Kleinstoßdämpfer MA30 bis MA900 einstellbar

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1 Kleinstoßdämpfer M30 bis M900 einstellbar Betriebsanleitung 1 M30EUM M35EUM M50EUM M150EUM M225EUM M600EUM M900EUM ufprallkopf Kolbenstange Festanschlag Dichtungspaket Führungslager Kontermutter bsorber Inhaltsverzeichnis Seite Kolben Rückschlagventil Drosselbohrungen Rückstellfeder ußenkörper Druck- Verstellhülse llgemeine Hinweise...2 Sicherheitshinweise...2 Verwendungszweck...2 Beschreibung Funktion...2 Berechnung uslegung...2 Lieferung Lagerung...2 Wartung Pflege...2 Demontage Entsorgung...2 en Gewährleistung...10 Verstellknopf Technische Daten...10 für... C

2 Kleinstoßdämpfer M30 bis M900 einstellbar 2 Betriebsanleitung llgemeine Hinweise Diese Betriebsanleitung dient zur störungsfreien Nutzung, der auf Seite eins aufgeführten Kleinstoßdämpfertypen, ihre Einhaltung ist Voraussetzung für die Erfüllung eventueller Gewährleistungsansprüche. Bitte lesen Sie deshalb vor Gebrauch unbedingt diese Betriebsanleitung. Halten Sie bitte immer die angegebenen Grenzwerte aus der Leistungstabelle (Technische Daten) ein. Berücksichtigen Sie die vorherrschenden Umweltbedingungen uflagen. Beachten Sie die Vorschriften der Berufsgenossenschaft, des technischen Überwachungsvereins oder entsprechende nationale, internationale europäische Bestimmungen. Einbau Inbetriebnahme nur gemäß. Sicherheitshinweise Werden CE Kleinstoßdämpfer dort eingesetzt, wo ein usfall des Produkts zu Personen- /oder Sachschäden führen kann, müssen zusätzliche Sicherungselemente eingesetzt werden. Frei bewegliche Massen können beim Einbau des Stoßdämpfers zu Verletzungen durch Quetschungen führen. Bewegliche Massen vor Einbau der Stoßdämpfer durch geeignete Sicher heitsvorkehrungen gegen unbeabsichtigtes nfahren sichern. Verwendungszweck CE Kleinstoßdämpfer werden überall dort eingesetzt, wo bewegte Massen in einer definierten Endposition abgebremst werden sollen. Die Industriestoßdämpfer sind ausgelegt für eine Kraftaufnahme in axialer Richtung. Innerhalb der zulässigen Belastungsgrenzen wirkt der Industriestoßdämpfer auch als nschlag. Beschreibung Funktion Die CE Kleinstoßdämpfer M30 bis M900 sind wartungsfreie, einstellbare hydraulische Bauelemente mit einer oder mehreren Drosselbohrungen. Beim bbremsvorgang fährt die bewegte Masse mit einer kinetischen Energie gegebenenfalls einer zusätzlich vorhandenen ntriebsenergie in axialer Richtung der Kolbenstange mit definierter ufprallgeschwindigkeit gegen den ufprallkopf des Stoßdämpfers. lternativ können auch mehrere Stoßdämpfer parallel zum Einsatz kommen. Beim einsetzenden bbremsvorgang wird die Kolbenstange in den Stoßdämpfer eingeschoben. Das sich vor dem Kolben befindliche Hydrauliköl wird durch alle Drosselbohrungen gleichzeitig verdrängt. Proportional zum verfahrenen Hub nimmt die nzahl der wirksamen Drosselöffnungen ab. Die Einfahrgeschwindigkeit wird geringer. Hinweis: Die Typen M30 bis M150 arbeiten jeweils nur mit einer Drosselbohrung. Der vor dem Kolben anstehende Staudruck entspricht der vom Stoßdämpfer aufgebrachten Gegenkraft bleibt über den gesamten Hub annährend konstant. Voraussetzung für eine konstante Verzögerung ist die korrekte Berechnung des Industriestoßdämpfers die optimale Einstellung der Dämpfung entsprechend der jeweiligen nwendung nach der Montage. llgemeine Funktionsweise F = Kraft (N) p = Innendruck (bar) s = Hub (m) t = bbremszeit (s) v = Geschwindigkeit (m/s) F/p v = 2 m/s v = 1,5 m/s v = 1 m/s v = 0,5 m/s v = 0 m/s *4 *3 *2 *1 *0 p = 400 bar p = 400 bar p = 400 bar p = 400 bar p = 0 bar * Die nzahl der wirksamen Drosselstellen vor dem Kolben wird weniger, die Geschwindigkeit nimmt über den Bremsweg kontinuierlich ab. Der Innendruck bleibt nahezu konstant damit die Kraft-Weg-Kurve nahezu linear. Berechnung uslegung Um eine optimale, fehlerfreie langlebige Funktion der Industrie stoßdämpfer zu gewährleisten, muss der Industriestoßdämpfer richtig dimensioniert ausgelegt werden. Hierzu müssen die folgenden Parameter bekannt sein in die Berechnung einfließen: > bewegte Masse [kg] > ufprallgeschwindigkeit der Masse auf den bzw. die Stoßdämpfer [m/s] > zusätzlich wirkende ntriebskraft, ntriebsleistung oder ntriebsmoment [N, kw, Nm] > nzahl der parallel wirkenden Stoßdämpfer [n] > nzahl der Hübe oder Takte pro Ste [1/h] Die korrekte Dimensionierung der Stoßdämpfer kann mit dem CE Online Berechnungsprogramm unter erfolgen. Sie können uns zur Überprüfung auch das ausgefüllte Onlineformular per zusenden. Oder Sie nutzen unseren kostenlosen Berechnungsservice unter der Telefonnummer: +49-(0) s/t v t Die Dämpfer müssen so dimensioniert werden, dass die berechneten Werte die Maximalwerte der jeweiligen Leistungstabelle (Technische Daten) nicht überschreiten: W 3 [Nm/Hub] W 4 [Nm/h] effektive Masse me Max. chsabweichung [ ] Für eine korrekte Dämpferauslegung muss der Stoßdämpfer das einzige Bremssystem darstellen. Zusätzliche Bremssysteme wie z. B. eine pneumatische Endlagendämpfung, dürfen sich nicht mit der Endlagendämpfung durch den Stoßdämpfer überlagern müssen unwirksam gemacht werden. Lieferung Lagerung > Bitte prüfen Sie nach erfolgter Lieferung den Stoßdämpfer auf evtl. Beschädigungen. > Der Stoßdämpfer kann beim Herabfallen beschädigt werden. Stoßdämpfer sorgfältig der Verpackung entnehmen. > Stoßdämpfer können generell in jeder Position gelagert werden. > Lagerung in der Originalverpackung ist vorzuziehen. > Stoßdämpfer stets trocken lagern, um Oxidation zu vermeiden. > Die empfohlene maximale Lagerungszeit beträgt drei Jahre. Wartung Pflege Prüfen Sie die Stoßdämpfer regelmäßig auf Ölverlust, Rückstellung der Kolbenstange äußere Beschädigungen. Stoßdämpfer sind Maschinenelemente die einem stetigen Verschleiß unterliegen. Mit zunehmender Lebensdauer kommt es zu einer nachlassenden Dämpfungswirkung. Wenn diese nicht mehr ausreichend ist, müssen die Stoßdämpfer entsprechend ersetzt bzw. ausgetauscht werden. Demontage Entsorgung Sorgen Sie für eine Entwertung der Stoßdämpfer unter Berücksichtigung des Umweltschutzes (Problemstoffverwertung). Die M Kleinstoßdämpfer sind mit Öl befüllt. Entsprechende Datenblätter erhalten Sie für die jeweilige Type auf nfrage. Defekte Dämpfer können zur Ermittlung der usfallursache an unsere Serviceabteilung gesendet werden.

3 Kleinstoßdämpfer M30 einstellbar 3 Überprüfen Sie vor Einbau Verwendung, ob die Typenbezeichnung Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei einbaufertig. werden. Die maximale zulässige chsabweichung von 2 darf nicht minus) drehen. b Werk ist der Stoßdämpfer auf einen mittleren Einstellwert voreingestellt. Einstellschraube Ø 2,5 4,1 M8x1 SW10 3 Hub 2, ,1 Verwendung des Montageblocks MBSC2 2,1 Ø 6,4 etc. vor Schmutzpartikeln schützen. Dämpfung führt zu einer erhöhten Maschinenbelastung KM8 = 4,0-4,3 Nm KM8 = 4,0-4,3 Nm KM8 = 4,0-4,3 Nm Bei Verwendung von teilen Montageelementen beachten Sie bitte die entsprechenden separat gelieferten en für. Inbetriebnahme Einstellung Male gefahren, wobei das Einstellsegment so lange gedreht wird, bis die optimale Einstellung erreicht ist. Ein harter ufprall am Hubanfang bedeutet: Einstellung zu hart. Einstellsegment im Uhrzeigersinn (je nach Type Richtung 9 bzw. plus) drehen. Harter ufprall am Hubende bedeutet: Einstellung zu weich. Einstellsegment gegen den Uhrzeigersinn (Richtung 0 bzw. geforderten Normen, Gesetze Richtlinien. Nur mit EU gekennzeichnete Produkte sichern die weltweite, nachvollziehbare Übereinstimmung mit europäischen nforderungen, die Sicherstellung der Ersatzteile nach EU-Standard eine Gewährleistung

4 Kleinstoßdämpfer M35 einstellbar 4 Überprüfen Sie vor Einbau Verwendung, ob die Typenbezeichnung Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei einbaufertig. werden. Die maximale zulässige chsabweichung von 2 darf nicht minus) drehen. b Werk ist der Stoßdämpfer auf einen mittleren Einstellwert voreingestellt. Einstellschraube Ø 3,2 5 M12x1 SW14 5 Hub 2, Verwendung des Klemmflansches MB 3 Ø 7,7 etc. vor Schmutzpartikeln schützen. Dämpfung führt zu einer erhöhten Maschinenbelastung KM12 = 5,0-5,4 Nm KM12 = 5,0-5,4 Nm Bei Verwendung von teilen Montageelementen beachten Sie bitte die entsprechenden separat gelieferten en für. Inbetriebnahme Einstellung Male gefahren, wobei das Einstellsegment so lange gedreht wird, bis die optimale Einstellung erreicht ist. Ein harter ufprall am Hubanfang bedeutet: Einstellung zu hart. Einstellsegment im Uhrzeigersinn (je nach Type Richtung 9 bzw. plus) drehen. Harter ufprall am Hubende bedeutet: Einstellung zu weich. Einstellsegment gegen den Uhrzeigersinn (Richtung 0 bzw. geforderten Normen, Gesetze Richtlinien. Nur mit EU gekennzeichnete Produkte sichern die weltweite, nachvollziehbare Übereinstimmung mit europäischen nforderungen, die Sicherstellung der Ersatzteile nach EU-Standard eine Gewährleistung

5 Kleinstoßdämpfer M50 einstellbar 5 Überprüfen Sie vor Einbau Verwendung, ob die Typenbezeichnung Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei einbaufertig. werden. Die maximale zulässige chsabweichung von 2 darf nicht minus) drehen. b Werk ist der Stoßdämpfer auf einen mittleren Einstellwert voreingestellt. Einstellschraube Ø 3,2 5,1 M10x1 SW12 4 Hub 2, ,9 Verwendung des Montageblocks MBSC2 3 Ø 7,7 etc. vor Schmutzpartikeln schützen. Dämpfung führt zu einer erhöhten Maschinenbelastung KM10 = 4,0-4,3 Nm KM10 = 4,0-4,3 Nm KM10 = 4,0-4,3 Nm Bei Verwendung von teilen Montageelementen beachten Sie bitte die entsprechenden separat gelieferten en für. Inbetriebnahme Einstellung Male gefahren, wobei das Einstellsegment so lange gedreht wird, bis die optimale Einstellung erreicht ist. Ein harter ufprall am Hubanfang bedeutet: Einstellung zu hart. Einstellsegment im Uhrzeigersinn (je nach Type Richtung 9 bzw. plus) drehen. Harter ufprall am Hubende bedeutet: Einstellung zu weich. Einstellsegment gegen den Uhrzeigersinn (Richtung 0 bzw. geforderten Normen, Gesetze Richtlinien. Nur mit EU gekennzeichnete Produkte sichern die weltweite, nachvollziehbare Übereinstimmung mit europäischen nforderungen, die Sicherstellung der Ersatzteile nach EU-Standard eine Gewährleistung

6 Kleinstoßdämpfer M150 einstellbar 6 Überprüfen Sie vor Einbau Verwendung, ob die Typenbezeichnung Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei einbaufertig. werden. Die maximale zulässige chsabweichung von 2 darf nicht (Richtung 0 bzw. minus) drehen. b Werk ist der Stoßdämpfer auf einen mittleren Einstellwert voreingestellt. Einstellschraube 7,5 M14x1,5 SW Verwendung des Klemmflansches MB SW17 Ø 4,8 Hub 4,7 Ø12 12,5 22,5 etc. vor Schmutzpartikeln schützen. Dämpfung führt zu einer erhöhten Maschinenbelastung KM14 = Nm KM14 = Nm Bei Verwendung von teilen Montageelementen beachten Sie bitte die entsprechenden separat gelieferten en für. Inbetriebnahme Einstellung Male gefahren, wobei das Einstellsegment so lange gedreht wird, bis die optimale Einstellung erreicht ist. Ein harter ufprall am Hubanfang bedeutet: Einstellung zu hart. Einstellsegment im Uhrzeigersinn (je nach Type Richtung 9 bzw. plus) drehen. Harter ufprall Kleinstoßdämpfer M 30 am Hubende bedeutet: Einstellung zu weich. Einstellsegment gegen den Uhrzeigersinn geforderten Normen, Gesetze Richtlinien. Nur mit EU gekennzeichnete Produkte sichern die weltweite, nachvollziehbare Übereinstimmung mit europäischen nforderungen, die Sicherstellung der Ersatzteile nach EU-Standard eine Gewährleistung

7 Kleinstoßdämpfer M225 einstellbar 7 Überprüfen Sie vor Einbau Verwendung, ob die Typenbezeichnung Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei einbaufertig. werden. Die maximale zulässige chsabweichung von 2 darf nicht zu weich. Einstellsegment gegen den Uhrzeigersinn (Richtung 0 bzw. minus) drehen. Bei den Typen M225EUM, M600EUM M900EUM wird der Einstellknopf mittels eines Gewindestiftes gesichert. Dieser muss vor der Einstellung des Dämpfers gelöst nach Beendigung des Einstellvorganges wieder blockiert werden. Ein entsprechender Sechskantschlüssel wird mitgeliefert. b Werk ist der Stoßdämpfer auf einen mittleren Einstellwert voreingestellt. Verstellknopf 13,5 M20x1,5 8 SW18 88 Verwendung des Klemmflansches MB 4,8 SW23 Ø4,8 Hub 4,6 19 Ø etc. vor Schmutzpartikeln schützen. Dämpfung führt zu einer erhöhten Maschinenbelastung Inbetriebnahme Einstellung Male gefahren, wobei das Einstellsegment so lange gedreht wird, bis die optimale Einstellung erreicht ist. Ein harter ufprall am Hubanfang bedeutet: Einstellung zu hart. Einstellsegment im Uhrzeigersinn (je nach Type Richtung 9 bzw. plus) drehen. Harter ufprall am Hubende bedeutet: Einstellung KM20 = Nm KM20 = Nm Bei Verwendung von teilen Montageelementen beachten Sie bitte die entsprechenden separat gelieferten en für. geforderten Normen, Gesetze Richtlinien. Nur mit EU gekennzeichnete Produkte sichern die weltweite, nachvollziehbare Übereinstimmung mit europäischen nforderungen, die Sicherstellung der Ersatzteile nach EU-Standard eine Gewährleistung

8 Kleinstoßdämpfer M600 einstellbar 8 Überprüfen Sie vor Einbau Verwendung, ob die Typenbezeichnung Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei einbaufertig. werden. Die maximale zulässige chsabweichung von 2 darf nicht zu weich. Einstellsegment gegen den Uhrzeigersinn (Richtung 0 bzw. minus) drehen. Bei den Typen M225EUM, M600EUM M900EUM wird der Einstellknopf mittels eines Gewindestiftes gesichert. Dieser muss vor der Einstellung des Dämpfers gelöst nach Beendigung des Einstellvorganges wieder blockiert werden. Ein entsprechender Sechskantschlüssel wird mitgeliefert. b Werk ist der Stoßdämpfer auf einen mittleren Einstellwert voreingestellt. Verstellknopf 16,5 M25x1,5 10 SW23 106,6 (138) Maße für M900 in ( ) Verwendung des Klemmflansches MB 5 SW30 Ø6,3 Hub 4,6 Ø 23 25,4 (40) 36,4 (51) etc. vor Schmutzpartikeln schützen. Dämpfung führt zu einer erhöhten Maschinenbelastung Inbetriebnahme Einstellung Male gefahren, wobei das Einstellsegment so lange gedreht wird, bis die optimale Einstellung erreicht ist. Ein harter ufprall am Hubanfang bedeutet: Einstellung zu hart. Einstellsegment im Uhrzeigersinn (je nach Type Richtung 9 bzw. plus) drehen. Harter ufprall am Hubende bedeutet: Einstellung KM25 = Nm KM25 = Nm Bei Verwendung von teilen Montageelementen beachten Sie bitte die entsprechenden separat gelieferten en für. geforderten Normen, Gesetze Richtlinien. Nur mit EU gekennzeichnete Produkte sichern die weltweite, nachvollziehbare Übereinstimmung mit europäischen nforderungen, die Sicherstellung der Ersatzteile nach EU-Standard eine Gewährleistung

9 Kleinstoßdämpfer M900 einstellbar 9 Überprüfen Sie vor Einbau Verwendung, ob die Typenbezeichnung Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei einbaufertig. werden. Die maximale zulässige chsabweichung von 1 darf nicht zu weich. Einstellsegment gegen den Uhrzeigersinn (Richtung 0 bzw. minus) drehen. Bei den Typen M225EUM, M600EUM M900EUM wird der Einstellknopf mittels eines Gewindestiftes gesichert. Dieser muss vor der Einstellung des Dämpfers gelöst nach Beendigung des Einstellvorganges wieder blockiert werden. Ein entsprechender Sechskantschlüssel wird mitgeliefert. b Werk ist der Stoßdämpfer auf einen mittleren Einstellwert voreingestellt. Verstellknopf 16,5 M25x1,5 10 SW23 106,6 (138) Maße für M900 in ( ) Verwendung des Klemmflansches MB 5 SW30 Ø6,3 Hub 4,6 Ø 23 25,4 (40) 36,4 (51) etc. vor Schmutzpartikeln schützen. Dämpfung führt zu einer erhöhten Maschinenbelastung Inbetriebnahme Einstellung Male gefahren, wobei das Einstellsegment so lange gedreht wird, bis die optimale Einstellung erreicht ist. Ein harter ufprall am Hubanfang bedeutet: Einstellung zu hart. Einstellsegment im Uhrzeigersinn (je nach Type Richtung 9 bzw. plus) drehen. Harter ufprall am Hubende bedeutet: Einstellung KM25 = Nm KM25 = Nm Bei Verwendung von teilen Montageelementen beachten Sie bitte die entsprechenden separat gelieferten en für. geforderten Normen, Gesetze Richtlinien. Nur mit EU gekennzeichnete Produkte sichern die weltweite, nachvollziehbare Übereinstimmung mit europäischen nforderungen, die Sicherstellung der Ersatzteile nach EU-Standard eine Gewährleistung

10 Kleinstoßdämpfer M30 bis M900 einstellbar 10 Betriebsanleitung Gewährleistung Grsätzlich führen alle Veränderungen durch Dritte am Produkt zum usschluss der Gewährleistung. Offensichtliche Mängel müssen dem Verkäufer unverzüglich nach Lieferung, spätestens innerhalb von einer Woche, in jedem Falle aber vor der Verarbeitung oder dem Einbau schriftlich gemeldet werden, andernfalls ist die Geltendmachung eines Gewährleistungsanspruchs ausgeschlossen. Zur Fristwahrung genügt die rechtzeitige bsendung. Dem Verkäufer ist Gelegenheit zur Nachprüfung an Ort Stelle zu geben. Bei berechtigter Mängelrüge leistet der Verkäufer nach seiner Wahl Gewähr durch Nachbesserung oder Ersatzlieferung. Schlägt die Nacherfüllung fehl, kann der Käufer nach seiner Wahl Herabsetzung der Vergütung (Minderung) oder Rückgängigmachung des Vertrages (Rücktritt) verlangen. Bei einer nur geringfügigen Vertragswidrigkeit, insbesondere bei nur geringfügigen Mängeln, steht dem Käufer jedoch kein Rücktrittsrecht zu. Wählt der Käufer wegen eines Rechts- oder Sachmangels nach gescheiterter Nacherfüllung den Rücktritt vom Vertrag, steht ihm daneben kein Schadensersatzanspruch wegen des Mangels zu. Wählt der Käufer nach gescheiterer Erfüllung Schadensersatz, verbleibt die Ware beim Käufer, wenn ihm dies zumutbar ist. Der Schadensersatz beschränkt sich auf die Differenz zwischen dem Kaufpreis dem Wert der mangelhaften Sache. Dies gilt nicht, wenn der Verkäufer die Vertragsverletzung arglistig verursacht hat. ls Beschaffenheit der Ware gilt grsätzlich nur die Produktbeschreibung des Verkäufers als vereinbart. Öffentliche Äußerungen, npreisungen oder Werbung des Herstellers stellen daneben keine vertragsgemäße Beschaffenheitsangabe der Ware dar. Erhält der Käufer eine mangelhafte, ist der Verkäufer lediglich zur Lieferung einer mangelfreien verpflichtet dies auch nur dann, wenn der Mangel der der ordnungsgemäßen Montage entgegensteht. Die Gewährleistungsfrist beträgt zwei Jahre beginnt mit Fertigstellung. Umtausch Rücknahme von Sonderanfertigungen sind grsätzlich ausgeschlossen. Für nicht von dem Verkäufer hergestellte bearbeitete Teile gelten die Werksbedingungen des Herstellerwerkes, die vom Besteller bei dem Verkäufer jederzeit eingesehen werden können. Konstruktions- Einbauteile werden nach dem jeweils neuesten Stand geliefert. Leistungstabelle Type W 3 Nm/Hub Max. Energieaufnahme W 4 Nm/h effektive Masse me me min. kg einstellbar me max. kg min. Rückstellk. N max. Rückstellk. N Kolbenrückstellzeit s 1 max. chsabweichung Gewicht kg M30EUM 3, , ,7 5,3 0,3 2 0,013 M35EUM ,2 2 0,043 M50EUM 5, , ,3 2 0,025 M150EUM ,4 2 0,06 M225EUM , ,1 2 0,13 M600EUM ,2 2 0,31 M900EUM ,4 1 0,4 1 Bei höherer chsabweichung kontaktieren Sie CE. Technische Daten uffahrgeschwindigkeit: 0,15 bis 4,45 m/s (je nach Type, siehe Berechnung effektive Masse) ufprallkopf: Stahl gehärtet Dichtung Kolbenstange: NBR Füllmedium: Spezialöle (Datenblätter jeweils auf nfrage) Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl Kontermutter: Stahl brüniert Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet Zulässiges nzugsmoment Kontermutter: M30: 4,3 Nm M35: 5,4 Nm M50: 4,3 Nm M150: 14 Nm M225: 30 Nm M600: 66 Nm M900: 66 Nm Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Lebensdauer Generell sind Industriestoßdämpfer Maschinenelemente die einem Verschleiß unterliegen. Verschleißteile wie Dichtungen, Druckhülse Kolben sind von der allgemeinen Gewährleistung ausgeschlossen. Der Verschleiß der Dichtungen hängt im großen Maß von den Umgebungsbedingungen der jeweiligen nwendung deren Einsatzparametern ab. Im llgemeinen kann bei dieser Bauart von Industriestoßdämpfern mit Nutring bstreifer Dichtungssystem von einer durchschnittlichen Lebensdauer von drei bis fünf Millionen Lastwechseln ausgegangen werden. Ungünstige Umgebungs- Einsatzbedingungen können die zu erwartende Lebensdauer erheblich reduzieren.

11 für Rechteckflansch RF Rechteckflansch RF6 bis RF25 Einbauweise Überprüfen Sie vor dem Einbau der Verwendung, ob die Typenbezeichnung auf dem Rechteckflansch oder auf der Ver packung mit der entsprechenden Bezeichnung auf dem Lieferschein übereinstimmt. Hub der verwendeten Stoßdämpfertype bzw. Ölbremse genutzt werden kann. Den Rechteckflansch immer so montieren, dass die Kräfte zentrisch über die Kolbenstange in den Stoßdämpfer bzw. Ölbremse eingeleitet werden. Die maximal zulässige chsabweichung der jeweiligen Typen (siehe Tabelle) darf nicht überschritten werden. Zur Minimierung der Knicklänge wird empfohlen, den Rechteckflansch im vorderen Drittel des ußenkörpers zu montieren. Die Rechteckflansche RF dürfen nur in Verbindung mit den entsprechenden CE Stoßdämpfern oder Vorschub- Ölbremsen nach aufgeführter Tabelle Die Rechteckflansche die entsprechenden Schrauben sind so dimensioniert, dass die maximalen Stützkräfte die in der nwendung entstehen können mit ausreichender Sicherheit aufgenommen werden können. Eine richtige Dämpferdimensionierung der Stoßdämpfer Vorschub-Ölbremsen laut CE Katalog, bzw. Montage- Betriebsanleitung, ist unabdingbar. Bei einer Überlastung bzw. falschen uslegung dürfen die Rechteckflansche RF nicht zur nwendung kommen. Montage Rechteckflansch mittels der mitgelieferten Zylinderkopfschrauben nach DIN 912 verschrauben. Die Montagefläche muss eben sein. Die nschlusskonstruktion muss die maximal auftretenden Stützkräfte im Dauerbetrieb der Stoßdämpfer bzw. Ölbremsen sicher aufnehmen können. Die auftretende Stützkraft kann dem technischen ngebot von CE entnommen werden. Nach usrichten des Rechteckflansches Einschrauben des Stoßdämpfers bzw. Ölbremse in die erforderliche Position die Schrauben mit dem in der Tabelle angegebenen nzugsmoment anziehen. Der bzw. die Stoßdämpfer/Ölbremsen müssen nicht zusätzlich gekontert werden. Die Stoßdämpfer bzw. Ölbremsen werden durch den integrierten Klemmschlitz bei Einhaltung des empfohlenen nzugmomentes gegen Verdrehung gesichert. Rechteckflansch RF6 bis RF25 Rechteckflansch Type B E max. chsabweichung D C nzugsmoment Nm B C D E RF6 MC9EUM 2 M3x RF8 M30EUM 2 M4x RF8 MC10EUM 3 M4x RF8 MC30EUM 2 M4x RF10 M50EUM 2 M4x RF10 MC25EUM 2 M4x RF10 SC25EUM 2 M4x RF12 M35EUM 2 M5x RF12 MC75EUM 2 M5x RF12 SC75EUM 2 M5x RF14 M150EUM 2 M5x RF14 MC150EUM 4 M5x RF14 SC190EUM0-4 5 M5x RF14 SC190EUM5-7 2 M5x RF20 M225EUM 2 M6x RF20 MC225EUM 4 M6x RF20 MVC225EUM 2 M6x RF20 SC300EUM0-4 5 M6x RF20 SC300EUM5-9 5 M6x RF25 M600EUM 2 M6x RF25 M900EUM 1 M6x RF25 MC600EUM 2 M6x RF25 MVC600EUM 2 M6x RF25 MVC900EUM 2 M6x RF25 SC650EUM0-4 5 M6x RF25 SC650EUM5-9 5 M6x RF25 SC925EUM 5 M6x

12 für Montageblock MBSC2 B Montageblock MB5SC2 bis MB25SC2 Überprüfen Sie vor dem Einbau der Verwendung, ob die Typenbezeichnung auf dem Montageblock oder auf der Ver packung mit der entsprechenden Bezeichnung auf dem Lieferschein übereinstimmt. Hub der verwendeten Stoßdämpfertype genutzt werden kann. Den Montageblock immer so montieren, dass die Kräfte zentrisch über die Kolbenstange in den Stoßdämpfer eingeleitet werden. Die maximal zulässige chsabweichung der jeweiligen Dämpfertype (siehe Tabelle) darf nicht überschritten werden. Zur Minimierung der Knicklänge wird empfohlen, den Montageblock im vorderen Drittel des Dämpferkörpers zu montieren. Die Montageblöcke MBSC2 dürfen nur in Verbindung mit den entsprechenden CE Stoßdämpfern aufgeführter Tabelle Die Montageblöcke die entsprechenden Schrauben sind so dimensioniert, dass die maximalen Stützkräfte die in der nwendung entstehen können mit ausreichender Sicherheit aufgenommen werden können. Eine richtige Dämpferdimensionierung laut CE Katalog, bzw. Montage- Betriebsanleitung, ist unabdingbar. Bei einer Überlastung bzw. falschen Stoßdämpferauslegung dürfen die Montageblöcke MBSC2 nicht zur nwendung kommen. Montage Montageblock mittels der mitgelieferten Zylinderkopfschrauben nach DIN 912 verschrauben. Die Montagefläche muss eben sein. Die Gewindebohrungen in der nschlusskonstruktion, bzw. der nbindung an die Maschine, müssen die maximal auftretenden Stützkräfte im Dauerbetrieb der Stoßdämpfer sicher aufnehmen können. Die auftretende Stützkraft kann dem technischen ngebot von CE entnommen werden. Nach usrichten des Montageblockes Einschrauben des Stoßdämpfers die Schrauben mit dem in der Tabelle angegebenen nzugsmoment anziehen. Stoßdämpfer mit der Kontermutter gegen Verdrehen im Montageblock sichern. nzugsmoment (siehe Tabelle) für Kontermutter beachten. Montageblock MB5SC2 bis MB25SC2 B Montageblock Type D max. chsabweichung C E nzugsmoment Schrauben Kontermutter Nm Nm B C D E MB5SC2 MC5EUM 2 M3x10 3 1,2-1, MB6SC2 MC9EUM 2 M3x10 3 1,2-1, MB8SC2 M30EUM 2 M4x MB8SC2 MC10EUM 3 M4x12 5 1,2-1, MB8SC2 MC30EUM 2 M4x , MB10SC2 M50EUM 2 M4x , MB10SC2 MC25EUM 2 M4x , MB14SC2 SC190EUM5-7 2 M5x20 9, MB20SC2 SC300EUM5-9 5 M6x MB25SC2 SC650EUM5-9 5 M6x

13 für Klemmflansch MB C Klemmflansch MB12 bis MB25 Überprüfen Sie vor dem Einbau der Verwendung, ob die Typenbezeichnung auf dem Klemmflansch oder auf der Verpackung mit der entsprechenden Bezeichnung auf dem Lieferscheinübereinstimmt. Hub der verwendeten Stoßdämpfertype bzw. Ölbremse genutzt werden kann. Den Klemmflansch immer so montieren, dass die Kräfte zentrisch über die Kolbenstange in den Stoßdämpfer bzw. Ölbremse eingeleitet werden. Die maximal zulässige chsabweichung der jeweiligen Typen (siehe Tabelle) darf nicht überschritten werden. Zur Minimierung der Knicklänge wird empfohlen, den Klemmflansch im vorderen Drittel des ußenkörpers zu montieren. Die Klemmflansche MB dürfen nur in Verbindung mit den entsprechenden CE Stoßdämpfern oder Vorschub- Ölbremsen nach aufgeführter Tabelle Die Klemmflansche MB die entsprechenden Schrauben sind so dimensioniert, dass die maximalen Stützkräfte die in der nwendung entstehen können mit ausreichender Sicherheit aufgenommen werden können. Eine richtige Dämpferdimensionierung der Stoßdämpfer Vorschub-Ölbremsen laut CE Katalog, bzw. Montage- Betriebsanleitung, ist unabdingbar. Bei einer Überlastung bzw. falschen uslegung dürfen die Klemmflansche MB nicht zur nwendung kommen. Montage Klemmflansch mittels der mitgelieferten Zylinderkopfschrauben nach DIN 912 verschrauben. Die Montagefläche muss eben sein. Die Gewindebohrungen in der nschlusskonstruktion, bzw. der nbindung an die Maschine, müssen die maximal auftretenden Stützkräfte im Dauerbetrieb der Stoßdämpfer bzw. Ölbremsen sicher aufnehmen können. Die auftretende Stützkraft kann dem technischen ngebot von CE entnommen werden. Nach usrichten des Klemmflansches Einschrauben des Stoßdämpfers bzw. Ölbremse die Schrauben mit dem in der Tabelle angegebenen nzugsmoment anziehen. Der bzw. die Stoßdämpfer/Ölbremsen müssen nicht zusätzlich gekontert werden. Die Stoßdämpfer bzw. Ölbremsen werden durch den integrierten Klemmschlitz bei Einhaltung des empfohlenen nzugmomentes gegen Verdrehung gesichert. Klemmflansch MB12 bis MB25 Klemmflansch Type B max. chsabweichung E D C nzugsmoment Nm B C D E MB12 M35EUM 2 M5x MB12 MC75EUM 2 M5x MB14 M150EUM 2 M5x MB14 MC150EUM 4 M5x MB20 M225EUM 2 M6x MB20 MC225EUM 4 M6x MB20 MVC225EUM 2 M6x MB25 M600EUM 2 M6x MB25 M900EUM 1 M6x MB25 MC600EUM 2 M6x MB25 MVC600EUM 2 M6x MB25 MVC900EUM 2 M6x MB25 SC925EUM 5 M6x MB25 VC2515EUFT 3 M6x MB25 VC2530EUFT 2 M6x MB25 VC2555EUFT 2 M6x MB25 VC2575EUFT 2 M6x MB25 VC25100EUFT 1 M6x MB25 VC25125EUFT 1 M6x