liemobil bewegt das land Verwaltungsrat stellt sich vor Fahrplanwechsel 2012/13 Unter Palmen Das Magazin für Fahrgäste der LIEMobil Ausgabe 1/2012

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1 liemobil bewegt das land Das Magazin für Fahrgäste der LIEMobil Ausgabe 1/2012 Verwaltungsrat stellt sich vor Fahrplanwechsel 2012/13 Unter Palmen

2 Seite 6 Seite 8 LIEMOBIL Mobilität als Erfolg Wo LIEmobil-Fahrzeuge verkehren, da ist Leben, es bewegen sich Menschen, dies ist der Nerv unseres Landes und unserer Wirtschaft. Wir sind uns dieser hohen Verantwortung bewusst, daher bieten wir Ihnen, geschätzter Fahrgast, Qualität, Erfahrung und Kompetenz. Eine attraktive Mobilität, im Konsens mit allen Verkehrsteilnehmern und der Umwelt, ist die Herausforderung der Zukunft. Unser moderner Fahrzeugpark hilft uns dabei, sowohl die heute geforderten ökologischen, wie ökonomischen und sicherheitstechnischen Gesichtspunkte zu erfüllen. Wir sehen LIEmobil als wichtiges Standbein einer nachhaltigen und sinnvollen Entwicklung unseres Landes. Wir sehen den Kunden als Partner. Ihr Wunsch nach möglichst individueller Mobilität ist unsere tägliche Herausforderung und prägt unseren Servicegedanken. Diese Verantwortung übernehmen wir gerne und packen auch das scheinbar Unmögliche an. Wir bei der LIEmobil sehen den Service Public nicht als Pflicht, sondern als Motivation für unsere Anstrengungen Ihnen als unseren Kunden eine möglichst hohe Servicequalität zu bieten. Wir bringen Sie zur Arbeit, wir bringen Sie sicher zu Ihrer Familie zurück und helfen Ihnen das heutzutage vielseitige Freizeitangebot optimal nutzen zu können. LIEmobil stellt sich dieser Herausforderung, indem wir eine aktive Fahrplangestaltung mit unseren Partnern und Nachbarländern schon frühzeitig planen. Damit können wir rechtzeitig unser Angebot im Rahmen unseres Ermessensspielraumes attraktiv gestalten. Inhalt Der Verwaltungsrat stellt sich vor 4 Geboren im Gründungsjahr 6 Fahrplanwechsel 8 Strom tanken 10 Mobil informiert 11 Unter Palmen 12 Seite 10 Das fahrende Klassenzimmer 14 Ans TaK mit LIEmobil 14 Kalender 15 Auf uns kann man sich verlassen, unser Erfolg ist, dass wir dem Kunden verkaufen, was ihm und unserer Umwelt Nutzen bringt. VR-Präsident Gerhard H. Häring Seite 14 Seite 3

3 Der LIEmobil-Verwaltungsrat stellt sich vor Nachdem per 1. Januar 2012 die ehemalige unselbständige Liechtenstein Bus Anstalt Ihre Aufgaben als selbständiges Unternehmen unter dem Namen Verkehrsbetrieb LIECHTENSTEINmobil aufgenommen hat, wurde am 6. März 2012 von der Regierung dessen Verwaltungsrat für die Mandatsperiode 2012 bis 2016 bestellt. Ziele des Verwaltungsrats Eigner des Verkehrsbetriebs LIECHTENSTEINmobil ist zu 100 % das Land Liechtenstein. Die Interessen des Landes werden durch die Regierung wahrgenommen. Dabei berücksichtigt sie die unternehmerische Autonomie des Verkehrsbetriebs LIECHTENSTEINmobil und anerkennt in ihrer Eigenschaft als Eigentümerin die Entscheidungsfreiheit des Verwaltungsrats in Bezug auf Geschäftsstrategie und Geschäftspolitik. Es ist die Zielsetzung des Verwaltungsrats, die verkehrspolitischen Ziele des Landes durch eine hochstehende, zuverlässige, umweltverträgliche und preiswerte Versorgung mit öffentlichen Mobilitätsdiensten zu unterstützen und auf diese Weise zur Erhöhung der Standortattraktivität und Lebensqualität in Liechtenstein beizutragen. Profil des Verwaltungsrats Die von der Regierung bestellten Verwaltungsratsmitglieder vertreten ein breites Spektrum an Kompetenzen betreffend Strategieentwicklung, Unternehmensorganisation und -führung, Finanz- und Rechnungswesen sowie Recht. Neben den inländischen Verwaltungsräten konnte mit Prof. Dr. Ulrich Weidmann, Leiter des Instituts für Verkehrsplanung und Transportsysteme an der ETH Zürich, mit einem Schwerpunktsthema «Personenverkehrssysteme», eine ausgewiesene Fachperson, welche bereits in früheren Projekten für die Regierung Liechtensteins tätig war, als zusätzliches Mitglied des Verwaltungsrats gewonnen werden. Gerhard Häring (Präsident des Verwaltungsrats) «LIEmobil steht für Dienst am Kunden. Wir sind uns bewusst über die Verantwortung gegenüber unseren Kunden, der Umwelt und dem Umfeld, in dem wir leben. Wir wollen dies nachhaltig mitgestalten und verbessern, zum Wohle unseres Landes und deren Bewohner. Wir sind uns unserem Auftrag zur Beförderung unserer Kunden bewusst und streben nach höchstmöglicher Servicequalität.» Marco Ender «Der öffentliche Verkehr gewinnt mehr und mehr an Bedeutung. Auch deshalb ist es mir ein Anliegen, einen Beitrag zur Optimierung der Funktionsfähigkeit und Qualität des öffentlichen Verkehrs zu leisten.» Karlheinz Ospelt (Vizepräsident des Verwaltungsrats) «Der öffentliche Busverkehr, der Individual- und der Langsamverkehr sind so auszugestalten, dass die Mobilitätsbedürfnisse in unserem Land unter Beachtung der Umweltveränderungen optimal abgewickelt werden können. Nicht ideologische und konkurrenzierende Aspekte dürfen dabei im Vordergrund stehen, sondern Modelle der Ergänzung, die Wirtschaftlichkeit und die Effizienz von Massnahmen.» Johanna Noser «LIEmobil gewährleistet in Liechtenstein und über die Grenzen hinaus Mobilität für alle. Davon profitieren die Bevölkerung und die Wirtschaft. Gerne setze ich meine Kräfte dafür ein, dass diese Mobilität den Möglichkeiten unseres Landes angepasst hochstehend, zuverlässig, preisgerecht und umweltverträglich allen zur Verfügung steht.» Ulrich Weidmann «Europaweit wandelt sich der öffentliche Verkehr von der Daseinsvorsorge zum Standortfaktor. Nur mit einem attraktiven und leistungsfähigen Busnetz, in gesunder Koexistenz mit Individualverkehr und Langsamverkehr, lässt sich auch in Liechtenstein die wachsende Mobilität wirtschaftlich und ökologisch ausgewogen bewältigen.» Seite 4 Seite 5

4 Chiara, Nendeln «Ich wünsche mir im Bus drei Sitze nebeneinander. Dann müssten meine beiden Freundinnen und ich nicht mehr streiten, wer von uns im Bus nebeneinander sitzen darf.» Marie-Michelle, Schellenberg «Im Bus würde ich mir als Verbesserung schräge Sitzreihen und Couchtische wünschen.» Nico, Gamprin Geboren im Gründungsjahr der LBA Natalie, Eschen «In 50 Jahren sehen die Busse aus wie ein Turnschuh, können fliegen und haben bequeme Massagesessel.» Zum Ausklang der Ära «Liechtenstein Bus Anstalt» am 31. Dezember 2011 und zur Bereicherung des somit letzten Geschäftsberichtes der LBA lud die LIEmobil im Januar 2012, in Vertretung aller im Jahre 2000 geborenen Kinder, vierzehn Jugendliche dieses «Jubiläums-Jahrgangs» zu einem Fotoshooting in den Bushof Schaan ein. Ziel der Aktion war es, die nun elfjährigen Mädchen und Jungs nach ihren Erlebnissen, Wünschen und Visionen rund um das Thema Bus zu befragen. Der Warteraum am Bushof Schaan wurde deshalb zum Aufnahme-Studio umgerüstet. Wohlige Wärme und ein kleines Snack-Buffet sowie warme und kalte Getränke sorgten an diesem kalten und verschneiten Januartag für gute und sorglose Stimmung bei den Jugendlichen und deren Eltern. Ein für das Photoshooting bereitstehender Linienbus bot die richtige Kulisse für die Aufnahmen. Die jungen Teenager freuen sich darüber, dass der Liechtenstein Bus ihnen eine mobile Freiheit gewährt, welche sie eigenständig nutzen können und ihnen ermöglicht, jederzeit Freunde im ganzen Land zu treffen, zu Freizeitanlässen zu fahren, kleine Einkäufe zu tätigen oder auch nur, um das Land und seine nähere Umgebung zu erkunden. Die Begeisterung der jungen Fahrgäste können den Bildimpressionen dieser Seite entnommen werden. Robert, Mauren «Ich habe den falschen Bus erwischt, als ich das erste Mal alleine mit dem Bus gefahren bin.» Lea, Planken Seite Seite 7

5 S-Bahn St. Gallen Fahrplan 2012/13 Am 9. Dezember 2012 ist Fahrplanwechsel. Die Änderungen finden Sie nachstehend. Der Grundfahrplan bleibt gleich, jedoch gibt es bei den Linien 14 und 24 grössere Veränderungen. Haltestellenumbenennung Die Haltestelle Gamprin Fallsbretscha wird umbenannt in Grossabünt. Ab Dezember 2013 ergänzt die S-Bahn St. Gallen den bestehen Regional-Express (REX) auf der Strecke Sargans St. Gallen zum Halbstundentakt ab Buchs in beide Richtungen. Dies bedeutet für das St. Galler Rheintal einen Quantensprung im öffentlichen Verkehr. Aber nicht nur das St. Galler Rheintal profitiert von der Verdoppelung des Bahnangebots, auch die Bevölkerung Liechtensteins und die Liechtensteinische Wirtschaft erhält eine attraktive Zugsverbindung nach Sargans, Walenstadt und Ziegelbrücke, weiter nach Zürich sowie in den Bodenseeraum und nach St. Gallen. Dabei verdoppelt sich nicht nur das Zugsangebot, sondern aufgrund der Beschleunigung des REX verkürzt sich auch die Fahrzeit von und nach St. Gallen. Änderungen zum Fahrplanwechsel 2012/13 11 Sonntags neuer Kurs um 6:59 ab Mauren nach Balzers mit Anschluss in Vaduz nach Malbun 12 Zwischenkurse fahren nicht während der Weihnachts- und Sommerferien 12E Alle Kurse fahren neu zur Minute 59 ab Vaduz. Damit entsteht mehr Übergang zum Zug in Sargans. Der Anschluss von Linie 11 aus Schaan entfällt, dafür entsteht durchgehend ein neuer Anschluss von Linie 14 aus Feldkirch/Schaan. 14 Zusatzkurs am Mittag entfällt Die Abfahrtszeit in beide Richtungen wird um eine halbe Stunde verschoben. Damit entsteht durchgehend ein Anschluss von/nach Linie 12E. 24 Komplett neuer Fahrplan Einheitlicher Takt, verbesserte Anschlüsse, immer gleiche Route Vaduz Post Sevelen 31 Wendet in Ruggell wieder wie früher: Sennerei, Kirche, Post, Sennerei (siehe Grafik) 32 Haltestelle Badäl entfällt in beide Richtungen aus Sicherheitsgründen. Bitte Linie 31 oder die Haltestelle Abzw. Badäl-Schlatt (240 m Gehdistanz) verwenden. Sonntags neuer Kurs um 6:48 ab Hinterschellenberg mit Anschluss auf LInie 11 nach Vaduz und 21 nach Malbun 36E Mittagskurse entfallen in beide Richtungen Abendkurse Gisingen Bendern entfallen 31 Post Kreuzstr. Badäl Kirche Sennerei Oberwiler Wendevorgang Linie 31 in Ruggell Fahrplan 2013/14 Die Planungen für die S-Bahn St. Gallen sind seitens SBB schon seit einigen Jahren im Gange. Bei der Liechtenstein Bus Anstalt wurden seit 2009 erste Studien dazu erstellt. LIEmobil hat diese Vorarbeiten zwischenzeitlich zu einem konkreten Angebot weiterentwickelt. Die Schwierigkeiten der Fahrplananpassung liegen darin, dass die Zugsbegegnungen in Buchs sich nicht mehr zur vollen Stunde ergeben, sondern um eine viertel Stunde versetzt, jeweils zu den Minuten 15 und 45, während die Zugsanschlüsse in Sargans und Feldkirch nach wie vor die selben sein werden. Somit kann das heute optimal abgestimmte Liniennetz- und Fahrplanangebot weder bestehen bleiben, noch um lediglich 15 Minuten gedreht werden. S-Bahn St. Gallen ab Dezember 2013 (Ausschnitt). Stand 2010, Änderungen vorbehalten. Quelle: SBB, Regionalverkehr Zürich Das Liniennetz- und Fahrplanangebot von LIEmobil wird im Dezember 2013 daher ein Neues sein, wobei die bisher bewährten Strukturen, wo immer möglich, beibehalten werden. Mit der Neugestaltung des Angebots hat LIEmobil auch die Chance wahrgenommen, bestehende Schwächen des heutigen Angebots zu korrigieren. So wird das neue Busverkehrsangebot insbesondere in den Nebenverkehrszeiten optimaler auf das Fahrgastaufkommen abgestimmt sein und insgesamt eine verbesserte Fahrplanstabilität und Anschlusssicherheit aufweisen. LIEmobil wird in den nächsten Monaten hierzu weiter informieren. Seite Seite 9

6 «do the right mix» Unterwegs informiert Es gibt viele Mittel um sich fortzubewegen. Dem Menschen ist das Gehzeug gegeben, er kann aber auch ein Flugzeug benutzen. Dazwischen hat der Mensch eine Vielzahl an Fortbewegungsmitteln erfunden. Denken Sie nicht nur ans Velo oder ans Auto. Im Winter ist manches Ziel auf Skiern oder mit dem Schlitten besser erreichbar als mit jedem Geländewagen, welcher jedoch für die Versorgung von abgelegenen Alpwirtschaften wiederum absolut notwendig sein kann. Was damit gesagt werden soll: es gibt kein falsches Fortbewegungsmittel. Die Lösung für eine nachhaltige und umweltschonende, mitunter Gesundheit fördernde Mobilität liegt im Einsatz der geeigneten Mittel einzeln oder in deren Kombination, zu Fuss zum Bus, mit dem Velo zur Bahn oder zum Sammelpunk der Fahrgemeinschaft. Das Motto der diesjährigen europäischen Woche der Mobilität heisst «do the right mix» und verfolgt die intelligente Kombination der verfügbaren Verkehrsmittel. Eine neue, alternative Voraussetzung bieten hierfür die von der Regierung lancierten und anfangs August 2012 in Betrieb genommenen Stromtankstellen (Electranten). Mit der LIEmobil-Webseite und dem zweiten Informationsbildschirm in den Bussen informiert LIEmobil bei Ihnen zu Hause und in den Bussen über Aktualitäten im Linienverkehr. Neu erhalten Sie unterwegs auf Ihrem Smartphone unter der Adresse die Informationen der normalen Webseite in aufbereiteter Form dargestellt. Damit erhalten Sie die nötigen Informationen dann, wenn Sie sie benötigen unterwegs. Wie eine App Für einen schnellen Zugriff kann die mobile Seite auf dem iphone wie eine App installiert werden: einfach in der Fussleiste auf den mittleren Button mit dem Pfeil drücken, und «Zum Home- Bildschirm» wählen. Strom tanken Mit der Electranten-Karte können Sie Ihr Elektrofahrrad an zahlreichen Standorten in Liechtenstein kostenlos aufladen. So ist Ihr Velo wieder fit für die Weiterreise. Die Electranten-Karte erhalten Sie kostenlos im Kundencenter von LIEmobil in Schaan oder per Bestellung auf Electrant Mitgliederkarte Echtzeitfahrplan online ez.liemobil.li Ihr Fahrplan immer dabei. In Echtzeit auf Ihrem Smartphone: ez.liemobil.li aufrufen oder den QR-Code an der Haltestelle scannen. Zum Beispiel mit der kostenlosen App «Scan» aus dem App-Store. So einfach funktioniert der Electrant Du parkierst dein Elektrovelo in der Nähe des Electranten. 2. Mit der Electrant- Mitgliederkarte öffnest du das Akkufach. 3. Stecke den Akku in das vorgesehene Fach und schliesse ab. 4. Was immer du jetzt tust, dein Akku ist sicher und wird geladen. 5. Nach kurzer Zeit ist der Akku wieder voll! Gute Weiterfahrt! Scan Seite Seite 11

7 Bilder: Claiton Luiz, Gino de Lotto Unter Palmen 10 Jahre stand die erste Flotte der lime-farbenen Erdgas-Busse in Liechenstein im Einsatz. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wurden die Fahrzeuge in einer Wochenendaktion einer nach dem anderen durch neue Busse ausgetauscht. Anschliessend traten 16 der alten Erdgas-Busse eine lange Reise an... D ie erste Station war ein grosser Parkplatz in Buchs. Ein Bus nach dem anderen wurde im Werkhof Vaduz bereit gestellt und letztmals mit liechtensteiner Kennzeichen nach Buchs überführt. Nun kam ein Händler aus Saarbrücken ins Spiel. In mehreren Schritten holte er jeweils sechs Fahrzeuge auf einmal ab. Ein Bus, der kurz vor seiner Ausmusterung einen Unfall hatte, wurde nach Saarbrücken abgeschleppt. Ein Fahrzeug wurden von Saarbrücken aus nach Bayern verkauft. Die anderen schnappte sich ein weiterer Händler aus Deutschland. Bis zu seinem Occassionsplatz mussten die Busse nochmals rund 460 km zurücklegen. Ein zweites Mal wurden sie im Internet angeboten, diesmal wurde Claiton Luiz aus Brasilien darauf aufmerksam. Aus der Karibik hatte er den Auftrag bekommen, eine grössere Menge gebrauchter Gasbusse zu suchen. «Wir hatten keine Gasbusse im Angebot, so haben wir dann «Die Busse sind wirklich sehr schön.» die ehemaligen Fahrzeuge von Liechtenstein Bus im Internet gefunden», sagt Claiton. Weitere Busse für seinen Kunden fand er in Schweden und Norwegen. Zusammen mit Gino de Lotto, der bei Caribe Tours zuständig für die Beschaffung von Fahrzeugen ist, wurden die Busse in Deutschland begutachtet und schliesslich gekauft. Dann bagann die lange Reise. Auf der Strasse wurden die Busse nach Belgien überführt und von dort mit einer Autofähre direkt in die Dominikanische Republik verschifft. Im Einsatz Nun sind die 16 MAN Lion's City Teil einer Flotte von 400 Fahrzeugen von Caribe Tours. Sie sind unterwegs auf der Linie 31 in Santo Domingo, wo sie 90 Haltestellen auf einer Fahrstrecke von 40 km in und um die Haupstadt bedienen, zur Hauptverkehrszeit im 4-Minuten-Takt, sonst im haveseen/shutterstock.com 1. Etappe: Vaduz Buchs: 8 km, 15 Minuten 2. Etappe: Buchs Saarbrücken: 450 km, 6 Stunden 3. Etappe: Saarbrücken Untersteinach: 460 km, 6 Stunden 4. Etappe: Untersteinach Antwerpen: 660 km, 8 Stunden 5. Etappe: Antwerpen Santo Domingo: 7300 km, 3 Wochen 8-Minuten-Takt. In Santo Domingo ist die Freude über die ehemaligen und immer noch leicht erkennbaren Liechtenstein-Busse gross: «sie sind wirklich sehr schön», freut sich Gino de Lotto. Schnappschuss Sind Sie in der dominikanischen Republik in den Ferien? Der erste Kunde, der ein selbst geschossenes Foto von einem ehemaligen Liechtenstein Bus an LIEmobil sendet, bekommt ein Jahresabo geschenkt. 5 Auf dem neuen Betriebshof in Santo Domingo Dominikanische Republik In der Dominikanischen Republik leben 9.3 Millionen Einwohner auf km2. Das entspricht einer Bevölkerungsdichte wie in Liechtenstein. In den letzten Jahren wurde die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs stark forciert. In Santo Domingo wurde 2009 die erste U-Bahn des Landes eingeweiht. Ein Tram in einer anderen Stadt ist geplant. Erdgas spielt im neuen ÖV eine entscheidende Rolle: rund Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs werden auf den alternativen Treibstoff umgestellt. 16 Busse aus Liechtenstein helfen dabei. Seite Seite 13 1 Exportparkplatz Buchs: Bereit zum Abtransport. 3 Begutachtung beim Händler in Untersteinach 4 Zwischenstopp in Belgien, Warten auf Verladung

8 Kalender Das passiert im kommenden Halbjahr Das fahrende Klassenzimmer Im Frühjahr 2012 schrieb die Firma Schöb Holzbau in Gams einen Wettbewerb für die Ganzbusgestaltung eines Doppelstockbusses zum Thema «fahrendes Klassenzimmer» aus. Zur Teilnahme eingeladen waren die Primarschulklassen Liechtensteins. Mehr als 300 Zeichnungen von 14 Schulklassen aus ganz Liechtenstein haben zu 13 tollen Buskreationen geführt. Umgesetzt wurden schliesslich die Bilder der 1. Klasse aus Nendeln. Auch wenn dem Bus die Werbung für den Holzbau zu Grunde liegt, können den dargestellten Motiven eine sehr viel weitgehendere Symbolik entnommen werden. Offensichtlich LIHGA 2012 Dieses Jahr fährt LIEmobil wieder einen Shuttleverkehr zwischen Schaan Bahnhof und dem LIHGA- Gelände in Schaan. Mit dem Bus kommen Sie bequem vom ganzen Land an die LIHGA und wieder nach Hause. liegt den jungen Künstlerinnen und Künstlern die intakte Natur mit gesunden, kräftigen Bäumen, fröhlichen Kindern, Tieren und hellem Sonnenschein sehr am Herzen. Für LIEmobil erscheint dieser Bus als symbolhafte Ermahnung dieser jungen Menschen, trotz all unserer Mobilitätsbedürfnisse Sorge zu tragen für eine, auch in Zukunft intakte Umwelt. In diesem Sinne wird der Bus noch bis Mai 2013 auf Liechtensteins Strassen Aufmerksamkeit erwecken. An die TaK-Vorstellung mit dem Liechtenstein Bus Auch während der Spielsaison 2012/2013 ist jedes TaK-Ticket gleichzeitig ein Fahrschein von LIEmobil, mit dem Sie kostenlos zur TaK-Vorstellung und wieder zurück fahren können. August Sa, 11 So, 12 Mo, 13 Di, 14 Mi, 15 Do, 16 Fr, 17 Sa, 18 So, 19 Mo, 20 Di, 21 Mi, 22 Do, 23 Fr, 24 Sa, 25 So, 26 Mo, 27 Di, 28 Mi, 29 Do, 30 Fr, 31 September Sa, 1 So, 2 Mo, 3 Di, 4 Mi, 5 Do, 6 Fr, 7 Sa, 8 So, 9 Mo, 10 Di, 11 Mi, 12 Do, 13 Fr, 14 Sa, 15 So, 16 Mo, 17 Di, 18 Mi, 19 Do, 20 Fr, 21 Sa, 22 LIHGA-Shuttle Mobilitätswoche So, 23 Mo, 24 Di, 25 Mi, 26 Do, 27 Fr, 28 Sa, 29 So, 30 Oktober Mo, 1 Di, 2 Mi, 3 Do, 4 Fr, 5 Sa, 6 So, 7 Mo, 8 Di, 9 Mi, 10 Do, 11 Fr, 12 Sa, 13 So, 14 Mo, 15 Di, 16 Mi, 17 Do, 18 Fr, 19 Sa, 20 So, 21 Mo, 22 Beginn Di, 23 Winter- Mi, 24 fahrplan Do, 25 Linie 22 Fr, 26 Sa, 27 So, 28 Mo, 29 Di, 30 Mi, 31 Ferienfahrplan Linie 21 Kundenbefragung November Do, 1 Fr, 2 Sa, 3 So, 4 Mo, 5 Di, 6 Mi, 7 Do, 8 Fr, 9 Sa, 10 So, 11 Mo, 12 Di, 13 Mi, 14 Do, 15 Fr, 16 Sa, 17 So, 18 Mo, 19 Di, 20 Mi, 21 Do, 22 Fr, 23 Sa, 24 So, 25 Mo, 26 Di, 27 Mi, 28 Do, 29 Fr, 30 Kundenbefragung Dezember Sa, 1 So, 2 Mo, 3 Di, 4 Mi, 5 Do, 6 Fr, 7 Sa, 8 So, 9 Mo, 10 Di, 11 Mi, 12 Do, 13 Fr, 14 Sa, 15 So, 16 Mo, 17 Di, 18 Mi, 19 Do, 20 Fr, 21 Sa, 22 So, 23 Mo, 24 Di, 25 Mi, 26 Do, 27 Fr, 28 Sa, 29 So, 30 Mo, 31 Nachtbus JANUAR 2013 Di, 1 Mi, 2 Do, 3 Fr, 4 Sa, 5 So, 6 Ferienfahrplan Linie 21 Keine Zwischenkurse Linie 12 Ferienfahrplan Keine Zwischenk. Es gilt der Sonntagsfahrplan Es gilt der Samstagsfahrplan Nachtbus In dieser Nacht fährt der Nachtbus ausserordentlich. Seite Seite 15 Ferienfahrplan Linie 21

9 liemobil bewegt das land verkehrsbetrieb liechtenstein mobil Postplatz Schaan Telefon info@liemobil.li öffnungszeiten Kundencenter Schaan Bushof Montag Freitag 8 17 Uhr durchgehend Herausgeber und Redaktion: Verkehrsbetrieb Liechtensteinmobil 9494 Schaan Layout: LIEmobil Fotos: LIEmobil, Shutterstock, Claiton Luiz, Gino de Lotto Druck: Lampert Druckzentrum, Vaduz