WIR BRINGEN DEN HAFEN INS HINTERLAND INTERMODAL. HHLA Intermodal Maritime Logistik für das Hinterland

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1 HHLA Intermodal Maritime Logistik für das Hinterland WIR BRINGEN DEN HAFEN INS HINTERLAND INTERMODAL HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) bringt den Hafen ins europäische Hinterland. Ihre Tochtergesellschaften verbinden die nordeuropäischen Seehäfen mit den aufstrebenden Wirtschaftsregionen in Mittel- und Osteuropa. Sie organisieren umweltfreundliche Containerverkehre auf der Schiene und betreiben innovative Inlandterminals. Mit diesem Netzwerk wird die hohe Qualität maritimer Logistik tief im Binnenland bereitgestellt. Das ökonomisch wie auch ökologisch vorbildliche Geschäftsmodell der Bahnunternehmen Metrans und Polzug bündelt große Mengen von Containern. Zwischen den Seehäfen und speziellen Hub-Terminals im Inland werden hochfrequente Shuttle-Verbindungen angeboten, ergänzt durch individuelle Transportlösungen nach Kundenwunsch und maßgeschneiderte Sendungsinformationen. Zusätzliche Services wie Zollabwicklung oder Depot sind selbstverständlich. Im Nahbereich deutscher Großstädte übernimmt die Containerspedition CTD den Transport der Stahlboxen auf der letzten Meile.

2 Netzwerk für Mittel- und Osteuropa Bahnverbindungen und Inland-Terminals befördern Containerströme schnell und kostengünstig zwischen den nordeuropäischen Häfen und ihrem Hinterland. LITAUEN GDYNIA SESTOKAI HAMBURG BREMER- HAVEN POZNAN (POSEN) WARSZAWA (WARSCHAU) NIEDERLANDE ROTTERDAM DUISBURG ANTWERPEN BELGIEN DEUTSCHLAND LUDWIGSHAFEN NÜRNBERG LEIPZIG PLZEN (PILSEN) DRESDEN PRAHA (PRAG) TSCHECHIEN WROCLAW (BRESLAU) CESKA TREBOVA ZLIN OSTRAVA LODZ KATOWICE (KATTOWITZ) POLEN MALASZEWICZE KIEW/ODESSA LWIW REGENSBURG SLOWAKEI KOSICE MÜNCHEN ENNS KREMS WIEN DUNAJSKA STREDA SALZBURG ÖSTERREICH BUDAPEST SCHWEIZ UNGARN SLOWENIEN ISTANBUL Stand 04/2013 ITALIEN TRIEST KOPER RIJEKA KROATIEN Seehafen HHLA-Seehafen-Terminal HHLA-Hub-Terminal HHLA-Inland-Terminal Weiterer Inland-Terminal HHLA-Schienenverkehre

3 Produktionskonzept Innovationen für Qualität und Effizienz Mit neuen Verbindungen nach Österreich, Deutschland und innerhalb Polens weiten Metrans und Polzug ihr Transportnetzwerk deutlich aus. Vorbild dafür ist das innovative Konzept für den Seehafenhinterlandtransport von Containern, das Metrans seit 1991 etabliert hat. Zentrale Bausteine des Transportkonzepts sind Hinterlanddrehscheiben (Hub) und Shuttlezüge sowie eine weitreichende Steuerung der Transport- und Logistikkette zwischen Seehafen und Kunden im Hinterland durch den Einsatz eigener Produktionsmittel. Ganzzüge von 610 Metern Länge mit 92 Standardcontainern (TEU) pendeln zwischen den Seehäfen und den Hubs in Prag und Ceska Trebova (Tschechien), Dunajska Streda (Slowakei) sowie Posen (Polen). Ihr regelmäßiger Takt schafft große Planungssicherheit für die Kunden. In den Hub-Terminals steigen die Container auf andere Züge bzw. den Lkw um, mit denen sie ihre Endziele erreichen. In den Hubs wird auch die Ladung gesammelt, die Richtung Seehafen fahren soll. In der Kombination mit innovativen Detaillösungen, wie etwa kompakten Leichttragwagen, die je Zug bis zu 20 Prozent mehr Container als ihre Wett bewerber transportieren, wird den Kunden höchste Zuverlässigkeit zu einem attraktiven Preis geboten. Das Angebot zielt auch darauf, den Anteil von Lkw- Verkehren auf der Langstrecke zu reduzieren. Die HHLA und ihre Tochterunternehmen stellen damit die Weichen auf Wachstum und leisten gleichzeitig ihren Beitrag zu einem nachhaltigeren Fernverkehr. Hub-Terminal Hub- und Shuttle-System: Züge im Taktverkehr pendeln zwischen Seehafen- und Hub-Terminal. Dort werden die Container auf Direktzüge in verschiedene Zielregionen (hier symbolisiert durch Rot, Grau und Blau) verteilt bzw. aus diesen Zielregionen gesammelt.

4 Metrans Mit dem Hub-Terminal auf der Erfolgsspur In Prag liegt die Keimzelle eines besonders erfolgreichen Konzepts für den Schienenverkehr. Dort eröffnete Metrans 1991 seinen ersten Hub-Terminal, der nordeuropäische Häfen direkt mit den exportstarken Volkswirtschaften Mitteleuropas vernetzt. Seitdem hat die HHLA-Tochtergesellschaft ihr Transportangebot Schritt für Schritt ausgebaut. Neben weiteren Hub-Terminals verfügt sie heute über eine wachsende Zahl verkehrsgünstig gelegener Inland-Terminals, die in eigener Regie betrieben werden. Metrans-Loks und speziell entwickelte Containertragwagen sorgen für die hohe Qualität der Shuttlezüge. Damit wurde das Unternehmen in Tschechien, der Slowakei und Ungarn zum Marktführer und bindet die nördlichen Adriahäfen in sein intermodales Netzwerk ein. Auch im deutschsprachigen Raum baut Metrans seine Verbindungen schrittweise aus. Die international agierenden Kunden von Metrans sind hohe Abfahrtsfrequenzen und eine IT-Anbindung mit maßgeschneiderten Sendungsinformationen gewohnt. Sie schätzen den zuverlässigen intermodalen Service, zu dem Leistungen wie Lkw-Transport, Zollabwicklung oder Containerlager gehören. Metrans-Lok im Shuttleverkehr zwischen Hamburg und Prag Metrans, Podleska 926/5, CZ Praha Telefon: ,

5 Polzug Intermodal Umweltfreundliche Verkehre organisieren Bereits 1992 organisierte Polzug Intermodal als erster privater Anbieter regelmäßige Containerverkehre auf dem staatlichen polnischen Schienennetz. Die Bahn ist dem Lkw nicht nur ökologisch überlegen, sondern bietet auch beim Preis und bei den Transportzeiten eine echte Alternative. Umweltfreundlichkeit und Qualität des Transports werden durch ein standardisiertes, vom Germanischen Lloyd zertifi ziertes und jährlich geprüftes System gesteuert. In ihrem Schlüsselmarkt Polen bedient die HHLA- Tochter Polzug Intermodal über ihren zentralen Hub- Terminal in Posen die wichtigsten Wirtschaftszentren. Verbindungen zu den polnischen Seehäfen werden ebenso organisiert wie Kontinentalverkehre. Das Polzug-Netzwerk mit weiteren Terminals, Büros und Agenten erstreckt sich über die Ukraine bis in den Kaukasus und nach Zentralasien. Die Dienstleistungspalette umfasst Hausgestellungen, Containerlagerung, elektronisches Depotmeldewesen und die Zollabwicklung. Neben den Containertransporten wird auch Projektladung betreut. Auf die Kunden abgestimmte EDV-Systeme garantieren einen zuverlässigen Service auf hohem Niveau. Posen ist der Hub-Terminal für ganz Polen Polzug Intermodal, Burchardkai, BG1, Hamburg Telefon: ,

6 CTD Intelligentes Container-Trucking In Hamburg, einer der größten Logistik-Drehscheiben der Welt, hat sich der Container-Transport-Dienst (CTD) auf intelligentes Containertrucking spezialisiert. Das bereits 1974 gegründete Tochterunternehmen der HHLA hat sich bei den Umfuhren im Hamburger Hafen als Marktführer etabliert. Heute versteht CTD sich als Mobilitätsanbieter, der deutschland- und europaweit Container disponiert. Neben reinen Lkw-Verkehren werden auch passgenaue intermodale Transporte organisiert. Niederlassungen in mehreren deutschen Wirtschaftszentren sorgen dafür, dass die Kunden vor Ort optimal betreut werden. Über 330 Chassis stehen für jeden Transportzweck zur Verfügung, sei es für Kühlcontainer, Schwergut oder Gefahrgüter. CTD setzt öko-effi ziente Zugmaschinen ein, die stets die aktuellen Abgasnormen erfüllen. Mit einer ständigen Optimierung der Transporte und technologischen Innovationen gelingt es CTD, logistische Prozesse zu beschleunigen. Dazu gehört eine ausgefeilte Software, mit der alle Aufträge optimal abgewickelt werden. Als umweltbewusstes Unternehmen versucht CTD, in Absprache mit dem Kunden geeignete Containertransporte auch auf Binnenschiff oder Bahn zu verlagern. CTD setzt auf öko-effi ziente Zugmaschinen CTD Container-Transport-Dienst Bei St. Annen 1, Hamburg Telefon: ,

7 Impressum Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft Bei St. Annen 1, Hamburg Telefon: , Fax: Unternehmenskommunikation Telefon: , Fax: