Koblenz, 12. November 2013. Management der variantenreichen Fertigung in der Automobilindustrie

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Transkript:

Koblenz, 12. November 2013 Management der variantenreichen Fertigung in der Automobilindustrie Siemens AG 2013 All rights reserved. siemens.com/ident

Innovationsschritte auf dem Weg zum mobilen Internet Programmiersprachen Halbleiter Mikroprozessoren HTML Vernetzung Sicherheit Funktechnologien Seite 5

Automatische Identifikation und das Internet of Things / Industrie 4.0 Virtuell ERP Cloud Big Data Operation & Control Manufacturing / Logistics Execution Shop Floor Real World Awareness (RWA) Smart Objects CPS Aktoren: Signalisierung, Dig. Outputs, I²C, Sensoren: Temperatur, Erschütterung, Feuchte, Symbologien: Human-Readable Barcode DMC Real Natürliche Objekte = Dinge / Personen Seite 7

Status Quo: Verschiedene Identifikations-Techniken in unterschiedlichen Produktionsabschnitten Direkt-Markierung von Metallteilen Hohe Beständigkeit (Öl, Reinigung) Werkstückträger Hohe Datenmenge Hohe Reader-Dichte Vorbearbeitung Funktionstest Rohteil Fertigung Lagerung Montage Versand Barcode Barcode Barcode Barcode DMC DMC DMC DMC Wenige Daten, hohe Taktraten Technologie für raue Umgebungen Tag am Bauteil Internationale Daten-Standards Hohe Reichweite Pulk-Erfassung Seite 8

Kriterien für industrielle -Systeme: Speicherplatz und Reichweite Großer Speicher (1-64KB) SIMATIC RF300 MOBY U 2.45 GHz ISO/IEC 18000-4 13.56 MHz Batterie erforderlich Mittlere Speicher (bis 1 KByte) Wiederverwendbare Datenträger für closed-loop SIMATIC RF200 13.56MHz / ISO/IEC 18000-3 SIMATIC RF600 865/902 MHz Electronic Product Code (96..240 Bit) Passive Tags ohne Batterie ISO/IEC 18000-6 EPCglobal Gen-2 0,3 m 1,0 m > 3,0 m Entfernung Seite 9

Aspekte des UHF-Einsatzes nicht nur in der Automobilproduktion Datenkonzept Datenformate Security Funkeigenschaften Finanzielle Aspekte Data-on-Network Speicherkapazität Sicherung Notbetrieb EPC-ID User Memory Standards Deployment Zugriffskonzept Datenschutz Tauglichkeit von UHF Prozesssicherheit Transponder, Infrastruktur Kostenzuordnung Seite 10

Individuelle Serienprodukte Eine Herausforderung für das gesamte Unternehmen Entwicklung Vertrieb Produktion Logistik Modularisierung Optionen zur Konfiguration Individualisierte Produktstrukturen Kommunikation der Konfigurations- Optionen Konfiguratoren, interaktive Kataloge Beziehungsmanagement Adaptive Fertigungsprozesse Hohe Flexibilität Beherrschung der Komplexität Flexible Sekundärprozesse, z.b. Materialfluss, Einkauf Individuelle Lieferplanung und -durchführung Auskunftssysteme für transparente Logistikketten Seite 11

Innovationen ermöglichen den durchgängigen Ident- Einsatz Direkt-Markierung von Teilen Ident-Nummer + Anwenderdaten Hitzebeständigkeit, Chemikalien Hohe Taktraten + hohe Reichweiten Vorbearbeitung Rohteil Fertigung Lagerung Montage Funktionstest Versand DMC SIMATIC RF630T Screw Tag z.b. Motoren SIMATIC RF630L Smart Label z.b. Kunststoff-Teile SIMATIC RF680L Heat-Resistant Label z.b. Karosserie inkl. Lackierung Fotos: Siemens, istockphoto.com Seite 12

RAN -based Automotive Network Fertigfahrzeuge Nacharbeit Just-in-Time Tier 2, Tier 1, OEM Lange Prozesskette Behältermanagement Just-in- Sequence Fahrzeugsitze Just-in- Sequence Stoßfänger End-to-End Control Fertigung bis Kunde Prozesse und Steuerung Daten und Datenstrukturen Infobroker und Assistenzsysteme Equipment, Aufbau und Betrieb Wirtschaftlichkeit und Ressourceneffizienz Fotos: istockphoto.com, BLG Logistics, Siemens Seite 15

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Markus Weinländer Head of Product Management SIMATIC Ident Member of the Board AIM / German chapter E-Mail: markus.weinlaender@siemens.com