Stanadyne System passend zu John Deere / Claas 4 Zyl. Version. 4..008 GER
Allgeme Hinweise Lesen Sie diese Einbauanleitung vor dem Einbau sorgfältig durch, damit Sie langfristig alle technischen Vorteile des Systems nutzen können. Nehmen Sie den Einbau nur vor wenn Sie diese Einbaurichtlinien gelesen und verstanden haben. Ihr Tuning System wurde mit großer Sorgfalt entworfen und hergestellt und sollte auch mit Sorgfalt behandelt werden. Wenn Sie die unten aufgeführten Vorschläge beachten, verhindern Sie, dass die Garantie vorzeitig erlischt, und Sie werden noch über Jahre hin viel Freude an Ihrem Produkt haben. kesfalls bei geschalteter Zündung. Installieren Sie das System y g g Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Warten Sie nach Abschalten der Zündung 5 min. bis alle elektrischen Stromverbraucher abgeschaltet sind. 5 MIN. Bitte beachten Sie unbedingt diese Hinweise. Zündung schalten Warten Sie nach Abschalten der Zündung 5 min. Platzieren Sie das Modul möglichst an er trockenen Stelle im Motorraum. In Nieder schlägen, Feuchtigkeit und Flüssigkeiten sind Mineralien enthalten, die elektronische Schaltkreise korrodieren. Verlegen Sie das Kabel Spritzwasser geschützt. Halten Sie bei er evtl. Motorwäsche den Wasserstrahl nicht direkt auf das System. Spritzwassergeschützt installieren. Achtung bei Motorwäsche. Ke Installation an heißen Motorteilen. Vermeiden Sie die Installationen an heißen Motorteilen. Platzieren Sie das Modul nicht direkt am Motorblock. Hohe Temperaturen können die Lebensdauer elektronischer Geräte verkürzen und bestimmte Kunststoffe verformen oder zum Schmelzen bringen. Achten Sie darauf, darauf dass der Kabelbaum nicht an beweglichen Teilen bzw. bzw nicht an Metallteilen anliegt oder scheuert. Nehmen Sie ke Veränderungen (Verlängerung oder Verkürzung des Kabelbaums etc.) am System vor. Sollten Funktionsstörungen aufgrund nicht befestigter Kabel oder es nicht ordnungsgemäßen Einb auftreten, erlischt die Herstellergarantie. Version. 4..008 GER
Stanadyne System passend zu John Deere / Claas 4 Zyl. Einstellungen Einbau Lokalisieren Sie die Stanadyne Einspritzpumpe. Öffnen Sie den zweipoligen Verbindungsstecker und verbinden Sie das Adapterkabel zwischen diese Steckverbindung. Schließen Sie die rote Leitung an den + Pol der Lichtmaschine oder an den Pluspol der Fahrzeugbatterie und verbinden Sie die Masse mit em Massepunkt der Karosserie oder mit dem Minuspol der Batterie. Das Modul ist auf das Fahrzeug vorgestellt und benötigt ke weitere Änderung der Einstellungen. Das Fahrzeug ist nun für e Probefahrt bereit. Die Leistungssteigerungen können dennoch aufgrund der Serienstreuung unterschiedliches Ergebnis erzielen. Es kommt vor, dass die Leistung zu hoch bzw. zu niedrig fällt. TIP! Die Einspritzpumpe befindet sich in Fahrtrichtung auf der rechten Seite des Traktors. Sollte die Leistung zu hoch s, macht sich dieses durch starke Rußbildung, unruhigen Motorlauf, Motorsetzer oder durch Einsetzen des Motornotlaufprogramms be be merkbar. Siehe hierzu Beiblatt Modul Fabstimmung. Fixieren Sie das Adapterkabel mit Kabelbindern. Stecken Sie das Modul auf den Kabelbaum. Das Modul sollte möglichst gegen Wärme und Spritzwasser geschützt verbaut werden. Sie haben noch Fragen oder sind sich nicht ganz sicher? Rufen Sie uns fach an, Techniker wird Ihnen gerne weiterhelfen! Stanadyne Anschlussprinzip + Anschluss Einspritzpumpe Spannungsversorgung + Programmwahl Programm Æ 4 Zylinder Traktoren +3 + + T 3 3 Version. 4..008 GER
Stanadyne System passend zu John Deere / Claas 4 Zyl. Einbau Öffnen Sie die Motorhaube. Lokalisieren Sie die Einspritz pumpe (P). Rechts, vorne an der Einspritzpumpe befindet sich der zwei polige Anschluss (S). P S S Öffnen Sie den Anschlussstecker (S) und setzten Sie das Adapterkabel zwischen diese Verbindung. Schließen Sie die rote Leitung an den + Pol der Lichtmaschine oder an den Pluspol der Fahrzeugbatterie und verbinden Sie die schwarze Leitung mit em Massepunkt der Karosserie oder mit dem Minuspol der Batterie. Fixieren Sie den Kabel baum mit Kabelbindern. Stecken Sie das Modul auf den Kabelbaum Das Modul sollte möglichst gegen Wärme und Kabelbaum. Spritzwasser geschützt verbaut werden. Kontrollieren Sie nochmals alle Verbindungen und setzen Sie das Fahrzeug in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. 4 Version. 4..008 GER
Stanadyne System passend zu John Deere / Claas 4 Zyl. Trouble shooting Was tun wenn? Fehlerbeschreibung Was ist zu tun Das Fahrzeug springt nicht an Kontrollieren Sie nochmals alle angeschlossenen Komponenten Sind die Stecker richtig gerastet? Funktionieren die Leuchtdioden im Modul ordnungsgemäß Sind die Jumper im Modul richtig positioniert? Das Fahrzeug ruckelt oder hat Aussetzer Ist der Adapterstecker richtig gerastet? Wurde e Veränderung der Jumperstellung vorgenommen (Leistungssteigerung / Leistungsminderung)? Fahrzeug springt sofort in die Notlauffunktion / bei igen Fahrzeugen leuchtet die Motorkontrolllampe Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen verringern. Kontaktieren Sie den Support Fahrzeug springt bei hohen Drehzahlen in die Notlauffunktion Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen verringern. Fahrzeug zeigt ke Mehrleistung Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen erhöhen. erhöhen Das Fahrzeug rußt zu stark Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen verringern. Wie versetzte ich das Fahrzeug wieder in den Serienzustand? Schalten Sie die Zündung. Warten Sie bis alle elektrischen Verbraucher abgeschaltet sind. Entfernen Sie das komplette Stanadyne System. Das Fahrzeug ist dann wieder im Serienzustand. 5 Version. 4..008 GER
Modul Fabstimmung Hinweis Di Leistungssteigerungen Die L i i kö können aufgrund f d der d Serienstreuung S i unterschiedliches Ergebnis erzielen. Es kommt vor, dass die Leistung zu hoch bzw. zu niedrig fällt. Abb.: Programmwahl Fabstimmung Sollte die Leistung zu hoch s, macht sich dieses durch starke Rußbildung, unruhigen Motorlauf, Motorsetzer oder durch Einsetzen des Motornotlaufprogramms bemerkbar. Modul Seitenansicht Auf der Rückseite des Moduls befinden sich zwei s und ige Jumper (Kontaktbrücken). Die linksseitig angebrachten Jumper sind für die Auswahl der 4 verschiedenen Leistungskurven. Die rechte Jumperleiste ist nochmals für e evtl. Fjustierung in der jeweils aufgerufenen Leistungskurve. (siehe Abb.). Programmwahl (Jumperleiste links) 0, oder Jumper können verwendet werden. Sollte nicht konfiguriertes Programm gewählt werden, wird automatisch Programm aufgerufen (siehe Abb.5). Jumper Jumper Program 3 4 +3 + + T 3 Auslieferzustand +3 + + T 3 Änderung der Mehrleistung Abb.:3 plus Position T 0% Position + +0% Position + +0% Position +3 +30% Plus +3 + + T 3 3 Änderung der Mehrleistung Abb.:4 008 Fabstimmung (Jumperleiste rechts) Nur Jumper kann verwendet werden. Jumper auf Pos. T entspricht der Einstellung der gespeicherten Leistungskurve. Die gesamte Kurve kann mit Hilfe der Jumper angehoben bzw. gesenkt werden (siehe Abb:, Abb.3 und Abb.4). Jumper, die in waagerechter Position gesteckt werden, haben ke Auswirkungen. Abb.: Im Notlauf fährt das Fahrzeug mit stark verminderter Leistung. Bei igen Fahrzeugmodellen leuchtet die Motorkontrolllampe. Das Notlaufprogramm ist e Schutzfunktion des Motors und kann jederzeit wieder deaktiviert werden. Mit der Fabstimmung können diese Beanstandungen behoben werden. werden Eine Fabstimmung ist normalerweise nicht notwendig, da das Modul auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt und programmiert wurde. Bevor e Änderung vorgenommen wird, sollten Sie Rücksprache mit Ihrem Verkäufer oder dem Hersteller des Systems führen. Ein Techniker wird Ihnen gerne helfen. Minus Position T 0% Position 0% Position 0% Position 3 30% Minus +3 + + T 3 +3 + + T 3 +3 + + T 3 +3 + + T 3 Abb.:5 Programm Programm Programm Programm Programm 3 Programm 3 Funktion Die beiden Leuchtdioden leuchten nur während der Fahrt im Lastbetrieb! Im Standbetrieb ist e Funktionskontrolle nicht möglich. Rote Æ Gerät ist betriebsbereit. Gelbe Æ Tuning ist aktiv. 6 Programm 4 +3 + + T 3 Version. 4..008 GER