Mobilität der Zukunft

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1 Fachbereich Bauingenieurwesen Prof. Dr.-Ing. Ulrike Reutter Mobilität der Zukunft Referent: Dipl.-Ing. Sascha Baron Lautern macht mobil!

2 Mobilität der Zukunft... die 50er/60er: Technokratie Bildquelle: Bildquelle: Bilder: Klaus Bürgle Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

3 Mobilität der Zukunft... die 70er/80er: Ökotopia (Ernest Callenbach) Bildquelle: Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

4 Mobilität der Zukunft... die 90er und das neue Jahrtausend: Megacities Bildquelle: Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

5 Mobilität der Zukunft... heute: Stadtnatur und neue Energien Bildquellen v.l.n.r.: AAAAAbg/B9FDMKJwiLM/s1600/dubaifoodcity-ed03- Gallery.jpg Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

6 Phase Leitbild Szenarien und Prognosen Mobilität der Zukunft... Wahrnehmung in der Verkehrsforschung Back-Casting- Szenarien: z. B. Vision Zero; Tübingen 2030; Low Carbon City Wuppertal 2050 Forecasting-Szenarien als Grundlage für Konzepte und Maßnahmenauswahl: Verkehrsentwicklungsplanung, Verkehrsberuhigung, Förderung des Umweltverbunds Prognosen zum Autoverkehr: Generalverkehrsplanung, Infrastrukturausbau Autogerechte Stadt Stadtgerechter Verkehr Menschengerechter Verkehr Grenzen des Verkehrs Nachdenken Auto Umbruch Umfeld Wertewandel Pragmatismus Reutter, 2014: Phasen und Leitbilder in Anlehnung an Schmucki 2001 und Steierwald, Künne, Vogt Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

7 Mobilität der Zukunft... Wahrnehmung der öffentlichen Gegenwart Google Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

8 Foto: imove; M. Haag Foto: imove; M. Beim Foto: imove; M. Beim Zentrale Herausforderungen und Ziele für den Stadtverkehr Nachhaltiger Verkehr Mobilitätsbedürfnisse heutiger und zukünftiger Generationen befriedigen: umweltfreundlich, für jeden verfügbar, erschwinglich und effizient! Verkehrsvermeidung Verkehrsverlagerung Verkehrsverbesserung Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

9 Foto: imove; U. Reutter Foto: imove; U. Reutter Konzepte und Umsetzung für nachhaltige städtische Mobilität Traffic and Environmental Plan Copenhagen = Verkehrsentwicklungsplan der Stadt, Beschluss 2004 Bestehend aus 20 focal areas/initiatives (bicycle traffic, car traffic, public transport, noise & air pollution etc.) Aktionsplan mit unterschiedlichen Maßnahmen pro focal area (z.b. mehr Fahrradrouten, Ausbau der Metro, Verkehrssicherheit etc.) Ein Schwerpunkt der Strategie ist Fahrradverkehr, viele bauliche Maßnahmen, heute auch Imagefaktor der Stadt Quelle: Bild 1: Internetseite der Stadt Kopenhagen; Bild 2: Bicycle Account Copenhagen 2010, S Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

10 Verkehrsnetze zukunftsfähig und integriert gestalten - Copenhagen imove; Stadt Copenhagen Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

11 Neue Angebote mit dichtem Netz schaffen use it don t own it Alternativen schaffen und die Wertschöpfung behalten, Beispiel MVG meinrad Erweiterung des Fuhrparks um Leihräder Betrieb durch MVG selbst Grundfinanzierung über Umlagemodell und Werbung Förderung durch BMVBS auslaufend, wirtschaftlicher Weiterbetrieb angestrebt Endausbau: 120 Stationen hohe Verfügbarkeit! ca Fahrräder Bildquellen: _gallery2.JPG (oben) opup_4fe8500e4f21c jpg (unten) Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

12 Radverleih und Leasing von der Stange (Beispiele ohne Anspruch auf Vollständigkeit) Ob öffentliches Radverleihsystem Nextbike DB Call a Bike Oder Leasingflotte Unternehmensflotte Dienstfahrrad statt Dienst-PKW Bildquellen: Screenshots der Webseiten der jeweiligen Anbieter Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

13 Reichweitenvergrößerung durch Pedelecs Mit Pedelecs lässt sich die Pfalz unproblematisch durchqueren Bildquelle: Eigene Darstellung auf Basis von Google Maps Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

14 Abstellangebote in der Stadt schaffen Nicht nur an den Geschäften, auch in Wohngebieten! Ein Pedelec wiegt rund 25 kg, wer trägt dies gern in den Keller? Beispiel Malmö: 1 Auto = 8-10 Räder Bildquelle: Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

15 Abstellangebote in der Stadt schaffen Platzbedarf: Lauterer würden in der Stadt eher einen Stellplatz für das Fahrrad finden als für das Auto Beispiel Amsterdam: Fahrradtiefgarage Bildquelle: Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

16 Multimodal: mobil.punkte und Mobilitätskarten Räumlich konzentrierte Angebote: CarSharing Station, Fahrradabstellanlage, Stadtbahn bzw. Busanbindung Modellprojekt in der Hansestadt Bremen Mobilitätskarten / Mobilitätspakete Beispiel Hannover.mobil alles auf eine Karte ÖPNV Abo, Carsharing Zugang und Abrechnung, Bahncard 25, Taxi- und Mietwagenrabatt, Rabatt bei Paketdienstleistern Bildquelle: Stadt Bremen Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

17 Intermodalität Beispiel Projekt ELEC TRA Erste/letzte Meile gebündelt Carsharing/-pooling Innovative ehubs als zentrale Umsteigepunkte zwischen den einzelnen Verkehrsmittel Simulation Flotten- & Energiemanagement Weiterentwicklung von P&R und Mitfahrerparkplätzen Abbildungen: imove / TU Kaiserslautern Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

18 Aktionsraum Elektroauto (eine Akkuladung sicher ) Heutige E-Autos genügen für tägliche Fahrten im Umkreis von 40 km Einweg-Fahrten bei Aufenthalt vor Ort reichen z.b. bis Mannheim Bildquelle: Eigene Darstellung auf Basis von Google Maps Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

19 Ansätze zum Selber machen Klassische Vermittlung von Fahrgemeinschaften Neuere Ansätze Location Based Services und soziale Netzwerke Noch eins draufgesattelt : Autoteilen ( Level 1 ) Klassische CarSharing Anbieter (z. B. ), Spontanes CarSharing ( ) Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

20 Ausblick Wie Mobilitätsbedürfnisse erfüllt werden ist gestaltbar: Bedarfe kennen, Zukunftsideen und Ziele entwickeln, Angebote schaffen und die Zukunft mitgestalten! Beispiele sind da, Ideen für Standorte auch: Die Mobilität der Zukunft liegt in Ihren Händen! Mobilität der Zukunft // Sascha Baron

21 Fachbereich Bauingenieurwesen Prof. Dr.-Ing. Ulrike Reutter Vielen Dank für die Aufmerksamkeit! Mobilität der Zukunft // Sascha Baron