Zero Emission Zielsetzung für die maritime Transportkette der Zukunft Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn CeMAT-Hafenforum, Hamburg, 11.09.2013 1
Zero Emission Zielsetzung für die maritime Transportkette der Zukunft Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn CeMAT-Hafenforum, Hamburg, 11.09.2013 2
Übersicht 1 Einführung 2 Status 3 Perspektiven 3
Übersicht 1 Einführung 2 Status 3 Perspektiven 4
Quelle: HHM M. Lindner Vorlauf Hauptlauf Nachlauf
Vorlauf Hauptlauf Nachlauf Prognosen Maritime Prognosen und Studien erstellen Projektbeispiel: Seeverkehrsprognose 2030 Bundesverkehrsministerium
Vorlauf Hauptlauf Nachlauf Prognosen Maritime Prognosen und Studien erstellen Prozesse Logistik- und Geschäftsprozesse gestalten und steuern Projektbeispiel: Seeverkehrsprognose 2030 Bundesverkehrsministerium Projektbeispiel: Exzellenzinitiative Schiffsmanagement
Vorlauf Hauptlauf Nachlauf Prognosen Maritime Prognosen und Studien erstellen Prozesse Logistik- und Geschäftsprozesse gestalten und steuern Planung Hafen- und Logistiksysteme planen und optimieren Projektbeispiel: Seeverkehrsprognose 2030 Bundesverkehrsministerium Projektbeispiel: Exzellenzinitiative Schiffsmanagement Projektbeispiel: Green Efforts EU, 7. FRP
Klimawandel Quelle: knorkesblog. Quelle: www.wdr.de
Wachstum der weltweiten CO 2 Emissionen 1965 2010 Quelle: BP. Statistical Review of Worldwide Energy
Umweltbewusstsein in der deutschen Bevölkerung Wichtigkeit der Themen 1. Wirtschaft und Finanzen 36 % 2. Umwelt- und Klimaschutz 35 % 3. Arbeitsmarktpolitik 29 % 64 % der Bevölkerung wünschen sich mehr Anstrengung von der Politik (2012) (2008=56%, 2010=62%) 35 % der befragten Deutschen sehen Umwelt- und Klimaschutz als das wichtigste Problem der Gegenwart (2012) Quelle: Repräsentativumfrage zu Umweltbewusstsein und Umweltverhalten im Jahr 2012; Umweltforschungsplan des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit
IMO-Vorgaben zur CO2-Reduzierung von Schiffen
Vergleich von CO2-Emissionen (IMO) Quelle: IMO - Study on Green House Gas Emissions from Ships, 2009
Vergleich von CO 2 -Emissionen (IEA)
CO2-Emissionen im Vergleich CO 2 in Gramm, das beim Transport einer Tonne Landung über die Distanz von einem km freigesetzt wird. Quellen: Zukunft Mobilität; berlin-institut.de, 2011;
Entwicklung der CO2-Emissionen in Deutschland Nur im Verkehr nehmen die CO2-Emissionen zu. In Mio. Tonnen CO 2 Quelle: Umweltbundesamt 2007, Istwerte für 1990 und 2005, Szenario für 2020. Eigene Darstellung Fraunhofer CML
Entwicklung der CO2-Emissionen in Deutschland Im Verkehr reduzieren sich die CO2-Emissionen langsamer als in anderen Branchen. In Mio. Tonnen CO 2 Quelle: Umweltbundesamt 2007, Istwerte für 1990 und 2005, Szenario für 2020. Eigene Darstellung Fraunhofer CML
Übersicht 1 Einführung 2 Status 3 Perspektiven 18
Emissions-Verursacher in der maritimen Transportkette Quellen: www.greenport.com; www.imo.org; www.hafennews.de;
Energieverbräuche für ein Containerterminal (Praxisbeispiel, 1,5 Mio. TEU pro Jahr) Quelle: vertraulich (Projekt)
Beispiele aus Hamburg HHLA Eurogate Quellen: HHLA, Eurogate, 2013; www.nordex-online.com
EU-Projekt Green Efforts Titel: Green and Effective Operations at Terminals and in Ports (Green Efforts) Ziele: Entwicklung von Konzepten zur Reduktion des Energieverbrauchs und den Einsatz grünerer Energieträger auf Terminals und in Häfen Ergebnisse (u.a.): Werkzeuge und Methoden zur Messung und Simulation des Energieverbrauchs und der Energieversorgung
Port and Terminal Knowledge Landscape (PTKL) Quelle: Fraunhofer CML / GREEN EFFORTS
Energieverbrauch-Reduzierungspotenziale Quelle: www.theicct.org
NYK Super Eco Ship 2030 Quelle: NYK Line (2009): NYK Releases Exploratory Design for NYK Super Eco Ship 2030.
Quelle: Suak Ho Van; Hanjin, 2012
ZERO Emission Fähre Quelle: Scandlines, Futureship, 2013
Übersicht 1 Einführung 2 Status 3 Perspektiven 28
Der Hafen der Zukunft (Vision 2060)? Quelle: Cargotec, www.porttechnology.org
Perspektiven The future is already here - it's just not very evenly distributed. William Gibson, 1993 amerikanischer SF Schriftsteller Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/william_gibson, Kone Cranes, www.schusser,de
Fazit 1. Druck zur Senkung der Emissionen nimmt zu. 2. Hafen und Terminals + Elektrifizierung und regenerativer Energien + angepasste Betriebs- und Kooperationskonzepte 3. Schiffe + emissionsreduzierende Technologien + alternative Treibstoffe (LNG, H2) 4. Zero Emission ist Vision - Wir sind auf dem Weg!
[Quelle: Hafen Hamburg HHM / M. Lindner] Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn carlos.jahn@cml.fraunhofer.de Tel. +49 40 42878 4450
Kontakt Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen Schwarzenbergstraße 95 D 21073 Hamburg Tel.: +49 40 / 42878 4450 Fax: +49 40 / 42878 4452 Email: carlos.jahn@cml.fraunhofer.de www.cml.fraunhofer.de 33