BAU DER A 26 ABSCHNITT OST

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1 HAFENPASSAGE HAMBURG 09.Mai.2017 BAU DER A 26 ABSCHNITT OST

2 A 26 Hafenpassage Planungsabschnitte MOORBURG Abschnitt 6a Planfeststellung HAFEN Abschnitt 6b beim BMVI WILHELMSBURG Abschnitt 6c Entwurfsplanung A 26 West Abschnitt 4 und 4a (Nds.) Planfeststellung AK Süderelbe AS HH-Hohe Schaar AS HH-Hafen Süd AS HH-Wilhelmsburg-Süd (A253) Abzweig Harburg AD/AS Stillhorn 3

3 A 26 Hafenpassage Weiteres Vorgehen / Zeitplan 4

4 A 26 Abschnitt 6 c AD/AS HH-Stillhorn Variante 1: Komplexknoten gemäß Linienbestimmung kombiniertes Autobahndreieck (AD) mit Anschlussstelle (AS) 13

5 A 26 Abschnitt 6 c AD/AS HH-Stillhorn Variante 2: Getrennte AD / AS (Autobahndreieck / Anschlussstelle) Verlegung der AS HH-Stillhorn von der A 1 an die A 26 14

6 A 26 Abschnitt 6 c Lärm 16

7 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek Vorhandene Muslimische Gräber Betroffen sind 39 Einzelgräber 17 17

8 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek Neue Grabfelder für muslimische Bestattungen 18 18

9 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek Ausbaustufe 3: Grabfeld 21 Kapazität Ausbaustufe 1 - Kapazität: ca. 119 Gräber Ausbaustufe 2 - Kapazität: ca. 182 Gräber Ausbaustufe 3 - Kapazität: ca. 113 Gräber insgesamt: 414 Gräber Ausbaustufe 1: Lagerplatz Ausbaustufe 2: Grabfeld

10 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek 20

11 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek 21

12 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek 22

13 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek 23

14 A 26 Abschnitt 6 c Friedhof Finkenriek Beispiel muslimischer Friedhofs Pavillon in Amsterdam 24

15 A 26 Abschnitt 6 c Bürgerbeteiligung Gestaltungspielräume Nicht Gegenstand des Verfahrens Gestaltung Stadtstraßen Übergänge / Querungen Ausgleichs-/ Ersatzflächen für Natur Anschlussstelle Stillhorn Zwangspunkte Lage der A26 Lärmschutz Tunnel Finkenriek Fuß- und Radwege Landschaftsplanung Stadtentwicklung ÖPNV Richtlinien Rechtliche Rahmenbedingungen 26

16 VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT Sebastian Haß

17 Beteiligungsverfahren zur A 26 in Wilhelmsburg Bericht im Regionalausschuss Wilhelmsburg/Veddel am Hamburg,

18 Regionalausschuss Wilhelmsburg/Veddel am ) Überblick über das Beteiligungsverfahren 2) Ergebnisse Onlinebeteiligung 3) Rückblick Planungswerkstatt am 22. April 4) Ausblick Themengruppen 29

19 1) Überblick Beteiligungsverfahren 30

20 Zeitachse Beteiligungsverfahren A26 in Wilhelmsburg 31

21 2) Ergebnisse Onlinebeteiligung 32

22 Die Umfrage: Kurze Soziodemografie der Befragungs-Teilnehmenden Altersgruppen (in Jahren) Wohnort 35% 30% 31% 25% 25% 25% 31% 20% 69% 15% 10% 8% 5% 2% 0% Unter Über 65 Andere Elbinseln Elbinseln Andere Auswertung Befragung (Stand ) 106 Teilnahmen, alle Befragten 33

23 Die Elbinsel-Meinung: Wie wichtig sind Ihnen folgende Themen?* 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% Lärm 88% Querungen 85% Mobilität 85% Umwelt und Natur 81% Verkehrsplanung 79% Stadtteilentwicklung 73% * Wortlaut: Wie wichtig sind Ihnen im Beteiligungsverfahren zur A 26 in Wilhelmsburg folgende Themen? Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) Thematische Zusammenfassungen, Mittelwerte; 106 Teilnahmen, nur Befragte, die ihren Wohnort auf den Elbinseln haben 34

24 Elbinseln vs. Andere: Wie wichtig sind Ihnen folgende Themen?* 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% 88% Lärm 69% 88% Querungen 82% 85% Mobilität 72% 85% Umwelt und Natur 76% 81% Verkehrsplanung 68% 79% Stadtteilentwicklung Andere Elbinseln 73% Zustimmung: Andere Zustimmung: Elbinseln * Wortlaut: Wie wichtig sind Ihnen im Beteiligungsverfahren zur A 26 in Wilhelmsburg folgende Themen? Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) Thematische Zusammenfassungen, Mittelwerte; 106 Teilnahmen, alle Befragten 35

25 Lärm: Die Aussagen im Detail 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% Lärm 88% 88% Lärmschutz 92% 92% Wenige Nachteile durch Lärm für die direkten Nachbarinnen und Nachbarn 84% 85% Andere Elbinseln Zustimmung: Andere Zustimmung: Elbinseln Wichtige Themen* Deutliche Angst vor Verlärmung Expliziter Wunsch nach Trog oder Tunnel Lärm wird als Gesundheitsbeeinträchtigung wahrgenommen Lokale Herausforderungen/Anregungen* Lärmschutz A1 Stillhorn bis Autobahnkreuz Süd-Ost Callabrack (als Naherholungsareal) wird laut Lärmbelästigung ohne Tunnel oder Trog wird stark kritisiert Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) 106 Teilnahmen, alle Befragten * Offene Nennungen Mark a Spot aus der Online-Umfrage 36

26 Querungen: Die Aussagen im Detail 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% Querungen 69% 85% Möglichkeiten, die Autobahn zu Fuß und mit dem Fahrrad zu überqueren / zu unterqueren 76% 90% Berücksichtigung des Radwegenetzes im Umfeld der A 26 68% 83% Barrierefreiheit der Querungen (Querungen, die für alle Menschen nutzbar sind, z. B. auch mit Rollstuhl, Gehwagen, etc.). 63% Andere 83% Elbinseln Zustimmung: Andere Zustimmung: Elbinseln Wichtige Themen* Lokale Herausforderungen/Anregungen* Fußwege beleuchten Ruhemöglichkeiten für Radfahrer Neue Umwege vermeiden: kurze Übergänge schaffen Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) 106 Teilnahmen, alle Befragten * Offene Nennungen Mark a Spot aus der Online-Umfrage Ebenerdige Übergänge, z.b. über Trog Ebenerdiger Weg zum Elbufer Verbindungen zwischen Rathausviertel und Harburg erhalten (Fuß und Rad) Lösung finden für Querungen zwischen Altenfelder Weg und Stübenhofer Weg 37

27 Mobilität: Die Aussagen im Detail 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% Mobilität 82% 85% Stärkung des öffentlichen Personennah-verkehrs (Bus, S-Bahn, etc.) auf den Elbinseln 88% 89% Verbesserung anderer Mobilitätskonzepte (z. B. Fahrrad, E-Bike, etc.). 76% 81% Andere Elbinseln Zustimmung: Andere Zustimmung: Elbinseln Wichtige Themen* Autonom fahrenden Verkehr ermöglichen Bustaktungen während Bauzeit aufrecht erhalten Lokale Herausforderungen/Anregungen* Neue S-Bahnstation Kornweide am Gleisdreieck mit Park & Ride Fahrrad(schnell)weg erhalten Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) 106 Teilnahmen, alle Befragten * Offene Nennungen Mark a Spot aus der Online-Umfrage 38

28 Umwelt und Natur: Die Aussagen im Detail 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% Umwelt und Natur 72% 81% Erhalt bestehender Naturräume 76% 84% Umwelt- und Naturschutz im Zuge des Baus der A26 In Wilhelmsburg 68% 83% Erarbeitung von Ausgleichs- / Ersatzlösungen für bestehende Naturräume, in die durch den A 26-Bau in Wilhelmsburg eingegriffen wird Andere 72% 76% Elbinseln Zustimmung: Andere Zustimmung: Elbinseln Wichtige Themen* A26 verringert Gebiet für Naherholung und Spaziergänger Naturschutz spricht prinzipiell gegen A26 Lokale Herausforderungen/Anregungen* Grün des Wilhelmsburger Südens erhalten und Biodiversität schützen (im Interesse ganz Hamburgs) Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) 106 Teilnahmen, alle Befragten * Offene Nennungen Mark a Spot aus der Online-Umfrage 39

29 Verkehrsplanung: Die Aussagen im Detail 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% Verkehrsplanung 76% 79% Betrachtung des gesamten Verkehrs auf den Elbinseln bei der Planung der Autobahn 83% 88% Anpassung d. Verkehrs auf d. best. Straßen d. Elbinseln an die Veränderungen durch die A26 80% 84% Entwicklung von Ideen für die Anschlussstelle Stillhorn zur Anbindung der A 26 ins beste-hende Straßennetz von Wilhelmsburg. Andere 64% 66% Elbinseln Zustimmung: Andere Zustimmung: Elbinseln Wichtige Themen* Lokale Herausforderungen/Anregungen* Allgemein: Sehr viele Anmerkungen!!** Befürchtung, dass A26 zusätzlichen Ver-kehr auf bestehenden Straßen generiert und Befürchtung erhöhter Gefahrensituationen, z.b. an Kitas und Schulen Angst vor weiterem Ausbau der A1 Kornweide & O-B-Straße entlasten (30 km/h) Kritik: Verzicht auf nördl. Auffahrt zur B4/75 Kritik: zusätzliche Verkehrsbelastung durch Ausfahrt an Otto-Brenner-Straße Vorschlag: Zusätzliche Anschlussstelle Pollhorner Hauptdeich/Buschwerder Hauptdeich Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) 106 Teilnahmen, alle Befragten * Offene Nennungen Mark a Spot aus der Online-Umfrage, **hier nur Verweis auf eine Auswahl wichtiger Punkte 40

30 Stadtteilentwicklung: Die Aussagen im Detail 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 100% Stadtteilentwicklung 68% 73% Sicherstellen, dass d. Süden Wilhelmsburgs durch die A 26 v. Rest d. Elbinseln nicht abgeschn. wird 80% 82% Entwicklung von Ideen für Gest. & Nutzung des Deckels des gepl. Tunnels im Bereich Finkenriek 56% 73% Die Stadtteilentwicklung in Richtung Süden auch mit dem Bau der A26 in Wilhelmsburg (z. B. Wohnungsbau) Andere 68% 64% Elbinseln Zustimmung: Andere Zustimmung: Elbinseln Wichtige Themen* Allgemein: Sehr viele Anmerkungen!!** Trog wird als Voraussetzung für spätere Wohnbebauung im Gebiet gesehen also: so lang wie möglich bauen! A26 wird als Zerstörung von Kirchdorf-Süd wahrgenommen Lokale Herausforderungen/Anregungen* Frage nach weiterer Entwicklung des Gebiets Kornweide; Ablehnung eines neuen Gewerbegebiets Kornweide Ebenerdige Querungen, um Zerschneidung des Stadtteils entgegen zu wirken Schlanke Anschlussstelle A1 mit ausreichendem Abstand zum Wohngebiet Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) 106 Teilnahmen, alle REGIONALAUSSCHUSS Befragten WILHELMSBURG, 09. MAI 2017 * Offene Nennungen Mark a Spot aus der Online-Umfrage, **hier nur Verweis auf eine Auswahl wichtiger Punkte 41

31 Weitere Aussagen im Detail Hinweise, Anregungen, Kritik* Modelle/Pläne der A26 aus Sicht der Betroffenen (nicht immer Vogelperspektive) Geplante Trasse vor Ort sichtbar/greifbar machen (durch Aufstellen von Lärmschutzelementen vorab) Allgemeine Kritik an der A 26 Kritik an der Südvariante der A26 Kritik, dass im Beteiligungsverfahren keine Alternativen diskutiert werden können Auswertung Befragung hinsichtlich der Angaben sehr wichtig und wichtig (Stand ) 106 Teilnahmen, alle Befragten * Offene Nennungen Mark a Spot aus der Online-Umfrage 42

32 3) Rückblick Planungswerkstatt ( ) 43

33 Planungswerkstatt A26 in Wilhelmsburg am 22. April

34 Planungswerkstatt A26 in Wilhelmsburg am 22. April 2017 Ca. 70 Teilnehmer*innen, davon ca. 40 Bürger*innen Überblick zum aktuellen Planungsstand Vorstellung des Beteiligungsverfahrens & Auswertung Onlinebeteiligung Information & Diskussion an Themeninseln : Hintergrundinfos, Planungsstand und techn. Planung zur A26 Lebensqualität in angrenzenden Wohngebieten Verkehr rund um die A26 in Wilhelmsburg Moderierte Tour durch die Themeninseln mit Perspektiven! 45

35 Ergebnisse Planungswerkstatt Wichtige Themen Lokale Herausforderungen/Anregungen Expliziter Wunsch nach Verlängerung des Tunnels (mind. bis A1) Umfassende Lärmschutzmaßnahmen gefordert (auch für A1) Deutliche Angst vor Verlärmung Lärm wird als Gesundheitsbeeinträchtigung wahrgenommen ÖPNV während Bauzeit aufrecht erhalten & im Süden Wilhelmsburgs generell stärken Stärkung des Radverkehrs, Verbesserung und Ausbau der Radwege Kritik an AS-Variante Otto-Brenner-Straße O-B-Str. entlasten, (mind. nicht weiter belasten) Rückbau auf 2 Spuren Radweg ausbauen Kornweide Tempo 30 AS Stillhorn möglichst schlank & wohnverträglich gestalten (oder ganz darauf verzichten) Wohnen statt Gewerbe im Bereich Kornweide bis Stillhorn Ebenerdige Querungen 46

36 4) Ausblick Themengruppen 47

37 Termine der Workshops in Themengruppen 11. Mai 18:00-20:30 Uhr Bürgerhaus Wilhelmsburg 29./30./31. Mai 18:00-20:30 Uhr N.N. 13. Juni 18:00-20:30 Uhr Bürgerhaus Wilhelmsburg Themengruppen: -Tunnel, Trog, Anschlussstellen grundsätzliche Planungen der A26 -Lebensqualität in den angrenzenden Wohngebieten -Verkehr rund um die A26 48

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