Bundesförderprojekt e-quartier Hamburg

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1 Bundesförderprojekt e-quartier Hamburg Erkenntnisse, Ergebnisse und Ableitungen für zukünftige Projekte zur Integration von Elektromobilität Dr. Thomas Prill Fachgebiet Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung Vortrag anlässlich der Fachtagung Nachhaltige Quartiere, Wälderhaus, Hamburg, 18. Juni 2017 Die e-quartier-standorte Projekte GfG Schwerpunkt: Kopplung intelligenter Gebäudetechnik mit Elektromobilität Projekte cambio CarSharing Schwerpunkt: Stationäres Carsharing mit Elektroautos Projekte SHARE A STARCAR Schwerpunkt: (Quasi)-Stationäres Carsharing mit Elektroautos

2 Projektpartner im Projekt e-quartier Hamburg Mit SHAREDEV-EQ* zum e-quartier Stadtstrukturtypenanalyse Allokation und Dimensionierung Makroebene Mikroebene Mesoebene *Geteilte Elektrofahrzeuge in E-Quartieren Präqualifizierung

3 Mit SHAREDEV-EQ* zum e-quartier Stadtstrukturtypenanalyse *Geteilte Elektrofahrzeuge in E-Quartieren Mit SHAREDEV-EQ* zum e-quartier Präqualifizierung *Geteilte Elektrofahrzeuge in E-Quartieren Projektname Punkte Rang Winterhuder Markt Falkenriedsiedlung Finkenau - Oberaltenallee Bavaria-Quartier Mitte Altona Grindelberg Lohsepark Jarrestadt Jean-Paul-Weg Düppelstraße e-quartier Hamburg Brauhaus-Viertel

4 Mit SHAREDEV-EQ* zum e-quartier Allokation und Dimensionierung (ARGUS) *Geteilte Elektrofahrzeuge in E-Quartieren Untersuchung planungsrechtlicher Möglichkeiten

5 Einsatz von Mobilitätsmanagement Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Bewohnerbefragung T1

6 Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Bewohnerbefragung T1 Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Mobilitätstagebücher

7 Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Mobilitätstagebücher Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Bewohnerbefragung T2 Bedingungen für eine stärkere Nutzung (N=50)

8 Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Bewohnerbefragung T2 Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Bewohnerbefragung T2

9 Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Buchungsdaten E-Autos und Verbrenner im Vergleich Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Fahrdatenerhebung

10 Ergebnisse der Wirksamkeitsuntersuchung Fahrdatenerhebung Ableitungen für zukünftige Projekte Anforderungen für eine erfolgreiche Implementierung von E-Carsharing in Quartieren These 1: Ausrichtung des Gesamtkonzepts E-Carsharing im Quartier: Der ganze Stadtteil gehört ins Blickfeld. These 2: Einbindung der Wohnungswirtschaft Partnerschaft auf Augenhöhe: Verbindlichkeit schaffen, Transparenz herstellen und gemeinsam Konzepte umsetzen. These 3: Implementierung Mobilitätsmanagement Präsent sein: Mobilitätsmanagement ist essentiell. These 4: Aller Anfang ist schwer Faktor Zeit: Implementierung setzt Synchronisierung voraus. These 5: Integration der E-Fahrzeuge ins gebäudeseitige Energiekonzept Energetische Wirtschaftlichkeitspotenziale ausschöpfen: E-Fahrzeug und Gebäude kommunizieren lassen. These 6: Rolle der Kommunen und übergeordnete Rahmensetzung Handlungsoptionen nutzen: Die Gebietskörperschaften sind in der Pflicht. These 7: Stärkung der Nutzerakzeptanz Kommunikation im Quartier sollte Angebotstransparenz schaffen. Auch in Verbindung mit stationsungebundenen Konzepten.

11 Veröffentlichungen zum Projekt e-quartier Hamburg Online verfügbar unter: Vielen Dank HafenCity Universität Hamburg, Juni 2018 Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut, Fachgebiet "Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung", HafenCity Universität Hamburg Kontakt: Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut Tel.: +49 (0) , Fax

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