Overall dimension 2500 (8.2 ) 2500 (8.2 ) 770 (2.52 ) 770 (2.52 ) 3850 (12.6 ) 2210 (7,25 ) 1770 (5.8 ) 1770 (5.8 )



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Transkript:

Overall dimension 2500 (8.2 ) 2500 (8.2 ) 770 (2.52 ) 770 (2.52 ) 3850 (12.6 ) 2210 (7,25 ) 1770 (5.8 ) 1770 (5.8 )

Safety Devices In compliance with current legislation concerning safety in the workplace, has integrated its RGV s with sophisticated laser scanner safety devices for both directions of movement. There are other sensitive bands for safety on the sides. Advantages: - Possibility of adapting the monitoring bumpers directly to the dangerous zone of the machine. - Absence of physical safety barriers in the operating area which can hence be crossed and becomes completely accessible. - The safety area is dynamic and can be configured and selected according to the various needs of the installation. Gemäß den geltenden Unfallverhütungsvorschriften für die Arbeitsumgebung hat seine RGV-Fahrzeuge mit verfeinerten Laser-Scanner- Sicherheitsvorrichtungen für beide Fahrtrichtungen ausgerüstet. Zusätzlich sind die RGV mit empfindlichen Seitenbändern ausgerüstet. Vorteile: - Möglichkeit zur Anpassung des Überwachungswirkungsfeldes an den Gefahrenbereich rund um die Maschine. - Physische Schutzschranken im Arbeitsbereich entfallen, der Arbeitsbereich bleibt komplett zugänglich und begehbar. - Der Sicherheitsbereich wird dynamisch bestimmt und kann je nach den unterschiedlichen Anlagenbedürfnissen gestaltet und ausgewählt werden. Remote Service Support All the systems can be equipped with VPN SERVICE, through which the customer can connect via Internet with s After-sale Service for a prompt diagnosis and resolution of many problems. The VPN SERVICE can also be used to update the software and to monitor the functioning of the system. As an alternative, the same services can be guaranteed through the phone line, with the MODEM SERVICE. Alle Anlagen können mit VPN Fernwartung ausgestattet werden. Diese ermöglicht eine Internet-Verbindung des Kunden mit dem Kundendienst von zwecks Diagnose und Beseitigung der häufigsten Probleme. Die VPN Fernwartung kann ebenfalls für Softwareupdates und die Überwachung der Systemvorgänge genutzt werden. Alternativ kann der gleiche Service durch MODEM über eine Telefonleitung garantiert werden. versione 04-03.2011 ZORATTI STUDIO Headquarters SpA Via Lago di Vico,80 36015 Schio (Vicenza) Italy Phone +39 0445 578300 Fax +39 0445 578399 www.skilledrobots.com sales@skilledrobots.com US Subsidiary C&D Skilled Robotics Inc 4780 South 23rd Street Beaumont, TX 77705 - USA Phone: +1 (409) 840-5252 Fax: +1 (409) 840-4660 www.cdrobot.com sales@cdrobot.com

www.skilledrobots.com Rail Guided Vehicles Rgv 900

Rgv Rail Guided Vehicles SKILLED RGV is a vehicle system that has been created from the same project as that for the Laser Guided Vehicles (LGV s) and its operation is therefore based on the same general principles. The vehicle drives along a straight rail at floor level, being used only and exclusively for movement in straight lines. Its integration with SKILLED ROBOTS palletisation systems makes it possible to achieve complete end-of-line automation, with considerable cost savings and assured increases in production management efficiency. The SKILLED RGV is able to guarantee the following advantages: - Complete pallet handling towards wrapping and/or storage with simultaneous automatic feeding of empty pallets and slip sheets to the palletising cells. - Modular system, bringing great flexibility should enlargement be required in the future. - The absence of electrical connections and the possibility of sinking the rails into the floor make access to the production lines easy for operators and vehicle drivers. - Perfect compliance with the safety laws and standards in force. Die Entwicklung der Flurfahrzeuge SKILLED RGV entstand aus den gleichen Projekten heraus wie die lasergesteuerten Flurfahrzeuge SKILLED LGV und ihre Arbeitsweise basiert grundsätzlich auf den selben Prinzipien. SKILLED RGV fahren ausschließlich linear auf geradlinigen Bodenschienen. Die Kombination der RGV mit den Palettiersystemen SKILLED ROBOTS ermöglicht eine vollständige Automatisierung des Endbereiches der Produktionslinien, woraus finanzielle Einsparungen und eine Verbesserung des Produktionsmanagements resultieren. Das SKILLED RGV garantiert folgende Vorteile: - Komplettes Handling von Paletten zur Stretchanlage bzw. zum Lager und gleichzeitige automatische Versorgung der Palettierzellen mit Leerpaletten und Zwischenlagen. - Modulares System, das sich zukünftigen Anforderungen aus der Produktion leicht anpassen lässt. - Freien Zugang zu den Produktionslinien für Bediener und Staplerführer da die Schienen ebenerdig angebracht sind und keine elektrischen Anschlüsse Platz beanspruchen. - Vollkommene Erfüllung der geltenden Unfallverhütungsvorschriften.

GENERAL SPECIFICATIONS DESCRIPTION Type of battery Rapid-charging Gel Drive system 48 volt ac motors Wheel configurations 2 free wheels and one driving wheel Frame Painted steel Braking system Electromagnet-controlled ramp on motor shaft for parking Precision ± 10 mm (± 0,39") Max. speed 1.5 m/sec (4,92'/sec) Max. loading capacity 2,000 kg (4409.24 lb) ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN Batterietyp: Steuerungssystem: Gestaltung der Räder: Rahmen: Bremssystem: Genauigkeit: Max. Geschwindigkeit: Max. Tragfähigkeit: BESCHREIBUNG Gel mit schneller Wiederladung Motoren 48V Wechselstrom 2 Losräder und 1 Antriebsrad Stahl Gesteuerte Rampe und Elektromagnet an der Motorwelle zum Abstellen ±10 mm 1,5 m/sec 2.000 kg VEHICLE POSITIONING LASER The vehicle position is updated 100 times per second by means of a Laser distance measuring device. The reading distance ranges from 0.3m (11.81") to 100m (328') with a resolution of between 0.6mm (0.02") and 6mm (0.23"). The laser beam is in safety class 2. VEHICLE CONTROL The vehicle control unit is the same PLC as that used for the high performance palletisation robots and carries out the following typical functions: - Communication with the laser scanner for positioning. - Control of driving wheel speed. - Pallet loading/unloading operations management with the possibility of customizing the sequence using softplc software. - Communication with the operator panel for manual control by the user and for diagnostics. - Communication with the rest of the installation via WLAN. RADIO COMMUNICATION The radio is a client wireless ethernet (WLAN) that communicates with the other machines connected to the installation Ethernet through one or more access points. The 802.11x communication standard utilises a frequency of 2.4Ghz, which does not require official authorisation. POSITIONIERUNGSLASER Die Position des Fahrzeugs wird 100 mal pro Sekunde durch einen Laser- Abstandmesser aktualisiert. Der Ablesungabstand beträgt zwischen 0,3 m und 100 m mit einer Auflösung von 0,6 mm bis 6 mm. Der Laserstrahl gehört Sicherheitsklasse 2 an. FAHRZEUGKONTROLLE Die Fahrzeugkontrolleinheit besteht aus der gleichen SPS wie diejenige der Palettierroboter mit hohen Leistungen und führt folgende Funktionen aus: - Kommunikation mit dem Positionierungslaserscanner. - Geschwindigkeitskontrolle des Antriebs. - Verwaltung von Beladung bzw. Entladung der Paletten mit Möglichkeit zur individuellen Definition der Arbeitsabfolge über Software (softsps). - Kommunikation mit der Bedienungstafel zur manuellen Steuerung und zur Diagnostik. - Kommunikation mit den anderen Anlagenteilen über WLAN. FUNKKOMMUNIKATION Die Funkeinheit ist ein ethernet wireless client (WLAN), welcher mit den anderen Maschinen, die mit dem Ethernet Netzwerk der Anlage verbunden sind, über einen bzw. mehrere Zugriffspunkte kommuniziert. Der Kommunikationsstandard 802.11x benutzt eine 2,4GHz- Bandfrequenz, es wird keine amtliche Genehmigung benötigt.

PORTABLE HAND-HELD OPERATOR INTERFACE The epalm operator panel has been designed so that the operator can carry out non-automatic operations and to display vehicle status and diagnostics. In particular, the following functions are available: - Display of vehicle position - Display and control of operating mode - Manual movements of the vehicle - Display of I/O status - Display of diagnostics and alarms PALM-TOP STEUERGERÄT Das Steuergerät epalm dient zur Ausführung von manuellen Funktionen und zur Visualisierung des Fahrzeugzustands und der Diagnose. Mögliche Funktionen: - Visualisierung der Fahrzeugsposition - Visualisierung und Überwachung der Steuerungsart. - Manuelle Bedienung des Fahrzeugs. - Visualisierung des Zustands der Ein- und Ausgänge - Visualisierung der Diagnosefunktionen und der Alarme. SPECIFICATIONS High definition LCD 120x64 pixels (8 lines x 20 characters) 27 touch-sensitive function keys IP65 protection Emergency button Dual dead-man safety buttons EIGENSCHAFTEN: Hochauflösendes LCD Display 120x64 pixels (8 Zeilen x 20 Zeichen) 27 Folien-Funktionstasten Schutzart IP65 Not-Aus-Taste Doppelte Sicherheitstasten dead man RGV COMPONENTS RGV-KOMPONENTEN PLC and movement control SPS und Bewegungskontrolle Drive motor Schabmuller Antriebsmotor Schabmuller Motor drives Saver Danfoss Antriebe Saver Danfoss Laser position reader Datalogic/Sick Positionsablesungslaser Datalogic/Sick Operator hand-held control Palm-top Bedienungstafel Encoder Eltra Encoder Eltra Laser safety scanner Sick Sicherheits-Laser-Scanner Sick Batteries Batterien Battery-charger Batterieladegerät Surrounding safety bumpers Allen Bradley Seitliche Sicherheits-Endanschläge (Bumpers) Allen Bradley BATTERY CHARGING STATION Consists of a battery-charger with a connection plug that connects to the RGV automatically when it is in the correct position. It is positioned where the vehicle stops most often, which is normally in the full pallet unloading area. This system makes it possible for continuous 24-hour vehicle operation without having to change the batteries for charging. BATTERIE-LADESTATION Die Batterieladestation besteht aus einem Batterieladegerät und einem Verbindungsstecker, der sich automatisch mit dem RGV verbindet, wenn sich das Fahrzeug in die entsprechende Position begibt. Die Ladestation wird dort positioniert, wo das Fahrzeug am häufigsten hält: Normalerweise handelt es sich dabei um den Bereich zur Entladung der Vollpaletten. Das System erlaubt den Dauerbetrieb des Fahrzeugs rund um die Uhr, es ist kein Batteriewechsel zur Aufladung erforderlich.