Mobility Lokomotivenwerk München Jens Chlebowski München, 31. März 2009
Locomotives: Unsere Standorte Erlangen Mitarbeiter: ca. 300 Weltweiter Vertrieb und Projektabwicklung Entwicklung E-Technik Konstruktion E-Komponenten München Mitarbeiter: ca. 660 Stahlbau Montage und Inbetriebsetzung Entwicklung Mechanteil Konstruktion M-Komponenten Seite 2 März 2009 I MO RS LC LOC
Werk München Kennzahlen Gesamtzahl an Lokomotiven bis heute > 21.600 max. Kapazität / pro Jahr Lok-Rohbauten ~ 200 Lok-Montagen - im Werk München ~ 125 - beim Kunden ~ 75 Mitarbeiter-Anzahl Standort gesamt ~ 660 Produktion ~ 450 Engineering, Development ~ 130 Commissioning, etc. ~ 80 S P Produktionsfläche ~ 24.600 m² Seite 3 März 2009 I MO RS LC LOC
Effizienter Produktionsprozess 1 Lager und Versand 2 Komponenten Fertigung 3 Roboterschweißen 4 Lokkasten- Fertigung Lackierung Modulmontage Endmontage 5 6 7 Seite 4 März 2009 I MO RS LC LOC
Produktionsspektrum Plattformlokomotiven elektrisch Eurosprinter ES60U3 Eurosprinter ES64U4 Eurosprinter ES64F4 Eurosprinter ES46F1 Seite 5 März 2009 I MO RS LC LOC
Produktionsspektrum Plattformlokomotiven dieselelektrisch Eurorunner ER 20/30 Eurorunner ER 20 Asiarunner AR 15/20 Seite 6 März 2009 I MO RS LC LOC
Produktionsspektrum Sonderlokomotiven elektrisch E40 AC V1 E40 AC V2 Seite 7 März 2009 I MO RS LC LOC
Komponentengeschäft HXD1B Lokomotive (6 Achsen) für Chinese Railways Steckbrief: 500 Ausrüstungen für CoCo Lokomotiven Lieferumfang Fahrmotoren Umrichter Loksteuerung inkl. Displays Technische Daten Leistung Max. Geschwindigkeit Gewicht Anfahrzugkraft Spurweite 9,6 MW 120 km/h 150 t 570 kn 1435 mm Seite 8 März 2009 I MO RS LC LOC
Passagierlokomotive HLE18 für die Belgische Staatsbahn SNCB Steckbrief: Bestellung über 60 Lokomotiven Option über 60 Lokomotiven eingelöst Zulassungen Belgien, Luxemburg, Frankreich Niederlande, In Betrieb nach Aachen, Roosendaal, Maastricht Ausrüstung von 24 Loks einseitig mit automatischer Kupplung zum Einsatz im Flügelzugbetrieb Seite 9 März 2009 I MO RS LC LOC
Schwerlastlokomotive E40AC Steckbrief: Aufträge: Queensland Rail: 20 Class-3800-Lokomotiven 25 Class-3800-Lokomotiven Pacific National: 23 Class-7100-Lokomotiven Ersatz von 5 alten durch 3 neue Loks bei 13.000 t Zug spart 2.100 kwh pro Rundtrip Netzrückspeisung spart weitere 4.500 kwh pro Rundtrip Energieersparnis senkt nicht nur die Kosten des Kunden, sondern auch die CO 2 -Emissionen! Seite 10 März 2009 I MO RS LC LOC
ES64F4 Plattform für den europäischen grenzüberschreitenden Verkehr Steckbrief: Insgesamt über 240 Lokomotiven bestellt Niedrige Energiekosten durch guten Wirkungsgrad Grenzüberschreitender Verkehr in 10 Ländern Diverse Länderpakete verfügbar Nachschauintervall 25.000 km Ausrüstung von 18 Railion Loks mit AK für 6.000-t-Züge Seite 11 März 2009 I MO RS LC LOC
ES64F4 Plattform für den europäischen grenzüberschreitenden Verkehr Automatische Kupplung: TRANSPACT TTK Volle Zugkraft in Doppeltraktion betrieblich nutzbar Automatisches Kuppeln von HL und HB Montanverkehr bis 6.000 t Flexible Verwendbarkeit durch integrierte Gemischtzugkupplung gewährleistet Seite 12 März 2009 I MO RS LC LOC
ES64F4 Plattform für den europäischen grenzüberschreitenden Verkehr Niederlande Italien incl Betuwe: Erste zugelassene elektrische Lokomotive für den Güterverkehr auf der Betuwe-Linie Zulassung ETCS Level 2 für Betuwe-Linie Zulassung ETCS Level 0 für Schweiz In Kürze: Zulassung ETCS Level 2 für Schweiz Damit erstes Fahrzeug für durchgehenden Verkehr von Niederlanden nach Italien mit ETCS! Seite 13 März 2009 I MO RS LC LOC
Herzlichen Dank Complete mobility.