Die Flugtagvorbereitungen gehen in die Endphase. Langsam füllt sich die Gästeliste mit den Zusagen.

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Laura Bergmann
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Wenn die drei original BMW-9-Zylinder-Sternmotoren mit je 650 PS nacheinander angelassen werden, dann hört man das nicht nur, man spürt es am ganzen Körper.

1 Die Flugtagvorbereitungen gehen in die Endphase. Langsam füllt sich die Gästeliste mit den Zusagen. JUNKERS JU52/3M GE4, ehemalige A-701 der Schweizer Luftwaffe Unser Stargast, Jahrgang Wenn die drei original BMW-9-Zylinder-Sternmotoren mit je 650 PS nacheinander angelassen werden, dann hört man das nicht nur, man spürt es am ganzen Körper. Gas rein und kaum ist das Spornrad angelupft, schon fliegt die alte Tante. Fast möchte man nebenher laufen, so gemütlich sieht es aus... THE RED RUSSIA LADY: Ihres Zeichen eine rassige Yak52 TD, mit 400 PS und einem Hubraum von 10,5 l, die Dame hat schon so manchem Herrn den Kopf verdreht...

.. CHRISTEN EAGLE Weitergeht es mit einem kleinen Flitzer (Spannweite 6 m), der neben der großen Tante fast wie ein Spielzeug aussieht: einer

2 YAK52 Eine weitere Yak52, mit ähnlicher Ausstattung, und dem passenden Kennzeichen: LY-FUN Sie mach sicherlich Spaß zu fliegen, so man es denn kann... Sie können mitfliegen, so Sie es sich trauen... CHRISTEN EAGLE Weitergeht es mit einem kleinen Flitzer (Spannweite 6 m), der neben der großen Tante fast wie ein Spielzeug aussieht: einer Christen Eagle, D-EEMM. Aber nicht täuschen lassen! 4-Zylinder-Boxermotor mit 200 PS, Steigrate 11m/sec und einer Rollrate von 187 /sec - damit kann man auch geradeaus fliegen, muss aber nicht. Passagiere können nicht stören, es ist ein Einsitzer.

DO 27 Gemütlicher geht es mit dem nächsten Gast zu: D-ENTE, schon der Name klingt gemächlich und der Motorenklang der Do27 von 1958 ist es ebenfalls.

Es wurde 2001-2004 in Mannheim restauriert und für die Filmaufnahmen Grzimek lackiert + umbenannt. Eine weitere Do27 hat sich ebenfalls angekündigt.

3 DO 27 Gemütlicher geht es mit dem nächsten Gast zu: D-ENTE, schon der Name klingt gemächlich und der Motorenklang der Do27 von 1958 ist es ebenfalls. Dafür können fünf weitere Personen mitfliegen. Bekannt wurde dieses Flugzeuge durch B. Grzimeks Dokumentarfilm Die Serengeti darf nicht sterben. Es wurde in Mannheim restauriert und für die Filmaufnahmen Grzimek lackiert + umbenannt. Eine weitere Do27 hat sich ebenfalls angekündigt. Die D-EOAT ist wie viele ihrer Kollegen zum Absetzten von Fallschirmspringern genutzt worden. PA22 TRIPACER Etwas kleiner und handlicher ist die PA22 Tripacer D-EOTK, ebenfalls von 1958, für max. 4 Personen als Reiseflugzeug unterwegs. Sie war die erste Piper mit einem Bugrad.

Sie diente zunächst der US-Navy zur Ausbildung, heute dient sie mehr dem Vergnügen. Doppeltes Vergnügen, eine zweite Stearman hat sich angekündigt.

4 BOING STEARMAN Zurück zu den beliebten alten Doppeldeckern, die übrigens meist mit einem Spornrad ausgestattet sind. Hier wieder ein bekannter Vertreter: Boing Stearman N-54945, Baujahr Ein 220 PS starker Sternmotor befördert Pilot und Copilot schwungvoll in die Lüfte. Sie diente zunächst der US-Navy zur Ausbildung, heute dient sie mehr dem Vergnügen. Doppeltes Vergnügen, eine zweite Stearman hat sich angekündigt. FOCKE WULF 44J STIEGLITZ Ein weitere gern gesehener Gast ist der Stieglitz D-EMIL, genannt Emil, Jahrgang Emil ist der ideale Begleiter, um ganz gemächlich die schöne Bergstraße entlangzutuckern und das Auerbacher Schloss von oben zu besichtigen. Passagierrundflüge möglich. Der Passagier sitzt übrigens vorne, dahinter der Pilot.

TIGER MOTH DH 82A Ein berühmter Oldtimer (Typenerstflug 1931), als Schulungsflugzeug der Royal Air Force viele Jahre eingesetzt und aus Fliegerfilmen bekannt. Der 4-Zylinder-Reihenmotor mit ca.

5 TIGER MOTH DH 82A Ein berühmter Oldtimer (Typenerstflug 1931), als Schulungsflugzeug der Royal Air Force viele Jahre eingesetzt und aus Fliegerfilmen bekannt. Der 4-Zylinder-Reihenmotor mit ca. 130 Ps sorgt für ein markantes Knattern, mit dem die Motte in den Himmel entschwebt. Kennzeichen: D-EXMM. Sie wird in Begleitung der Stampe SV4 (D-EFEM) kommen, ein Doppeldecker aus der gleichen Zeit, der ebenfalls für nostalgische Passagierrundflüge zu Verfügung stehen wird. FUJI FA AERO SUBARU Die D-EAMF ist mit Baujahr 1972 deutlich jünger als ihre Vorgänger und wurde im Land der aufgehenden Sonne (Japan) entwickelt und gebaut. Als Vier-Sitzer ist sie ein leichtes Reiseflugzeug, das ganz Europa gesehen hat und es aus eigener Kraft schon über den Atlantik nach New York geschafft hat! Weitere klassische Reiseflugzeuge wie z.b. Cessna, Katana, TB200, DR 400 werden kommen. Andere Fliegerfreunde werden mit Motorseglern verschiedener Ausführung anreisen.

BEECH BONANZA V35B D-EJFL: Kaum ist sie da, ist sie auch schon wieder weg und

Fünf Personen haben mit Gepäck bequem Platz.

Sobernheim überführt - eine abenteuerliche Reise quer durch den Kontinent.

6 BEECH BONANZA V35B D-EJFL: Kaum ist sie da, ist sie auch schon wieder weg und man sieht nur noch das markante V- Leitwerk. Kein Wunder, ein 290 PS Motor mit ca. 8 l Hubraum sorgt für den nötigen Schub auf längeren Reisen. Fünf Personen haben mit Gepäck bequem Platz. Sie war übrigens ursprünglich in Südafrika stationiert und wurde dann nach Bad Sobernheim überführt - eine abenteuerliche Reise quer durch den Kontinent. HUBSCHRAUBER Sie dürfen auch nicht fehlen: Rasant der Polizeihubschrauber......bequem die Reisehubschrauber, hier eine Robinsons R44. Da kann man der besseren Fotos willen für den Fotografen auch mal eine Tür aushängen...

IKARUS C42B D-MAYO, obwohl der Name und Farbe an eine gehaltvolle, schwere Sauce erinnert, ist dieser Flieger alles andere als schwer er ist ultraleicht: max.

Viele andere Ultraleichtflugzeuge in den unterschiedlichsten Ausführungen haben ihr Kommen zugesagt: Darunter KIEBITZ (Doppeldecker), ROYAL TRIKE (motorisierter

7 IKARUS C42B D-MAYO, obwohl der Name und Farbe an eine gehaltvolle, schwere Sauce erinnert, ist dieser Flieger alles andere als schwer er ist ultraleicht: max. Abfluggewicht 472 kg, inklusive Pilot und Copilot. Viele andere Ultraleichtflugzeuge in den unterschiedlichsten Ausführungen haben ihr Kommen zugesagt: Darunter KIEBITZ (Doppeldecker), ROYAL TRIKE (motorisierter Drachen), SPEEDCRUISER, SWISS ECELLENCE RISEN (max. Geschwindigkeit: 315 km/h!) und andere. Das man mit diesen Ultraleichten Flugzeugen richtig reisen kann, beweist ein Fliegerfreund aus Tschechien mit seinem UL. Er freut sich schon, die Bergstraße und alte Bekannte wiederzusehen.

BALLONE Sie starten, wenn die Flieger schon ihr Tagwerk beendet haben vorausgesetzt, das Wetter passt. Starken Wind mögen sie nämlich nicht beim Starten.

8 BALLONE Sie starten, wenn die Flieger schon ihr Tagwerk beendet haben vorausgesetzt, das Wetter passt. Starken Wind mögen sie nämlich nicht beim Starten. Die Modellflieger werden ebenfalls morgens und abends eine Flugshow präsentieren und tagsüber für Gespräche bereit stehen. Für Abwechslung in der Luft und am Boden ist gesorgt. Zusätzlich gibt es noch Automobil- Oldtimer zu bestaunen. OLDTIMER: STOEWER Die standesgemäßen, eleganten Weggefährten der Ju52 haben sich ebenfalls angekündigt: Das Stoewer-Museum Waldmichelbach wird einige seiner Schätzchen aus den 30er 40er Jahren vor Ort ausstellen und nach Flugbetrieb für ein Fotoshooting mit der Dame zur Verfügung stehen (wetterabhängig).

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