Umstiegsfrei mit dem Bus von Höhenkirchen- Siegertsbrunn zum Sportpark Ottobrunn

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1 Seite 1 von 5 Umstiegsfrei mit dem Bus von Höhenkirchen- Siegertsbrunn zum Sportpark Ottobrunn Konzeptänderung (nach Antwortschreiben vom Landratsamt): Wegen eingeschränkter Bus- Wendemöglichkeit an der Haltestelle Phönixbad wird die Forderung im folgenden Konzept geändert. Die Buslinien 216 und 244 können an dieser dritten Zusatz-Haltestelle nicht enden. Bitte das folgende Konzept wie folgt lesen: Weiterführung der Buslinien 216 und 244 unter Einbeziehung des Umstiegsknoten Haltestelle Taufkirchen, Lililienthalstraße planen. Eine Wendemöglichkeit beider Buslinienwege wäre dort beispielsweise über die Christa-McAuliff-Straße möglich (für bauliche Maßnahmen gäbe es nahe der Haltestelle Lilienthalstraße Platz). Rechtliches: Das Buslinien-Lizenz-Vergabeverfahrens zu den Linien 216/244 wird noch bis Dezember 2018 laufen. Erst nach dem zeitlichen Abschluss dieses juristisch gehandhabten Verfahrens kann die Planung anschließend in eine neue Phase geführt werden. Neue Forderung vom 3. März 2018: Umbenennung der Haltestellenbezeichnung Taufkirchen, Lilienthalstraße in z.b. Campus Südost - einhergehend mit der Unterstreichung der gemeindeübergreifenden Bedeutung dieser Haltestelle für München Südost durch eine qualitative Aufwertung zum Verknüpfungspunkt 1. Ordnung. Über die Jahre hat sich die Infrastruktur im Münchner Südosten markant weiterentwickelt. Und auch die Wege der Bürger haben sich verändert. Das aktuelle Busliniennetz erfüllt deren Bedürfnisse nur noch begrenzt. Bei der Neuplanung der Buslinien auf Brunnthaler, Höhenkirchen-Siegertsbrunner, Sauerlacher und Hohenbrunner Gemeindegebiet wird es laut aktueller Planungen einen großen Schritt vorwärts geben. Erweiterungsvorschlag zu den vorliegenden Planungen: Die Bäder-Buslinie 216neu macht die Gemeinde Ottobrunn aus dem Süden von Höhenkirchen-Siegertsbrunn und Brunnthal erreichbarer. Aktuell (Juni 2017) vom MVV neu geplant stehen die Buslinien 216neu und 244neu mit der Endhaltestelle Zusestr. im vorab Plan. Sinnvoller wäre jedoch eine Weiterführung bis zur End- Haltestelle Phönix-Bad zur Haltestelle Lilienthalstr als erweiterte Planungsvariante. Damit werden die wesentlichen Fahrgastpotentiale deutlich besser ausgeschöpft und ein Bus-Gesamtsystem geschaffen. Die neue Schulen-Buslinie 244 knüpft zusätzlich wertvolle Querverbindungen und ergänzt in der vorliegenden Planung die Bäder-Buslinie 216neu. Aktueller Verfahrensstand (Stand Juni 2017): Vorläufige Planungen sowie eine Vorab -Ausschreibung (Stand: Juni 2017) der hier besprochenen Linien 216 und 244 zusammen mit den ebenso neu geplanten Buslinien 214, 216V, 223,226 kann man beim MVV nachlesen unter:

2 Seite 2 von VORAB.pdf VORAB_Fpl.pdf Der ausschlaggebende Nahverkehrsplan des Landkreises kann nachgelesen werden unter: Es ist davon auszugehen, dass der derzeit in der Fortschreibung befindliche Nahverkehrsplan rechtlich ausschlaggebend für die spätere Wahl des Linienwegs ist. Ein abschließender Beschluss des zuständigen Kreistags zum erneuerten Nahverkehrsplan liegt noch nicht vor, weil zunächst ein Planungsbüro beauftragt und tätig werden muss. Im Einzelnen sieht der aktuell geplante Linienweg der neuen Buslinien 216 und 244 wie folgt aus: Die Haltestellen W.Messerschmitt-Str., Lilienthalstr. und Phönix-Bad sind bisher nicht berücksichtigt. Bäderlinie 216neu BOB-FOS Bus-Linie 244neu Zusätzlich benötigte Haltestellen bei dieser neuen Buslinie 216neu (Bäderlinie) ab Zusestr. Zusätzlich benötigte Haltestellen bei dieser neuen Buslinie 244neu (BOB-FOS-Buslinie) ab Zusestr.

3 Seite 3 von 5 Bäderlinie 216neu Bisherige Planung (Stand:( Juni 2017) Faistenhaar - S7-Bf Höhenkirchen/S. Zusestr. Hugo-Junkers Erforderliche Erweiterung: Faistenhaar - S7-Bf Höhenkirchen/S. Zusestr. W.Messerschmitt-Str. - Lilienthalstr. Phönix-Bad Erst drei weitere Haltestellen W.Messerschmitt tt-str, Lilienthalstr. und Phönix-Bad Schöpfen das volle Fahrgastpotential aus. Pendler: Die größten Arbeitgeber im Münchner Südosten werden mit den Buslinien 216neu und 244neu nicht vollständig durch eine Bushaltestelle Zusestr. umstiegsfrei erschlossen! Erst wenn die Haltestellen W.Messerschmitt-Str sowie die Bushaltestelle Lilienthalstr. in die aktuelle Busplanung einbezogen werden, kann von einer Pendlerlinie gesprochen werden. Mit jedem Umsteigen gehen im öffentlichen Verkehr Fahrgäste verloren, die dann lieber mit dem Auto fahren. Bessere Verbindungen im Nahverkehr entlasten die Strassen. Ausbau zu einem echten Gesamt-Bus Bus-Netz (=mehr Querverkehre für Brunnthal und Höhenkirchen-Siegertsbrunn / von den Linien 216neu und 244 kommend) Haltestelle e Zusestr Umstieg nur zu einer Quer-Buslinien 222 (S3-Deisenhofen) sowie 210 (Ottobrunn), 214 (Hohenbrunn) W.Messerschmitt-Str, Lilienthalstr. Umstieg zu zwei Quer-Buslinien 222 (S3-Deisenhofen) 241 (S3-Taufkirchen plus S4-Haar) sowie Umstieg zu 210 (Ottobrunn), 213 (Ostbahnhof) und 214 (Hohenbrunn) - sowie Umstieg zu zwei Quer-Buslinien 222 (S3-Deisenhofen) 241 (S3-Taufkirchen plus S4-Haar)

4 Seite 4 von 5 (Quelle: MVV Fahrplan - Buslinien 241, 229, 222, 213) Vielfältiges Freizeitangebot: Den Sportpark mit z.b. Eisstadion oder Phönix-Bad für Fahrgäste aus den Gemeinden Hohenbrunn und Höhenkirchen-Siegertsbrunn erschließen. Laut Nahverkehrsplan des Landkreises liegt am Sportpark ein höheres Potential vor als an anderen vergleichbaren Sportstätten. Veranstaltungen: Das Kulturzentrum im Wolf-Ferrari-Haus auch ohne Auto aus dem Süden und ohne zeitraubende Umwege mit der neuen Buslinie 216 erreichbar machen. Der Umstieg von Buslinie 216neu auf Buslinie 210 an der bislang angeplanten Haltestelle Zusestr. ist machbar. Empfehlenswerter wäre aber das Umsteigen an der Bushaltestelle Phönix-Bad in die Buslinie 229 für den anschließenden Ausstieg an der Haltestelle Rathausstr. Interkommunales Gewerbegebiet: Die Haltestellen W.-Messerschmitt-Str./ Lilienthalstr stehen synonym für ein (gemeinsames) Gebiet der Gemeinden Brunnthal, Hohenbrunn, Ottobrunn und Taufkirchen. Sie werden von vielen Buslinien angefahren. Hier gibt es zusätzlich zu Arbeitsstellen ein Angebote für Freizeit (Billard, Bowling etc.) als auch zum Einkaufen und Ausgehen. BOB-FOS Bus-Linie 244neu die Schulen-Buslinie Hugo-Junkers unkers Zusestr - S7-Bf Höhenkirchen/Siegertsbrunn (Brunnthal/Hofolding/Otterloh) - S3-Bf Sauerlach Linienweg und Fahrplan siehe Vorab-MVV-Ausschreibung unter VORAB_Fpl.pdf Zusätzlich zur erforderlichen Erweiterung: ab Zusestr. über Lilienthalstr. bis Endhaltestelle Phönix-Bad ist folgendes hinzuzufügen: Schülerverkehr zur FOS in Holzkirchen: Die Erreichbarkeit weiterführender Schulen wie die FOS in Holzkirchen ist bereits seit längerem in Diskussion und nun umsetzbar. BOB: Querverbindung zur Bayerischen Oberland Bahn (BOB) in Holzkirchen mit der Möglichkeit zur Weiterfahrt in die Berge.

5 Seite 5 von 5 Zuständigkeit liegt beim Landkreis - Nahverkehrsplan Als Aufgabenträger sind vom Landkreis München Land (Südost) Buslinien an die geänderte Situation bezüglich Zuzug und Schulneubau anzupassen. Die anschließende Durchführung erfüllen Dritte wie zum Beispiel der MVV. Der Kreistag wird voraussichtlich den Nahverkehrsplan 2017/2018 vorzeitig fortschreiben. Der zuständige Landkreis-Ausschuss gab am 24. April 2017 grünes Licht dafür, ein Fachplanungsbüro zu ermitteln und zu bestellen. Tarif: Ottobrunn sollte zusammen mit Hohenbrunn-Riemerling und dem interkommunalen Gewerbegebiet als EINE neutrale Tarifzone im MVV Tarif definiert werden. Einnahmen Mit der Anpassung an die geänderten Verkehrsbeziehungen in den Zuzugsgebieten und den damit verbundenen neu geschaffenen Infrastruktureinrichtungen werden sich die Fahrgastzahlen und damit die Einnahmen generell erhöhen. Die im Nahverkehrsplan des Landkreises prognostizierte Erhöhung der Fahrgastzahlen gilt es nun mit einem verbesserten Bus-System zu unterstützen. Sonstiges / Was braucht es noch? - Auf den MVV-Übersichtskarten sollte der Ort Höhenkirchen-Siegertsbrunn zukünftig nicht mehr von einer übergroßen Karte zu den Garchinger Buslinien überdeckt werden. - Alle in Richtung interkommunales Gewerbegebiet fahrenden Busse sollten einheitlich einen Schriftzug über <gefolgt von einem Kürzel für diesen Ort> erhalten. Auch für Ortsfremde soll erkennbar werden, dass sie insbesondere am Bahnhof Neuperlach Süd in Buslinien mit unterschiedlicher Nummer aber gleicher Haltestelle einsteigen können. - Konkret: Bei der erforderlichen Umbenennung der Haltestelle Lilienthalstr ist auf einen tauglichen Bus-Display-Kürzel zu achten, denn diese Haltestelle wird von den meisten Buslinien angefahren. Fazit Erst drei weitere Haltestellen W.Messerschmitt-Str., Lilienthalstr. und Phönix-Bad schöpfen als Erweiterung der Planungen zu den Buslinien 216neu (Bäderlinie) und 244neu (BOB- FOS-Buslinie) das volle Fahrgastpotential aus.