Dämpfungstechnik. Vorschubölbremse. WV-M 0,25 WV-M 0,35 WV-M 0,5x19 WV-M 1,0 WV-M 1,0x40. ONLINE Berechnung und 2D / 3D CAD Download

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1 Vorschubölbremse WV-M 0,25 WV-M 0,35 WV-M 0,5x19 WV-M 1,0 WV-M 1,0x40 Dämpfungstechnik ONLINE erechnung und 2D / 3D D Download m V S

2 Vorteile Vergrößerter Kolben: - Max. +400% Energie - Max. -50% Kosten / Nm Integrierter estanschlag: - Max. Sicherheit usführungen: - Gehäuse: ProSurf (Oberflächenschutz gegen Korrosion) - Kolbenstange: gehärtetem rostfreiem Stahl Lange Lebensdauer: - Spezialdichtungen + Öle Temperaturbereich: Standard: Tieftemperatur: Hochtemperatur: Vorschubgeschwindigkeiten: - 0, m/min nschlagkappen: : - Standard aus POM - Schonung der ufprallfläche P: - 40% Geräuschminderung - Schonung der ufprallfläche P2: - Erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu nschlagkappe P und Kunststoffkappe S: - aus gehärtetem Stahl - für schwierige Einsatzbedingungen

3 nschlagkappe* L 1 H Gewinde P GW ØD S *: Kunststoff / P: Soft Touch / S: Stahl MESSUNGEN GW ØD () (P) (S) () (P) (S) K L 1 WV-M 0,25 M 14x , WV-M 0,35 M 1x , WV-M 0,5x19 M x , WV-M 1,0 M 24x1, , WV-M 1,0x40 M 24x1, , LEISTUNGEN Vorschubkraft Vorschubgeschwindigkeit Rückholfederkraft Gewicht min. N max. N m / min -1 m / min -2 min. N max. N g WV-M 0, WV-M 0, WV-M 0,5x WV-M 1, WV-M 1,0x

4 Zubehör Kontermutter nschlagmutter GW rt.-nr. M14x1 252 M1x Mx M24x1,5 212 Ø rt.-nr. M14x M1x Mx M24x1, Kleflansch Rechteckflansch reite = T E T rt.-nr. M14x ,5 SK253 M1x ,5 SK22153 Mx , 8 SK21153 M24x1, , 8 SK213 D E T rt.-nr. M14x M5 12 S253 M1x M S22153 Mx M S21153 M24x1, M 25 S213 Näherungsschalter Lieferumfang Näherungsschalter, Schaltkappe, nschlagmutter () () () G () rt.-nr. WV-M 0,25 92,0 19 0,5 S34 WV-M 0,35 90, ,5 S31254 WV-M 0,5x19 1,5 1 S3214 () () rt.-nr. WV-M 0,5x40 138,5 181 S3214 WV-M 1,0 122,5 154 S3304 WV-M 1,0x40 144,5 191 S3304

5 Zubehör Schwenkbefestigung ød øe ø G H J WV-M 0,5x13S Mx WV-M 0,5x19S Mx WV-M 1,0S K Vorschubölbremse mit Schutzbalg Material: PTE / nschlagkappe: rostfreier Stahl estellinformation: WV-M 0,5 x 19 - O K 1 K 2 H G H ØD ØD GW ø D ø E rt.-nr. WV-M 0,25 M 14 x S219 WV-M 0,35 M 1 x S22119 WV-M 0,5x19S M x S21119 WV-M 1,0 M24 x 1,5 53,5 14, S21219 ø D ø E G rt.-nr. WV-M 0,25 M14x S219-K2 WV-M 0,5x19S M x S21119-K2 WV-M 1,0 M24 x 1, S21219-K2

6 efestigung efestigung mit nschlagmutter efestigung mit lansch Stroke Stroke Kontermutter Lock nut nschlagmutter Stop limit nut lansch lange efestigung mit Kontermutter Schwenkbefestigung Durchgangsloch Through hole Stroke Stroke Kontermutter Lock nut Schwenkbefestigung levis mounting

7 Einstellung Der Dämpfungsgrad wird an der Einstellschraube am rückseitigem Ende der Vorschubölbremse eingestellt. Dieser ergibt sich aus der ufprallgeschwindigkeit und der Effektiven Masse. Einstellmöglichkeiten auf der Skala = geringer Dämpfungsgrad 8 = hoher Dämpfungsgrad Einstellung mit Gewindestift sichern. Ein Sechskantschlüssel wird mitgeliefert.

8 Sicherheitshinweise Vor Installation, Inbetriebnahme, Wartung und Instandsetzung ist das Datenblatt zu beachten. Durchführung der rbeiten nur durch geschultes, eingewiesenes achpersonal. Elektrische nschlüsse nach der entsprechenden nationalen Vorschrift. ür Deutschland: VDE-Vorschrift VD E00 Vor allen Instandsetzungs- und Wartungsarbeiten sind die Energiezuführungen (Hauptschalter, etc.) abzuschalten! ußerdem sind Maßnahmen erforderlich, um ein unbeabsichtigtes Wiedereinschalten zu verhindern, z.. am Hauptschalter ein entsprechendes Warnschild Wartungsarbeiten, Instandsetzungsarbeiten etc. anbringen. estiungsgemäße Verwendung Überprüfen Sie vor Einbau und Verwendung, ob die Typenbezeichnung auf der Vorschubölbremse oder auf der Verpackung mit der entsprechenden ezeichnung auf dem Lieferschein übereinstit Industriestoßdämpfer sind wartungsfrei und einbaufertig. Temperatureinfluss: ei höheren Temperaturen ändern sich die Dämpfereigenschaften. Während des Einbaus oder deren Wartung müssen die beweglichen Massen gegen unbeabsichtigtes Vefahren gesichert werden. eim etrieb außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs kann die Vorschubölbremse ihre unktion verlieren. Vorschubölbremse wegen der Wärmeabstrahlung nicht lackieren. luide, Gase und Schmutzpartikel in der Umgebung können das Dichtungssystem der Vorschubölbremse angreifen oder zerstören und zum unktionsausfall der Vorschubölbremse führen. Kolbenstange und Dichtungssystem vor remdmitteln in der Umgebung schützen oder abkapseln. eschädigungen der Kolbenstangenoberfläche können das Dichtungssystem zerstören. Kolbenstange nicht fetten, ölen. Die Kolbenstange kann aus der Vorschubölbremse herausgerissen werden. Die Kolbenstange nicht auf Zugspannung belasten Die Vorschubölbremse kann bei eaufschlagung aus der Konstruktion reißen. Die nschlusskonstruktion ier so auslegen, dass die maximal auftretenden Kräfte mit ausreichender Sicherheit aufgenoen werden können. Die im erechnungsprogra aufgeführten maximalen Stützkräfte können von den später tatsächlich auftretenden Stützkräften abweichen, da diese auf theoretischen Werten basieren. Grundlagen Vorschubölbremsen darf man nicht: -lackieren -schweißen -festkleen -auf Zug belasten ei Verwendung in aggressiven Umgebungsmedien (Staub, Wasserdampf, Öle etc.) die Vorschubölbremse durch entsprechendes Zubehör vor eschädigung und usfall schützen. Werden mehrere Vorschubölbremsen verwendet, so ist die elastung gleichmäßig zu verteilen. Unter Drehmoment (Leistungstabelle) versteht man das maximale Einschraubdrehmoment bei enutzung der Schlüsselflächen.Im Weforma Katalog sind die technischen Daten mit minimalen und maximalen Werten angegeben. Werden die Produkte im Dauerbetrieb und in einem ereich von % vom minimalen bzw. maximalen Wert eingesetzt, so ist vorab eine schriftliche estätigung von Weforma einzuholen.

9 Integrierter estanschlag ür WV-M darf bei der Nutzung des integrierten estanschlages die Restenergie vor ende nicht mehr als % betragen. Einbaulage Die Einbaulage ist beliebig, jedoch ier so,dass der komplette Vorschubölbremsenhub genutzt werden kann.die Vorschubölbremsen müssen so montiert sein das die Kräfte zentrisch über die Kolbenstange eingeleitet werden. Die maximale chsabweichung beträgt 2. ei einer größeren chsabweichung muss eine K1/K2 (siehe Zubehör) verwendet werden. Haftung ufgrund der Vielzahl der Einsatzmöglichkeiten unserer Produkte und der außerhalb unseres Einflusses liegenden Einsatzbedingungen übernehmen wir keine Gewähr dafür, dass sich die Kaufsache für den vom Kunden beabsichtigen Zweck eignet. Die diesbezügliche Prüfung, insbesondere die Prüfung, ob die Kaufsache für den konkret geplanten Einsatz geeignet ist, obliegt, sofern nicht ausdrücklich schriftlich etwas anderes vereinbart wurde, allein dem Kunden. us den vorstehenden Gründen haften wir außer in ällen von Vorsatz oder grober ahrlässigkeit nicht für die Eignung der Kaufsache für den vom Kunden beabsichtigten Zweck. ei Schäden, die nicht bestiungsgemäßer Verwendung und aus eigenmächtigen, in dieser nleitung nicht vorgesehenen Eingriffen entstehen, erlischt jeglicher Gewährleistungs und Haftungsanspruch gegenüber dem Hersteller. Garantieausschluss ei Nichtverwendung der Originalersatzteile erlischt der Gewährleistungsanspruch! Umweltschutz eim ustausch von Schadteilen ist auf eine sachgerechte Entsorgung zu achten.