L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T. ( 4 LuftVZO) Flugzeug-Kennblatt Nr.: Nr. Muster: IPTN CN 235

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1 L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) T I T E L B L A T T Flugzeug-Kennblatt Nr.: 2865 Ausgabe Nr. Datum Muster: IPTN CN 235 Baureihe: IPTN CN

2 L U F T F A H R T - B U N D E S A M T G E R Ä T E K E N N B L A T T ( 4 LuftVZO) I. Allgemeines 1. Flugzeug-Kennblatt Nr.: 2865 Ausgabe Nr.: 1 Datum: Baureihenbezeichnung: IPTN CN Verkaufsbezeichnung: Entwicklungsbetrieb: PT. Industri Pesawat Terbang Nusantara Jalan Pajajaran No. 154 Bandung, Indonesia 5. Hersteller: PT. Industri Pesawat Terbang Nusantara Jalan Pajajaran No. 154 Bandung, Indonesia 6. Klasse des Lufttüchtigkeitszeugnisses: Standardklasse 7. Lufttüchtigkeitsgruppe Verkehrsflugzeug 8. Musterzulassung in der Aufgrund einer Bundesrepublik Deutschland: vereinfachten Musterprüfung Datum der Musterzulassung: II. Zulassungsbasis 1. Lufttüchtigkeitsforderungen: 1.1 angewendete Lufttüchtigkeitsforderungen JAR-25 Change 13, with the following exceptions: a) Section Change 12 b) Section Change 12 c) Section Change ergänzende Forderungen Special Conditions related to general experience: a) CRI B-1: Propeller position on V MC demonstrations (based on NPA 25B-182) b) CRI C-1: Tuned gusts (based on NPA 25C-205) c) CRI F-3: Protection Against High Intensity Radiated Fields d) CRI F-5: Operation without normal electrical power (based on NPA 25F-179, rev. 4) e) CRI F-6: Miscellaneous electrical requirements (based on NPA 25F-191) f) CRI F-2: Lightning protection, indirect effects g) Additional National Design Requirements (ANDR)/s. CRI A-02

3 Lufttüchtigkeitsforderungen, deren Nachweis auf der Basis gleichwertiger Sicherheit erbracht wurde JAA Equivalent Safety Findings: Section (a)(2), Fuel quantity indicator (see CRI F-10) 1.4 zusätzlich angewendete Forderungen (Nur auf Wunsch des Antragstellers) NPA 25C-213, Discrete source damage 2. Lärmschutzforderungen: Lärmschutzforderungen für Luftfahrzeuge (LSL) vom , Kapaitel III (entsprechend ICAO Annex 16, Volume 1, Chapter 3, Second Edtion 1988) (siehe CRI A-03) 3. Musterzulassung im Ursprungsstaat: Staat: Indonesien Datum der Musterzulassung: TC-Nr. / Ausgabe-Nr.: A008/R.3 TCDS-Nr. / Ausgabe-Nr.: A008/R.3 III. Technische Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Dokumente zur Definition: CN Type Design is defined in - Technical Document "CN BUILT STANDARD DEFINITION" - Master Drawing List for CN , Landflugzeug mit zwei Propellerturbinentriebwerken, Doc Baumerkmale: Landflugzeug mit zwei Propellerturbinen- Triebwerken 3. Triebwerk: Propellerturbinen-Triebwerk Anzahl der Motoren 2 Anzahl der Propeller 2 Bezeichnung Motor GE CT7-9C Kennblatt-Nummer 7024 Höchstzulässige Dauerdrehzahl min -1 Bezeichnung Propeller Hamilton Standard 14 RF-21 Kennblatt-Nummer / mm Durchmesser 3355 mm - 4 mm ITT, siehe AFM 4. Hilfskrafterzeuger: Bezeichnung entfällt 5. Geschwindigkeiten (IAS): siehe Airplane Flight Manual 6. Massen: Höchstzulässige - Rollmasse kg - Startmasse kg - Landemasse kg - Leertankmasse kg 7. Schwerpunktsbereich: siehe Airplane Weight & Balance Manual

4 Mindestbesatzung: Anzahl 2 Pilot und Copilot 9. Fluggastsitze: maximale Anzahl 40 Die Anordnung der Passagiersitze und der Kabineneinrichtungen muß LBA-anerkannten Unterlagen entsprechen. 10. Passagiernotausstiege: Anzahl 2 lfd. Nr. Art 1 III 2 III 11. Fracht / Gepäck Fracht-/Gepäckraum Hinterer Gepäckraum Höchstzulässige Lademasse 900 kg Weitere Angaben siehe Weight and Balance Manual. 12. Betriebsstoffe: Kraftstoff maximal 5220 l davon nicht ausfliegbar 44 l Angaben über zulässige Betriebsstoffmengen, Schmierstoffe und Hydraulikflüssigkeiten siehe Airplane Flight Manual. 13. Ausrüstung: siehe IPTN Equipment List Doc. No Betriebszeitbegrenzte Teile: siehe IPTN Doc. No Ruderausschläge: siehe Maintenance Manual 16. Betriebshöhe Höchstzulässig: 7600 m ft 17. Allwettertauglichkeit: Betriebsstufe I IV. Betriebsanweisungen 1. Anweisungen für den Betrieb - Airplane Weight and Balance Manual - Airplane Flight Manual No. N Master Minimum Equipment List No Anweisungen für Instandhaltung und Nachprüfung - Maintenance Review Board Document No V. Ergänzungen und Beschränkungen Für Personentransport beträgt die maximale Betriebshöhe ft. 1. Für die Verkehrszulassung eines Luftfahrzeuges gelten die am Tage des Zulassungsantrages geltenden Lärmschutzforderungen. 2. Alle vorgeschriebenen Schilder und Beschriftungen, die Anweisungen für Fluggäste enthalten, müssen an den vorgesehenen Stellen mit Ausnahme des Wortes "EXIT" auch zusätzlich in deutscher Sprache angebracht sein.

5 Gemäß den Bestimmungen in den 4 und 7 der Ersten Durchführungsverordnung zur Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (1. DVOLuftBO) für die gewerbsmäßige Beförderung von Personen und Sachen in Luftfahrtunternehmen müssen: - der Brandschutz in den Fluggast-, Fracht- und Besatzungsräumen - die Notausstiege für Fluggäste und Besatzung - die Zugänge zu den Notausstiegen - die Kennzeichnung und Lagezeichen der Notausstiege einschließlich Beleuchtung - die allgemeine Kabinennotbeleuchtung und - die äußere Notbeleuchtung den Lufttüchtigkeitsforderungen nach dem jeweils neuesten Stand entsprechen. 4. Für die Verkehrszulassung in der Bundesrepublik Deutschland müssen alle Modifikationen eingerüstet sein, die im Report /.228 "List of Modifications for CN JAA Certification" aufgeführt sind