Generalinspektor für das deutsche Stxaßenwesen. Copyright 1936 by Fritz Knapp Printed in Gerrnany

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Fritzi Schwarz
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2 Die deutsche wirtschaftlich-technische Forschung war Lit der Machtübernahme durch Adolf Hitler tatkräftig be- ;trebt, die lebenswichtigen Fragen der deutschen Wirtschaft im Geiste des Führers lösen zu helfen. Stxaßenbau, Motorisierung und Mineralölwirtschaft haben ursächlichen Zusammenhang. Sie sind so sehr miteinander verkuppelt, daß ein Zweig ohne den anderen nicht bestehen kann. Alle drei müssen aufeinander abgestimmt und entwickelt werde;. Bleibt eines der Glieder in der Entwicklung zurück, so hemmt es die anderen in ihrer Wirkung. Wenn Treibstoffversorgung, Kraftwagentechnik und Straßenbau sich gegenseitig anspornen und ihre Entwicklung vorwärts treiben, dann wird sich die große vom Führer gestellte Aufgabe der Motori~ierung~des Verkehrswesens in der Weise entwickeln, daß man später einmal unsere Zeit als die Epoche der Motorisierung bezeichnen wird. Generalinspektor für das deutsche Stxaßenwesen *. + Copyright 1936 by Fritz Knapp Printed in Gerrnany

3 Kein Gebiet kann heute als en*ültig abgeschlossen bezeichnet und betrachtet werden; ganz besonders aber nicht die Gebiete unseres Arbeitsbereichs ui Energie, Verkehr und Verwaltung. Ein Gebiet, das im Vordergrund zweier Ha~~tarbeitsabschnitte unserer Reicbbetri&sgemeinschaft liqt, ist: Der Kampf um Treibstoff. Diese4 Problem ist von ausschlaggebender Bedeutung für unseren Arbeitsabschnitt,,Verkehr" und gleichzeiti für den Arbeitsab- Schnitt Energie6'. Die Treibstoffrage ist eine Schicksalsfrage für die MOtorisierung und die Motorisierung eine Schicksalsfrage des deutschen Verkehrs, welche die wachselseitigen Beziehungen, die ergänzenden Funktionen der von unserer Reichsbetriebsgemeinschaft Verkehr und öffentliche Betrieb betreuten Hauptarbeitsgebiete und deren Gemeinsamkeit und Zusammengehörigkeit eindringlich erkennen lassen. Da das Buch der Mitarbeiter des Generalinspektors für das deutsche Straßenwesen, Dr. Machemer und Dr. Reismann: Kampf um Treibstoff" in Fachkreisen der Industrie und der Regieruiig eine gute, anerkennende Aufnahme gefunden hat, empfehle ich besonders den in der Reichsbetriebsgemeinscbaft,,Verkehr und öffentliche Betriebe" arbeitenden DAF.-Waltern die Benutzung dies= Buches, um sich mit den mit dem Treibstoffpmblem zusammenhängenden Fragen vertraut zu machen. Ein Zeichen der wachsenden üemeinschaftsarbeit zwischen den zuständigen Stellen in Energie, Ve~kahr und Verwaltung ist es, daß die Jabilligte Volksausgabe dieses Buches im Einvernehmen und in Zusammenarbeit mit der Abteilung Presse für,,wirtschaft, Technik, Verkehr" der Reicbsbetriebsgemeinschaft Verkehr und öffentliche b triebe herausgegeben wird. Georg Körner Leiter der Reichsbetriebsgemeinschaf t r o Verkehr und öffentliihe Betriebe.

4 Inhaltsverzeichnis I. Allgemeines Seite Erdöl in Geschichte und Politik Wirtschaftsgeographie des Erdöls Geologie. Chemie und Technik I1. Deutschlands Treibstof fwirtschaft. Gesellschaft- liche Struktur Deutsche Ölproduzenten Importgesellschaf ten Möglichkeiten der deutschen Treibstoffwirtschaft Deutsehlands Fhdölwirtschaft. ihr gegenwärtiger Stand und ihre Entwicklungsmöglichkeiten.. 69 Leunabenzin Brabagbenzin Deutsches Benzol Deutscher Spiritus Sonstige Verfahren Speichergas als Treibmittel Generatorgas als Antriebskraft Dampf antrieb Der Kohlenstaubmotor Elektrizität als Antrieb 113 IV. Volkswirtschaftliche Fragen Motorisierung und Treibstoffwirtschaft Dieselmotor und Gasöl Treibstoffpreise Das deutsche Tankstellennetz Altölregenerierung Reichsautobahnen. Treibstoffvermrgung Treibstoff für die Landesverteidigung V. Nationale Treibstof fwirtschaf t Die Zukunft der deutschen Mineralölwirtschaft. 169

-7 - ' * 172 Die Zukunft der deutschen ~incral6lau~3.~&&~~ Rohstoff- und Deuisenkommissar, beweisen jed der Nationalsozialistischen Regierung mit der rung ihres Zieles ernst ist.

5 -7 - ' * 172 Die Zukunft der deutschen ~incral6lau~3.~&&~~ Rohstoff- und Deuisenkommissar, beweisen jed der Nationalsozialistischen Regierung mit der rung ihres Zieles ernst ist. Das Ziel auf dem Gebiete der Treibs erreichen, ist nicht leicht, es muß aber erreieht um so mehr, als die Vorausetmmgen hierzu d schen Erfinder und Wirtschaftler in zäher zum Teil gexhaffen wurden, zum Teil noc tung sind. Ein führender Mann hat einmal den charak Ausspnich getan, daß die Motorisierung e sten Fragen in Deutschland geworden sei. hiu, daß die Treibstoffversorgung die en auf dem Gebiete der Motorisi~~ ist Sicberstellung des ~reibstoffbedar& eine ~ e w * ; deutschen Volks darstellt. ' ;&J.. \,?", - Die allgemeine mif Brunbtifi unb Rommenfar von A. KLOESS Bieb &anbbudj ift fiit iekn $robu8enten unb SIbnebrner bon (Energien unentbebrlic$. Uom 811& bis zum Rundfunk, von der Talsperrebiszum Mof or, von der Eicgfreklame bis zur Rundfunksfiirung, von der Spffzendeckang bis zum Sfrompreis, vom Reaf an der icoble U. am Wasser bis zum Sfromnefz iinb alle t&ni~&roirtf~aftiidjen unb redjtli&en %toblerne eine ge6enb unb treffenb bebanbeft unb mit SIngabe ber einfdjlaoigen unb aefebe berfebett. In Leinen RM. 420, kartoniert RM u beaieken burq iebe IBuQfianbIung obet bitett bom VERLAG FRITZ KNAPP, FRANKFURT A.M.

6 DEUTSC LUFTFA JAHRBUCH 1936 Herausgegeben von Oberregierungsrat Dr. HEINZ ORLOVI Pressereferent im Reichsluftfahrt-Ministerium und RICHARD SCHULZ :g, ;e5&i:,dka, d 34 &&, i. Hauptschriftleiter der Zeitschrift,,Luftwissen",$ <C. Y in zeigt nach dem neuesten Stand 1 C 9 3 \TF- Gliederung und Entwicklung.'T der Luftwaffe T >,L $36 der Luftfahrtverwaltung -4,.-+ der Handelsluftfahrt *B.i 5 der Luftfahrttedinik a- des Luftsports In Ganzleinen RM 4.20 a *->I i * 8% * $ 9 Zu beziehen durm jede Budhandlung des In- U. Auslandes oder direkt VERLAG FRITZ KNAPP, FRANKFURT '-.r r, ii *i Menschenkraft heute und morgen Von WlLLY STIASNY U. HANS-GEORG SCHULZE - Das Buch behandelt in Wort und Bild das Problem des Menschenkraftfluges, beginnend mit den Mythen und Sagen allervölker bis zu erfolgreichen Versuchen in der letzten Zeit. An Hand zahlreichen Bildmate- rials wird der gegenwärtige Stand des Menschenkraftfluges U. seine nächsten Entwicklungs- möglichkeiten aufgezeigt Ein i n t e r e s s a n t es Buch für ieden Sportfreund. Preis in Ganzleinen RM 4.20 Zu beziehen durch jede Buchhandlung oder direkt vom VERLAG FRlTZ KNAPP, FRANKFURT A. M.