Kurzanleitung. SIPOS 5 Flash PROFITRON. Im Erlet 2 D Altdorf. Änderungen vorbehalten! SIPOS Aktorik GmbH. Bestell-Nr.: Y070.

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1 0 Ausgabe 0. Änderungen vorbehalten! SIPOS Aktorik GmbH Im Erlet D-9058 Altdorf Bestell-Nr.: Y070.0/DE Kurzanleitung SIPOS 5 Flash PROFITRON 70

2 70 Allgemein Diese Kurzanleitung ist für den geschulten Anwender gedacht. Sie ist ein Nachschlagewerk und soll dem Anwender eine jederzeit greifbare Gedankenstütze sein, die ihn durch das Menü Inbetriebsetzung und bei der Parametrierung der armaturspezifischen Einstellungen führt. Es wird vorausgesetzt, dass die Inhalte der Betriebsanleitung PROFITRON bekannt sind und die dort vermerkten Sicherheitshinweise befolgt werden! Die Maßnahmen der Inbetriebsetzung sind in folgender Reihenfolge durchzuführen:. Sprache wählen.. Einstieg in das Menü Inbetriebsetzung ; Zugriffsberechtigung (Code 9044). 3. Schließrichtung wählen, Drehzahl bzw. Stellgeschwindigkeit/Stellzeit einstellen, Abschaltart und momente/-kraft einstellen. 4. Weitere armaturenspezifische Einstellungen (Blockade überwinden, Hochlaufzeit, Bremskraft, Motorwarnung, Motorschutz, Motorheizung) prüfen. 5. Meldegetriebeübersetzung und Endlagen einstellen. 6. Mechanischen Stellungsanzeiger einstellen, falls vorhanden. 7. Stellantrieb an die Anforderung des Automatisierungssystems anpassen. 75 Allgemein 3

3 4 75 Sprache wählen Endlage Auf Fern bereit Beim Umschalten auf Fern kann der Antrieb verfahren! Ort Endlage Auf bereit Endlage Auf OrtPara bereit langu./sprache/ idioma/lingua E Sprache DE Rückkehr Menü Sprache DEtaal NL Sprache Sprache SESprache CZ DE Einstieg in das Menü Inbetriebsetzung (Code 9044) Inbetriebsetzung E 0000 x Beobachten E x Diagnose E x Rückkehr Menü Sprache wählen Einstieg in das Menü Inbetriebsetzung 5

4 6 80 Mögliche Einstellungen Warnungen und Hinweise Schließrichtung rechtsdrehend Schließrichtung rechtsdrehend linksdrehend rechtsdrehend linksdrehend Bei Änderung wird vorhandene Endlageneistellung zurückgesetzt. Armaturenspezifische Einstellung! Drehzahl bei Drehantrieb SA5, Drehzahl ZU * Drehzahl ZU 7 versch. Werte * Stellgeschw bei Schubantrieb SB5 0 /min XX /min Stellzeit bei Schwenkantrieb SC5, SG5 * Drehzahl AUF 0 /min * * 7 versch. Werte Drehzahl AUF XX /min Drehzahl NOT ZU 0 /min * * Drehzahl NOT ZU XX /min 7 versch. Werte Drehzahl NOT AUF 0 /min * * Drehzahl NOT AUF XX /min 7 versch. Werte wegabhängig wegabhängig drehmomentabh. drehmomentabhängig wegabhängig Armaturenspezifische Einstellung! Bei drehmomentabh. Abschaltung kann Armatur beschädigt werden! Bei Änderung wird vorhandene Endlageneistellung zurückgesetzt. AbschaltEndlAuf wegabhängig Drehmoment ZU 8 Nm wegabhängig drehmomentabh. ** drehmomentabhängig wegabhängig Drehmoment ZU in 0 %-Schritten: ** ** ** Drehmoment bei Dreh- und Schwenkantrieb SA5, SC5, SG5 XX Nm % bei Steuer % bei Regel Drehmoment AUF** Drehmoment AUF in 0%-Schritten: XX Nm % bei Steuer 8 Nm % bei Regel Abschaltkraft bei Schubantrieb SB5 Zulässige Werte sind armaturenspezifisch! Bei zu großen Werten kann Armatur beschädigt werden! 85 Schließrichtung Drehzahl/Stellgeschw./Stellzeit Abschaltart und -momente/-kraft 7

5 8 85 Mögliche Einstellungen Warnungen und Hinweise Blockade überwin 0 Blockade überwin X 0,,, 3, 4, 5 Hochlaufzeit 0,5 s Hochlaufzeit X,X s in 0,-Schritten: 0, bis,0 s bei Steuer 0, bis,0 s bei Regel Bremskraft 0 % Bremskraft X % 0 bis 50 % in %-Schritten Motorwarnung 35 C max 55 C Motorwarnung XXX C max 55 C 0 bis 55 C in C-Schritten Motorschutz An Motorschutz An Aus An Aus Bei Ausschalten erlischt die Motorgarantie unwiderruflich! Motorheizung Aus Motorheizung Aus Aus An Aus Endl einstellen 90 Einstellungen: Blockade, Hochlaufzeit, Bremskraft, Motorwarnung, -schutz, -heizung 9

6 0 90 Hinweis: Die Einstellung der Meldegetriebeübersetzung ist nicht erforderlich, wenn der Stellantrieb auf einer Armatur geliefert und die Endlagen bereits beim Armaturenlieferanten eingestellt wurden, oder bei der Bestellung die Werte für U/Hub, bzw. mm/stellweg oder Winkelgerade vorgegeben wurden. Eine Überprüfung ist in jedem Fall durchzuführen! Wurde nichts vorgegeben, sind die Standardwerte (siehe Tabelle, Werte mit *) eingestellt. a Deckel abschrauben. a 95 Typ Einheit Stellweg der Armatur SA5 //3/4/5/6 SA5 7/8 SC5 //3/4/5/6 Drehantrieb Meldegetriebeeinstellung Schubantrieb Schwenkantrieb U/ Hub mm/ Stellweg Winkelgrade 0,8 0, 4 4,8 5,6 6,4, 0,5 0,5,6 4,7 6,8 5,5,37 7, , ,5 70* 84* 98* * 90 * 36* 9* / , SB55/ SB553 SB554/5 SB556 Meldegetriebeübersetzung einstellen b Verschieberad in Position verschieben. 0 mögliche Einstellungen am Meldegetriebe (Skala) 0,8, 5, *standardmäßig eingestellt. b

7 95 Zentralrad soweit drehen, dass die Markierungen und nach oben zeigen. Hinweise: Die folgende Beschreibung zeigt als erstes die Einstellung der Endlage AUF. Wird die Endlage ZU als erstes eingestellt, ist die Bedienfolge analog. Abbruch des Einstellvorgangs erfolgt durch gleichzeitiges Drücken der Tasten. Endl einstellen Startendlage... AUF ZU wegabhängige Abschaltung drehmomentabhängige Abschaltung Rückkehr Menü Antrieb verfährt! AUF Endl.anfahr. dann E-Taste Mit > s % Auf -> Auf E + feinpositionieren. Drehrichtung beobachten. x y AUF Endl.anfahr. bis DE erreicht Antrieb > s verfährt! % Auf -> Auf E + Adaption Zu Endl warten! AUF Endl.anfahr. dann E-Taste* Poti-Justierung Abweichung XX Zentralrad in Drehrichtung weiter drehen, bis im Display Abweichung 0 angezeigt wird. Drehrichtung links: auf Markierung stellen. Drehrichtung rechts: auf Markierung stellen. y x (Es ist sinnvoll, jetzt das AUF-Symbol am mechanischen Stellungsanzeiger in AUF-Position zu stellen.) Poti-Justierung Abweichung 0 wegabhängige Abschaltung drehmomentabhängige Abschaltung kompl. Einst.? Ja Nein Neueinstellung.. ZU AUF ZU Endl.anfahren dann E-Taste Antrieb > s verfährt! % Auf -> Zu E + ZU Endl.anfahren bis DE erreicht Antrieb > s verfährt! % Auf -> Zu E + Mit feinpositionieren. Adaption Zu Endl warten! ZU Endl.anfahren dann E-Taste Meldegetr.übers. und Justage ok 00 Endlagen einstellen 3

8 % Auf -> Zu Ort bereit a ORT Local STOP Local/ Remote Remote Antrieb in Endlage ZU verfahren. ZU AUF 0 00 b Die Scheibe mit dem ZU-Symbol so verdrehen, dass das ZU-Symbol mit dem Pfeil auf dem Deckel fluchtet. 54% Zu -> Auf Ort bereit c ORT Local STOP Local/ Remote Remote Antrieb in Endlage AUF verfahren. ZU AUF 0 00 d Die Scheibe mit dem AUF-Symbol so verdrehen, dass das AUF-Symbol mit dem Pfeil auf dem Deckel fluchtet. 05 Mechanischen Stellungsanzeiger einstellen 5

9 Meldung Erklärung Mögliche Abhilfe Binäreing.Ltg.Br Endlagen prüfen Handrad betätigt IBS über Bus Laufzeitfehler Motortemp. Bruch Motortemp.z.hoch Ortumsch. Block. Parametr. Prüfen Stellweg übersch Stör.Analogein Stör.Bus.Kommun. Stör.DualPortRAM Stör.ext.Netzsp. Stör.int.Spanng. Stör.Istwertausg Stör.Sollw.Eing. Stör.Überstrom Stör.Umrichter Störung EEPROM Störung RAM Störung Watchdog Überspannung Umrichtertemp. Unterspannung Weg blockiert Wegsensor Bruch Werkparam. Fehlt Leitungsbruch Steuersignal. Zuleitungen prüfen. Ungültige Endlageneinstellung. Neue Endlageneinstellung durchführen. Antrieb wird von Hand verfahren. Auf unbeabsichtigte Betätigung prüfen, Zuleitung bei getrennter Aufstellung prüfen. Nicht bei SG5 Inbetriebsetzung über Feldbus. Inbetriebsetzung über Bus abwarten. 3 Antrieb verfährt wesentlich länger als die durch die Einstellung ergebende Stellzeit. Stellglied auf Schwergängigkeit prüfen, Abschaltmomente /-kräfte erhöhen. Leitung zum Temperatursensor des Motors unterbrochen Zuleitung bei getrennter Aufstellung prüfen, Steckerkontakt Elektronik / Getriebe prüfen. Motortemperatur zu hoch Stellglied auf Schwergängigkeit prüfen, Zahl der Schaltspiele zu hoch, Umgebungstemperatur zu hoch. Vor-Ort-Bedienung blockiert Über Feldbus Umschaltblockade aufheben. Ungültige Inbetriebsetzung Einstellungen prüfen. Stellweg außerhalb vom Darstellungs- Endlagen neu einstellen. Bereich des Potentiometers bzw. magnetischen Wegaufnehmers. Störung am 0/4 0 ma Eingang I > ma oder I < 3,6 ma (Live Zero) Strom erhöhen bzw. reduzieren, Zuleitung prüfen. Feldbus-Kommunikation gestört Telegrammverkehr Master prüfen, Feldbus-Zuleitung prüfen. 4 Störung DualPortRAM ROFIBUS-Baugruppe tauschen Netzspannung ausgefallen/zu niedrig Spannungsversorgung prüfen Fehler Versorgungsspannung/ Elektronik Elektronik tauschen 4 Störung am 0/4 0 ma-ausgang Elektronik tauschen Störung am 0/4 0 ma-eingang I > ma oder I < 3,6 ma (Live Zero) Strom erhöhen bzw. reduzieren, Zuleitung prüfen. 3 Frequenzumrichter hat Überstrom erkannt. Motorzuleitung auf Kurzschluss prüfen, Betriebsbedingungen z.b. Umgebungstemperatur prüfen, ggf. Elektronik tauschen. 4 Kommunikation zwischen Steuerelektronik und Frequenzumrichter gestört. EPROM-Fehler. Aus- und Einschalten, bei erneutem Auftreten Elektroniktausch. Elektronik tauschen 4 RAM-Fehler. Elektronik tauschen 4 Watchdog Fehler. Elektronik tauschen Netzspannung außerhalb der Toleranz +5%. Anschlussspannung prüfen, Netzspannung auf Schwankungen prüfen. Temperatur im Frequenzumrichter Stellglied auf Schwergängigkeit prüfen, zu hoch. Z ahl der Schaltspiele zu hoch, Umgebungstemperatur zu hoch. Netzspannung außerhalb der Toleranz 0 %. Anschlussspannung prüfen, Netzspannung auf Schwankungen prüfen. Drehmomentabhängige Abschaltung Abschaltmomente /-kräfte prüfen ggf. erhöhen, zwischen den Endlagen. Stellglied auf Schwergängigkeit prüfen (der Antrieb ist in entgegen gesetzter Richtung verfahrbar). Leitung zum internen Wegpotentio- Zuleitungen und Kontaktstellen Elektronik / meter bzw. magnetischen Wegaufnehmer unterbrochen. Zuleitung bei getrennter Aufstellung prüfen. Getriebe prüfen. Nach Fehlerbehebung ist eine neue Endlageneinstellung notwendig. 4 Werksparametrierung fehlerhaft. Elektronik tauschen.,4,3,4,3,4 Selbst rücksetzende Störung; Weitere Aktionen am Stellantrieb durch Bediener nötig; 3 Quittierbare Störung; 4 Service erforderlich Zustands- und Störungsmeldungen 7

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