Investitionen in die Infrastruktur in Hamburg und Schleswig-Holstein DB AG / Claus Weber Foto: Wolfgang Klee Deutsche Bahn AG Egbert Meyer-Lovis Kommunikation 12. Februar 2016
Die Mittel der DB Netz AG werden vor allem in Oberbau, Brücken sowie Leit- und Sicherungstechnik investiert Mittelverwendung 2015 bis 2019 Tunnel: 1 Mrd. Euro - Inbetriebnahme von 17 Tunneln Stellwerke: 4 Mrd. Euro - Erneuerung von Leit- und Sicherungstechnik Oberbau: 12 Mrd. Euro Erneuerung von 17.000 Kilometer Gleise und 9.200 Weichen Brücken: 3 Mrd. Euro Inbetriebnahme von 875 Brücken 8 Mrd. Euro für weitere Gewerke der DB Netz AG sowie für DB Station & Service und DB Energie 2
2015 konnten die Investitionen der DB Netz AG wie geplant umgesetzt werden Gleise Plan: 3.800 Kilometer Ist: über 4.000 Kilometer DB Netz AG Investive Anlagenerneuerungen 2015 Weichen Plan: 2.000 Stück Ist: knapp 1.850 Stück Brücken Plan: 125 Stück Ist: über 140 Stück 3
2016 weitere Steigerung der Mittel für den Bestandsnetzerhalt 2014: 5,0 Mrd. Euro 2015: 5,3 Mrd. Euro 2016: 5,5 Mrd. Euro 4
damit setzen wir die Modernisierung unserer Schieneninfrastruktur 2016 fort 3.200 Kilometer Schienen 150 Brücken 2.000 Weichen 5 5
Unser Ziel: Auswirkungen von Baustellen auf den Zugverkehr reduzieren Bauen unter rollendem Rad (eingleisiger Betrieb) Bauen in der Nacht Bündelung von Baustellen Hochgeschwindigkeitsverfahren und Großmaschineneinsatz Neue Bauverfahren, z. B. Tunnel im Tunnel 6 6
Bündelung von Maßnahmen, langfristige Planung und stabile Umsetzung erlauben die Berücksichtigung von Baustellen im Fahrplan Übergreifende Bündelung Langfristige Planung Verlässliche Umsetzung Zusammenfassung und gleichmäßige zeitliche Taktung von einzelnen Baumaßnahmen Start der Planung von Fahrplankonzepten für Baumaßnahmen bereits zwei Jahre vor Fahrplanwechsel Einhaltung der an die Kunden kommunizierten Bautermine Verarbeitung von Baumaßnahmen im Fahrplan 7 7
Dies erreichen wir unter anderem durch den Einsatz des Sperrzeitenfinders Sperrzeitenfinder Bestehende Streckensperrungen (sog. Sperrzeiten) werden für weitere Baumaßnahmen genutzt (sog. Schattenmaßnahmen) Hierdurch können weitere Baumaßnahmen ohne zus. Beeinträchtigung der Kunden umgesetzt werden 2015 bereits knapp 900 Schattenmaßnahmen und über 600 eingesparte Sperrzeiten seit 2015 in Betrieb 8 8
Die wichtigsten Projekte in Hamburg und Schleswig-Holstein Elektronisches Stellwerk (ESTW) Keitum ESTW Modulgebäude 16. Mai bis 13. Oktober 2016 Bahnübergangsarbeiten Morsum 29. September 2016 bis 2. April 2017 Streckenbauarbeiten 4. Januar bis 30. Juni 2017 Gleiserneuerung Stedesand Bredstedt Baubeginn 7. November 2016 Geplante Wiederinbetriebnahme Anfang Dezember 2016 Fahrzeitverlängerung während der Bauarbeiten von etwa 25 Minuten 9 9
Die wichtigsten Projekte in Hamburg und Schleswig-Holstein ESTW Keitum Klanxbüll Lehnshallig Niebüll Optimierung der Infrastruktur Modernisierung der Signalanlagen Ersatz für die Stellwerke: Keitum (mechanische Einheit Jüdel, Baujahr 1927) Morsum (Sp Dr L30, Baujahr 1974) Projektinhalt: Verlängerung Gleis 1 in Keitum für eine bessere Betriebsführung Verlegung neuer Kabeltrassen Errichtung des ESTW-Modulgebäudes Erneuerung des Bahnübergangs (BÜ) in Morsum mit Lichtzeichen (gelb/rot), Halbschranken Erweiterung um zusätzliche Fußgängerschranken Baubeginn: 4. Januar 2016 geplante Inbetriebnahme: Sommer 2017 10 10
Die wichtigsten Projekte in Hamburg und Schleswig-Holstein Bauabschnitt GE Wrist Neumünster (NMS) GE NMS - Kiel GWB NMS - Bordesholm GWB NMS - Brokstedt Einrichtung eines signalisierten Gleiswechselbetriebes (GWB) und Gleiserneuerung (GE) sind terminlich eng verzahnt Der GWB wird am 8. Mai in Betrieb genommen. Er ist Voraussetzung für die GE ab dem 22. Mai Es sind nur 2 Komplettsperrungen in den Nächten 27./28. Februar sowie 7./8. Mai erforderlich Terminkette GWB Neumünster (NMS) Bordesholm Inbetriebnahme (IBN): 28. Februar GWB NMS Brokstedt IBN: 8. Mai GE Wrist Brokstedt 22. Mai bis 4. November GE NMS Kiel 5. bis 16. Dezember 11 11
Die wichtigsten Projekte in Hamburg und Schleswig-Holstein Neumünster Bordesholm Nacht 27./28. Februar 2016, 23.50 Uhr bis 5.50 Uhr Komplettsperrung zur Inbetriebnahme des GWB Softwarewechsel ESTW Neumünster Neumünster Bordesholm 4. bis 16. Dezember 2016 Erneuerung von rund 52 Kilometern Gleisen Brokstedt Neumünster Nacht 7./8. Mai 2016, 23.50 Uhr bis 5.50 Uhr Komplettsperrung zur Inbetriebnahme des GWB Softwarewechsel ESTW Neumünster Wrist Brokstedt 1. bis 21. Juni 2016 Eingleisiger Betrieb mit einer Fahrzeitverlängerung von rund 5 Minuten Tornesch Elmshorn 27. Februar bis 4. April 2016 Jeweils von 21.10 Uhr bis 5.20 Uhr Eingleisiger Betrieb mit einer Fahrzeitverlängerung von rund 5 Minuten Arbeiten an Lärmschutzanlagen Ansgarstraße in Elmshorn Lärmsanierungsprogramm des Bundes 12 12
Die wichtigsten Projekte in Hamburg und Schleswig-Holstein Schleswig Jübek Flensburg 9. April, 3 Uhr bis 11. April 2016, 4 Uhr Eingleisiger Betrieb mit einer Fahrzeitverlängerung von rund 8 Minuten Erneuerung von rund 2 Kilometern Schienen Rendsburg Owschlag 20. April bis 30. November 2016 Erneuerung des Bahnübergangs Wallberg bei Alt Duvenstedt Osterrönfeld - Rendsburg 10. Januar bis 28. Februar sowie 3. Juli bis 4. Dezember 2016 Sonntags: Komplettsperrung jeweils von 1 Uhr bis 7 Uhr Samstags: Eingleisiger Betrieb jeweils von 22.45 Uhr bis 5.45 Uhr mit einer Fahrzeitverlängerung von rund 4 Minuten Rendsburger Hochbrücke (RHB) Stahlbauarbeiten zur Verstärkung des Tragwerks (Arbeiten des WSA), Neumünster - Osterrönfeld 2. Oktober bis 4. Dezember 2016 Sonntags: Komplettsperrung jeweils von 0.50 Uhr bis 6.50 Uhr Arbeiten an zwei Straßenbrücken der BAB A7 des Straßenbaulastträgers über die Bahnstrecke bei Neumünster 13 13
Präventive Maßnahme zur Qualitätssicherung Maschinelles Schleifen von rund 150 Kilometern Gleisen sowie maschinelles Durcharbeiten von rund 50 Kilometern Oberbau (z. B. Gleisstopfarbeiten) Gezielt verstärkter Rückschnitt der Vegetation am Gleis Optimierung und Erneuerung der Stromversorgung in den Stellwerken Neumünster und Flensburg Präventive Instandhaltung an Bahnübergängen durch frühzeitiges Austauschen von Bauteilen Ausstattung von Weichen mit Diagnosesystemen (DIagnose- undanalyseplattform) 14 14
Präventive Maßnahme zur Qualitätssicherung So funktioniert DIANA Die Weiche meldet ein Problem die Sensoren im Stellwerk melden an die DIANA Plattform Mitarbeiter kann die Weiche warten und den Fehler beheben bevor es zur Störung kommt 15 15
Bauarbeiten in Hamburg Erneuerung Eisenbahnüberführung Berliner Tor bis 2021 Lage im Netz Auswirkungen Fernverkehr Stundentakte von und nach Berlin verbleiben annähernd bestehen. Etwaige Fahrplanänderungen werden rechtzeitig in die elektronischen Medien eingearbeitet. Nahverkehr Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 bis Ende 2017 entfällt während der Hauptverkehrszeiten die Hälfte der Regionalbahnen auf der Linie RB 81 zwischen Hamburg Hbf und Ahrensburg/Bargteheide/Bad Oldesloe. Im Regionalverkehr von Lübeck Hbf nach Hamburg Hbf sowie in der Gegenrichtung entfallen die zwei Regional-Expresszüge je Richtung ohne Zwischenstopp, die sogenannten Sprinterzüge. Baumaßnahmendaten Bauarbeiten seit Dezember 2015 Betriebsweise: Gleiswechselbetrieb sowie Komplettsperrungen an sechs Wochenenden im Juni, September, Oktober und November S-Bahn Hamburg Durch den Einbau von Hilfsbrücken im letzten Jahr, ist der S-Bahnverkehr in diesem Jahr nicht betroffen. Ausnahmen: an 4 Wochenenden im September und November Güterverkehr Nur geringfügig betroffen, wenn der Personenzugverkehr über die Güterumgehungsbahn umgeleitet werden muss. 16 16
Bauarbeiten im Hamburger Hauptbahnhof Erneuerung Bahnsteig Gleis 7 Lage im Netz Auswirkungen Fernverkehr Ist nicht betroffen Nahverkehr Zahlreiche Züge zwischen Hamburg und Kiel (RE 70) beginnen/enden in Hamburg-Altona statt Hamburg Hauptbahnhof. Einige Züge der RE 8 zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Lübeck fallen aus. Zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Ahrensburg (RE 86) fallen ebenfalls Züge aus (analog 2015). Baumaßnahmendaten Güterverkehr Die Züge werden über die Güterumgehungsbahn umgeleitet. Bauarbeiten vom 25. Juli bis 4. September 2016 Erneuerung der Bahnsteigkante und des Bahnsteigbelages am Gleis 7 17 17
Bauarbeiten im Hamburger Hauptbahnhof Erneuerung Bahnsteig Gleis 7 Skizze 18 18
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Investitionen in die Infrastruktur in Hamburg und Schleswig-Holstein DB AG / Claus Weber Foto: Wolfgang Klee Deutsche Bahn AG Egbert Meyer-Lovis Kommunikation 12. Februar 2016