GHR Hochdruck- Reduziertechnik GmbH

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Transkript:

GHR Hochdruck- Reduziertechnik GmbH Plattformsitzung des NBW NRW am 13.11.13 in Düsseldorf Zulassung einer mobilen H2-Tankstelle GHR Siemensstrasse 2-4 61239 Ober-Mörlen Phone: +49 (0)6002 9119-0 www.ghr-vatec.de Jan Andreas j.andreas@ghr-vatec.de

GHR Komplette Ventillösungen von mbar 1200 bar Spezialist für Wasserstoff und BZ - Anwendungen Standardlieferprogramm: - Dom-Druckminderer - Federbelastete Druckminderer - Überströmventile - Mittel- und Hochdruckfeinfilter - Niederdruckregler - Magnetventile - Proportionalventile - Strömungswächter, Durchflussmesser und Füllstandanzeigen

Kundenspezifische Systemlösungen

Problem: Zulassung einer mobilen H2-Tankstelle Es ist noch keine H2 Infrastruktur vorhanden und eine festinstallierte Tankstelle bedingt Kosten von ca. 1 1,5 Mio + laufende Betriebskosten Eine Rentabilität für Demo-Projekte ist nicht möglich Idee: MOBILE H2 Tankstelle NICHT DER KUNDE KOMMT ZUR TANKSTELLE; SONDERN DIE TANKSTELLE ZUM KUNDEN

Technische Daten: 6 x 36 L mit 700 bar = ca. 12 kg H2 Betankungsmöglichkeiten für PN 350 und PN 700 Anschluß elektrisch 220 V Temperaturüberwachte Betankung

Zulassung der Tankstelle und Erlangung einer Aufstellgenehmigung scheint so komplex zu sein, dass NOW einen Leitfaden zur Genehmigung von H2-Tankstellen herausgebracht hat. www.h2-genehmigung.de

Klassifizierung von Tankstellen im Vergleich Benzin / Wasserstoff Lagermenge einer herkömmlichen Tankstelle Benzin: 80 t bis 190t entsprechend 100.000 l bis 240.000 l

Klassifizierung von H2-Tankstellen Wasserstoff 1.) Kleine Tankstelle: Dispenser und LH2 Tank: Kleiner 3t H2 2.) Mittlere Tankstelle: Dispenser und LH2 Tank: größer 3t H2 kleiner 30 t H2 3.) Große Tankstelle: Dispenser und LH2 Tank größer 30t H2

Direkter Vergleich (1kg H2 = 3,7 L Benzin) 3t H2 entsprechen 11.000 Liter Benzinäquivalent 30 t H2 entsprechen 110.000 Liter Benzinäquivalent Die größte H2 Tankstelle ist im Vergleich kleiner als die kleinste Benzintankstelle.

Herstellung von H2 vor Ort Für 3,2 t H2 wird ein Steamreformer benötigt

Herstellung von H2 vor Ort für 9kg/h

Beide Anlagen werden vom Gesetzgeber gleich behandelt und klassifiziert : Chemieanlage, welche nur im Industriegebiet aufgestellt werden darf!

Forderungen an die Gesetzgebung: Die Gesetzgebung muss die Entwicklung der Wasserstofftechnologie eng begleiten, um eine genehmigungsrechtliche Umsetzung, flächendeckend zu ermöglichen.

Allgemeine Anforderungen für eine H2 Tankstelle

Anforderungen Herstellung und Betrieb: HERSTELLUNG - Druckgeräterichtlinie 97/23/EG - ADR 2000 - Maschinenrichtlinie 2006/42/EG - Niederspannungsrichtlinie 2006/105/EG - Richtlinie für Einfache Druckbehälter 2009/105/EG - ATEX 94/9 ( Explosionsschutz) - Richtlinie für Elektromagnetische Verträglichkeit 2004/108/EG

Anforderungen Herstellung und Betrieb BETRIEB - Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) - Bundesemmissionsschutzgesetz (Blm/SchG) - Wasserhaushaltsgesetz ( WHG) - Prinzipieller Ablauf eines Genehmigungsverfahrens in Deutschland - Betankungsalgorithmus nach SAE J 2600/ 2601

Richtlinien für den Transport der Füllstation Richtlinie 2008/68/EG (Beförderung gefährlicher Güter im Binnenland) 99/36/EG (TPED) ADR

Dauer der Genehmigung IDEALFALL ohne H2 Produktion vor Ort mit kleiner Lagermenge: ca. 6 Monate mit H2 Produktion vor Ort mit kleiner Lagermenge: ca. 12 Monate Realität 6 18 Monate

Beispiele von unterschiedlichen TÜV Anforderungen Es geht nicht darum den TÜV zu diskreditieren!! Es geht darum eine Gesetzgebung zur Aufstellung von H2 Tankstellen zu erwirken, welche eine bundesweite Gültigkeit hat.

Die TÜV - Zulassung ist Ländersache: Jeder TÜV, bzw. jeder TÜV Sachbearbeiter stellt andere Anforderungen.

ATEX Anforderungen Jeder TÜV Sachbearbeiter stellt andere Anforderungen an die EX-Zulassung, die Leckagemöglichkeiten, Detektion und somit der Ex-Zonen-Einstufung. Jeder TÜV Sachbearbeiter hat unterschiedliche Sicherheitsanforderungen für den Betrieb.

Beispiel: Anfahrschutzproblematik

TÜV Sachbearbeiter 1 Betonpfeiler / nur Rückwärts an die Tankstelle anfahren

TÜV Sachbearbeiter 2 Keine besonderen Anforderungen an den Anfahrschutz

TÜV Sachbearbeiter 3 (Original Skizze TÜV)

Anfahrschutzproblematik bei TÜV Sachbearbeiter 3 Mobile H2 Tankstelle muß mittels T-Steinen geschützt werden Boden arbeiten T-Steine (Länge 2m) verlegen Nicht ohne großen Aufwand Möglich, die Mobilität der Tankstelle ist damit in Frage gestellt.

Beispiel: Blitzschutz

TÜV 1: Fangstange ist ausreichend.

TÜV 2: Dachabdeckung, da die mobile H2 Tankstelle offen ist. (Original Skizze TÜV)

FAZIT Ich muß nicht nur die Mobile Tankstelle einmauern, sondern zusätzlich fest überdachen.

Zulassung TÜV erhalten. Anschließend für jeden Aufstellungsort: Antrag an Regierungspräsidium

Das jeweilige Regierungspräsidium ist zuständig für die Genehmigung zur Aufstellung einer Mobilen-H2-Tankstelle. Neuland : Beauftragung einer Risikoanalyse Kosten ca. 1500 3000 Euro pro Aufstellung! Dauer ca. 6 Monate (ideal)

Regierungspräsidium Für jeden Aufstellungsort ist eine gesonderte Genehmigung erforderlich. NRW Stück: 29 Hessen: 26 Baden-Württemberg: 33 usw.

Beispiel: Das Regierungspräsidium sendet den Antrag nach Einreichung der Unterlagen. Antrag zur Aufstellung eines Dampfkessels

Antragsformular für die Aufstellung der Mobilen-H2-Tankstelle

BITTE NICHT FALSCH VERSETHEN! Es geht hier nicht darum TÜV Sachbearbeiter oder Mitarbeiter der Regierungspräsidien in einem falschen Licht darzustellen. Der TÜV und die Regierungspräsidien benötigen bundesweite Vorgaben und nicht nur Richtlinien. Es müssen länderübergreifende Zulassungen für H2 Tankstellen erarbeitet werden.

Derzeitiger Stand: Für jeden TÜV muß die Anlage anders konzipiert und das Sicherheitskonzept anders ausgelegt werden. Jede Anlage ist ein Prototyp Jede Anlage ist anders ausgeführt Keine Vereinheitlichung der Anlagen Kosten gehen hoch Wirtschaftlichkeit schwer zu erzielen

Wir benötigen: - Eine einheitliches Regelwerk für die Zulassung von fest installierten und mobilen H2-Tankstellen. - Ein spezielles Genehmigungsverfahren für die kurzfristige Aufstellung zur Probebetankung. - Vereinfachung und Vereinheitlichung der Anforderungen für die Aufstellung. - Kurze Bearbeitungswege für Notbetankungen

Vielen Dank für`s zuhören