, Klausur zur Veranstaltung im WS 2008-2009 Hinweise: Die Klausur besteht aus 13 Seiten (inkl. Deckblatt). Bitte überprüfen Sie, ob Ihr Exemplar komplett ist und lassen Sie sich ansonsten ein neues geben. Alle Aufgaben in der Klausur sind zu bearbeiten. Bitte beschreiben Sie das Papier nur einseitig und leserlich. Für jede Aufgabe sind die zu erreichenden Punkte angegeben. Bei einer Klausurdauer von 60 Minuten sind maximal insgesamt 60 Punkte zu erreichen. Es sind keine Hilfsmittel erlaubt. Zur Beantwortung der Fragen finden Sie genügend Platz in der Klausur. Bitte reißen Sie die Klausur nicht auseinander und verwenden Sie kein eigenes Papier. Tragen Sie bitte zuerst Ihre persönlichen Daten ein. Viel Erfolg! Studienfach Semester Bewertung: Aufgabe 1 2 3 4 5 6 Summe Mögliche Punkte 10 10 10 10 10 10 60 Erreichte Punkte Note:
Seite 2 von 13 Deregulierung und Liberalisierung 1a) Erläutern Sie kurz anhand einiger Beispiele, inwieweit die Luftfahrt bis zum Airline Deregulation Act reglementiert war. (5 Punkte)
Seite 3 von 13 Deregulierung und Liberalisierung 1b) Nennen Sie stichpunktartig die Eckpunkte der Liberalisierungsstufen des EU Luftverkehrs. (5 Punkte)
Seite 4 von 13 Betriebswirtschaftliche Kriterien des Fluggerätes 2. Erläutern Sie stichpunktartig anhand eines Diagramms, wie sich Passagieraufkommen und Streckenlänge auf die Gewinnzone unterschiedlicher Flugzeugtypen auswirken. (10 Punkte)
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Seite 6 von 13 Geschäftsmodelle und Management 3a) Führen Sie kurz aus, welche Bedeutung das Non-Aviation-Geschäft für gewinnorientierte Flughäfen besitzt. (5 Punkte)
Seite 7 von 13 Geschäftsmodelle und Management 3b) Wo ist beim Neubau eines Flughafens die Ansiedlung von Retail- und Gastronomiebereichen unter gewinnmaximierenden Gesichtspunkten am attraktivsten? Warum? (5 Punkte)
Seite 8 von 13 Geschäftsmodelle und Management 4a) Vergleichen Sie stichpunktartig die Spezifika eines Low-Cost-Carriers und eines Netzwerkcarriers miteinander. (8 Punkte)
Seite 9 von 13 Geschäftsmodelle und Management 4b) Was ist ein Hybridcarrier? Geben Sie ein Beispiel. (2 Punkte)
Seite 10 von 13 Geschäftsmodelle und Management 5) Erläutern Sie stichpunktartig Vor- und Nachteile einer Airline- Allianz aus Unternehmens- und Passagiersicht. (10 Punkte)
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Seite 12 von 13 Geschäftsmodelle und Management 6) Zeigen Sie stichpunktartig die Vor- und Nachteile eines Hubs am Beispiel von London Heathrow auf. (10 Punkte)
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