Emissionen - CO Die nachstehenden Grafiken beruhen auf der Studie Unsere Luft ; 8. Auflage; Autoren: ao. Univ. Prof. Dr. Ernst Pucher, ÖAMTC-Akademie, Ausgabe 214. Den Berechnungen liegen neueste Daten des IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) und der IEA (International Energy Agency) zugrunde. Die ÖAMTC-Akademie hat in dieser Studie unter anderem die Emissionen der österr. Verkehrsträger, sowie andere Kraftfahrzeuge den restlichen Emittenten wie z.b. Kraft- und Heizwerke,, Kleinverbraucher sowie Flugverkehr gegenüber gestellt: Trend der Kohlenmonoxid-Gesamtemissionen in Österreich 2 CO in 1. t 16 12 8 4 554, 189,4 55,5 3,7 28, 83,5 45,3 16,8 12,6 12,1 29,4 25,5 26,7 16,6 9,6 8, 8,3 8,5 5,8,9 Off-Road Maschinen 15, 17,6 16,7 8,3 6,5 Kraft-/Heizwerke 5,9 5,4 2,8 1,7 1,2 358,3 282,5 239,3 169,5 166,7 Kleinverbraucher 579, 59,2 37, 375, 368,8 CO-Emissionen in Österreich 21 und Prognose 22 Kohlenmonoxid 21 Kohlenmonoxid 22 62,2% 4,9% 27,3% 2,% 2,7%,9% 63,5% 4,7% 28,1% 2,% 1,6%,1% 5.16 Quelle: Ernst Pucher ; Studie Unsere Luft Ausgabe 214, ÖAMTC-Akademie
Emissionen - HC Trend der Kohlenwasserstoff-Gesamtemissionen in Österreich 45 HC in 1. t 4 35 3 25 2 15 1 5 81,6 51,3 11, 3,9 3, Lkw u. 14,8 12,3 4,9 2,3 1,7 15, 11,2 8,9 5,5 5,1 9, 1,6 1, 5, 2,5 Off-Road Maschinen 6, 7, 6,7 3,3 3,3 Flugverkehr,2,3,5,6,7 Kraft- u. Heizwerke 14,7 13, 5,6 2,9 2, 2,7 12,8 6,7 7,1 7,6 Kleinverbraucher 77,3 67,7 48,2 32,5 17,9 Lösungsmittel 14,2 117,2 82,5 74,2 78,7 HC-Emissionen in Österreich 21 und Prognose 22 Kohlenwasserstoff 21 Kohlenwasserstoff 22 82,8% 2,8% 1,6% 4,% 3,6% 5,2% 83,7% 2,4% 1,4% 4,2% 2,1% 6,2% Quelle: Ernst Pucher; Studie Unsere Luft Ausgabe 214; ÖAMTC-Akademie 5.17
Emissionen - NOx Trend der Stickstoffoxid-Gesamtemissionen in Österreich 3 NOx in 1. t 25 2 15 1 5 73,2 41,5 21,9 2,2 13,4 Lkw u. 43,4 43, 35,3 23,4 16,4 11,8 12,1 11,1 8,9 7,2 Off-Road Maschinen 11,2 12,6 16,4 11,8 9,2 Kraft-und Heizwerke 2,4 17,7 11, 13,9 1,2 55,1 37,8 32,1 33,7 34,6 Kleinverbraucher 32,9 27,7 27,5 23, 2, Flugverkehr 1,9 3, 4,2 4,8 5,8 Schiffsverkehr,5,8,9 1,2 1,5 NOx-Emissionen in Österreich 21 und Prognose 22 Stickoxid 21 Stickoxid 22 14,3% 11,3% 38,9% 23,9% 16,6% 6,3% 39,5% 29,2% 13,9% 6,1% 5.18 Quelle: Ernst Pucher; Studie Unsere Luft Ausgabe 214; ÖAMTC-Akademie
Emissionen - SO2 Trend der Schwefeldioxid-Gesamtemissionen in Österreich SO2 in 1. t 45 4 35 3 25 2 15 1 5 2, 2,2 2,8,1,1 Lkw u. 8, 3,5 3,5,1,1 2,5 1,2,5,3,3 Off-Road Maschinen 1,5,8,3,2,2 Kraft- und Heizwerke 9,3 16,4 7,3 4,4 1,6 191, 25,4 15,2 9,1 6,8 Kleinverbraucher 89,7 32,9 11,2 2,9 2,2 SO2-Emissionen in Österreich 21 und Prognose 22 Schwefeldioxid 21 Schwefeldioxid 22 44% 1% % 2% 34,9% 1,1%,6% 2,7% 53% 6,7% Quelle: Ernst Pucher, Studie Unsere Luft Ausgabe 214; ÖAMTC-Akademie 5.19
Emissionen - Partikel Trend der Partikel-Gesamtemissionen in Österreich Partikel in 1. t 4 3 2 1 199 2 21 22 199 2 21 22 2,6 2,4 1,4,5 Lkw u. 4,2 3,5 1,2,3 4,4 4,6 4,4 3,5 Off-Road Maschinen 1,5 1,6 1,,6 Kraft- und Heizwerke,9,8 1,1 1,3 9, 8,7 8,4 8,1 Kleinverbraucher 11,1 1,5 9,7 9,1 Partikel-Emissionen in Österreich 21 und Prognose 22 Partikel 21 Partikel 22 43,4% 5,1% 4,3% 16,3% 47,1% 2,1% 1,1% 15,% 3,9% 34,7% 5.2 Quelle: Ernst Pucher,; Studie Unsere Luft Ausgabe 214; ÖAMTC-Akademie
Emissionen - CO2 Trend der Kohlendioxid-Gesamtemissionen in Österreich CO2 in Mio. t 1 8 6 4 2 7,2 7,7 9,8 1,9 11,6 Lkw u. 3,2 4,2 5,6 5,5 5,9 11, 9,1 8,4 8, 7,8 Kraft- und Heizwerke 1,3 14,2 12,7 14,7 13,7 27,6 22,9 24,1 26,3 28,2 Kleinverbraucher 17,1 14,4 13,6 11,9 1,1 Flugverkehr,2 1, 1,8 2,1 3,2 Kraftstoffverkauf an den Transitverkehr,,8 1,8 4,6 1,9 4,7 4,1 3, 2,1 1,5 CO2-Emissionen in Österreich 21 und Prognose 22 Kohlendioxid 21 Kohlendioxid 22 12,6% 13,8% 41,2% 6,4% 36,3% 7,% 3,5% 9,3% 33,6% 9,3% Quelle: Ernst Pucher; Studie Unsere Luft Ausgabe 214, ÖAMTC-Akademie 5.21