Polish Carbon LEICHTBAU NEU DENKEN. FÜR WEGBEREITER UND GIPFELSTÜRMER Hybrides Radfelgen-Konzept. AUTOMOBIL INDUSTRIE Leichtbau-Gipfel 2018

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Benjamin Becker
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1 AUTOMOBIL INDUSTRIE Leichtbau-Gipfel 2018 LEICHTBAU NEU DENKEN Polish Carbon FÜR WEGBEREITER UND GIPFELSTÜRMER Hybrides Radfelgen-Konzept Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kurek, AMC GmbH Würzburg / Vogel Convention Center, 13. März 2018 AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

»Leichtbau neu denken«- Leichtbau-Navigator Motivation und Ziel Leichtbau-Navigator: Management-Modell Wirkungsgefüge (»roter Faden«: Ursache Auswirkung) Wesentliche Leichtbau-Aufgaben im

2 »Leichtbau neu denken«- Leichtbau-Navigator Motivation und Ziel Leichtbau-Navigator: Management-Modell Wirkungsgefüge (»roter Faden«: Ursache Auswirkung) Wesentliche Leichtbau-Aufgaben im industriellen Gesamtkontext Symbiose aus fachlichen und methodischen Aspekten des Leichtbaus Umfeldfaktoren: aktuelle Umwelt- und Rahmenbedingungen Der Leichtbau-Navigator ist ein Management-Modell, das dazu dienen soll, die Podiumsdiskussion»Leichtbau neu denken«mit verschiedenen Impulsenanzuregen. AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

Leichtbau-Navigator: Umwelt- und Rahmenbedingungen Ausgangslage: Technologie- / Marktstudie wesentliche Aussagen Die größten Leichtbautreiber im Automobil und Nutzfahrzeug sind die Politik und der

3 Leichtbau-Navigator: Umwelt- und Rahmenbedingungen Ausgangslage: Technologie- / Marktstudie wesentliche Aussagen Die größten Leichtbautreiber im Automobil und Nutzfahrzeug sind die Politik und der Endkunde Leichtbau erzielt nur einen indirekten Kundennutzen (Verbrauch, Schadstoffemissionen, ) Leichtbau-Innovationen scheitern oftmals an investitionsintensiven Markteintritts- Hürden (inkrementelle Weiterentwicklung) preiswerter Leichtbau ist möglich auf die ganzheitliche Lösung kommt es an (»System«) Leichtbau ist mehr als die Substitution von Werkstoffen die systemische Strategie entscheidet: Verknüpfung von Funktions-, Konzept-, Verbindungstechnik-, Fertigungs-, -Leichtbau AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

4 Leichtbau-Strategie:»Systemisches Denken und Handeln«Vom Werkstoff- zum Konzept-Leichtbau Funktion / Lastkollektiv: Mehrachsige dynamische Kraft- und Spannungsanalysen als Berechnungsbasis und Prämisse im Struktur-Leichtbau Konzept / Topologie: Berechnung / simulative Auslegung (CAE CAD CAM) Werkstoff / Machbarkeit: Vergleichsspannungsanalysen,»Ersatzmodelle«, Topologieoptimierung, Verbindungstechnik, Parametrische Bauteilbestätigung (CAD-Konstruktion) Prototypenbau, Erprobung, Skalierung (Industrialisierung) Der Weg vom Werkstoff- zum funktionsorientierten Konzept-Leichtbau setzt ein ganzheitliches, systemisches und bauteilübergreifendes Denken und Handeln voraus. AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

5 Vom Werkstoff- zum Konzept-Leichtbau: Auslegungsmethodik Konstruktion/Redesign (ggf.»designunterstützt«) Wirtschaftliche Fertigungstechnik Machbarkeitsuntersuchung (Bauteil / Werkzeug / Anlage) Topologieoptimierung Parametrik sofern gewünscht (Bauteilbestätigung) Simulative Auslegung Topologieoptimierung (gem. gewünschter Geometrie)» von der Idee zum fertigen Bauteil«Prototypenbau»SOLL / IST«(Grundlagenerprobung) Bauteilplanung Idee / Skizze (bzw. bestehendes Bauteil) Komponenten- / Gesamtfahrzeug- Erprobung Lastkollektiv (mehrachsige dynamische Messungen - sofern erforderlich) (Muster-) Bauteil Fertiger Prototyp Skalierung (Industrialisierung) AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

6 Leichtbau-Struktur:»Structure follows strategy«(p. Drucker) Strategie, Struktur, Kultur Entwicklungsorganisation: Effizienzsteigerung bezüglich Zeit und Kosten durch virtuelle Produktentwicklungs-Prozesse (»Frontloading«) Kommunikation / Kooperation: vom Einzelunternehmen zur Lieferkette -»gemeinsam mehr erreichen«durch Spezialistentum in Einzeldisziplinen Aufgaben / Kompetenzen / Verantwortlichkeiten: Anpassung der Organisationsformen (strategische Partnerschaften, Projekthäuser, ) Leichtbau-Management gewinnt in Entwicklungskooperationen zunehmend an Bedeutung, da die Prozessentwicklung komplex ist. Im integrativen automobilen Leichtbau werden Lieferketten, also Konglomerate aus Unternehmen durch ebenso komplexere wie kompliziertere Entwicklungsaufgaben an Bedeutung gewinnen. AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

7 Wiederbelebung der Projekthaus-Struktur (virtuell / physisch) AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

8 Leichtbau-Prozess:»Structure follows process follows strategy«(p. Drucker) Produktentstehungsprozess Funktionsorientierter und topologieoptimierter Konzept-Leichtbau hat Auswirkungen auf den Produktentstehungsprozess (z.b. Fahrzeugarchitektur) Ganzheitliches, systemisches Denken und Handeln fordert und fördert die Kommunikation und Kooperation zwischen den Partnern Durch eine verzahntere Arbeitsweise erhöht sich die Effizienz in der Produktentstehung bezüglich Zeit und Kosten preiswerter Leichtbau wird leichter möglich die Innovationskraft nimmt zu preiswerter Leichtbau wird leichter möglich, sofern ein ganzheitlicher, systemischer Produktentstehungsprozess angestrebt wird die Markteintrittshürden für Innovationen werden reduziert. AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

9 Idealtypischer integrativer Produktentstehungsprozess AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

Management Summary -»Leichtbau neu denken«zusammenfassung / Fazit»Leichtbau neu denken«heißt, bestehende Strategien, Prozesse und Strukturen systemisch zu analysieren.

10 Management Summary -»Leichtbau neu denken«zusammenfassung / Fazit»Leichtbau neu denken«heißt, bestehende Strategien, Prozesse und Strukturen systemisch zu analysieren. Um Bestehendes zu verbessern, gilt es»an einem Strang und in dieselbe Richtung zu ziehen«. Da eine Innovation nur und erst dann entsteht, wenn die Ideen auch tatsächlich in die Realität umgesetzt werden, werden Lieferketten preiswerten Leichtbau leichter ermöglichen. Chance: Ausbau des technologischen Vorsprungs»Leichtbau neu zu denken«birgt Risiken für Unternehmen und Investoren in sich, aber eine Zunahme an Innovationen dient dazu, den mitbewerbsfähigen Vorsprung im internationalen Umfeld auszubauen. AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

11 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Kontakt AUTOMOTIVE MANAGEMENT CONSULTING GmbH Glaspalast, Im Thal 2 D Penzberg Tel.: +49 / 8856 / Fax: +49 / 8856 / info@automotive-management-consulting.com AMC GmbH»Leichtbau neu denken«märz

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