Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

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Transkript:

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Übersicht Porsche eine kontinuierliche Erfolgsstory? Warum ist Porsche wieder so erfolgreich? Wird dies in so bleiben?

Geschäftsjahr 2001/02 Absatz Neufahrzeuge: 54.234 911: 32.337 (+21%) Boxster: 21.897 (-21%) Marktanteile: 11% Umsatz: 4,86 Mrd. Bilanzgewinn: ca. 180 Mio.

Porsche - eine kontinuierliche Erfolgsstory?

Nach dem Aufstieg... H o h e G e w i n n e 1972: AG 1950: Eigenständige Automobilfabrik 1980: Starker $-Kurs: 1 $ kostet 4,65 DM 1977: Auto des Jahres 928 1963: 911 1947: 356 1931: Konstruktionsbüro

...fuhr man in die Krise 91-93 Hohe Produktionskosten Schwacher Dollarkurs: 1$ = 1,35DM K r i s e Veraltetes Design (von 1970)

Rückläufige Verkaufszahlen Verkaufte Autos 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 91/92 92/93 911 928 968

Bilanzverluste in tausend 10.000 0-10.000-20.000-30.000-40.000-50.000-60.000-70.000 90/91 91/92 92/93

Warum ist Porsche wieder so erfolgreich?

Die Fehler wurden behoben Aufschwung Dr. Wendelin Wiedeking Sparmaßnahmen -Entlassung von 2800 Mitarbeitern -Kürzung der Produktpalette (928, 968) -Verringerung der Hierarchieebenen Überarbeitung der Firmenstrategie -Produktstrategie -Produktionsstrategie -Öffentlichkeitsarbeit

Produktstrategie Jährlich neue Varianten des 911er Schnelle Planung des Boxster Publicity Größere Palette Zweites Standbein

Produktionsstrategie Modulbauweise (von Toyota) Gleichteile von Boxster und 911er Auslagerung von Arbeitsprozessen Billigere Produktion Höhere Gewinne

...und man steigerte die Verkaufszahlen... Verkaufte Autos 60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 91/92 92/93 93/94 94/95 95/96 96/97 97/98 98/99 99/00 00/01 01/02 911 Boxster 928 968 alle

...und die Bilanzgewinne! in tausend 150.000 100.000 50.000 0-50.000-100.000 90/91 91/92 92/93 93/94 94/95 95/96 96/97 97/98 98/99 99/00 00/01

Wird dies in so bleiben?

Die Strategie wird fortgesetzt, Einführung des Cayenne Sondermodell Carrera GT Evtl. 4. Modell Produktstrategie Produktionsstrategie Teilauslagerung der Cayenne-Produktion

...man plant langfristig... Platz für Expansion Neues Werk in Leipzig Absicherung gegen hohen -Kurs Termin- und Optionsgeschäfte Weniger sichtbare Gewinnschwankungen Ausstieg aus dem MDAX

...mit dem Cayenne? Chancen Standbein in einem zweiten Marktsegment (Sport Utility Vehicle) Wachstum des Segments erwartet Risiken Hoher Wettbewerb Verstärkte Abhängigkeit vom nordamerikan. Markt Kein reinrassiger Sportwagen Imageverlust?

911 Carrera GT Sondermodell Supersportwagen? Imagegewinn über 1000 sichere Anfragen? sicherer Gewinn Produktion ab Herbst 2003 in Leipzig

Neuer Standort Leipzig Made in Germany Infrastruktur: Eisenbahn Autobahn Internationaler Flughafen Logistisch günstig : Motorenproduktion in Zuffenhausen Karosseriebau für Cayenne in Bratislava Transport nach Übersee über Emden

Emden Berlin Leipzig Frankfurt Stuttgart Prag Zürich Wien Bratislava

...und deshalb wird das Unternehmen Porsche in... trotz Hohem Risiko durch Cayenne Abhängigkeit vom amerikanischen Markt

...auch weiterhin hohe Gewinne erzielen! wegen durchdachter Produkt- und Produktionsstrategie Vertretung in mehreren Marktsegmenten Hervorragendem Image