Abschnittsfeuerwehrkommando. Kirchberg/Wagram Einsatzmaschinisten & Kraftfahrausbildung Lehrbehelf

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1 1 Abschnittsfeuerwehrkommando Kirchberg/Wagram Einsatzmaschinisten & Kraftfahrausbildung Lehrbehelf

2 2 Der Einsatzmaschinist Aufgaben des Maschinisten Der Maschinist ist in der Feuerwehr für den Einsatz- und Übungsbetrieb aller motorisch betriebenen Geräte und Fahrzeuge zuständig. Er ist für die Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft verantwortlich und bei der Wartung und Pflege der von ihm betriebenen Geräte dem Fahrmeister behilflich. Der Maschinist ist verantwortlich Für das Fahrzeug und dessen Beladung Für die sichere Fahrt zur und von der Einsatzstelle Für den zuverlässigen Betrieb der Feuerlöschpumpen und Aggregate Der Maschinist soll gleichzeitig Kraftfahrer sein. Wasserentnahmestellen auf Ergiebigkeit bzw ganzjährigen, freien Zugang überprüfen Funktion der Hydranten überprüfen. Richtigen und sicheren Aufstellungsort für Fahrzeug und TS auswählen Der Maschinist bedient und überwacht den ordnungsgemäßen Lauf und Betrieb der Pumpe. Der Maschinist am TLF /RLF: Bedient die Einbaupumpe, Seilwinde und sämtliche motorbetriebenen Geräte (Stromerzeuger, Hydr. Aggregat, u.a.) Ist Funker am Fahrzeug ( wenn vom Pumpenraum bedienbar) Sorgt ev. auch für Ab- und Rückmeldung des Atemschutztrupps Der Standort des Maschinisten ist in unmittelbarem Pumpen- bzw Fahrzeugbereich, auf keinen Fall darf der Maschinist Feuerschauen gehen

3 3 Der Feuerwehrkraftfahrer: MA und Kraftfahrer: Wer ist Kraftfahrer? (Jeder Führerscheinbesitzer mit Fahrgenehmigung des Kommandanten) Taktische Gründe ( Nähe zum Fahrzeug, Kenntnis des Beladeplanes) Bei Stellungswechsel muss jemand fahren (MA ist beim Fahrzeug) Das Feuerwehrfahrzeug: Das Feuerwehrfahrzeug ist ein Kraftfahrzeug, welches ausschließlich oder vorwiegend zur Verwendung für Feuerwehren bestimmt ist. Alle Feuerwehrmitglieder, welche die nötige Lenkerberechtigung und Einschulung haben, und denen der Feuerwehrkommandant die Fahrberechtigung erteilt hat, dürfen ein Feuerwehrfahrzeug lenken. Die Verwendung für Feuerwehrzwecke ist durch Eintragung jeder Fahrt in ein Fahrtenbuch nachzuweisen. Fahrten mit dem Feuerwehrfahrzeug dürfen nur mit Genehmigung des Kommandanten durchgeführt Weiters: Eintragung ins Fahrtenbuch nach jeder Fahrt Bei Feuerwehrfahrzeugen gilt ebenfalls die Gurtenpflicht Feuerwehrfahrzeuge sind vom Wochenendfahrverbot ausgenommen Uniform sollte bei jeder Fahrt getragen werden - Vor Fahrten mit Einsatzfahrzeugen ist auf Fahrtauglichkeit, Überladung und geschlossene Türen zu achten. - Abfahrt nur auf Weisung des GRKDT. - Warnsignale benutzen - Keine Menschen gefährden und Sachen beschädigen. - Frühzeitig Geschwindigkeit reduzieren, Gefahrenbereiche meiden - Fluchtmöglichkeiten beachten, Fahrzeug absichern Bei Fahrten zum und vom Einsatzort dürfen die Feuerwehrfahrzeuge nicht überladen werden!! (z. b: mehr Geräte oder Personen) werden. 2 Abs 25 StVO: Einsatzfahrzeug: ist ein Fahrzeug, das aufgrund kraftfahrrechtlichen Vorschriften als Warnzeichen blaues Licht und Schallzeichen mit Aufeinanderfolge verschieden hoher Töne führt, für die Dauer der Verwendung dieser Signale. 26 Abs 1 Blaulicht und Folgetonhorn dürfen nur bei Gefahr in Verzug bei Fahrten zum und vom Ort einer dringenden Hilfeleistung oder zum Ort des sonstigen, dringenden Einsatzes verwendet werden. Aus Gründen der Verkehrssicherheit darf Blaulicht auch am Ort der Hilfeleistung oder des sonstigen Einsatzes verwendet werden. Wichtig: Blaulicht darf daher bei Übungen nicht verwendet werden! Bei Fahrten vom Einsatzort nach Hause ebenfalls kein Blaulicht verwenden!

4 4 26 Abs 2 Der Lenker eines Einsatzfahrzeuges ist an Verkehrsgebote und verbote nicht gebunden. Diesen Rechten wird der Lenker die Verpflichtung gegenübergestellt, stets dafür zu sorgen, dass weder Menschen gefährdet, noch Sachen beschädigt werden. Kreuzung mit Ampelregelung Der Lenker eines Einsatzfahrzeuges ist auch an ein rotes Ampellicht nicht gebunden. Bei Kreuzungen mit rotem Licht, hat der Lenker eines Einsatzfahrzeuges anzuhalten, d.h. das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen, um bei der Einfahrt in die Kreuzung keine Menschen zu gefährden, oder Sachen zu beschädigen. Einbahnstraßen Einbahnstraßen und Richtungsfahrbahnen dürfen nur in der vorgeschriebenen Richtung befahren werden. Ausnahmefälle: Wenn der Einsatzort anders nicht erreichbar ist (zb. Zufahrt blockiert) Wenn der Einsatz in der gebotenen Zeit nicht erreichbar ist (zb. bei Gefahr in Verzug) Bei gleichzeitigen Zusammentreffen von verschiedenen Einsatzfahrzeugen haben als erstes die Fahrzeuge der Rettung, danach die Fahrzeuge der Feuerwehr, danach die Fahrzeuge der Sicherheitsdienste, und anschließend Fahrzeuge sonstiger Einsatzkräfte den Vorrang. Der Feuerwehrführerschein Mit dem Feuerwehrführerschein gelten folgende Ausnahmeregelungen : Es gilt eine 0,5 Promille Grenze ( ansonst 0,1 Promille) Inhaber eines C-Führerscheines dürfen mit dem Feuerwehrführerschein Feuerwehrfahrzeuge auch dann lenken, wenn sie nach dem 45. Lebensjahr die vorgeschriebene amtsärztliche Untersuchung nicht absolvieren. Die Lenkerberechtigung gilt für 10 Jahre Eine Verlängerung ist durch eine feuerwehrinterne ärztliche Tauglichkeitsuntersuchung möglich Voraussetzung für die Ausstellung: Führerschein der Klasse C oder C1 Führerscheingesetz Lenkerberechtigung: Gruppe A 0,5 Promille Gruppe B 0,5 Promille Probeführerschein für die Gruppen A,B,C,C1, u. D 2 Jahre : Gruppe C1 (zul. Gesamtmasse bis 7,5 t) 0,5 Promille Gruppe C ( über 7,5 t Gesamtmasse) 0,1 Promille Mit Feuerwehrführerschein 0,5 Promille 0,1 Promille Die Lenkerberechtigung für die Klasse C gilt gem. 20/4 FSCH nur für 5 Jahre. Ab dem vollendeten 60 Lebensjahr nur mehr 2 Jahre. Laut BH Tulln, FSCH- Abteilung v gilt der C-FSCH längstens bis zum vollendeten 48-LJ.

5 5 Natürliche Wasserentnahmestellen: MA hat die Anzahl der Saugschläuche und Ort zum Kuppeln anzugeben Saugkorb gegen die Strömung einlegen Der Saugkorb muß mind. 15 cm unter Wasser liegen (Wirbelbildung), jedoch nicht im Schlamm. Bei verschmutztem Wasser (Laub, Gras usw.) ist unbedingt der Drahtschutzkorb zu verwenden. Bei verlegtem Schutzkorb auch Gitter am Saugeingang kontrollieren. Saugschläuche nicht stark krümmen Lage des Saugkorbes: Pumpen Standort: Verlegung der Saugleitung:

6 6 Leinen der Saugleitung: Saugerleine Dient zur Entlastung der Kupplungen. Eine volle Saugleitung mit 4 Saugern hat bis zu 90kg. Ventilleine Dient zur Entlehrung der Saugleitung Anm: Läßt sich das Ventil nach einem Saugbetrieb nicht öffnen, muß der Ma nochmals ansaugen und gleichzeitig die Ventilleine ziehen Halteleine Hält den Saugkorb gegen die Strömung. Brunnen: Genügend Saugschläuche verwenden Sinken des Wasserspiegels beachten Saugschläuche nicht zu stark krümmen Pfeifenbildung vermeiden Ortsfeste Saugleitung: Verbindung durch ein oder mehrere Saugschläuche Blindkupplung abnehmen Vorsicht : ein Rückschlagventil in der Saugleitung Pfeifenbildung vermeiden Nach Beendigung mit Blindkupplung fest verschließen Hydranten: Oberflurhydranten: Bei den örtlichen Wasserversorgungsleitungen werden in der Regel Rohrdurchmesser mit Nennweite 80 mm oder 100 mm verwendet. Je nachdem ob es sich um eine Ringleitung oder um eine Stichleitung handelt, ergeben sich unterschiedliche Ergiebigkeiten. Maximale Ergiebigkeiten von Hydranten: Nennweite in mm Ringleitung l/min Stichleitung l/min

7 7 Bei der Löschwasserentnahme aus dem Hydrantennetz soll ein Restdruck von 1,5 bar im Hydrantennetz erhalten bleiben, um eine Minimalversorgung mit Trinkwasser zu gewährleisten. Die tatsächliche mögliche Löschwasserentnahme kann durch folgende Methode ermittelt werden ( ÖBFV RL VB 01) : Benötigte Geräte: 1 B-Strahlrohr mit 22 mm Mundstückweite Zwischenstück mit Manometer 2 kurze B-Schläuche Ablauf: Feststellung des statischen Druck ( ruhender Druck) Feststellung des dynamischen Druck ( fließender Druck ) Auf folgender Tabelle kann die tatsächliche Ergiebigkeit abgelesen werden Ergiebigkeit von Hydranten in l/min (Messung mit Strahlrohr 22 mm, Restdruck 1,5 bar) Stat. Dyn. 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 1, , , , , , Unterflurhydrant: Das Standrohr zum Anschluss an den Unterflurhydranten hat 2 B Ausgänge und einen Durchmesser von 80 mm ( fallweise werden auch C- Standrohre verwendet) Hydrantenbetrieb: Vor dem Anschließen an eine TS oder TLF ist unbedingt der Hydrant zu spülen, um Ablagerungen ( Rost, Schmutz, Steine) wegzubringen. Zur Verbindung sind Druckschläuche zu verwenden (keinesfalls Saugschläuche) Hydrantenbetrieb ist mit oder ohne TS möglich Der Druck wird 5-7 bar in der Rohrleitung sein, er kann am Vakuum-Manometer an der TS oder TLF gemessen werden Nach dem Betrieb Hydrantenventil vollständig schließen, Entleeren kontrollieren (ansonsten Frostgefahr im Winter)

8 8 Hydranten sollten regelmäßig kontrolliert werden: Spülen des angelegten Rostes, leichte Gängigkeit des Ventils Hydrantenbetrieb Ohne Pumpe: mit Pumpe: Aufgaben bei der Löschwasserförderung: Beachte einige wichtige Punkte bei der Löschwasserförderung: Verhalten des Wassers in Schlauchleitungen Auswirkung von Steigung und Gefälle Kenntnis über die Anzahl der eingesetzten Strahlrohre und deren Einsatzdruck Auswirkung durch Einbau verschiedener Armaturen Reibungsverlust in 100 m Schlauchleitung in bar: L/min B 100m C m C42 100m HD 100m 200 0,1 0,6 2 3, , , , , , , , Bei ebenem Gelände

9 9 Steigung und Gefälle: Der Höhenunterschied erzeugt in Schlauchleitungen bei Steigung einen Druckverlust --- bei Gefälle einen Druckgewinn Dieser Druckverlust oder Druckgewinn ergibt sich aus dem Höhenunterschied. 10 m Höhenunterschied = 1 bar (10 mws ) Die zur Vornahme von verschiedenen Strahl- und Schaumrohren in die Schlauchleitung eingebauten Armaturen ( Verteiler, Druckbegrenzungsventil, Zumischer ) bewirken einen Druckverlust. Der Druckverlust von Verteiler und Löschleitung wird mit 1 bar gerechnet. Wasserdurchfluss und Mindestdruck von Strahlrohren Strahlrohre Durchmesser/mm L/min Druck C- Rohr bar C- Rohr bar B- Rohr bar B- Rohr bar Monitor bar Monitor bar HD- Rohr bar Bei gleichzeitigen Einsatz von B- und C- Rohren richtet sich der Druck nach dem B- Rohr. Der Gesamtdruckverlust ergibt sich aus dem Reibungsverlust der Schlauchleitung, durch Überwindung von Steigungen und durch eingebaute Armaturen.

10 10 Löschwasserförderung über längere Strecken Einbau der Feuerlöschpumpen an dem vom Einsatzleiter festgelegten Standort. Vorbereitung der Feuerlöschpumpe zur Übernahme des Löschwassers aus der Versorgungsleitung.( Anbringung des Übergangstückes A-B am Saugeingang) Verteiler 1 B- Länge nach der Pumpe einbauen (z. B. wegen Pumpentausch) Druckbegrenzungsventil möglicherweise am Verteiler montieren ( Schlauchschäden durch Überdruck ) Leitungen mit geringem Druck laufend füllen Bei der letzten Pumpe ( Brandstelle ) ist der Verteiler am angegebenen Standort des Gruppenkommandanten einzubauen. Eingangsdruck bei allen Feuerlöschpumpen muß mind. 1,5 bar und max. 5 bar betragen. Einhaltung des vom Einsatzleiter festgelegten Ausgangsdruckes.

11 11 Überwindung von verschiedenen Hindernissen: Rechenbeispiele Begriffe: Löschwasserförderung Fördermenge: Ausgangsdruck: Eingangsdruck: Q in l/min je nach Art und Anzahl der Strahlrohre AD in bar je nach Erfordernis, bzw. Anordnung ED in bar Min. 1,5 bar bei speisen der TS, 5-8 bar am Verteiler Druckverlust durch Reibung: DVR in bar Werte aus der Tabelle. entnehmen Länge der Förderstrecke: L in m Leitungslänge

12 12 Der Schaumeinsatz Das Löschmittel Schaum kann unterschiedlich eingesetzt werden: Löschen von Bränden (Flüssigkeiten; KFZ,...) Kühlen von Behältern Vorsorgliches Abdecken brennbarer Flüssigkeiten Fluten von Räumen ( Kellerbrände,...) Schaummittel: Meist wird Mehrbereichsschaummittel ( frostsicher bis 15 C) verwendet Zumischrate 3% Schaumarten:

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14 14 Der TS Maschinist Aufbau TS: Armaturen am Bedienfeld: Aufstellung einer TS: Möglichst eben So nahe als möglich bei der Wasserentnahmestelle Auf Umgebung achten ( Brandgefahr durch heiße Auspuffgase ) Abgasschlauch verwenden Befestigungsmöglichkeit der Saugschlauchleine beachten (nicht an TS )

15 15 Inbetriebnahme TS Motor starten: Pumpe auskuppeln ( Benzinhahn öffnen ) Luftklappe schließen ( Choker ) Gashebel laut Bedienungsanleitung Motor starten Motor warm laufen lassen ( Choker öffnen, Gas zurücknehmen ) Pumpe dichtsetzen ( Druckausgänge, Entlehrungshahn schließen ) Ansaugen: Kupplung bei Standgas einlegen Gashebel laut Bedienungsanleitung Zeigt Manometer Druck an, Druckausgang leicht öffnen ( Restluft entfernen ) Druckausgang schließen, auf Standgas geben und auskuppeln ANGESAUGT Sollte die Wassersäule in der Saugleitung abreißen, so muss der Ansaugvorgang wiederholt werden. Der Saugvorgang: Beim Saugvorgang wird durch die Entlüftungsvorrichtung Luft aus dem Pumpengehäuse und den daran angekuppelten Saugschläuchen abgesaugt. Der außerhalb der Saugleitung auf die Wasseroberfläche wirkende atmosphärische Luftdruck drückt durch den Druckunterschied zwischen Außen und Innen das Wasser in die Saugleitung bis ins Pumpengehäuse. Der Saugvorgang ist in Wirklichkeit ein Druckvorgang!

16 16 Kommando Wasser Marsch : Pumpe bei Standgas einkuppeln Druck auf 3 bar erhöhen Druckausgang langsam öffnen Nach Füllen der Zubringleitung auf erforderlichen Druck einstellen Kontrolle während des Betriebes: Maschinist ist immer in Nähe der TS Kraftstoff Kühlung Öldruckkontrollleuchte Pumpendruck Dichtheit der Pumpe Temperatur der Pumpe

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18 18 Kavitation: Kavitation = Verdampfen und schlagartiges Kondensieren von Wasser ( Blasenbildung ) Kavitation entsteht: 1. wenn bei zu hoher manometrischer Saughöhe die Fördermenge erhöht wird. 2. wenn bei freiem Auslauf ( ohne Gegendruck) die Fördermenge zu groß ist. Vorsicht! Kavitation führt in kurzer Zeit zur Zerstörung der Pumpe und ist daher zu vermeiden. Erkennen von Kavitation: Vibrieren der TS, rasselnde Geräusche, Absinken des Förderdruckes, Ansteigen der Drehzahl Unterbrechung der Löschwasserförderung: Wasser halt: Auf Standgas gehen, und Pumpe auskuppeln Wasser marsch: Pumpe einkuppeln, und Gashebel auf gewünschten Druck einstellen Kommando Wasser halt, zum Abmarsch fertig: auf Standgas gehen Pumpe auskuppeln Schlauchleitung entleeren Entleerungshahn öffnen Saugleitung abkuppeln Pumpe vollständig entleeren Ansaugvorrichtung trockensaugen Trocken-Vakuumprobe Motor abkühlen lassen Abstellen Kontrolle nach dem Betrieb: Kraftstoff auffüllen Ölstand kontrollieren Pumpe einkuppeln Druckausgänge entlasten Bei Mängel Fahrmeister verständigen

19 19 Der Maschinist am Tanklöschfahrzeug Tanklöschfahrzeug RüstLöschFahrzeug Tankinhalt l oder l 2000 l Besatzung 1 : 6 1 : 9 Einbaupumpe verschieden 2400 l / min bei 10 bar Schnellangriff HD 40 oder 60 m Hochdruck 60 m C Normaldruck 30 m Mittelschaumpistole mit 20 m D- Schlauch Tank-Fremdbefüllung B Eingang ( meist seitlich) 2 B Eingänge hinten Tank-Eigenbefüllung Vier Saugschläuche Mittels 2 UWP T 12 Keine Saugschläuche mehr Schaum Mittel Schwer HD Schaum Mittel-Schwer-Leicht-HD Schaum Atemschutzgeräte Im Geräteraum rechts Im Mannschaftsraum Stromerzeuger 5 oder 8 kva 11oder 13 kva Seilwinde Technische Beladung Beim TLF 2000 Trommelwinde möglich Beschränkt möglich 5 t Treibmatic mit 65 m Seil Hydraulischer Rettungssatz Greifzug Be- und Entlüftung 4 x 1000 Watt Flutlichtmast Hebekissensatz (möglich) Der Kraftfahrer Das Fahrzeug darf nur von geschulten Kraftfahrern (nachweisliche Fahrgenehmigung durch den Kommandanten) berieben werden, Pumpe und Geräte dürfen nur von geschultem Personal bedient werden. TLF haben hohen Aufbauschwerpunkt, richte die Fahrweise auch bei Einsatzfahrten danach aus Vorsicht bei Fahrten mit nicht gänzlich vollen Wassertank! Fahre nie ohne ausreichenden Luftdruck, vermeide oftmaliges, wiederholtes treten des Bremspedales der Druck der Bremsanlage kann gefährlich sinken Stelle das TLF am Einsatzort so auf, dass keine Gefährdung entstehen kann, achte auf einen freien Fluchtweg

20 20 Kavitation Bei großer Fördermenge ( z. B. bei freiem Auslauf) und hoher Pumpendrehzahl kann es zur Kavitation in der Pumpe kommen. Das Kavitieren macht sich durch ein Geräusch, als ob Kieselsteine gefördert würden, bemerkbar. Abhilfe Drehzahl vermindern Statt freiem Auslauf Strahlrohr oder Verteiler verwenden Pumpentemperatur Bei hoher Pumpendrehzahl und geringer Wasserabgabe kommt es zu einer starken Erwärmung des Wassers in der Pumpe Abhilfe Einen zusätzlichen Druckausgang öffnen und Wasser ablassen Oder Pumpen-Tankfüllventil öffnen und heißes Wasser in den Tank pumpen. (Tanksaug- und Tankfüllventil gleichzeitig offen allerdings bei Schaumbetrieb nicht möglich!) Dieser Effekt kann aber auch im Winter ausgenützt werden, um warmes Wasser zu gewinnen. Tankbefüllung Beim Befüllen über die Tankfüllleitung soll ein Druck von 8 bar nicht überschritten werden Vor dem Ankuppeln der Druckschläuche beim Hydrantenbetrieb solange Wasser austreten lassen, bis reines Wasser vorhanden (Hydrant spülen!) Schaumbetrieb Nach Möglichkeit, soll beim Schaumbetrieb die Zumischung des Schaummittels nicht über die Pumpe sondern mittels Zumischer eine Schlauchlänge vor dem Schaumrohr erfolgen Vorteile Weniger Schaummittelverbrauch Es kann gleichzeitig mit Wasser gearbeitet werden Keine Gefahr, dass Schaummittel in den Tank kommt

21 21 Arbeiten mit TS oder Einbaupumpe bei freiem Auslauf : ( Lenzbetrieb ) Saugleitung : MA hat die Anzahl der Saugschläuche und Ort zum Kuppeln anzugeben Unbedingt Drahtschutzkorb verwenden Der Saugkorb muss mind. 15 cm unter Wasser liegen, jedoch nicht im Schlamm Bei Verstopfen des Schutzkorbes auch Gitter am Saugeingang kontrollieren Nach dem Ansaugen den Druckausgang langsam öffnen, den Ausgangsdruck überwachen. Dieser darf einen Druck von 1,5 bar nicht unterschreiten, da sonst die Entlüftungsvorrichtung eingeschaltet wird. Um dieses zu vermeiden kann man bei einigen TS Typen die Ansaugvorrichtung ausschalten oder Auskuppeln ( nach Beendigung unbedingt wieder einschalten ). Abhilfen bei anderen TS Typen : Am Ende der Druckleitung einen Verteiler einbauen und diesen langsam öffnen bis ein Ausgangsdruck von 2 bar erhalten bleiben. Druckausgang nicht vollständig öffnen TS nicht mit Vollgas betreiben ( ca. 2/3 ) Auf Kavitation und Treibgut ( Kunststofffolien, Bekleidung ) achten

22 22 Tragbarer Stromerzeuger Aufstellung des Gerätes: im KFZ: Gerät aus Fahrzeug ausdrehen oder ausschieben Abgasschlauch verwenden Im Freien Aufstellung möglichst gerade ( Neigung max. 15 ) nicht im Gefahrenbereich betreiben nicht in geschlossenen Räumen betreiben nicht in hohen Gras betreiben ( Brandgefahr ) Abgasschlauch verwenden Stromerzeuger nach ÖBFV RL-ET 01 werden nicht geerdet! Inbetriebnahme: vor dem Starten dürfen keine Verbraucher eingeschaltet sein Benzinhahn ist immer offen Chokerklappe schließen Schalter ( Hebel ) auf Betrieb > mit Schalter elektrisch starten > mit Handstarteinrichtung starten Wenn Motor läuft, Choker langsam öffnen Verbraucher anschließen Bei Drehstrombetrieb, Polwendeschalter auf Links- oder Rechtslauf Kontrolle während des Betriebes: Belastungsanzeiger im grünen Bereich Gleichmäßige Belastung der Stromkreise gewährleisten Kühlung muß gewährleistet sein Leitungsschutzschalter beobachten Außerbetriebnahme: alle Verbraucher abstecken Motor laufen lassen ( Abkühlung ) Mittels Abstellknopf (-schalter,- hebel ) abstellen Nach dem Betrieb: Kraftstoff auffüllen (Abkühlen lassen) Ölstand kontrollieren Sichtkontrolle Achte auf Verlängerungskabel: Verlängerungen dürfen maximale Längen aufweisen um, die Sicherheit zu gewährleisten: Querschnitt 1,5 mm2 max. 60m Querschnitt 2,5 mm2 max. 100m Anschlusskabel der Verbraucher werden hierbei nicht mitgerechnet

23 23 Hydr. Rettungsgerät Aufbau: Hydraulikgerät Hydraulikschläuche ( ev. mit Schnellangriffshaspel) Geräte ( Spreitzer, Schere, Stempel, Zugketten, Schwelleraufsatz, Unterbauschiebeblöcke) Inbetriebnahme: Schrägstellung max. 30 Motor im drucklosen Zustand in Betrieb nehmen Während des Betriebes: Schaltventil für wechselweisen oder gleichzeitigen Betrieb von zwei Geräten Umschalten auf anderes Gerät nur nach Kontaktaufnahme des Bedienpersonals ) Hydraulikschläuche schonen ( Knicken, Abschürfen ) Abkuppeln unter Belastung stehender Geräte ist möglich, Leitungen müssen aber drucklos sein Beim Abkuppeln treten einige Tropfen Öl aus, es sind sofort die Staubschutzkappen anzubringen Nach dem Betrieb: Abschalten des Motors Druck entlasten der Geräte Sichtkontrollen beim Aufrollen der Schläuche Versorgen des Gerätes Geräte nie ganz schließen Sichtkontrolle durchführen Bei Schäden Fahrmeister verständigen

24 24 Unterwasserpumpen Vor der Inbetriebnahme ist die richtige Laufrichtung zu kontrollieren. Je nach Hersteller und Baujahr sind unterschiedliche Reaktionen zu beachten: Pumpe läuft in falscher Drehrichtung ( Kontrolllampe) Pumpe läuft gar nicht Drehrichtungspfeil auf der Pumpe ( Pumpe leicht anheben, kurz einschalten Drehrichtungspfeil < Ausschlag in Entgegengesetze Richtung> ) Manche Pumpen haben aber auch schon eine eingebaute Drehrichtungsautomatik Phasenwender: Wendeschalter erst nach völligem Stillstand der Pumpe umschalten ( Keinesfalls Phasenwendeschalter am Stromerzeuger verwenden!!) Hinablassen der Pumpe: Nie am Kabel heben oder Senken Arbeitsleine verwenden Schlauch fest anschließen

25 25 Pumpenaufstellung: Um eine maximale Förderleistung zu erzielen und unnötigen Verschleiß zu verhindern, ist beim Aufstellen folgendes zu beachten: Pumpe soll nicht im Sand oder Schotter versinken Verhindern, dass grobe Verschmutzungen angesaugt werden Knickstellen bzw. Quetschungen im Schlauch verhindern Pumpenbetrieb: Schlauch: Beim Einschalten der UWP wird automatisch der Förderschlauch weggezogen TIPP: Von der Pumpe weg einen kurzen Schlauch ( 5m ) verwenden und bei der Kupplung eine Leine befestigen. Auslauf: Das Schlauchende wird bei höherem Druck herumgeschleudert TIPP: Stützkrümmer oder Verteiler verwenden Tiefsaugen: Soll ein Raum vollständig ausgepumpt werden, ist dies mit einer UWP durch das Schmutzsieb nicht möglich TIPP: manche Bauarten haben einen Tiefensaugring zum Aufschieben, bei andern Pumpen ist es möglich, das Schmutzsieb abzunehmen Kellerauspumpen: Wird beim Auspumpen von Kellerräumen die Pumpe abgeschaltet, rinnt das im Förderschlauch befindliche Wasser retour. TIPP: An der Pumpe einen Kugelhahn ankuppeln Bei waagrechter Verlegung des Förderschlauchs knickt er an der UWP TIPP: Stützkrümmer oder Winkel verwenden