Porsche Zentrum Koblenz

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1 Porsche Zentrum Koblenz Panamera Adelstest. Porsche Zentrum Koblenz und die Rhein-Zeitung gehen neue Wege. Porsche Fahrtag am Nürburgring. Das Porsche Zentrum Koblenz zieht in die Eifel. Porsche Zentrum Koblenz Andernacher Straße Koblenz Klartext hoch 4. Der neue Porsche 911 Carrera 4 GTS.

2 INHALT EDITORIAL PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 2 Keine Schraube hätte ich anders gemacht. Ferry Porsche Der neue Porsche 911 Carrera 4 GTS Limited Edition. 911 GT3 RS 4.0 mit 500 PS. Koblenz blüht. Altstadt als Open Air Show Room des Porsche Zentrum Koblenz. Porsche Classic VIP-Package. AvD Oldtimer GP Porsche Zentrum Koblenz und die Rhein-Zeitung gehen neue Wege. Panamera im Adelstest. Spitzensport mit Elektrotechnologie. Der Boxster der Zukunft. Porsche Fahrtag am Nürburgring. Das Porsche Zentrum Koblenz zieht mit Kunden in die Eifel. Restaurierung einer Legende. Historisches Fahrerlager Nürburgring feierlich wiedereröffnet. Klartext hoch 4. Der neue Porsche 911 Carrera 4 GTS. Sportlichkeit und Effizienz: ergibt Fahrspaß für vier. Die Panamera Story. Die Königsdisziplin. Der Porsche 911 GT3 RS 4.0. Anziehungskraft, die ins Schwarze trifft. Die Porsche Cayman S Black Edition. Die perfekte Vorbereitung auf den Sommer: Genießen. Neue Porsche Tequipment Produkte für alle Sinne. Zukunftstechnologie in Handarbeit. Die exklusive Kleinserie des Porsche 918 Spyder. Echte Rennluft schnuppern. Porsche Sports Cup Experience. Mit Porsche Approved Gebrauchtwagen zum Traum Porsche. Schätze, die gefunden werden wollen. Gebrauchtwagen. Geprüft. Und für Porsche befunden. Porsche Club Mittelrhein. Fahrsicherheitstraining am Nürburgring. Liebe Freunde des Porsche Zentrum Koblenz, nach dem Porsche Cayenne mit Diesel-Antrieb wird es in diesem Jahr auch einen Porsche Panamera mit Sechszylinder-Selbstzünder geben, der bei 3,0-Liter über 250 PS und ein maximales Drehmoment von 550 nm verfügt. Auch wird in einer limitierten Auflage von 600 Stück der 911 GT3 RS 4.0 mit 500 PS auf die Straße kommen, der mit einer Spitze von weit über 300 km/h neuen Drive auf Straßen und Rennstrecken bringen wird. Um unsere Verbundenheit mit der Porsche Tradition zu zeigen, haben wir am 25. Mai erstmalig einen Oldtimertag organisiert und alle Besitzer und Fans von klassischen Porsche Fahrzeugen ins Porsche Zentrum geladen, um sich mit Gleichgesinnten zu treffen und klassische Benzingespräche zu führen. Ich wünsche Ihnen allen schöne und erlebnisreiche Stunden am Volant Ihres Porsche. Ihr Lothar Schmitz Geschäftsführer Porsche Zentrum Koblenz Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Koblenz, Löhr Sportfahrzeuge Vertriebs GmbH, Andernacher Straße 210, Koblenz, Tel.: +49 (0) , Fax: +49 (0) , info@pzk.de, Auflage: Stück. Konzept Texte Fotos: Harald Mertes + Angela Pape, h.mertes@onlinehome.de, Chefredakteur: Lothar Schmitz. Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.

3 Seite 3 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE LIVE Limited Edition. 911 GT3 RS 4.0 mit 500 PS. Koblenz blüht. Altstadt als Open Air Show Room des Porsche Zentrum Koblenz. Der Porsche 911 GT3 gilt als einer der besten Straßenrennwagen der Welt. Mit dem 911 GT3 RS 4.0 setzt Porsche seinem Seriensieger nun die Krone auf. Und dies mit vier Liter Hubraum, 500 PS bei Umdrehungen und einer Höchst - geschwindigkeit von weit über 300 km/h. Bei ausreichendem Talent und Erfahrung ließe sich auf der Nordschleife am Nürburgring mit dem Straßenrenner eine Rundenzeit von 7,27 Minuten realisieren. Der Porsche 911 GT3 RS 4.0 wurde jedoch nicht nur mit einem umfangreichen Rennstreckenpaket versehen. Wer sich für den schnellsten aller serienmäßigen Elfer ernsthaft interessiert, sollte sich möglichst schnell entscheiden, denn der 911 GT 3RS 4 ist auf 600 Exemplare limitiert. Porsche Fahrzeuge aller Baureihen sind im Stadtbild von Koblenz immer gern und viel gesehen. E s ist schon fast Tradition, dass stahlen vielen Blumenbeeten das Porsche Zentrum Koblenz die Schau. Informationsmaterial und lockere Gespräche mit zum alljährlichen Altstadtfest Koblenz blüht am 17. April mit einer Auswahl aus der Porsche Flotte an diesem Tag eine Attraktion den Verkaufsberatern waren den Jesuitenplatz zum Magneten für Jung und Alt. der besonderen Art macht. An diesem Wochenende wurde auch die So nah waren sich Koblenz Bundesgartenschau eröffnet, und und Porsche schon lange die Kunstwerke aus Zuffenhausen nicht mehr gekommen. Porsche Classic VIP-Package. AvD-Oldtimer-Grand-Prix Für den 39. Oldtimer-Grand-Prix vom August hat Porsche Classic wieder ein Programmpaket für Porsche Fans geschnürt, das man sich nicht entgehen lassen sollte. E ine spektakuläre Auswahl aktueller und klassischer Porsche Fahrzeuge werden den Besuchern auf dem Porsche Areal die Sinne rauben und Träume wahr werden lassen. Das OGP VIP-Package beinhaltet Zugang zu allen Tribünen und zum Fahrerlager, ein Begrüßungsgeschenk sowie den Zutritt zum VIP-Hospitality-Zelt mit bewährtem Catering à la Porsche, ein anspruchsvolles Abendprogramm am Samstag und ein Parkplatz für Ihren Porsche. Alles exklusiv und selbstverständlich all inclusive. Das Oldtimer-Grand-Prix-VIP- Package kostet EUR 299 für Mitglieder eines Porsche Clubs werden nur EUR 269 berechnet. Das Bestellformular finden Sie im Internet unter: ww.porsche.de/ogp2011.

4 PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 4 Porsche Zentrum Koblenz und die Rhein-Zeitung gehen neue Wege. Panamera im Adelstest. Die Rhein-Zeitung hatte jetzt eine geniale Idee: In einer speziellen Serie präsentiert sie ihren Lesern ab sofort Autos, die von einem Leser für Leser Probe gefahren und getestet werden. F ür ein ganz persönliches Kennenlernen des Porsche Panamera S wurde als Tester Fürst Alexander zu Sayn-Wittgenstein gewonnen. Bei der Schlüsselübergabe im Porsche Zentrum wünschten Vorstandsvorsitzender H. J. Persy und Geschäftsführer Lothar Schmitz ihrem nebenberuflichen Porsche Testfahrer Spaß auf den Straßen des Sayner Fürstentums. Nach einer relativ kurzen Eingewöhnungszeit an Cockpit, Luxus und Fahrverhalten des Panamera S steht sein Kommentar für das Notizbuch des RZ-Redakteurs schnell fest: Der Panamera verbindet auf sehr hohem Niveau Sportlichkeit mit Komfort, Leistung und dem Platz für vier Personen. Vom geringen Benzinverbrauch von 10,5 Litern, dem spielend leichten Handling und der problemlosen Alltagstauglichkeit begeistert, fügt Fürst Alexander lächelnd hinzu: Mit diesem Auto könnte jeder problemlos zum Einkaufen fahren. Nur beim Einparken ist etwas Vorsicht und Gewöhnung geboten, denn die Enden des Autos lassen sich nur erahnen. Der Panamera hat zwar eine Einparkhilfe, aber ich würde gern selbst mehr sehen, meint er. Dann lässt es der Hobby-Testfahrer, der in seiner Sturm-und-Drang-Zeit auch Bergrennen mit seinem Porsche 911 E fuhr, auch mal richtig krachen. Der Wagen liegt wie ein Brett auf der Straße rechts 4 links Meter 2+ doppelrechts lang wie aus dem Roadbook einer Rallye geht es die alte Bergrennstrecke in Sayn hoch mit fast Vollgas fährt er über die imaginäre Ziellinie von vor fast 40 Jahren. Das Porsche Zentrum Koblenz hat den Fürsten als Freund gewonnen und würde sich freuen, den Mann mit Geschmack und dem Faible für das Besondere bald auch als Kunden begrüßen zu dürfen.

5 Seite 5 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE PLUS Spitzensport mit Elektrotechnologie. Der Boxster der Zukunft. Weltpremiere in Stuttgart: Am 10. Februar 2011 startete der Praxistest des ersten von drei rein elektrisch angetriebenen Boxster E. Das Ziel: einen echten Porsche zu bauen. Ohne Kraftstoffverbrauch. Aber mit echten Rennsportqualitäten und echtem Fahrspaß. In Serie. Elektromobilität in einem Sportwagen? Herausforderung angemobilität Stuttgart besonders. Die Großversuchs Modellregion Elektronommen. Schließlich beweisen wir Elektro Boxster Serie wird zwar auf seit über 60 Jahren, dass Fahrspaß Kraftstoff verzichten dürfen, nicht mit Nachhaltigkeit einhergehen aber auf die Sportwagenqualitäten kann. Und nun sogar rein elektrisch. eines echten Porsche. Was für Porsche bedeutet: Auch im Bereich So präsentierte Porsche im Februar Elektroantrieb werden in Zukunft den Boxster E der rein elektrisch ausschließlich Spitzenleistungen angetrieben wie der Boxster S in erbracht. Sicher ist auch: Fahrspaß 5,3 Sekunden auf 100 km/h sprintet. Die ersten, nahezu lautlosen nach Konfiguration bis zu zwei Elek- bleibt bei Porsche garantiert! Mit je Meter legte Matthias Müller, Vorsitzender des Vorstandes der Dr. Ing. und einer Batterie mit einer Kapazitromotoren mit zusammen 180 kw h.c. F. Porsche AG, zurück. Den tät von 29 Kilowattstunden. Die perfekte Verbindung zwischen zukunfts- kompromisslosen Anspruch an Fahreigenschaften, Alltagstauglichkeit fähiger Faszination Sportwagen mit und Agilität,... wie das unsere Kunden erwarten, betonte Müller bei und zwar ein sensationell leichter neuer Technologie. Der Grundstein der Veranstaltung im Rahmen des und leiser ist gelegt. Die Elektromobilität ist eine zentrale Herausforderung der kommenden Jahre, und die Ingenieure von Porsche wollen mit der von ihnen gewohnten Spitzenleistung dazu beitragen, diese zu meistern. Matthias Müller, Vorsitzender des Vorstandes der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

6 PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 6 Viele Ring-Kämpfe beim Porsche Sports Cup Die sechste Saison des Porsche Sports Cup begann bei Kaiserwetter mit 165 Teilnehmern und vielen spannenden Duellen auf dem Nürburgring. Der Saisonauftakt zum Porsche Sports Cup 2010 war eine durch und durch gelungene Veranstaltung. Viele Gäste erfreuten sich nicht nur an hochklassigem Motorsport und Gaumenfreuden in der Porsche Hospitality, sondern bewunderten auch noch den neuen Porsche 911 Turbo S, der am Nürburgring in der völlig neu gestalteten Porsche Welt präsentiert wurde. Dort wurde auch der neue Truck der Porsche Design Driver's Selection vorgestellt und der ebenfalls neue Kinderbereich begeisterte viele der Liebsten von Aktiven und Gästen mit zahlreichen Attraktionen. Quelle: Porsche Fahrtag am Nürburgring. Das Porsche Zentrum Koblenz zieht Die Porsche Deutschland GmbH belebt jedes Jahr anlässlich des Rennens des Porsche Sports Cup das Fahrerlager des Nürburgrings nicht nur mit echter Rennatmosphäre des beliebten Markenpokals, sondern präsentiert gleichzeitig Besuchern und vom Motorsport begeisterten Zuschauern eine ganze Armada neuer Porsche aus dem aktuellen Programm. U nter dem Motto Porsche Fahrtag bringt Porsche Deutschland außerdem jedes Jahr über 20 Fahrzeuge aller Baureihen mit unterschiedlichen Ausstattungen mit in die Eifel, die für die Kunden und Freunde des Porsche Zentrum Koblenz für eine oder mehrere Probefahrten zur Verfügung stehen. Beim Porsche Sports Cup am 5. Mai war unser Porsche Zentrum mit fast 40 Kunden angereist. Diese konnten nach einer intensiven Einweisung durch unsere Porsche Exklusiv Verkäufer nach Herzenslust mehrere Porsche auf einem etwa 20 Kilometer langen Rundkurs durch die Eifel zur Probe fahren. Das Wetter spielte mit und die Eifel zeigte sich mit ihren Landschaften, den gewundenen Kurven bergab und bergauf als ideales Revier, um sich mit dem Traum Porsche anzufreunden und seine Leistung und Talente zu erfahren. Echte Porsche Begeisterung war bei den Kunden schnell geweckt: Phantastisch so was nenne ich

7 Seite 7 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE LIVE mit Kunden in die Eifel. Probe fahren, das kann keine normale Probefahrt an Erfahrungen und Erkenntnissen bieten, war der allgemeine Tenor. Und dann noch an einem Tag auf mehrere Modelle umsteigen zu können einfach eine geniale Idee. Porsche Gespräche, VIP-Lounge, Kinderbetreuung, Porsche Shop und natürlich Sound und Atmosphäre eines Porsche Sports Cup machten die Zeit im Fahrerlager und die Kilometer durch die Eifel optisch und akustisch zu einem Porsche Erlebnis der besonderen Art, das so schnell keiner der Gäste vergessen wird. Am Sonntag, den 6. Mai, haben wir dann zusätzlich in Kooperation mit dem Koblenzer Altschul Dental- Fachhandel den 80 eingeladenen Kunden die Faszination der Porsche Welt näher gebracht und den Gästen die Möglichkeit gegeben, am Steuer selbst Porsche Feeling zu erfahren. Mit Sicherheit wird der eine oder andere Freund und Kunde des Porsche Zentrum Koblenz demnächst am Steuer seines eigenen Porsche die Eifel genießen.

8 PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 8 Restaurierung einer Legende. Historisches Fahrerlager Nürburgring feierlich wiedereröffnet. Nach rund einem halben Jahr intensiver Restaurierungsarbeiten wurde am 30. April 2011 das Historische Fahrerlager am Nürburgring feierlich wiedereröffnet. Z usammen mit den Fahrerlegenden Hans Herrmann und Erich Spaß an historischen Fahrzeugen Rahmenprogramm rund um den Zakowski durchschnitten Kai Richter genießen. und Jörg Lindner von der Nürburgring Automotive GmbH bei bestem Das Alte Fahrerlager war 1984 bestehen geblieben, und vor einem Frühlingswetter das rote Band und machten die Wiedereröffnung Jahr wurde die Entscheidung zur offiziell. Wir haben damit ein Rettung der nostalgischen Relikte Zeichen gesetzt, dass historischer automobiler Eifel-Geschichte getroffen. Schilder und Werbung aus der Motorsport auch in Zukunft eine Hauptrolle am Nürburgring spielen Zeit wurden angebracht, alte wird. -Schilder und klassische Details montiert und mit viel Farbe Die Besucher des Eröffnungswochenendes konnten an diesem das War wieder hergestellt. Wochenende nicht nur eine Armada Langfristig soll die Veranstaltung der spektakulärsten Rennwagen aus Nürburgring-Revival zum Saisonstart für den historischen Motor- über 100 Jahren Motorsportgeschichte, sondern auch ein großes sport in Deutschland anwachsen.

9 Seite 9 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE PUR Klartext hoch 4. Der neue Porsche 911 Carrera 4 GTS. Verbrauch/Emissionen Innerorts in l/100 km 15,8 16,8 Außerorts in l/100 km 7,5 8,0 Kombiniert in l/100 km 10,5 11,2 CO 2 -Emissionen in g/km Das Ziel war klar definiert: pure Sportlichkeit. Mit einer Performance, wie man sie sonst von der Rennstrecke kennt. Heraus kamen drei Buchstaben: GTS. Und damit der leistungsstärkste 911 Carrera, den wir je gebaut hatten. Der 911 Carrera GTS spricht Klartext. Wir haben dem nur eine Ziffer hinzugefügt: 4. Der 911 Carrera 4 GTS mit Allradantrieb für noch direkteren Kontakt zur Straße. Für einzigartige Präzision gepaart mit hoher Traktion. Und noch klarere Worte. Im Motorsport ist es üblich, sich unmissverständlich auszudrücken. Keine langen Reden. Kein Drumherum. Warum sollte das beim Sportwagenfahren anders sein? Deshalb sollte der leistungsstärkste 911 Carrera Klartext sprechen. Und der Idee 911 noch mehr Nachdruck verleihen. Für unbändige Kraft auf allen vier Rädern. So kommt die Leistung des Motors genau dort an, wo sie gebraucht wird auf der Straße. Eine weitere Ziffer. Eine unmissverständliche Botschaft: mehr Sport. Mehr Leistung. Mehr Dynamik. Mehr Sport. Ob als Coupé oder als Cabriolet: Der 911 Carrera 4 GTS ist ein Sportwagen mit den besten Argumenten. Maximales Drehmoment in Rekordzeit, beeindruckend schnelles Ansprechverhalten, kompromisslose Beschleunigung. Grund ist der leistungsgesteigerte 3,8-Liter-6-Zylinder-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung und 300 kw (408 PS). Der Sprint von 0 auf 100 km/h vergeht bei den Coupé-Modellen in 4,6 Sekunden bei den Cabriolet-Modellen in 4,8 Sekunden. Die Aussage: klar. Die Übertragung: direkt. Auf die Straße. Zusätzlich Serie: das Porsche Traction Management (PTM). Es besteht aus dem permanenten Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung, dem automatischen Bremsendifferenzial (ABD) und der Antriebsschlupfregelung (ASR). Das Ergebnis: ideale Kraftverteilung und exzellenter Vortrieb. Auch die mechanische Hinterachs-Quersperre mit asymmetrischer Sperrwirkung ist bei den 911 Carrera 4 GTS Modellen serienmäßig. Sie sorgt für reduzierte Lastwechselreaktionen in schnell gefahrenen Kurven. Kurz gesagt: Unser Bekenntnis zu Sportwagen hat einen neuen Namen 911 Carrera 4 GTS. Erleben Sie höchste Performance genau da, wo Sie sie haben wollen direkt auf dem Asphalt.

10 PORSCHE PUR PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 10 Sportlichkeit und Effizienz: ergibt Fahrspaß für vier. Die Panamera Story. Erfolgsgeschichten geschrieben hat Porsche viele. Jede von ihnen ist eine ganz besondere. Mit einer hatte die Öffentlichkeit doch am wenigsten gerechnet: der Luxuslimousine aus dem Hause Porsche. Was damals noch niemand ahnte: Wir haben genau das getan, was wir am besten können und einen Sportwagen gebaut. Das Ergebnis: Fahrspaß für vier Personen. Die Baureihe Panamera mit ihren neuesten Modellen Panamera S Hybrid, Panamera Turbo S und Panamera Diesel. Seit Beginn der Porsche Geschichte hat unsere Konstrukteure das Thema Viersitzer nicht losgelassen. Ältester Beweis: der Prototyp eines 911 Viersitzers von 1970, der im Porsche Museum zu bewundern ist. Vielleicht eine ungewöhnliche Idee für einen Sportwagenhersteller. Doch waren wir der festen Überzeugung, dass Fahren zu viert auch mit Freude und Leidenschaft geht. Ganz egal, ob man vorne oder hinten sitzt. Eben Porsche fahren. Mit vier Sitzen und vier Türen. Einem großzügigen Platzangebot im Innenraum. Dem Langstre-

11 Seite 11 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE PUR Verbrauch/Emissionen Porsche Panamera S Hybrid Innerorts in l/100 km 7,6 (7,4*) Außerorts in l/100 km 6,8 (6,6*) Kombiniert in l/100 km 7,1 (6,8*) CO 2 -Emissionen in g/km 167 (159*) Porsche Panamera Diesel Innerorts in l/100 km 8,1 (7,8*) Außerorts in l/100 km 5,6 (5,5*) Kombiniert in l/100 km 6,5 (6,3*) CO 2 -Emissionen in g/km 172 (167*) Porsche Panamera Turbo S Innerorts in l/100 km 17,0 (16,7*) Außerorts in l/100 km 8,4 (8,3*) Kombiniert in l/100 km 11,5 (11,3*) CO 2 -Emissionen in g/km 270 (265*) * In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season- Reifen (rollwiderstandsoptimiert). ckenkomfort und der Alltagstauglichkeit einer Limousine. Der dynamischen Optik und Leistung eines Sportwagens. Und im April 2009 war es soweit: Der Panamera feierte Weltpremiere. Und eroberte sofort die Herzen der Autofans. Mit flacher, breiter Karosserie, die die eindeutige Porsche Formensprache spricht. Die Kotflügel höher als die Fronthaube, am Heck besonders ausgeprägt. Mit vier komfortablen Einzelsitzen und Platz für jede Menge Gepäck. Mit konsequenter Leichtbauweise und einem Höchstmaß an Agilität. Binnen kürzester Zeit war die vierte Baureihe aus dem Porsche Repertoire nicht mehr wegzudenken. Kein anderer Sportwagen ist so geräumig, kein anderer Viersitzer so rasant der Porsche Panamera ist ein spektakuläres Auto, schrieb der Spiegel. Und auch die Presse weltweit feierte den Panamera, nicht zuletzt wegen seiner beeindruckenden sportlichen Leistung bei verhältnismäßig niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten. Für uns kein Grund, sich auf Lorbeeren auszuruhen. Denn was tut man bei Porsche mit Effizienz? Man steigert sie. Der Porsche Panamera ist die sportlichste Luxuslimousine in Deutschland. stern.de Die eine Möglichkeit: eine drastische Reduktion des Verbrauchs ohne Einbußen an Leistung, Fahrdynamik und Komfort. Mit einem revolutionären Antriebskonzept: Hybrid. Genauer gesagt: Panamera S Hybrid. Das elektronische Motormanagement kuppelt den Verbrennungsmotor ab oder schaltet ihn zu. Schnell und komfortabel ob bei rein elektrischem Fahren oder für noch mehr Schub und Sportlichkeit durch den sogenannten E-Boost. Der jüngste Spross der Panamera Familie: der Diesel. Wieder ein Konzept, das für viele zunächst abwegig erschien. Für uns: eine Herausforderung. Für Sie: eine Selbstverständlichkeit. Zumindest darf sie das ab sofort sein die Effizienz des Langstreckenfahrens. Mit einem 3,0-Liter- V6-Zylinder-Diesel mit variabler Turbinengeometrie und 184 kw / 250 PS. Immer noch Gran Turismo. Immer noch ganz Porsche. Und zwar der bislang verbrauchsärmste aller Zeiten. Noch eine Form der Effizienzsteigerung: der neue Panamera Turbo S. Mit 550 PS nochmals 50 PS mehr als der Panamera Turbo. Und 0,4 Sekunden weniger beim Sprint von 0 auf 100 km/h. Bei gleichbleibendem Kraftstoffverbrauch und CO 2 - Emissionen. Und einer Serienausstattung, die ihresgleichen sucht: 20-Zoll 911 Turbo II Räder, 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe, um nur wenige Highlights zu nennen. Aus jeder Perspektive ist er als Porsche erkennbar: Kein Sportcoupé (mit vier Türen) ist schöner. Die Welt Welcher für Sie am sportlichsten klingt? Das ist die einzige Frage, bei der Sie noch abwägen müssen. Schließlich gehen Herz und Verstand bei allen Panamera Modellen konform. Was übrigbleibt, ist das pure Erlebnis. Das Erlebnis des Sportwagenfahrens. Zu viert. 20. APRIL 2009 Weltpremiere des Panamera auf der Messe Auto Shanghai. Start der Serienproduktion im Porsche Werk Leipzig. SEPTEMBER 2009 Der Panamera kommt in den Varianten Panamera S, Panamera 4S und Panamera Turbo auf den deutschen Markt. APRIL 2010 Die V6-Modelle Panamera und Panamera 4 ergänzen die Produktpalette. Der Panamera ist erstmals die erfolgreichste Porsche Bau - reihe in den USA. JUNI 2010 Die sport auto-leserwahl kürt den Panamera als bestes Auto der Kategorie Limousinen. JULI 2010 Der ste Panamera läuft in Leipzig vom Band. FEBRUAR 2011 Der Panamera S Hybrid geht in Serien produktion. MÄRZ 2011 Der neue Panamera Diesel ist das derzeit verbrauchsärmste Porsche Fahrzeug. Zusammen mit dem Panamera Turbo S komplettiert er die Baureihe. INTERESSIERT? Mehr Informationen erhalten Sie unter panamera und natürlich in Ihrem Porsche Zentrum.

12 PORSCHE PUR PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 12 Die Königsdisziplin. Der Porsche 911 GT3 RS 4.0. Verbrauch/Emissionen Innerorts in l/100 km 20,4 Außerorts in l/100 km 9,9 Kombiniert in l/100 km 13,8 CO 2 -Emissionen in g/km 326 Wenn man im Rennsport die maximale Performance erreicht hat, braucht es höchste Disziplin, um sich noch weiter zu steigern. Daher haben wir noch einmal alle Konzentration aufgebracht. Alle Akribie. Alles Können. Und ein neues Maximum erreicht. Den Porsche 911 GT3 RS 4.0. In jeder Hinsicht eine neue Klasse und limitiert auf 600 Stück. Für einen Sieg im Rennen muss man manchmal verlieren können. Und zwar Ballast. Daher haben wir beim Porsche 911 GT3 RS 4.0 an Gewicht eingespart. Und ihn nochmals um 10 Kilogramm im Vergleich zum 911 GT3 RS reduziert. Gleichzeitig wurden 37 kw (50 PS) an Leistung gewonnen. Ergibt in Relation ein überragendes Leistungsgewicht von nur 3,7 kg/kw. Und damit den performancestärksten Porsche 911 mit Saugmotor und Straßen zulassung aller Zeiten. Für Sie: die neue Definition von Herausforderung. Für uns: eine neue erste Liga von Sportwagen. Unsere Königsdisziplin. Anziehungskraft, die ins Schwarze trifft. Die Porsche Cayman S Black Edition. Möchte man Anziehungskraft mit einer Farbe beschreiben, kommt nur eine infrage: Schwarz. Doch genaugenommen ist Schwarz ja noch viel mehr. Im Fall der Cayman S Black Edition ein Bekenntnis. Für den eigenen Stil, den eigenen Willen den eigenen Weg. Verbrauch/Emissionen Innerorts in l/100 km 14,4 14,1 Außerorts in l/100 km 7,2 6,6 Kombiniert in l/100 km 9,8 9,4 CO 2 -Emissionen in g/km Die Cayman S Black Edition. Limitiert auf 500 Stück. M anche Charaktere sind einfach tonangebend. Auch im angibt. Innen folgt die Cayman S auch im klassischen Sinne den Ton Farbton. Im Falle der Cayman S Black Edition der eigenen, klaren Linie. Die Einstiegsleisten aus Edel- Black Edition ist es tiefes Schwarz. In aller Konsequenz. Der Effekt: Außen tritt sie athletisch, muskulös und Schriftzug lassen es bereits erahstahl mit schwarzem Black Edition puristisch auf. Mit 19-Zoll Boxster nen. Und jeden Zweifel beseitigt die Spyder Rädern im 10-Speichen-Design und Porsche Wappen auf der schuhfach. Denn von der Cayman S Limitierungsplakette auf dem Hand- Radnabenabdeckung. Mit geschwärztem Doppelendrohr das 500 Stück. Weiter innen Black Edition gibt es weltweit nur genauer gesagt: in der Mitte sitzt das kraftvolle Herzstück der Cayman S Black Edition: der 3,4-Liter-6-Zylinder-Boxermotor. Mit 243 kw (330 PS) Leistung 10 PS mehr als der Cayman S. Und 279 km/h Höchstgeschwindigkeit, mit der die Cayman S Black Edition garantiert jedes Ziel erreicht. Wie es nur jemand kann, der genau weiß, was er will. Und dadurch unwiderstehlich ist.

13 Seite 13 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE PLUS Die perfekte Vorbereitung auf den Sommer: Genießen. Neue Porsche Tequipment Produkte für alle Sinne. Wer sich selbst etwas gönnt, den umgibt eine ganz besondere Ausstrahlung. Genießen heißt: einfach schöner ankommen. Egal, an welches Ziel. Besonders mit neuer Ausstattung von Porsche Tequipment. Ästhetisch wie technisch ein reiner Genuss. Wenn das schöne Wetter zum Flanieren im Freien einlädt, dann gibt es nichts Besseres als ein neues Smartphone, eine neue Sonnenbrille oder ein, zwei neue Details an Ihrem Porsche. Sommer heißt: draußen sein. Und mit allen Sinnen genießen. Zum Beispiel mit neuen Schwellerverkleidungen fürs Auge, der Sport- abgasanlage für den Sound und der Porsche Kühltasche für kulinarische Köstlichkeiten, die Ihre Ausfahrt zum perfekten Sommererlebnis machen. Gleich vierfach in Schwung bringen Sie Ihren Porsche mit einem der neuen Sommerkomplettradsätze. Schauen Sie einfach bei uns im Porsche Zentrum vorbei wir informieren Sie gerne! Sportabgasanlage Die Sportabgasanlage beinhaltet einen optimierten Hauptschalldämpfer inkl. Sportendrohren in einzigartigem Design. Die Aktivierung des Sportsounds erfolgt über eine zusätzliche Taste in der Mittelkonsole. Erhältlich für Panamera. Artikel-Nr.: /.15 I EUR 2.677,50* Fahrradheckträger Abschließbarer, klappbarer Aluminium-Fahrradheckträger in Schwarz für bis zu 2 Fahrräder. Die Montage erfolgt auf der Anhängezugvorrichtung. Nur in Verbindung mit einer Anhängezugvorrichtung. Erhältlich für Cayenne. Artikel-Nr.: I EUR 589,05* Schwellerverkleidungen Das Set umfasst Schwellerverkleidungen für die rechte und linke Fahrzeugseite in eigenständigem Design. Erhältlich für Panamera. Artikel-Nr.: I EUR 969,85* Fahrzeugschlüssel, lackiert Ein Türöffner der besonderen Art: zusätzlicher Schlüssel, in ausgewählten Exterieurfarben lackiert. Mit dieser Individualisierungsmöglichkeit wird sogar Ihr Fahrzeugschlüssel so einzigartig wie Ihr Porsche. Erhältlich für Cayenne. Artikel-Nr.: I EUR 232,05* Kühltasche Einfach zu handhabende Kühltasche mit 12-Volt-Anschluss und 12 Liter Volumen. Dank des von Porsche patentierten Befestigungssystems transportieren Sie Ihre gekühlten Speisen und Getränke sicher im Kofferraum. Mit Fahrzeugbatterie- Tiefentladeschutz. Erhältlich für Panamera und Cayenne. Artikel-Nr: I EUR 148,75* SportDesign Lenkrad mit Schaltpaddles Für alle, die auch sonst schnell schalten: das Leder-Lenkrad mit Schaltpaddles hinter der rechten und linken Lenkradspeiche für manuelle Gangwechsel. Das rechte Schaltpaddle dient dem Hoch-, das linke dem Runterschalten. Größtmöglicher Komfort und Sportlichkeit sind eben doch vereinbar. Erhältlich für 911, Boxster und Cayman. Artikel-Nr.: Artikel-Nr.: Komplettpreis inkl. MwSt. und Einbau EUR 1.049,00 * Preis inkl. Mehrwertsteuer zzgl. evtl. anfallender Einbau-/Montagekosten.

14 PORSCHE PLUS PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 14 Zukunftstechnologie in Handarbeit. Die exklusive Kleinserie des Porsche 918 Spyder. Faszination, Erstaunen, Respekt für all dies gab es beim Genfer Automobilsalon 2010 vor allem die eine Ursache: die Konzeptstudie 918 Spyder mit Plug-in-Hybrid. Ein revolutionärer Super-Sportwagen mit einem möglichen Kraftstoffverbrauch auf Kleinstwagenniveau. Was nach Zukunft klang, geht nun in Serie. Mit 918 exklusiven Stück. Sie haben Fragen zum 918 Spyder oder zum 911 Turbo S Edition 918 Spyder? Michael Zander, Porsche Exklusiv Verkäufer, steht Ihnen gerne bei uns im Porsche Zentrum Koblenz unter der Tel.:+49(0) oder per unter m.zander@pzk.de zur Verfügung. Faszination hat viele Gründe. In diesem Fall: sogar viele erstaunliche. Eine Beschleunigung von 0 auf 100 in maximal 3,2 Sekunden. Eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h. Und dazu ein Gesamtverbrauch von 3,0 Litern bei ökonomischer Fahrweise. Die Ursache: die Konzeptstudie 918 Spyder. Mit innovativem Plug-in-Hybridantrieb. So kraftvoll war der Funke seit seiner Premiere übergesprungen, dass wir die Produktion vorangetrieben haben. Ab sofort können Sie sich Ihren Porsche 918 Spyder von insgesamt nur 918 Stück bestellen. Zum Preis von Euro inklusive Mehrwertsteuer. Dabei gilt: first come, first serve. Denn die Produktions-Einsteuerung erfolgt in der Reihenfolge des Bestelleingangs. Ab dem 18. September /18 in der amerikanischen Datumsschreibweise in manufakturähnlicher Fertigung in Stuttgart-Zuffenhausen. Die Bandbreite, die er abdeckt, klingt wie ein Blick in die Zukunft. Über 368 kw (500 PS) leistet sein V8-Motor mit über 4 Litern Hubraum und insgesamt 7 Gängen. Dazu kommen zwei Elektromaschinen je eine an Vorder- und Hinterachse mit zusammen mindestens 160 kw (218 PS) mechanischer Leistung. Das Ergebnis: ein innovativer, variabler Allradantrieb mit unabhängiger Steuerung der Antriebskraft an beiden Achsen. Als Energiespeicher dient eine flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie. Die klassisch-moderne Formensprache zieht sofort in ihren Bann. Aus den Genen des Carrera GT und der Rennwagen 917 und RS Spyder entwickelt, ist das Design eng an das der Konzeptstudie von 2010 angelehnt. Die Serienausführung verfügt zusätzlich über ein manuelles Dachsystem mit herausnehmbaren Dachhälften, die im Kofferraum vorne untergebracht werden können. Und noch eine weitere Besonderheit bringt die Serie mit. Nämlich einen faszinierenden Vorboten, der Ihnen die Wartezeit verkürzt. Den ebenfalls auf maximal 918 Exemplare limitierten 911 Turbo S Edition 918 Spyder, der ab Juni 2011 ausgeliefert wird. Exklusiv für Käufer des 918 Spyder. Optisch an charakteristische Einzelmerkmale angelehnt, trägt die Limitierungs - plakette dieselbe Nummer wie Ihr einzigartiger 918 Spyder. Als Coupé ab Euro, als Cabriolet ab Euro. Lassen Sie sich gerne bei uns im Porsche Zentrum beraten!

15 Seite 15 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE SPORT Bei Fragen rund um die Ver - anstaltungen steht Ihnen die Hegersport GmbH gerne zur Verfügung. HEGERSPORT GmbH Ansprechpartner: Altfrid Heger Christof Maischak Tel.: porsche@hegersport.de PORSCHE SPORTS CUP RENNTERMINE 2011 Echte Rennluft schnuppern. Porsche Sports Cup Experience. Gewiss: Ihr Porsche ist ein Fahrzeug für jede Gelegenheit. Auch für die ganz alltäglichen. Aber seine Seele: die liegt im Motorsport. Und ein Motorsportler braucht die Fahrt wie die Luft zum Atmen. Will auch mal fernab von Tempolimits, Staus und Parkplatzsuche bewegt werden. An seine Grenzen gehen. Und seine wahren Stärken auf die Probe stellen. Begeben Sie sich mit Ihrem Porsche auf die Suche nach seinen Wurzeln bei einem der verbleibenden Porsche Sports Cup Termine Juli 2011 Red Bull Ring, AUT August 2011 Motorsport Arena Oschersleben, GER September 2011 Circuit de Spa-Francorchamps, BEL Oktober 2011 Hockenheimring, GER Sie haben in Ihrem Porsche einen dynamischen und attraktiven Gefährten gefunden? Dann wird es Zeit, ihn auch einmal von einer anderen Seite kennenzulernen. Und die Faszination Porsche dort zu erleben, wo sie ihren Ursprung hat: auf der Rennstrecke. Verbringen Sie mit der Porsche Sports Cup Experience einen gesamten Tag im Motorsportfieber mit allem, was dazu gehört: Fahrerbesprechung. Führung durch Fahrerlager, Rennbüro und Boxengasse. Und als Highlight geht es natürlich im eigenen Fahrzeug auf die Rennstrecke. Immer unter der Anleitung der erfahrenen Instrukteure der Porsche Sport Driving School. Lernen Sie alles über das Verhalten auf der Rennstrecke, die richtige Sitzposition sowie das optimale Lenkradhandling und vieles mehr. Was Sie für die Teilnahme benötigen? Lediglich einen gültigen Führerschein und einen straßenzugelassenen Porsche. Ebenfalls ganz ohne Rennsportlizenz können Sie Ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen. Der PZ-Driver's Cup dient Motorsportenthusiasten als Gleichmäßigkeitsprüfung. Hier zeigen Sie, wie sicher und geschickt Sie Ihr Fahrzeug beherrschen Konstanz geht vor Schnelligkeit. Sie haben bereits Rennerfahrung und mindestens eine DMSB-A-LIZENZ? Dann ist die PZ-Trophy bestimmt das Richtige für Sie. Hier geht es ebenfalls mehr um Geschicklichkeit als um Geschwindigkeit. Oder Sie möchten doch etwas mehr Fahrtwind auf Ihrer Windschutzscheibe und entscheiden sich für eines unserer Sprint rennen Porsche Sports Cup (auf Michelin Straßenreifen) und Porsche Super Sports Cup (auf Michelin Rennreifen). Den längsten Atem beweisen Sie natürlich bei der Porsche Sports Cup Endurance, dem Langstreckenrennen über 120 Minuten mit Pflichtboxenstopp und optionalem Fahrerwechsel. Einen tieferen Einblick in den Porsche Sports Cup erhalten Sie unter Zur Anmeldung finden Sie hier die entsprechenden Nennformulare unter Downloads. Diese senden Sie einfach per Fax oder an Hegersport. Für Sie mit Sicherheit Spannung pur und das Motorsport-Herz Ihres Porsche wird es Ihnen danken.

16 PORSCHE PLUS PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 16 Gebrauchtwagensuche unter AUF DEM WEG ZU IHREM GEBRAUCHTEN. Die Leistungen des Porsche Zentrum Koblenz im Überblick. Fahrzeugsuche Bei Bedarf Überlieferung Kaufabwicklung Porsche Approved Garantie Siegel Leasing Finanzierung Versicherung UNSER EXPERTE IN SACHEN GEBRAUCHTWAGEN. Stefan Graef Verkaufsleitung Gebrauchtwagen Tel.: +49 (0) Mit Porsche Approved Gebrauchtwagen zum Traum Porsche. Schätze, die gefunden werden wollen. Die Suche nach einem ist: die Erfüllung eines Traums. Und entsprechen. Das Porsche Zentrum Porsche ist, wie sich auf ein Grund mehr, aus dem wir der ist nicht in Ihrer Nähe? Macht nichts! Überzeugung sind, dass ein Denn wir überführen das Fahrzeug Schatzsuche zu begeben nur dass man sich sicher sein kann, das kostbare gebrauchter Porsche Ihnen all die Qualitäten eines Neuwagens bietet. Weswegen wir unseren Gebrauchten für Sie zu uns ins Porsche Zentrum Koblenz und übernehmen gleich die komplette Kaufabwicklung. Gerne Juwel auch wirklich zu ein eigenes Gütesiegel einräumen. sprechen wir auch vorab mit Ihnen Natürlich nicht, ohne ihn vorher auf über reizvolle Finanzierungs- und Leasingangebote. finden. Das gilt auch für einen gebrauchten Porsche. Denn dank der Porsche Herz und Nieren Pardon: auf Motor und Fahrwerk zu prüfen. 111 Tests muss ein Porsche bestehen, um in Und natürlich dürfen Sie auch nach Gebrauchtwagensuche unser Porsche Approved Gebrauchtwagenprogramm aufgenommen tung zählen. Denn unser Porsche einem Kauf auf unsere Höchstleis- unter gebrauchtwagen und unserem umfangreichen Service zu werden. So viel ein Porsche noch leisten Approved Siegel erhält nur ein Fahrzeug, das 100 % Porsche ist bei ausschließlicher Verwendung von finden Sie deutschlandweit muss, so leicht ist es für Sie, Porsche Originalteilen. Das bedeutet sich den Traum vom Sportwagen für Sie: 12 oder optional 24 Monate spielend leicht zu Ihrem persönlichen Wunschfahrzeug. zu erfüllen. Unter unter Garantie bei 100 %iger Material- und Lohnkostenabdeckung im Falle eines Schadens. gebrauchtwagen führt Sie eine W ussten Sie, dass mehr als Fahrzeugsuche eigens für Gebrauchtwagen direkt zum Ziel. Sie geben nur Schatzkarten, wenn es um die Vergessen Sie also komplizierte zwei Drittel aller Porsche Fahrzeuge, die jemals gebaut wurden, noch auf der Straße unterwegs sind? Der beste Beweis dafür, dass ein Porsche das bleibt, was er in die Suchmaske ein, was Sie sich vorstellen und eine Übersicht zeigt Ihnen die verfügbaren Gebrauchtwagen, die Ihren Wünschen Erfüllung Ihres Traums geht. Denn wir sorgen dafür, dass Sie finden, wonach Sie gesucht haben: Ihren Wunsch Porsche.

17 Seite 17 PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 PORSCHE PLUS Gebrauchtwagen. Geprüft. Und für Porsche befunden. Das komplette und tagesaktuelle Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite: Porsche Boxster EZ 01/ km EUR ,00* Porsche Boxster EZ 12/ km EUR ,00* Porsche Boxster S EZ 11/ km EUR ,00* Porsche 911 Carrera EZ 01/ km EUR ,00* Porsche 911 Carrera EZ 12/ km EUR ,00* Nachtblaumetallic, Serienausstattung/Teilledersitze seeblau, 180 kw/245 PS, 18-Zoll Boxster S Rad, Ablagebox, Alarmanlage, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Park- Assistent (hinten), Porsche Communication Management (PCM) inkl. erweitertem DVD- Navigationsmodul, Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sound Package Plus, inklusive CD-Ablage, Standardsitze, Telefonmodul für PCM, Vorrüstung Vehicle Tracking System u.v.m. Carraraweiß, Lederausstattung inkl. Sitze in Sonderfarbe cocoa, 188 kw/256 PS, 18-Zoll Cayman S II Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, BOSE Surround Sound- System, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Klimaautomatik, Komfortsitze mit Fahrermemory, ParkAssistent, PCM, RDK, Tempostat, universelle Audio-Schnittstelle, Windschott, Windschutzscheibe mit Graukeil Basaltschwarzmetallic, Lederausst. inkl. Sitze sandbeige, 228 kw/310 PS, 19-Zoll Carrera Classic Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Glattleder, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Innenraumüberwachung, Klimaautomatik, ParkAssistent (hinten), Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Schaltgetriebe, Schaltwegverkürzung, Sound Package Plus, universelle Audio-Schnittstelle, Windschott Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 239 kw/325 PS, 19-Zoll Carrera S Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, 6-Gang Schaltgetriebe, Bi-Xenon-Scheinwerfer, DVD-Navigationsmodul für PCM, elektr. Schiebe-/Hubdach, Heckscheibenwischer, Sitzheizung, Sportabgasanlage inkl. 2 verchromten Doppel - endrohren, Sportsitze, Telefonmodul für PCM Carraraweiß, Teilledersitze schwarz, 254 kw/345 PS, 18-Zoll Carrera IV Rad, elektr. Schiebe-/Hubdach, Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Seriensitze, Sitzheizung, Telefonmodul, universelle Audio-Schnittstelle, Vorrüstung Vehicle Tracking System Porsche 911 Carrera EZ 08/ km EUR ,00* Porsche Panamera 4S EZ 06/ km EUR ,00* Porsche Cayenne S EZ 01/ km EUR ,00 Porsche Cayenne GTS EZ 10/ km EUR ,00* Porsche Cayenne Turbo EZ 04/ km EUR ,00* *Mehrwertsteuer ausweisbar Racinggreenmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 254 kw/345 PS, 19-Zoll SportDesign Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, adaptive Sportsitze, autom. abblendende Innen-/Außenspiegel, BOSE Surround Sound-System, dynam. Kurvenlicht, elektr. Schiebe-/Hubdach, HomeLink, mechan. Hinterachs-Quersperre, Navigationsmodul, ParkAssistent, PASM, RDK, Sport Chrono Paket Plus, universelle Audio-Schnittstelle Jetgrünmetallic, Innenausstattung luxorbeige, 294 kw/400 PS, 19-Zoll Panamera Design Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, elektr. Schiebe-/Hubdach, Fahrermemory, Geräusch- und Wärmeschutzverglasung, Interieur-Paket Nussbaum-Wurzel, Komfortsitze (vorne) mit elektr. 8-Wege-Verstellung, ParkAssistent, PDK inkl. Auto Start-Stop-Funktion, Seitenairbags, Servotronic, Sitzheizung, universelle Audio-Schnittstelle Dunkelolivemetallic, Lederausstattung havanna/sandbeige, 250 kw/340 PS, 19-Zoll Cayenne Design Rad, Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Kurvenlicht, elektr. Schiebe-/Hubdach, Fahrermemory-Paket, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, ParkAssistent, Porsche Communication Management (PCM), Privacy-Verglasung, Sitzheizung inkl. Lenkradheizung, Sportendrohre in 4-Rohr-Optik u.v.m. Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung schwarz mit Alcantara, 298 kw/405 PS, 21-Zoll Cayenne Sport Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Leder, 4-Zonen-Klimaautomatik, autom. Heckklappe, BOSE Surround Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Licht-Komfort-Paket, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, PCM, ParkAssistent, RDK, Servotronic, Sitzheizung u.v.m. Sandweiß, Lederausstattung schwarz, 368 kw/500 PS, 20-Zoll Cayenne Sport- Techno Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Leder, 4-Zonen-Klimaautomatik, autom. Heckklappe, Licht-Komfort-Paket, PCM inkl. erweitertem Navigationsmodul, PDCC, Porsche Entry & Drive, ParkAssistent, Servotronic, Sportsitzanlage vorne, Tiptronic S, Rear Seat Entertainment Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße, Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten.

18 PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES AUSGABE 2/11 Seite 18 Termine PCM-Clubausfahrt in den Harz inkl. PCM Club Rallye (noch Plätze frei) Besuch des Kreuzfahrtschiff MS Europa in Travemünde (ausgebucht) AvD-Oldtimer-Grand-Prix Nürburgring Werksbesichtigung Leipzig mit On- und Offroad (Termin verschoben) Highlight: PCM-Jahresabschlussfeier 2011 im Porsche Zentrum Koblenz Porsche Club Mittelrhein. Fahrsicherheitstraining am Nürburgring. Zu einem Fahrsicherheitstraining der besonderen Art hatte der Porsche Club Mittelrhein seine Mitglieder am 16. April zum Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring eingeladen. A m frühen Morgen trafen sich die lernwilligen Porsche Fahrer zusammen mit Fahrschülern anderer Porsche Clubs in der Eifel. Als Fahrlehrer waren die Instruktoren des Zentrums verpflichtet, unter ihnen auch Tom Schwister, ehemaliger Formel III und Ex Porsche Carrera Cup Fahrer. Nach einer Stunde Theorie ging es dann endlich von den Kameras von auto motor und sport TV begleitet auf die Strecke. Sektionsübungen, Kreisbahndriften, Reaktionsübungen auf einer Schleuderplatte, Ausweichen vor plötzlich auftauchenden Hindernissen. Bremsen, Lenken und Driften und das alles unter erschwerten Bedingungen, denn die Fahrbahn zeigte sich von trocken über feucht bis hin zu Kaskaden aus echtem Eifeler Wasser. Über Funk mit dem Instruktor verbunden, wurden Fehler sofort korrigiert, Tipps gegeben und man höre und staune auch gelobt. Unglaublich, was ein Porsche so alles mit seinem Fahrer machen kann, und wie großzügig die Porsche Technik auch Fehler verzeiht und korrigiert, zog ein Teilnehmer Bilanz. Zum Abschluss wurden dann die jeweils drei Besten jedes Porsche Clubs auf eine Slalom Strecke geschickt, um im race of the champions um den vom Porsche Club Mittelrhein gestifteten Wanderpokal zu kämpfen. Ein toller Porsche Tag ein toller Club Tag auch wenn wir in diesem Jahr nur den 3. Platz belegten.

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20 Wir freuen uns über Ihren Besuch. Porsche Zentrum Koblenz Löhr Sportfahrzeuge Vertriebs GmbH Andernacher Straße Koblenz Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0)