Verkehrsunfallstatistik 2014

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1 Verkehrsunfallstatistik

2 Sicherheitsabteilung Verkehrstechnik Werkhofstrasse Oensingen Telefon +41 (0) Telefax +41 (0) Vorwort zur VUSTA Allgemeines: Unfallzahlen im Kanton Solothurn auf Rekordtief Im Jahr 2014 setzte sich die positive Entwicklung der rückläufigen Verkehrsunfallzahlen im Kanton Solothurn fort. Mit Ereignissen wurden gegenüber dem Vorjahr insgesamt 82 Verkehrsunfälle weniger polizeilich registriert, was einer Abnahme von 6,5% entspricht. Es handelt sich um den tiefsten Wert seit Beginn der Erhebungen Leider kann als Folge davon kein Rückgang bei den verletzten Personen verzeichnet werden sondern es ist sogar ein leichter Anstieg feststellbar. Erfreulich jedoch ist, dass die Zahl der Getöteten im Berichtsjahr wieder deutlich gesunken ist. Die häufigste Unfallursache war im Jahr 2014 erneut die Missachtung des Vortrittsrechts. Nachdem nun auch die Unfallursache Alkohol im Berichtsjahr wieder rückläufig war, mussten demgegenüber mehr Verkehrsunfälle aufgrund von Unaufmerksamkeit und Ablenkung verzeichnet werden. Die Unfallursache Geschwindigkeit ist weiterhin abnehmend. 2. Einzelheiten 2.1 Weniger Verkehrsunfälle mit Personenschaden, aber mehr verunfallte Personen Zwar hat sich die Gesamtzahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden im vergangenen Jahr von 620 auf 586 erneut verringert, die Zahl der verunfallten Personen ist hingegen um 8, nämlich von 784 auf 792 leicht gestiegen. Dieser Anstieg zeigt sich etwas deutlicher in der Zahl der Leichtverletzten. Diese stieg von 675 auf 702, was einer Zunahme von 3,9% entspricht. Demgegenüber ist aber ein erfreulich grösserer Rückgang an Schwerverletzten zu verzeichnen. Im Vergleich zum Vorjahr nehmen diese um 13,5%, von 96 auf 83 Personen ab. Auffallend ist die Zunahme der verunfallten Motorrad- und Kleinmotorradfahrer, dies sowohl bei den Leichtverletzten, wie bei den Schwerverletzten. Positiver entwickelten sich die Zahlen der verunfallten Fussgänger und Fahrradlenker. Hier sank die Anzahl der Verunfallten von 59 auf 45, respektive von 125 auf 74. Zum ersten Mal werden in der Verkehrsunfallstatistik 2014 auch die Anzahl der verunfallten E-Bike Fahrer abgebildet. Gesamthaft wurden 18 E-Bike Lenker in einen Verkehrsunfall verwickelten, wovon sich 16 verletzt haben. 12 davon leicht, weitere 4 gar schwer. Die Altersgruppe der Hauptverursacher von Verkehrsunfällen mit Personenschaden liegt bei den PW-Lenkern unverändert bei den Jährigen. Das Risiko einen Verkehrsunfall mit einem Fahrzeug zu verursachen, für welches ein entsprechender Führerausweis erforderlich ist, ist in den ersten sieben Jahren des Ausweisbesitzes am grössten. Bei sämtlichen Kategorien von Motorrädern liegt das grösste Risiko im ersten Jahr des Führerausweisbesitzes. Gegenüber dem Vorjahr hat sich die Zahl der Verkehrsunfalltoten im Berichtsjahr wieder positiv rückläufig entwickelt und liegt nun mit 7 Todesopfern unter dem Niveau des fünfjährigen Mittels. 2.2 Auf allen Verkehrsträgern erfreulich weniger Verkehrsunfälle Im Innerortsbereich setzte sich der positive Trend aus den Vorjahren fort. Die Verkehrsunfälle sanken hier um 32, auf 766 was einer Abnahme von 4,1% entspricht. Davon reduzieren sich auch die Verkehrsunfälle mit Personenschaden und zwar um 15 auf 391.

3 2 Die Zahl der Unfälle im Ausserortsbereich (ohne Autobahn) ist gegenüber den Vorjahren auch weniger deutlich gesunken, im direkten Vergleich zum Vorjahr von 226 auf 222. Dies entspricht einer Abnahme von 1,8%. Bei den Unfällen mit Personenschaden ist hier leider sogar ein leichter Anstieg von 111 auf 120, oder 8,1% zu verzeichnen. Auf den Autobahnen setzt sich aber der positive Trend aus den Vorjahren wieder deutlicher durch. Die Zahl der Verkehrsunfälle sank um 18,8%, von 245 auf 199. Markanter als in den Vorjahren fällt in diesem Jahr auch die Abnahme an Unfällen mit Personenschaden auf. Der Rückgang von 103 auf 75 Ereignisse ist sehr erfreulich. 2.3 Unfallursache Alkohol wieder rückläufig, Unaufmerksamkeit und Ablenkung hingegen leicht steigend Wie bereits in den Vorjahren ist auch im Jahr 2014 die Ursache Missachten des Vortrittsrecht wieder die häufigste Unfallursache im Kanton Solothurn. Darauf folgt unverändert die Ursache andere Fahrbewegungen wie beispielsweise das zu nahe Aufschliessen, Schikanenstopp, unvorsichtiges Rückwärtsfahren etc. und an dritter Position neu Mangelhafte Bedienung des Fahrzeuges (bspw. Keine, zu späte oder falsche Zeichengabe; Mangelhafte Manipulation wie Gast statt bremse, falsche Gangwahl, ungenügendes Bremsen, Mangelhafte Vertrautheit mit dem Fahrzeug). Die Anzahl Unfälle die sich aufgrund von Alkoholeinfluss ereignet haben sind gegenüber dem Vorjahr wieder rückläufig. Sie sank von 117 auf 94 Ereignisse. Während des gesamten Berichtsjahres wurden durch die Polizei Kanton Solothurn wieder weniger alkoholisierte Verkehrsteilnehmer festgestellt. Konsequente Kontrollmassnahmen haben mutmasslich dazu geführt, dass sich die Zahl in der Verkehrsunfallstatistik wieder positiv nach unten entwickelt hat. Der Durchschnittswert der letzten fünf Jahre liegt bei 131. Das erzielte Ergebnis liegt somit deutlich unter diesem Wert. Leicht angestiegen ist hingegen die Anzahl Verkehrsunfälle welche sich aufgrund von Unaufmerksamkeit und Ablenkung ereignet haben. Nachdem die Zahl dieser Ursache in den letzten Jahren stetig rückläufig war, stieg sie nun erstmals wieder von 141 auf 169. In gut 65% dieser Fälle kam es zu Auffahrkollisionen, in rund 21% kam es zu Schleuder- oder Selbstunfällen. Auch in diesem Jahr ist die Hauptunfallursache Geschwindigkeit nicht mehr unter den ersten drei Hauptursachen anzutreffen. Es konnte gegenüber dem Vorjahr nochmals eine leichte Reduktion, von 132 auf 121 Ereignisse erzielt werden. Wie in den Vorjahren wurden erneut Geschwindigkeitskontrollen im gesamten Kantonsgebiet konsequent durchgeführt, was mutmasslich wieder in direkten Zusammenhang mit dem positiven Resultat gestellt werden darf. Auch zukünftig wird diesem Aspekt weiterhin die notwendige Aufmerksamkeit gewidmet werden. Mit einem Anteil von 14,7% zählt die Altersgruppe der Jährigen nach wie vor zu den häufigsten Verursachern von Unfällen mit Personenschaden. Mit einem Anteil von 10,8% folgt die Altersgruppe der und mit 9,0% die Altersgruppe der Jährigen. 3. Fazit 2014 gab es auf den Strassen des Kantons Solothurn - erneut weniger Verkehrsunfälle - weniger Verkehrsunfalltote - mehr verunfallte Motorradfahrer - weniger Unfälle mit der Ursache Alkohol - wieder mehr Unfälle mit der Ursache Unaufmerksamkeit und Ablenkung

4 A0*) Unfallgeschehen im Überblick, Januar - Dezember 2014 Januar - Dezember 2014 Januar - Dezember 2013 Total Unfälle mit Personenschaden mit Getöteten 7 10 mit Schwerverletzten mit Leichtverletzten mit Sachschaden Total Verunfallte Getötete 7 13 Schwerverletzte Leichtverletzte Verunfallte Personen nach Verkehrsteilnahme Getötete Januar - Dezember 2014 Januar - Dezember 2013 Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Schwerverletzte Leichtverletzte Total Personenwagen Motorrad Fahrrad E-Bike Fussgänger auf Fussgängerstreifen neben Fussgängerstreifen Andere Unfälle mit Personenschaden mit... mit Getöteten Januar - Dezember 2014 Januar - Dezember 2013 mit Schwerverletzten mit Leichtverletzten mit Getöteten mit Schwerverletzten mit Leichtverletzten... der Ursachenuntergruppe Geschwindigkeit (41) der Ursache Alkohol (1101, 5101) der Ursache Betäubungsmittel (1102, 5102) der Ursache Arzneimittel (1103, 5103) MISTRA // A0_) Unfallgeschehen im Überblick // // 11:20:08 GMT+01:00

5 A1) Unfälle nach Unfallfolgen, / absolut in % absolut in % Total , ,1 mit Personenschaden , ,4 mit Getöteten ,0 7 0,0 mit Schwerverletzten , ,7 mit Leichtverletzten , ,0 mit Sachschaden , ,1 Vergleich der Unfälle 2014 mit dem Durchschnitt Total mit Personenschaden mit Getöteten mit Schwerverletzten mit Leichtverletzten mit Sachschaden Ic 2014 Ic Vergleich der Unfälle 2014 mit 2013 sowie mit der Periode Total mit Personenschaden mit Getöteten mit Schwerverletzten mit Leichtverletzten mit Sachschaden Ic Ic 14/ MISTRA // A1) Unfälle nach Unfallfolgen // // 11:20:48 GMT+01:00

6 A3) Entwicklung der Unfälle nach Unfallfolgen, Total mit Personenschaden mit Getöteten mit Schwerverletzten mit Leichtverletzten mit Sachschaden Entwicklung der Unfälle, (2005=100%) MISTRA // A3) Entwicklung der Unfälle nach Unfallfolgen // // 11:22:11 GMT+01:00

7 A4) Entwicklung der verunfallten Personen nach Unfallfolgen, Total Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Entwicklung der verunfallten Personen, (2005=100%) MISTRA // A4) Entwicklung der verunfallten Personen nach Unfallfolgen // // 11:22:51 GMT+01:00

8 B0*) Unfallgeschehen im Überblick (ohne Autobahn und Autostrasse), Unfälle mit Personenschaden Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Verunfallte Fussgänger Verunfallte Kinder Unfälle mit Personenschaden (ohne Autobahn und Autostrasse) nach Unfalltypengruppen, Total Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Auffahrunfall Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Frontalkollision Parkierunfall Fussgängerunfall Tierunfall Andere Objekte in Unfällen mit Personenschaden (ohne Autobahn und Autostrasse) nach Verkehrsteilnahme, Total Personenwagen Motorrad Kleinmotorrad Motorfahrrad Fahrrad Lastwagen ÖV Fussgänger Andere MISTRA // B0_) Unfallgeschehen im Überblick (ohne Autobahn und Autostrasse) nach Gemeinde // // 11:24:00 GMT+01:00

9 B1) Unfälle nach Unfallfolgen, Ortslage und Strassenart, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Total innerorts (ohne Autobahn) Autostrasse Hauptstrasse Nebenstrasse Nebenanlage Andere Total ausserorts (ohne Autobahn) Autostrasse Hauptstrasse Nebenstrasse Nebenanlage Andere Autobahn Total Unfälle nach Ortslage, 2014 Unfälle mit Personenschaden nach Ortslage, 2014 Unfälle mit Sachschaden nach Ortslage, 2014 ic innerorts ic ausserorts ic Autobahn MISTRA // B1) Unfälle nach Unfallfolgen, Ortslage und Strassenart // // 11:24:39 GMT+01:00

10 B2) Verunfallte Personen nach Unfallfolgen und Strassenart, Verunfallte Total Autobahn Autostrasse Hauptstrasse Nebenstrasse Nebenanlage Andere Getötete Total Autobahn Autostrasse Hauptstrasse Nebenstrasse Nebenanlage Andere Schwerverletzte Total Autobahn Autostrasse Hauptstrasse Nebenstrasse Nebenanlage Andere Leichtverletzte Total Autobahn Autostrasse Hauptstrasse Nebenstrasse Nebenanlage Andere MISTRA // B2) Verunfallte Personen nach Unfallfolgen und Strassenart // // 11:26:06 GMT+01:00

11 Verunfallte nach Strassenart, (2005=100%) Getötete nach Strassenart, (2005=100%) MISTRA // B2) Verunfallte Personen nach Unfallfolgen und Strassenart // // 11:26:06 GMT+01:00

12 Schwerverletzte nach Strassenart, (2005=100%) Leichtverletzte nach Strassenart, (2005=100%) MISTRA // B2) Verunfallte Personen nach Unfallfolgen und Strassenart // // 11:26:06 GMT+01:00

13 B3*) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Aedermannsdorf Aeschi (SO) Aetigkofen Aetingen Balm bei Günsberg Balm bei Messen Balsthal Bärschwil Bättwil Beinwil (SO) Bellach Bettlach Biberist Bibern (SO) Biezwil Bolken Boningen Breitenbach Brügglen Buchegg Büren (SO) Büsserach Däniken Deitingen Derendingen Dornach MISTRA // B3_) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden // // 11:27:12 GMT+01:00

14 B3*) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Drei Höfe Dulliken Egerkingen Eppenberg- Wöschnau Erlinsbach (SO) Erschwil Etziken Fehren Feldbrunnen-St. Niklaus Flumenthal Fulenbach Gänsbrunnen Gempen Gerlafingen Gossliwil Grenchen Gretzenbach Grindel Günsberg Gunzgen Hägendorf Halten Härkingen Hauenstein- Ifenthal Heinrichswil- Winistorf Herbetswil MISTRA // B3_) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden // // 11:27:12 GMT+01:00

15 B3*) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Hessigkofen Himmelried Hochwald Hofstetten-Flüh Holderbank (SO) Horriwil Hubersdorf Hüniken Kammersrohr Kappel (SO) Kestenholz Kienberg Kleinlützel Kriegstetten Küttigkofen Kyburg-Buchegg Langendorf Laupersdorf Lohn- Ammannsegg Lommiswil Lostorf Lüsslingen Lüsslingen- Nennigkofen Luterbach Lüterkofen- Ichertswil Lüterswil- Gächliwil MISTRA // B3_) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden // // 11:27:12 GMT+01:00

16 B3*) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Matzendorf Meltingen Messen Metzerlen- Mariastein Mühledorf (SO) Mümliswil- Ramiswil Nennigkofen Neuendorf Niederbuchsiten Niedergösgen Niederwil (SO) Nuglar-St. Pantaleon Nunningen Oberbuchsiten Oberdorf (SO) Obergerlafingen Obergösgen Oekingen Oensingen Olten Recherswil Rickenbach (SO) Riedholz Rodersdorf Rohr (SO) Rüttenen MISTRA // B3_) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden // // 11:27:12 GMT+01:00

17 B3*) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Schnottwil Schönenwerd Seewen Selzach Solothurn Starrkirch-Wil Stüsslingen Subingen Trimbach Tscheppach Unterramsern Walterswil (SO) Wangen bei Olten Welschenrohr Winznau Wisen (SO) Witterswil Wolfwil Zuchwil Zullwil MISTRA // B3_) Unfälle nach Unfallfolgen und Gemeinden // // 11:27:12 GMT+01:00

18 C1) Unfälle nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden absolut Total in % absolut in % mit Personenschaden absolut in % mit Sachschaden Total absolut 100,0 in % 586 absolut 100,0 in % 601 absolut 100,0 in % 0 Schleuder- oder Selbstunfall , , ,9 1 Überholunfall, Fahrstreifenwechsel 74 6,2 14 2, ,0 2 Auffahrunfall , , ,0 3 Abbiegeunfall 96 8,1 54 9,2 42 7,0 4 Einbiegeunfall , , ,0 5 Überqueren der Fahrbahn 58 4,9 34 5,8 24 4,0 6 Frontalkollision 37 3,1 23 3,9 14 2,3 7 Parkierunfall 64 5,4 4 0, ,0 8 Fussgängerunfall 48 4,0 45 7,7 3 0,5 9 Tierunfall 3 0,3 2 0,3 1 0,2 00 Andere 2 0,2 1 0,2 1 0,2 MISTRA // C1) Unfälle nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen // // 11:28:06 GMT+01:00

19 Unfälle mit Personenschaden nach Unfalltypengruppen, 2014 Unfälle mit Sachschaden nach Unfalltypengruppen, 2014 MISTRA // C1) Unfälle nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen // // 11:28:06 GMT+01:00

20 C2) Unfälle nach Unfallfolgen und Strassenzustand, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total trocken feucht nass Schneematsch verschneit vereist andere Unfälle mit Personenschaden nach Strassenzustand, 2014 Unfälle mit Sachschaden nach Strassenzustand, 2014 MISTRA // C2) Unfälle nach Unfallfolgen und Strassenzustand // // 11:28:51 GMT+01:00

21 C3*) Unfälle nach Unfallfolgen und Witterung, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total schön bedeckt Regen Schneefall vereisender Regen andere Unfälle mit Personenschaden nach Witterung, 2014 Unfälle mit Sachschaden nach Witterung, 2014 MISTRA // C3_) Unfälle nach Unfallfolgen und Witterung // // 11:29:35 GMT+01:00

22 C4*) Unfälle nach Unfallfolgen und Lichtverhältnis, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Tag Dämmerung Nacht unbekannt Unfälle mit Personenschaden nach Lichtverhältnis, 2014 Unfälle mit Sachschaden nach Lichtverhältnis, 2014 MISTRA // C4_) Unfälle nach Unfallfolgen und Lichtverhältnis // // 11:30:57 GMT+01:00

23 D1) Unfälle nach Unfallfolgen und Monat, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Vergleich der Unfälle mit Personenschaden nach Monat 2014 mit dem Durchschnitt ic iconorange 2014 MISTRA // D1) Unfälle nach Unfallfolgen und Monat // // 11:31:35 GMT+01:00

24 D2) Unfälle nach Unfallfolgen und Wochentag, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag Vergleich der Unfälle mit Personenschaden nach Wochentag 2014 mit dem Durchschnitt ic ic 2014 MISTRA // D2) Unfälle nach Unfallfolgen und Wochentag // // 11:32:31 GMT+01:00

25 D3) Unfälle nach Unfallfolgen und Unfallzeit, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total unbekannt Vergleich der Unfälle mit Personenschaden nach Unfallzeit 2014 mit dem Durchschnitt iconblauiconorange 2014 MISTRA // D3) Unfälle nach Unfallfolgen und Unfallzeit // // 11:34:41 GMT+01:00

26 E1) Personen nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme, 2014 Verunfallte Total Unverletzte Total Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Total Fussgänger Lenker oder Mitfahrer von Total Unverletzte Verunfallte Total Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Personenwagen Lastwagen Lieferwagen Motorrad über 125 cm Motorrad bis 125 cm Kleinmotorrad bis 50 cm Motorfahrrad Fahrrad E-Bike ÖV (öffentlicher Verkehr) Andere

27 Personen nach Unfallfolgen, 2014 Personen nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme, 2014 Fussgänger Personenwagen Motorrad Motorfahrrad, E-Bike und Fahrrad

28 E2) Verunfallte Fussgänger nach Unfallfolgen und Alter, 2014 Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Total unbekannt Vergleich der schwerverletzten Fussgänger nach Alter 2014 mit dem Durchschnitt imageblue imageblue 2014 MISTRA // E2) Verunfallte Fussgänger nach Unfallfolgen und Alter // // 11:36:05 GMT+01:00

29 E3) Auf Fussgängerstreifen verunfallte Fussgänger nach Unfallfolgen und Alter, 2014 Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Total unbekannt Vergleich der auf Fussgängerstreifen schwerverletzten Fussgänger nach Alter 2014 mit dem Durchschnitt imageblue imageblue 2014 MISTRA // E3) Auf Fussgängerstreifen verunfallte Fussgänger nach Unfallfolgen und Alter // // 11:36:40 GMT+01:00

30 E4) Verunfallte Zweirad-Lenker und Mitfahrer nach Alter, 2014 Total absolut Total in % Fahrrad Fahrrad E-Bike Motorfahrrad Motorfahrrad Kleinmotorrad bis 50 cm3 Kleinmotor rad bis 50 ccm Motorrad bis 125 cm3 Motorrad bis 125 ccm Motorrad über 125 cm3 Motorrad über 125 ccm Total absolut 246 in 100,0 % , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , unbekannt 0 0, MISTRA // E4) Verunfallte Zweirad-Lenker und Mitfahrer nach Alter // // 11:37:20 GMT+01:00

31 Verunfallte Zweirad-Lenker und Mitfahrer nach Alter, 2014 MISTRA // E4) Verunfallte Zweirad-Lenker und Mitfahrer nach Alter // // 11:37:20 GMT+01:00

32 E5) Verunfallte Kinder (Personen unter 15 Jahren) nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme, 2014 Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Total Personenwagen Fussgänger Fahrrad Fahrradlenker Fahrradmitfahrer E-Bike E-Bikelenker E-Bikemitfahrer Motorfahrrad Motorfahrradlenker Motorfahrradmitfahrer Andere Lenker Mitfahrer Schwerverletzte Kinder nach Verkehrsteilnahme, 2014 MISTRA // E5) Verunfallte Kinder (Personen unter 15 Jahren) nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme // // 11:40:09 GMT+01:00

33 E5*) Verunfallte Kinder (Personen unter 15 Jahren) auf dem Schulweg nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme, 2014 Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Total Personenwagen Fussgänger Fahrrad Fahrradlenker Fahrradmitfahrer E-Bike E-Bikelenker E-Bikemitfahrer Motorfahrrad Motorfahrradlenker Motorfahrradmitfahrer Andere Lenker Mitfahrer Schwerverletzte Kinder nach Verkehrsteilnahme, 2014 MISTRA // E5_) Verunfallte Kinder (Personen unter 15 Jahren) auf dem Schulweg nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme // // 11:39:13 GM

34 E5**) Verunfallte Personen über 64 Jahren nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme, 2014 Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Total Fussgänger Fahrrad E-Bike Motorfahrrad Personenwagen PW PW-Lenker PW-Mitfahrer Motorrad Motorradlenker Motorradmitfahrer Andere Lenker Mitfahrer Schwerverletzte Personen über 64 Jahren nach Verkehrsteilnahme, 2014 MISTRA // E5 ) Verunfallte Personen über 64 Jahren nach Unfallfolgen und Verkehrsteilnahme // // 11:38:28 GMT+01:00

35 E6) Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsteilnahme und Alter, 2014 Motorra Motorra Kleinmotorra Fuss- Person Lastwagewagen Klein d bis gänger Liefer- d über d bis Total enwagen Fahrrad E-Bike ÖV Andere cm3 cm3 50 cm3 Pers Moto Moto - Liefer onen Lastwage über bis rrad gäng ÖV rrad rrad moto Fuss- - Fahrr E- Ande Total - wage ad Bike re Total 586 wage 392 n bis er n n cm3 cm cm unbekannt MISTRA // E6) Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsteilnahme und Alter // // 11:40:58 GMT+01:00

36 Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsteilnahme (Total), 2014 MISTRA // E6) Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsteilnahme und Alter // // 11:40:58 GMT+01:00

37 E7) Hauptverursacher (Lenker) von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsmittel und Führerausweisalter, 2014 Total Lastwagen Motorrad über 125 cm3 Motorrad bis 125 cm3 Personenwagen Lieferwagen Kleinmotorrad bis 50 cm3 ÖV Andere Motorrad Motorrad Kleinmotorrad ÖV Andere Personenwagewagen Liefer- Total Lastwagen über bis 125 cm3 125 cm3 bis 50 cm3 Total unbekannt Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden mit Personenwagen nach Führerausweisalter, 2014 MISTRA // E7) Hauptverursacher (Lenker) von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsmittel und Führerausweisalter // // 11:41:3

38 E8*) Verunfallte Personen nach Unfallfolgen, Geschlecht und Alter, 2014 Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte männlich weiblich unbekannt männlich weiblich unbekannt männlich weiblich unbekannt Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Total männlich weiblich unbekannt männlich weiblich unbekannt männlich weiblich unbekannt unbekannt Getötete Personen nach Geschlecht und Alter, 2014 MISTRA // E8_) Verunfallte Personen nach Unfallfolgen, Geschlecht und Alter // // 11:42:17 GMT+01:00

39 E9*) Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsteilnahme und Alkoholkonzentration (Atemtest in Promille), 2014 Total Personen -wagen Motorrad über Motorrad bis 125 cm3 Lastwagen Lieferwagen Kleinmotorrad bis 125 cm3 50 cm3 Motorr Kleinmotorr Motorr Person ad Lastwagewagen 125 d gänger e Liefer- ad bis Fahrra Fuss- Ander Total enwagen über ad bis E-Bike ÖV Total cm cm3 cm unbekannt ,10-0, ,20-0, ,30-0, ,40-0, ,50-0, ,60-0, ,70-0, ,80-0, ,90-0, ,10-1, ,20-1, ,30-1, ,40-1, ,50-1, ,60-1, ,70-1, ,80-1, ,90-1, ,10-2, ,30-2, ,20-2, ,40-2, Fahrrad E-Bike Fussgänger ÖV Andere MISTRA // E9_) Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsteilnahme und Alkoholkonzentration (Atemtest in Promille) // 06.0

40 Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden mit Personenwagen nach Alkoholwert (Atemtest in Promille), 2014 MISTRA // E9_) Hauptverursacher von Unfällen mit Personenschaden nach Verkehrsteilnahme und Alkoholkonzentration (Atemtest in Promille)

41 F1) Unfälle nach Unfallfolgen, Ortslage (ausserorts inkl. Autobahn) und Hauptursache, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total innerorts innerorts innerorts ausserorts ausserorts ausserorts Total Direkter Einfluss des Lenkers Zustand / Absicht des Lenkers 12. Beeinträchtigte Sicht des Lenkers 13. Nichtbeachten von Zeichengebung oder Signalisation 14. Missachten der Lichtsignale 15. Mangelhafte Bedienung des Fahrzeuges 16. Ladung / Besetzung des Fahrzeuges 17. Unaufmerksamkeit und Ablenkung Äusserer Einfluss Mangel an der Strassenanlage 22. Momentan äusserer Einfluss 23. Einfluss durch Dritte Mängel am Fahrzeug Mangelhafter Unterhalt des Fahrzeuges 32. Technische Defekte am Fahrzeug Verkehrsablauf / Verkehrsregeln Geschwindigkeit 42. Links- / Rechtsfahren und Einspuren 43. Überholen (Situation) 44. Überholen (Verkehrsablauf) 45. Missachten des Vortrittsrechts 46. Andere Fahrbewegungen 47. Fahrrad- und Motorfahrradverkehr 48. Fahrzeugähnliche Geräte (FäG) 5. Direkter Einfluss des Fussgängers 51. Zustand des Fussgängers 52. Einfluss / Verhalten des Fussgängers Unbekannte Ursache Unbekannte Ursache MISTRA // F1) Unfälle nach Unfallfolgen, Ortslage (ausserorts inkl. Autobahn) und Hauptursache // // 11:43:52 GMT+01:00

42 Unfälle mit Personenschaden nach Ortslage und Hauptursache, 2014 innerorts ausserorts Unfälle mit Sachschaden nach Ortslage und Hauptursache, 2014 innerorts ausserorts MISTRA // F1) Unfälle nach Unfallfolgen, Ortslage (ausserorts inkl. Autobahn) und Hauptursache // // 11:43:52 GMT+01:00

43 F2) Häufigkeit der Ursachen in Unfällen nach Unfallfolgen und Ortslage (ausserorts inkl. Autobahn, Mehrfachnennungen möglich), 2014 Total Total innerorts in Unfällen mit Personenschaden innerorts in Unfällen mit Sachschaden innerorts ausserorts ausserorts ausserorts Total Direkter Einfluss des Lenkers Zustand / Absicht des Lenkers Beeinträchtigte Sicht des Lenkers Nichtbeachten von Zeichengebung oder Signalisation Missachten der Lichtsignale Mangelhafte Bedienung des Fahrzeuges Ladung / Besetzung des Fahrzeuges Unaufmerksamkeit und Ablenkung Äusserer Einfluss Mangel an der Strassenanlage Momentan äusserer Einfluss Einfluss durch Dritte Mängel am Fahrzeug Mangelhafter Unterhalt des Fahrzeuges Technische Defekte am Fahrzeug Verkehrsablauf / Verkehrsregeln Geschwindigkeit Links- / Rechtsfahren und Einspuren Überholen (Situation) Überholen (Verkehrsablauf) Missachten des Vortrittsrechts Andere Fahrbewegungen Fahrrad- und Motorfahrradverkehr Fahrzeugähnliche Geräte (FäG) Direkter Einfluss des Fussgängers Zustand des Fussgängers Einfluss / Verhalten des Fussgängers Unbekannte Ursache Unbekannte Ursache MISTRA // F2) Häufigkeit der Ursachen in Unfällen nach Unfallfolgen und Ortslage (ausserorts inkl. Autobahn, Mehrfachnennungen möglich) //

44 Häufigkeit der Ursachen in Unfällen mit Personenschaden nach Ortslage, 2014 innerorts ausserorts Häufigkeit der Ursachen in Unfällen mit Sachschaden nach Ortslage, 2014 innerorts ausserorts MISTRA // F2) Häufigkeit der Ursachen in Unfällen nach Unfallfolgen und Ortslage (ausserorts inkl. Autobahn, Mehrfachnennungen möglich) //

45 F3) Unfälle mit der Ursachenuntergruppe Geschwindigkeit (41) nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Unfälle mit Personenschaden mit Sachschaden Total Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Auffahrunfall Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Frontalkollision Parkierunfall Fussgängerunfall Tierunfall Andere Unfälle mit Personenschaden und der Ursachenuntergruppe Geschwindigkeit nach Unfalltypengruppen, 2014 MISTRA // F3) Unfälle mit der Ursachenuntergruppe Geschwindigkeit (41) nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen // // 11:45:10 G

46 F4) Unfälle mit der Ursache Alkohol (1101, 5101) nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Unfälle mit Personenschaden mit Sachschaden Total Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Auffahrunfall Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Frontalkollision Parkierunfall Fussgängerunfall Tierunfall Andere Unfälle mit Personenschaden und der Ursache Alkohol nach Unfalltypengruppen, 2014 MISTRA // F4) Unfälle mit der Ursache Alkohol (1101, 5101) nach Unfallfogen und Unfalltypengruppen // // 11:45:57 GMT+01:00

47 F5) Unfälle mit der Ursachenuntergruppe Unaufmerksamkeit und Ablenkung (17) nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen, 2014 Total mit Personenschaden mit Sachschaden Total Unfälle mit Personenschaden mit Sachschaden Total Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Auffahrunfall Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Frontalkollision Parkierunfall Fussgängerunfall Tierunfall Andere Unfälle mit Personenschaden und der Ursachenuntergruppe Unaufmerksamkeit und Ablenkung nach Unfalltypengruppen, 2014 MISTRA // F5) Unfälle mit der Ursachenuntergruppe Unaufmerksamkeit und Ablenkung (17) nach Unfallfolgen und Unfalltypengruppen // 06.03