen mit Eilgangmethode "Sicherheitsabstand oder Kürzester Weg" ( ) In der 3D CAM Strategie "Schruppen" wird der aktuelle Zustand des Rohteils für die Eilgangverfahrwege nicht berücksichtigt. Bei den Eilgangmethoden "Kürzester Weg" und "Sicherheitsabstand" kann es daher zu Kollisionen mit dem Rohteil kommen Seite 7 von 10

8 Workaround: Es wird ausdrücklich empfohlen bei der Strategie "Schruppen" die Eilgangmethode "Sicherheitsebene" zu verwenden. HM Schruppen Begrenzungsmethode Zu ( ) Wenn man bei der Strategie HM Schruppen die Begrenzungsmethode Zu verwendet, dann kann es in ganz speziellen Fällen vorkommen, dass im Werkzeugweg größere Z Zustellungen vorkommen, als man bei der Z Zustellung angegeben hat. Workaround: Anstatt der Begrenzungsmethode Zu die Methode Auf verwenden. Ansonsten den Werkzeugweg mit der Abtrags- Simulation simulieren - mit voll aktivierter Kollisionsbetrachtung. Dabei ist zu beachten, dass die nutzbare Länge beim Werkzeug geringer ist, als die doppelte Z Zustellung in der Strategie. Werkzeugweg Trimmen ( ) Beim Werkzeugweg Trimmen kann es in bestimmten Situationen vorkommen, dass der Werkzeugweg nach der Trimmung korrupt wird. Was zur Folge hat, dass der Postprozessor einen komplett falschen Z Wert ausgibt. Da dies weder im Werkzeugweg noch in der Simulation ersichtlich ist, wird dringend davon abgeraten den Werkzeugweg mit dieser Methode zu trimmen Vereinzelt aufgetretene und dateiabhängige Fehler HM Schruppen falsche Reihenfolge ( ) Bei dieser Strategie ist uns bisher ein einziges Bauteil bekannt, beim dem es zu einer falschen Reihenfolge der Werkzeugebenen gekommen ist. Es werden mehrere Z Ebenen übersprungen und diese mit einer Zustellung entfernt. Die Entwicklung konnte die Ursache für dieses Verhalten noch nicht lokalisieren. Workaround: Mit der Werkzeugweg Simulation die Reihenfolge der abzuarbeitenden Ebenen prüfen oder den Werkzeugweg mit Abtrags- Simulation simulieren - mit voll aktivierter Kollisionsbetrachtung. Dabei ist zu beachten, dass die nutzbare Länge beim Werkzeug geringer ist, als die doppelte Z Zustellung in der Strategie. HM Schruppen fehlende Z Ebenen an Kontur ( ) Bei dieser Strategie ist uns bisher ein einziges Bauteil bekannt, bei dem das System an der Kontur einige Z Ebenen auslässt. Einige Z Ebenen später wird dieser Bereich erkannt und auf einmal gefräst. Die Entwicklung konnte die Ursache für dieses Verhalten noch nicht lokalisieren. Workaround: Den Werkzeugweg mit Abtrags- Simulation simulieren - mit voll aktivierter Kollisionsbetrachtung. Dabei ist zu beachten, dass die nutzbare Länge beim Werkzeug geringer ist, als die doppelte Z Zustellung in der Strategie. Schruppen mit Eilgangmethode Kürzester Weg" ( ) In der 3D CAM Strategie "Schruppen" ist uns bisher ein Bauteil bekannt, wo es bei der Eilgangmethode Kürzester Weg zu einer Bauteilverletzung kam. Workaround: Es wird ausdrücklich empfohlen bei der Strategie "Schruppen" die Eilgangmethode "Sicherheitsebene" zu verwenden. Schruppen falsche Reihenfolge ( ) Bei dieser Strategie sind uns bisher zwei Bauteile bekannt, beim denen es zu einer falschen Reihenfolge beim Abarbeiten der Werkzeugebenen gekommen ist. Es werden mehrere Z Ebenen übersprungen und diese mit einer späteren Zustellung entfernt. Workaround: Mit der Werkzeugweg Simulation die Reihenfolge der abzuarbeitenden Ebenen prüfen oder den Werkzeugweg mit Abtrags- Simulation simulieren - mit voll aktivierter Kollisionsbetrachtung. Dabei ist zu beachten, dass die nutzbare Länge beim Werkzeug geringer ist, als die doppelte Z Zustellung in der Strategie. Adaptives Kernschruppen ( ) Bei dieser Strategie ist uns bisher ein einziges Bauteil bekannt, wo die Berechnung der Helixanfahrbewegung zu kurz ausgefallen ist und es dadurch zu einer Kollision mit der Seite 8 von 10

9 Eilgangzustellbewegung gekommen ist. Die Entwicklung konnte die Ursache für dieses Verhalten noch nicht lokalisieren. Workaround: Werkzeugweg mit der Abtrags-Simulation simulieren - mit voll aktivierter Kollisionsbetrachtung. Verwendung der HSC Optionen ( ) Es kann in ganz speziellen Fällen vorkommen, dass es durch das Aktivieren der [HSC Optionen] in den Strategien [Schruppen] oder [Konstant Z Schlichten] zu Bauteilverletzungen kommen kann. Workaround: Den Werkzeugweg mit der Funktion Prüfe Werkzeugweg auf Kollision prüfen. Meshfehler Ursache für Bauteilverletzung ( ) Aufgrund eines Meshfehlers ist es zu einer falschen Berechnung eines Werkzeugweges gekommen. Der Fräser ist an der Stelle eingetaucht an dem das Mesh offen war. Workaround: Werkzeugweg mit der Kinematischen -Simulation prüfen - mit voll aktivierter Kollisionsbetrachtung. Ebene Bereiche Bearbeiten ( ) Bei dieser Strategie ist uns bisher ein einziges Bauteil bekannt, wo es in Kombination mit einem Werkzeug mit konischem Schaft und einem verwendeten Minus- Aufmaß zu einer Bauteilverletzung gekommen ist. Dieses Fehlverhalten konnte in diesem Fall nur nachvollzogen werden, wenn das Aufmaß zwischen und angegeben wurde. Workaround: Den Werkzeugweg mit der Funktion Prüfe Werkzeugweg auf Kollision prüfen. 4.3 Informationen und Einschränkungen 5Ax Fräsen Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler Kinematische Simulation INFO: Verbesserte Punktinterpolation ( ) Folgender Hinweis informiert über die Verbesserungen innerhalb der kinematischen Simulation, die mit dem VISI HOTFIX_01 eingeführt wurden. Diese Verbesserungen betreffen die Punktinterpolation, wenn Rotationsbewegungen um beide Achsen ausgeführt werden. In der Update-Version werden alle Änderungen der Werte der Rotationsachsen überprüft, auch wenn diese die eigentliche aktive Werkzeugbewegung nicht beeinflussen. Die Interpolation wird basierend auf der längsten Bewegung ausgeführt. Praktisch kann das Resultat der Kollisionsprüfung von der vorherigen Version abweichen, wenn z.b. die C-Achse (meist der Rundtisch) eine Rotation von einem großen Winkelwert (zum Beispiel 350 ) zu einem kleinen Winkelwert (zum Beispiel 1 ) ausführt. Das System überprüft die Rotation unabhängig von den Einstellungen für die Punktinterpolation. Hinweis: In der Praxis verfügen die meisten Steuerungen über eine Einstellung, die festlegt, ob der lange Rotationsweg oder der kürzeste Rotationsweg ausgeführt wird (z.b. M126 für itnc530). Die kinematische Simulation betrachtet immer den längsten Rotationsweg. Dies bedeutet, bei einer Drehung der C Achse von 350 auf 1 erfolgt eine Achsbewegung um 349. Bei der Version, die mit dem HOTFIX_01 zur Verfügung gestellt wird, werden die Auswirkungen dieses Verhaltens durch die Verbesserungen innerhalb der Punktinterpolation mehr sichtbar gemacht Seite 9 von 10

10 4.3.2 Vereinzelt aufgetretene und dateiabhängige Fehler Automatisch anstellen - maximale Winkelabweichung ( ) Bei der Strategie Automatisch anstellen ist uns ein Fall bekannt, wo die eingestellte maximale Winkelabweichung überschritten wurde. Workaround: Wie alle 5Achs Simultanwege müssen auch Werkzeugwege erzeugt mit der Strategie Automatisch anstellen zwingend mit der Kinematischen Simulation mit aktiver Kollisionskontrolle geprüft werden. 5Achs Simultan - Modellgeometrie ignoriert ( ) Bei der Strategie 5Achs Simultan sind uns zwei Fälle bekannt, wo der Werkzeugweg in bestimmten Bereichen das Modell ignoriert und einfach eintaucht. Workaround: Den Werkzeugweg mit der Kinematischen Simulation mit aktiver Kollisionskontrolle prüfen. 4.4 Informationen und Einschränkungen VISI PEPS WIRE Bekannte Systemeinschränkungen und nachvollziehbare Fehler Werkzeugweg spiegeln ( ) Die Funktion [Spiegeln], zu finden im Pulldownmenü [Bearbeitung] unter [Werkzeugweg Transformation], darf für VISI PEPS WIRE Werkzeugwege nicht verwendet werden. Aus diesem Grund steht die Funktion dem VISI PEPS WIRE Anwender auch nicht zur Verfügung. Jedoch steht diese Funktion irrtümlich auch für VISI PEPS WIRE Werkzeugwege zur Verfügung, sobald die Lizenzdatei VISI PEPS WIRE und VISI Machining enthält Seite 10 von 10