Sonntag, 11. Juni 2017 «Züglete von Kiruna»

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1 Sonntag, 11. Juni 2017 Heute möchten wir uns einen Überblick über die «Züglete von Kiruna» verschaffen. Im Tourist Office steht ein Relief als Modell der Stadt. Nach den neusten Berechnungen und Fachexpertisen sind die Gebiete über der roten Linie einsturzgefährdet. So stellt es jedenfalls das Relief bei der Touristik Information in Kiruna dar. Das heisst also, die gesamte Innenstadt, das Rathaus, die Kirche und viele Kulturbauten fallen dem Umzug zum Opfer und werden geräumt. Der ganze Umzug der Innenstadt soll bis 2040 abgeschlossen sein. Wie wir gesehen und gehört haben, sind einige Gebäude als Gesamtes bereits «gezügelt», einige für den Umzug vorbereitet oder bereits am neuen Ort frisch gebaut worden. Viele Häuser und Bauten werden abgebrochen oder sind im Abbruch begriffen, neue Quartiere sind bereits entstanden und heute bewohnt.

2 In diversen Unterlagen sind auch schon Bilder der zukünftigen Stadt zu sehen, ich habe hier zwei Aufnahmen herausgepickt. Das neue Rathaus mit altem Turm und (beide Bilder Broschüre Neu Kiruna) hier die neue Einkaufsmeile Heute bereits gebaut ist das neue Rathaus, allerdings noch ohne Turm. Daneben vorne und hinter dem neuen Rathaus ein riesiger Bauplatz für die neuen Gebäude. Der Turm wird am alten Rathaus demontiert und am Neuen angebaut.

3 Um einen Überblick zu erhalten, fahren wir auf den Luossavaara, den Aussichtsberg von Kiruna der im Winter auch als Skiberg genutzt wird. Von hier oben haben wir einen tollen Überblick über die Stadt und über die Zonen, die neu gebaut bezw geräumt werden müssen. alles oberhalb der gelben Linie muss geräumt werden dafür sind hier bereits Bauten verschoben, bezw

4 Plätze für neue Häuser vorbereitet worden. Hier sind bereits neue Quartiere entstanden und auch schon bewohnt. Diese beiden Bauten werden nächstens verschoben. Sie sind bereits von allen Anschlüssen befreit und auf Doppel T Trägern abgestützt. Es ist vorgesehen, auf Tiefladewagen die Häuser per Strasse zu verschieben.

5 Auch das Nachbarhaus ist bereit für einen Abtransport. Aus diesen Wohn Blöcken sind die Bewohner bereits umgesiedelt, sie sind zum Abbruch bereit. Es ist einfach deprimierend zu sehen, dass diese ehemals schmucken Reiheneinfamilienhäuser einfach abgebrochen werden.

6 Die Schäden sind nun einmal da. Es ist nicht einfach, sich vorzustellen, dass diese jahrzehnte alte Einkaufsmeile der bekannte Hauptplatz von Kiruna (Richtung Süd)

7 (Richtung Nord) nicht mehr existieren und abgebrochen, bezw entsorgt werden. Auch die Kirche kann an diesem Ort nicht weiterbestehen. Sie wird, samt separatem Glockenturm an ihren neuen Standort transportiert. Voraussichtlich in drei Teile zerlegt, kann sie transportiert werden. Wir können morgen noch an einer geführten City Tour teilnehmen, bevor wir uns auf den Weg in Richtung Süden zur Sami Hochburg Jokkmokk machen. Montag, 12. Juni 2017 Unser Gide hat die obigen Angaben bestätigt und insofern ergänzt, dass der Zeithorizont etwas genauer geschildert wurde. So konnte er uns relativ genau sagen, Welcher City Teil in welchem Jahr an die Reihe kommt, welche Bauten verschoben werden und welche schlicht und einfach entsorgt werden.

8 Er hat uns auch noch auf ein interessantes Detail aufmerksam gemacht. Am Modell im Tourist Office, hier nochmals abgebildet, sieht man unter dem Relief wie die Erzader in die Tiefe hinabreicht. Ab heute bis zur blauen Linie kann in den nächsten 50 Jahren noch Erz abgebaut werden. Bis zum Ende der Erzader können nochmals ca 50 Jahre abgebaut werden. Also lohnt es sich, die Stadt zu verschieben bezw neu zu bauen. Die Betreiberin der Mine, LKAB (Luossavaara Kirunavaara AB) musste Ihren Gewinn reduzieren, da der Erzpreis stark zurückgegangen ist und die Konkurrenz billiger fördert. In Kiruna kommt das geförderte Erz etwa auf 15 US $ pro Tonne zu stehen. Australische oder afrikanische Erzminen fördern heute zum halben Preis. Allerdings ist die Qualität des schwedischen Erzes (60 % iger Magnetit) einsame Spitze. So ist das Weiterbestehen der Mine und damit der Bergbaustadt Kiruna nicht hundert prozentig garantiert. Jedoch die nächsten 50 Jahre, also der Abbau bis zur blauen Linie, ist bezüglich Infrasrukturen unter Tag (Transportstollen, Elevatoren, etc) der Entscheid gefallen und die Bauarbeiten unter Tag haben begonnen. Unser Gide, ein ehemaliger Zimmermann der LKAB, hat uns an diesem Montagmorgen viel über die Geschichte der Erzmine und deren enge Bindung zur Stadt und deren Bevölkerung beigebracht.