Liebe Leserinnen, liebe Leser,

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3 Editorial In dieser Ausgabe Liebe Leserinnen, liebe Leser, 03 Editorial Impressum 04 Thema des Monats Neues Gesicht ab Dezember Reiseziele Tabarz Zwischen Höhenspaß und Tiefenentspannung 07 Zug um Zug Ausflug zu Thüringens nördlichstem Bahnhof 08 Poster Liniennetzplan RegioTakte zieht Kreise Jena - Paradis auf Umwegen 11 Kolumne Thüringens Verkehrsminister Christian Carius 12 Bahnstationen Zeulenroda - Nur kleine Winterpause für Verschönerungsmaßnahmen 13 Veranstaltungen 14 Aktuelles Bahnfahren ohne Schranken Vorlesetag im Juniorexpress Auf dem Weg zum Weihnachtsmann Gewinnspiel Baumaßnahmen Ende Oktober 2012 hat das Eisenbahnverkehrsunternehmen Abellio den Zuschlag erhalten, ab Dezember 2015 im Elektronetz Saale-Thüringen-Südharz Fahrgäste zu befördern. Mit modernen Fahrzeugen und umfassendem Service wird der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zwischen mehreren Bundesländern hier weiter verbessert. Grundlage war eine intensive Zusammenarbeit der Aufgabenträger, die gemeinsam die Verkehrsleistungen mit konkreten Anforderungen ausgeschrieben haben. In unserem Titelthema erfahren Sie, was das für die Fahrgäste bedeutet und was Sie vom neuen Unternehmen erwarten dürfen. In Nordrhein-Westfalen hat Abellio von Fahrgästen im SPNV bereits Top-Noten bekommen. Im hiesigen Netz will das Verkehrsunternehmen nun an den Erfolg ankoppeln. Unabhängig von der Vergabeentscheidung bedeutet das Wettbewerbsprojekt nach den neuen Ausschreibungsbedingungen eine weitere Verbesserung der Attraktivität der Nahverkehrszüge in Thüringen. In Jena muss für den Nahverkehr kaum geworben werden. Die pulsierende Stadt der Wissenschaft und Wirtschaft ist geprägt von vielen Menschen, die in ihrer Alltagsmobilität bereits auf den ÖPNV setzen. Einfach ist das aber für die Stadt an der Saale mit ihren historisch gewachsenen Anbindungen an das Verkehrsnetz nicht. In unserer Rubrik RegioTakte zieht Kreise stellen unsere Reporter das Verkehrskonzept der Stadt Jena vor. In unserer Serie sehenswerter Reiseziele in Thüringen stimmen wir Sie diesmal auf die besinnliche Weihnachtszeit und den Jahreswechsel ein, wenn endlich wieder Zeit für Winterspaß und Wintersport ist. Die Reise geht nach Tabarz. Ebenso möchte ich Ihnen aber auch noch die erlebnisreichen und romantischen Bahn-Nostalgiefahrten zu Beginn des kommenden Jahres ans Herz legen, die in zauberhaften Winterwelten einen besonderen Charme haben. Vielleicht suchen Sie noch ein passendes Weihnachtsgeschenk: Wie wäre es mit einem Gutschein für eine unserer Bahn-Nostalgiefahrten? Ob im traditionsreichen Dampfzug oder in den modernen Nahverkehrszügen, ich wünsche Ihnen stets eine wunderbare und angenehme Fahrt. Starten Sie gut und sicher ins neue Jahr. Ihr Volker M. Heepen Geschäftsführer Impressum Herausgeber NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh, Tel.: Schmidtstedter Straße 34, Erfurt Geschäftsführer: Volker M. Heepen (V. i. S. d. P.) NVS Thüringen Erfurt 2012 Ausgabe 80 Redaktionsschluss für die Ausgabe Januar: 1. Dezember 2012 Redaktion, Layout, Anzeigenschaltung ames Medien Management Balkow, Frank & Fischer GbR, Tel: , Web: Benedikt Nuetzel Design & Webentwicklung Tel.: plus S Information Jens Sendler Tel.: Druck: Art + Image GmbH, Minden Auflage: Bildnachweis: S.Jödicke S.1, S.11, Abellio S.4, NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh S.5, S.8, P. Ditter S.6, P. Althaus S.7, S.10, P. Hollek S.12, Tino Sieland S.13, H. Balkow S.14, J. Bönisch S.14, Erfurter Bahn S.15, O.Höpfner S.16, G.Jahn S.16, F. Barteld S.16, A. Goltz S.16, Harzer Schmalspurbahnen S.16 Nachdruck bzw. Nutzung in elektronischen und Print-Medien, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers. Weiterverkauf untersagt. Alle Informationen sind sorgfältig gemäß Pressekodex recherchiert. Dennoch sind alle Angaben ohne Gewähr. Leserservice: Die RegioTakte ab Ausgabe 1 sind unter als PDF-Datei abrufbar. Das Jahresabonnement der RegioTakte kostet 19,99 Euro (Verpackung + Versand) und ist unter Angabe Ihrer Postanschrift bei der NVS Thüringen zu beziehen: info@nvsthueringen.de REGIOTAKTE 3

4 Thema des Monats Erfahren auf der Schiene: Mit dem Verkehrsunternehmen Abellio übernimmt ein Partner mit viel Erfahrung in erfolgreichen ÖPNV-Netzen im STS-Netz Fahrt auf. Fotos: Abellio Neues Gesicht ab Dezember 2015 Schneller und besser unterwegs zwischen Saale und Südharz Der Zuschlag für das Elektronetz Saale-Thüringen-Südharz (STS) ist nach erfolgreichem Ausschreibungsprojekt erteilt. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 rollen auf den Schienen umfangreiche Verbesserungen bei Verbindungen, Technik und Service für die Fahrgäste. Gewonnen hat die Ausschreibung Abellio, eine Tochter der niederländischen Eisenbahn. Am 27. Oktober 2012 gab es grünes Licht: Mit Ablauf der zehntägigen Einspruchsfrist ging der Zuschlag für das Elektronetz Saale-Thüringen-Südharz an das Verkehrsunternehmen Abellio Rail NRW GmbH. Das Netz umfasst Bahnverbindungen zwischen Saalfeld und Leipzig, Eisenach und Halle (Saale), Erfurt und Sangerhausen sowie Halle und Kassel. Fünf Millionen von insgesamt 9,3 Millionen der ausgeschriebenen Fahrplankilometer pro Jahr verlaufen davon durch Thüringen und binden Städte wie Jena, Weimar, Saalfeld, Apolda, Leinefelde oder Nordhausen an die Fernverkehrsknotenpunkte an. Insgesamt werden pro Jahr geschätzte 8,5 Millionen Fahrgäste mit den Zügen reisen. Und die können sich nicht nur auf neue Fahrzeuge, sondern auch auf neue Linien freuen. So wird es neu Express- linien zwischen Erfurt und Halle, Erfurt und Leipzig sowie zwischen Saalfeld und Leipzig zusätzlich zum bisherigen Angebot geben. Mit der Ausschreibung war uns wichtig, einen besonders hohen Komfort für die Fahrgäste zu erzielen, sagte Thomas Grewing, Abteilungsleiter Planung der NVS Thüringen. Die Abellio Rail NRW GmbH ist eine Tochter der niederländischen Staatsbahn Nederlandse Spoorwegen und bereits im deutschen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bekannt. Das Unternehmen fährt seit 2005 in Nordrhein-Westfalen auf mehreren Linien im SPNV und ist auch als Busunternehmen tätig. Bei einer Kundenzufriedenheitsstudie des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) gaben die Fahrgäste Abellio die Schulnote 1,7. Mit knapp 96 Prozent pünktlichen Zügen übertrifft das Unternehmen zudem die vertraglich festgelegten Pünktlichkeitsvorgaben. Mit der Planung der Betriebsaufnahme befasst sich bereits ein komplettes Projektteam. Am 5. Dezember 2012 hat es einen ersten Termin zwischen Abellio und allen beteiligten Aufgabenträgern gegeben, bei dem das weitere Vorgehen besprochen und geplant wurde, sagte Marina Pohl, Sprecherin von Abellio Deutschland. So werden mit der Inbetriebnahme völlig neue Fahrzeuge auf den Strecken unterwegs sein. Zu den vorgesehenen Fahrzeugen können wir zum jetzigen Zeitpunkt noch keine konkreten Angaben machen, sagt Marina Pohl. Nur die Zahl ist bereits geplant: voraussichtlich werden 35 Fahrzeuge 4 REGIOTAKTE

5 Thema des Monats eingesetzt werden. Um kurze Reisezeiten zu erzielen und die Anschlüsse in den Knotenbahnhöfen sicherzustellen, müssen die Triebwagen beschleunigungsstark sein. Aber auch Schnelligkeit ist gefordert: Mit bis zu 160 km/h werden die Züge im neuen Netz unterwegs sein. Elektronetz Saale-Thüringen-Südharz Hagen Hamm Gießen Frankfurt (Main) Kassel Hannover Göttingen Bebra Fulda Frankfurt (Main) Northeim Nordhausen Leinefelde Eisenach Friedrichroda Meiningen Würzburg Strecke im Elektronetz Saale-Thüringen-Südharz Neubaustrecke Nürnberg Erfurt Leipzig / Halle andere Eisenbahnstrecken Wernigerode Quedlinburg Gotha Arnstadt Ilmenau Suhl Sangerhausen Nürnberg München Gute Verbindungen: Über Thüringens Landesgrenzen hinaus ist das Saale-Thüringen-Südharz-Schienennetz ein wichtiges Verbindungsstück im überregionalen ÖPNV für Berufspendler und Touristen. Grafik: NVS Erfurt Sömmerda Magdeburg Kranichfeld Katzhütte Cursdorf Weimar Saalfeld Jena Lichtenfels Blankenstein Halberstadt Hannover Halle (Saale) Zeulenroda Hof Berlin Magdeburg Leipzig Weißenfels Naumburg Gera Berlin Greiz Weischlitz Zwickau Cottbus Dresden Chemnitz Altenburg Chemnitz Neuer Kundenservice: Dank der neuen Ausschreibungsbedingungen erwartet die Fahrgäste im STS-Netz ein Plus an Dienstleistung. Die neuen Fahrzeuge bieten ab dann auch besonderen Komfort. Alle werden großzügig bestuhlt sein und somit viel Platz bieten. Von der Mehrzahl der Bahnsteige, abhängig von der Bahnsteighöhe, kann man ebenerdig in die Züge zusteigen. Bei den übrigen Haltepunkten erlaubt eine mobile Rampe im Fahrzeug den Einstieg für Rollstuhlfahrer. In jedem Fahrzeug wird es eine Toilette geben, die speziell auf Bedürfnisse von Fahrgästen mit Handicap abgestimmt ist. Je nach Fahrzeuggröße gibt es noch weitere Standardtoilettengeben, erklärt Thomas Grewing. Mehrzweckabteile bieten zudem viel Platz für Fahrräder. An allen Plätzen sind Steckdosen montiert, Mobilfunkrepeater in einzelnen Wagenbereichen sorgen für einen guten Empfang während der Reise. Ob die pünktlich verläuft und die Anschlüsse im nächsten Bahnhof erreicht werden, zeigen Informationsmonitore an. Zur Sicherheit der Fahrgäste werden alle Fahrzeuge mit Videoüberwachungskameras ausgestattet, sagt Thomas Grewing. Und wer auf den längeren Strecken Hunger oder Durst verspürt, der wird auf einzelnen Linien Snacks und Getränke erwerben können. In der Ausschreibung war auch festgelegt, dass der Fahrscheinerwerb in den Zügen des Elektronetzes Saale-Thüringen-Südharz dann wieder möglich sein muss. Ein unnötiges Abhetzen oder langes Schlangestehen an den Bahnhöfen gehört dann der Vergangenheit an. Alle Züge werden mit Kundenbetreuern besetzt und mit Fahr- scheinautomaten ausgestattet. Mit dem neuen Betreiber sind auch weiterhin alle Fahrkarten wie bisher gültig, wie z. B. das Hopper-Ticket, das Thüringen-Ticket oder die Verbundfahrscheine des Verkehrsverbundes Mittelthüringen (VMT). Damit der Start reibungslos klappt, sucht Abellio bis Dezember 2015 nach bis zu 350 Fachkräften. Bewerben kann man sich auf die Stellen bereits jetzt, sagt Marina Pohl von Abellio. Die gezielte Suche werde man aber erst Mitte 2014 beginnen. Besonders Triebfahrzeugführer und Kundenbetreuer sucht das Unternehmen. Es werden aber auch Mitarbeiter für die Bereiche Instandhaltung, Betriebsplanung und Verwaltung eingestellt. Bei der Personalsuche konzentriert sich Abellio auf die Gewinnung von regionalem Personal. Die neuen Kollegen werden bei Abellio faire Arbeitsbedingungen vorfinden. In unserem Unternehmen gilt bundesweit ein Branchentarifvertrag, den wir mit der Eisenbahn-Verkehrsgewerkschaft (EVG) geschlossen haben, sagt Abellio-Geschäftsführer Ronald Lünser. Zum Standard gehöre eine betriebliche Altersvorsorge sowie ein zertifiziertes Sicherheitsmanagementsystem. Unser umfassendes Programm zum Gesundheitsschutz umfasst nicht nur Vorsorgeuntersuchungen, sondern auch Betreuungsprogramme und die Übernahme von Kosten bei Schutzimpfungen, die über das Angebot gesetzlicher Krankenkassen hinausgehen, erklärt Lünser. Neben dem klaren Interesse, erfahrenes Personal des Vorbetreibers zu übernehmen, bildet Abellio auch fachfremde Kräfte aus. Mit der Ausbildung von neuen Mitarbeitern haben wir bisher sehr gute Erfahrungen gemacht, sagt Ronald Lünser REGIOTAKTE 5

6 Reiseziele Zwischen Höhenspaß und Tiefenentspannung Bisher habe ich Tabarz immer im Sommer mit dem Mountainbike oder wandernd erkundet. Die anspruchsvollen Streckenprofile zwischen dem Rennsteig am Inselsberg und Tabarz sind im Sommer sogar in der Downhill-Szene beliebt. Wenn die Region im Thüringer Wald aber weiß gepudert ist, geht es hier auf die Bretter und auf die Kufen. Mit meiner Skilanglauf-Ausrüstung nehme ich voller Erwartungen von Gotha aus Fahrt auf in Richtung Inselsberg. Von Henryk Balkow Es ist ziemlich kalt, als ich aus der Thüringerwaldbahn Linie 4 am Bahnhof Tabarz aussteige. Die Fahrt in der Überlandstraßenbahn war bisher angenehm warm und ich hatte schöne Aussichten auf einen wundervollen Ausflug mal ganz allein. Mit den Skiern hatte ich auch ganz gut Platz, zumal es nicht allzu voll ist heute. Zum Glück sind gerade keine Ferien. Da kommen dann doch ganz schön viele zum Rodeln hierher. Ich will mich heute austoben und in der Landschaft eines Kneipp-Kurortes im Thüringer Wald meinen Körper auf Hochtouren bringen. Allerdings in meinem eigenen Tempo, deshalb zieht es mich mal allein in die Berge. Bei Radtouren und Wanderungen lasse ich mich gern auch mal vom Tempo der anderen ziehen. Mit dem Regionalbus fahre ich einige Höhenmeter aufwärts zum hohen Gipfel am Rennsteig. Die Loipen am Inselsberg gelten als anspruchsvoll. Für einen Anfänger wie mich ist aber so ziemlich jede Strecke anspruchsvoll. Vor allem im Skating-Schritt habe ich im frischen Schnee noch meine Schwierigkeiten. Die Pausen sind doch am schönsten. Jedes Panorama nutze ich, um mir gleich die nächste davon zu gönnen. Zugegeben, ich komme nicht viel vorwärts. Aber wer hierher kommt, will eigentlich die Absolute Abfahrt: Am Inselsberg lockt ein großes Skigebiet zu rasantem Winterspaß. Neben Loipen entlang wunderschöner Natur in weiß und Rodelhängen ziehen Lifte auch Alpin- Fans zu spannenden Abfahrten. Foto: P. Ditter Anreise-Empfehlung: Landschaft und Natur, die Ruhe und Idylle genießen. Also nehme ich mir Zeit und entschleunige. Der Handyakku gibt von der Kälte seinen Geist auf. Wenn das kein Zeichen ist. Zivilisation adé. Nach zwei Stunden brauche ich dann doch mal eine längere Pause. Auf dem 916,5 Meter hohen Gipfel des Inselsbergs warten ein Glühwein und ein leckeres Stück Apfelkuchen auf mich. Das schwitze ich gleich wieder aus. Eine Stunde ziehe ich noch mal klassisch, mal im Skating-Schritt ein paar Runden. Inzwischen begegne ich auch immer mehr Langläufern. Der Rennsteig ist immer noch sehr beliebt. Wenige Meter entfernt nutzen das Ski-Alpin-Gebiet am Inselsberg auch viele Familien mit Schlitten und ein Abfahrtskifahrer. Ist mir zu gefährlich. Nach meinen sportlichen, gefühlten 50 Runden habe ich mir jetzt ein belohnendes Kontrastprogramm verdient. Mit dem Regionalbus fahre ich wieder nach Tabarz. Ich will ins tabbs und freue mich auf die Turborutsche und anschließend die Sauna. Soso, das heißt jetzt medical wellness & kneipp resort Tabarz. Mir egal. Hauptsache Wasserrutschen und Sauna. Nach einer kleinen Skitour ist der Erholungseffekt viel größer. Kneipp wäre stolz auf mich. Alleine auf der Wasserrutsche wird mir dann aber doch langweilig. Immer nur den eigenen Zeitrekord auf der Turborutsche zu knacken, macht keinen Spaß. Das nächste Mal komme ich doch wieder mit Freunden her. In der Sauna vergesse ich dann wirklich die allerletzten Termine und Verpflichtungen und fühle mich kurz, als wäre ich im Urlaub. Es fällt mir doch etwas schwer, in der Umkleidekabine wieder meine Skiklamotten anzulegen und raus in die Kälte zu stiefeln. Aber die kalte, klare Luft hier ist wunderbar. Irgendwie stört mich die Kälte jetzt doch nicht mehr. Vielleicht die Abhärtung. Ich könnte fast nochmal auf die Piste. Nur ungern fahre ich jetzt wieder zurück. Aber es wird ohnehin schon dunkel. Danke Tabarz, so schnell habe ich mich noch nie erholt. Wir sehen uns wieder. Aber beim nächsten Mal mit dem Schlitten, da kann ich vielleicht vom Inselsberg mit ganz viel Schwung bis nach Hause rodeln. Tabarz ist sehr gut über die Thüringerwaldbahn erreichbar, die ab Bahnhof Gotha als Straßenbahnlinie 4 über das Land in den Thüringer Wald fährt. Unterwegs gibt es Zustiegsmöglichkeiten u.a. von anderen Verbindungen kommend in Reinhardsbrunn-Friedrichroda und Waltershausen-Schnepfenthal. In der Thüringerwaldbahn gilt der Verbundtarif Mittelthüringen, außerdem werden das Thüringen-Ticket und das Schönes-Wochenende-Ticket anerkannt. 6 REGIOTAKTE

7 Zug um Zug Ausflug zu Thüringens nördlichstem Bahnhof Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) sind das größte Dampfbahnnetz Deutschlands. Nur ein kleinerer Teil der rund 140 Kilometer Streckennetz befindet sich in Thüringen. Dennoch nutzen auch viele Nordhäuser die Dampfbahn für Ausflüge in die Umgebung. Am Bahnhof Nordhausen Nord, dem südlichen Endpunkt der Harzquerbahn, treffe ich Nicole Kuntze mit Familie. Sie nutzt die HSB gelegentlich für Ausflüge mit ihrem Neffen Ennio. Oma Marion kommt auch gern mit zum Ausflug zum nördlichsten Bahnhof Thüringens. Ich setze mich für ein kleines Interview zu ihnen. Von Peter Althaus Heute sind ja nur wenige Ausflügler unterwegs. Sie sind trotzdem unterwegs? Wo geht s hin? Nicole Kuntze: Wir machen einen Ausflug mit meinem Neffen. Der Kleine wollte unbedingt hierher. Wenn wir Zeit haben fahren wir immer mal wieder mit der Harzquerbahn. Marion Kuntze: Für uns ist das inzwischen wie eine Verpflichtung. Wenn es Ennio Spaß macht, macht es uns auch Spaß. Und wo geht die Fahrt heute hin? Nicole Kuntze: Wir fahren bis nach Eisfelder Talmühle und steigen dort direkt in den Zug, der wieder zurückfährt. Das ist aber ein kurzer Ausflug. Marion Kuntze: Ja, heute fahren wir nur dort hin, mal eine kleinere Tour. Aber wir sind auch schon auf dem Brocken mit ihm gewesen. Nach Wernigerode und Quedlinburg werden wir sicher auch noch mal fahren. Wir machen das normalerweise zweimal pro Jahr. Nutzen Sie die Ausflüge dann auch für eine kleine Wanderung? Ist schließlich eine schöne Landschaft hier oder auch am Brocken. Marion Kuntze: Eigentlich nicht. Wenn wir mit den Harzer Schmalspurbahnen fahren, drehen sich die Ausflüge eigentlich eher um die Züge. Und woher kommt die Begeisterung für die Dampfloks? Marion Kuntze: Ennios Papa und sein Opa sind beide große Dampflokfans. Zu Hause spielt er auch gern mit der Eisenbahnplatte. Das liegt also in der Familie. Deshalb machen wir das eben als Ausflug, wenn wir die Zeit dazu haben. Einmal durfte er sogar vorn auf der Lok mitfahren. Das war großartig für den Kleinen. Nostalgisch: Die Fahrten in den historischen Zügen der Harzer Schmalspurbahnen sind immer wieder ein Erlebnis. Auch das Programm Bahn-Nostalgie in Thüringen hält im Jahr 2013 viele erlebnisreiche Fahrten bereit. Foto: P.Althaus Und was gefällt Dir am besten: die Landschaft oder die Fahrt mit dem Zug? Ennio Kuntze: Ich find es toll, dass die Lok hupt. Und willst Du späterauch Lokführer werden? Ennio Kuntze: Nein. Ich will Boxer werden REGIOTAKTE 7

8 Drei Annen Hohne HSB Kassel Göttingen RE 1 RE 9 Eichenberg Arenshausen EB 1 Uder Bodenrode Wingerode Beuren Heilbad Heiligenstadt Göttingen Birkungen RB 57 Leinefelde Hausen (Eichsfeld) Gernrode-Niederorschel Bernterode Sollstedt RB 41 Ellrich Woffleben Niedersachswerfen Nordhausen-Salza Gebra (Hainleite) Bleicherode Ost Ilfeld Neanderklinik Ilfeld Ilfeld Schreiberwiese Niedersachswerfen Ilfelder Str. Niedersachswerfen Ost Niedersachswerfen Herkulesmarkt Nordhausen Krimderode Nordhausen Schurzfell Nordhausen Ricarda-Huch-Straße Nordhausen-Altentor Nordhausen Hesseröder Straße Nordhausen Nord Nordhausen Bahnhofsplatz Nordhausen Werther Kleinfurra Heringen Görsbach Wolkramshausen RE 6 (Helme) Großfurra RE 5 Glückauf Sondershausen Wipperdorf Nohra (Wipper) RE 9 RB 75 Halle Sangerhausen/ Magdeburg RE 10 RB 50 Voigtstedt Artern Silberhausen Reinsdorf b Artern Bretleben Dachrieden Ammern Hohenebra Ort Niederspier Wasserthaleben Greußen Etzleben Griefstedt Heldrungen Mühlhausen Seebach (Mühlhausen) Großengottern Schönstedt Gangloffsömmern Straußfurt Leubingen Kiebitzhöhe Kölleda Großneuhausen Sömmerda Olbersleben-Ellersleben Guthmannshausen Buttstädt Tromsdorf Eck (Th Bebra R 6 Gerstungen Herleshausen Hörschel Marksuhl Ettenhausen Oberrohn Bad Salzungen Förtha Immelborn Breitungen (Werra) Wernshausen Schwallungen Walldorf (Werra) Meiningen Schweinfurt/Würzburg Eisenach Opelwerke Eisenach West Wasungen Wutha Ritschenhausen Wölfershausen Bibra Rentwertshausen EB 4 STB 1 RE 7 Eisenach Döllstädt Ringleben- Gebesee Bad Langensalza Gräfentonna Großrudestedt Walschleben Eckardtsleben Dachwig Elxleben Stotternheim Ballstädt Kühnhausen Erfurt Ost (Gotha) Hopfgarten Erfurt-Gispersleben Vieselbach (Weimar) Erfurt Nord Bufleben Erfurt Weimar West Gotha Ost Erfurt-Bischleben Weimar Berkaer Bf Sättelstädt Hbf Mechterstädt Nohra EB 2 Obergrunstedt RB 20 Wandersleben Holzdorf (b Weimar) Fröttstädt Seebergen Legefeld Neudietendorf Hetschburg Waltershausen Hörselgau Gotha Bad Berka Sülzenbrücken München (Bad Berka) Haarhausen Tannroda RB 48 Kranichfeld EB 54 Schönau (Hörsel) Waltershausen-Schnepfenthal Reinhardsbrunn-Friedrichroda Friedrichroda Niederschmalkalden Mittelschmalkalden Auehütte STB 3 Rohr (Thür) Untermaßfeld Schmalkalden Schmalkalden-Fachhochschule Altersbach Steinbach- Hallenberg Viernau Benshausen Zella-Mehlis West Dietzhausen Grimmenthal Vachdorf RE 14 Themar Suhl- Heinrichs Reurieth Hildburghausen Gehlberg Gräfenroda Dörrberg Arnstadt Hbf Arnstadt Süd Plaue (Thür) Oberhof (Thür) Zella-Mehlis Suhl STB 1 Veilsdorf Elgersburg EB 3 Marlishausen Niederwillingen Singen (Thür) Paulinzella Weimar Ilmenau-Roda Rudolstadt- Ilmenau Pörlitzer Höhe EB 23 Schwarza Ilmenau Rottenbach Bad Blankenburg Bechstedt-Trippstein Schwarzburg Saalfeld Sitzendorf-Unterweißbach (Saale) Obstfelderschmiede Mellenbach-Glasbach Lichtenhain (a d Bergbahn) Meuselbach- Katzhütte Eisfeld Harras (Thür) STB 4 Martinroda Geraberg EBx 11 OBS Stadtilm Bachfeld Schalkau Schalkau Mitte Rauenstein (Thür) Seltendorf Effelder (Thür) Mengersgereuth-Hämmern Mengersgereuth-Hämmern Ost Sonneberg (Thür) West Oberweißbach-Deesbach Cursdorf STB 2 Bad Berka Zeughausplatz Auersted Bad Sulza N Rothenst (Saale) Orlamünde Zeutsch RB 19 Uhlstädt F Rudolstadt L (Thür) Langenorla Ost Pößneck unt B Neuhaus am Rennweg Neuhaus- Igelshieb Ernstthal am Rennsteig Oberlauscha Lauscha (Thür) Steinach (Thür) Steinach Süd Blechhammer (Thür) Hüttengrund Sonneberg (Thür) Nord Sonneberg (Thür) Ost Sonneberg (Thür) Hbf RE 42 RB 43 Oßmannstedt Oberweimar Mellingen Großschwab hausen Unterloquitz Unter- Könitz Krö wellen- (Thür) Breternitz Kaulsdorf (Saale) Hockeroda Probstzella RB 18 Niedertrebra Apold Jena West Jena-Göschwitz EBx 12 Leutenberg Lichtenta W RE 30 Lichtenfels/Bamberg Nürnberg 8 REGIOTAKTE

9 Liniennetz Freistaat Thüringen Fahrplan Bahnhof/Haltepunkt mit Halt aller abgedeckten Linien (z.b. Erfurt Hbf) Bahnhof/Haltepunkt mit Halt der gekennzeichneten Linien (z.b. Vieselbach) RE 1 RE 3 RE 5 RE 6 RE 7 RE 8 RE 9 Göttingen Erfurt Gera Greiz/Zwickau/Glauchau Erfurt Gera Altenburg Nordhausen Erfurt Nordhausen Erfurt Erfurt Grimmenthal Würzburg Leipzig Zwickau Kassel Nordhausen Sangerhausen Halle RE 10 Erfurt Sangerhausen Magdeburg RE 14 RE 16 Erfurt Meiningen Leipzig Altenburg Gößnitz Plauen/Hof RE 30 Sonneberg Nürnberg RE 42 Jena Saalbf Lichtenfels RB 18 RB 19 RB 20 RB 41 RB 43 RB 48 Saalfeld (Saale) Bamberg Saalfeld Großheringen/Naumburg Eisenach Naumburg Halle Heilbad Heiligenstadt Leinefelde Nordhausen Sömmerda Großheringen Fröttstädt Friedrichroda artsberga ür) Naumburg/Halle RB 20 RB 19 Leipzig RB 50 RB 57 RB 75 RB 130 Erfurt Sangerhausen Nordhausen Göttingen Nordhausen Sangerhausen Halle Leipzig Altenburg Glauchau t ord Bad Sulza a - ein Jena-Zwätzen Jena Saalbf Jena Paradies Papiermühle Neue Schenke Kahla (Thür) Großheringen Camburg (Saale) Dornburg (Saale) Porstendorf Stadtroda reienorla angenorla West Neustadt (Orla) EB 52 f Neunhofen EB 33 Oppurg Pößneck ob Bf lpa-ranis Crossen a d Elster EB 21 Hermsdorf- Klosterlausnitz Niederpöllnitz Gera-Zwötzen Wolfsgefärth Weida Triptis EB 33 Crossen Ort Kraftsdorf Töppeln Leipzig EBx 12 Bad Köstritz Gera-Langenberg Gera Hbf Gera Süd Nöbdenitz Ronneburg (Thür) Gera Ost Gera-Liebschwitz Schmölln (Thür) Wünschendorf Nord Weida Mitte Wünschendorf Weida Altstadt Berga (Elster) Loitsch- Hohenleuben Schüptitz Hohenleuben Neumühle (Elster) Triebes RE 1 Zeulenroda unt Bf Greiz Greiz-Dölau Treben-Lehma Lehndorf Plauen/Hof RB 130 RE 3 RE 16 RE 8 Altenburg RE 16 Gößnitz Ponitz RB 130 RE 1 RE 8 RE 1 Zwickau Glauchau EBx 11 EBx 12 EBx 13 EB 1 EB 2 EB 3 EB 4 EB 21 EB 23 EB 32 EB 33 EB 52 EB 54 STB 1 STB 2 STB 3 STB 4 Arnstadt Saalfeld (Saale) Leipzig Gera Saalfeld (Saale) Gera Zeulenroda unt Bf Hof Erfurt Kassel-Wilhelmshöhe Gotha Bad Langensalza Erfurt Ilmenau Meiningen Schweinfurt Erfurt Weimar Jena Gera Erfurt Arnstadt Saalfeld (Saale) Saalfeld (Saale) Blankenstein (Saale) Leipzig Gera Saalfeld (Saale) Jena Saalbf Pößneck unt Bf Weimar Kranichfeld Eisenach Meiningen Eisfeld Sonneberg Neuhaus am Rennweg Sonneberg Wernshausen Schmalkalden Zella-Mehlis Suhl Erfurt Meiningen VB 4 nne (Thür) urzbach (Thür) Unterlemnitz Bad Lobenstein (Thür) Plauen/Weischlitz OBS OBS OBS Rottenbach Katzhütte Obstfelderschmiede Lichtenhain (Bergbahn) Lichtenhain (Bergbahn) Cursdorf Harra Nord Harra EBx 13 EB 32 Blankenstein (Saale) Hof HSB Nordhausen Ilfeld Drei Annen VB 4 Gera Greiz Weischlitz R 6 Eisenach Bebra REGIOTAKTE 9

10 RegioTakte zieht Kreise Fakten Am Bahnhof Paradies treffen sich viele wichtige ÖPNV-Verbindungen. Für den Anschluss in einige andere Richtungen im Schienenpersonennahverkehr, wie nach Erfurt, müssen Fahrgäste aber zum Bahnhof West. Foto: P. Althaus Jena Paradies auf Umwegen Fläche: 114,3 km² Einwohner: (31. Dez. 2011) Bevölkerungsdichte: 923 Einwohner je km² Höchster Punkt: ca. 425 m. ü. NN Tiefster Punkt: ca. 145 m. ü. NN Anzahl Stationen mit SPNV: 6 Straßengebundene ÖPNV-Unternehmen: Jenaer Nahverkehrsgesellschaft mbh, Regionalbusunternehmen aus den Nachbarlandkreisen Jena ist Thüringens größter Hochschulstandort und geprägt von Pendlern. Als wachsende Metropolregion der Wirtschaft und Wissenschaft gilt es, vielen Menschen zeitgemäße Mobilität mit dem ÖPNV zu ermöglichen. Denn trotz guter Autobahnanbindung entlang der Städtekette wächst die Nachfrage nach Angeboten des Schienenpersonennahverkehrs erfreulich an. Obwohl Jena an zwei wichtigen Bahnstrecken gelegen ist, hat die Stadt aber keinen allgemeinen Hauptbahnhof. Stattdessen verlaufen die Bahnverbindungen über drei in der Stadt verteilte Stationen. Eine echte Herausforderung für die Verkehrsplaner. Jena das ist eine Stadt zwischen den Hügeln. An den Hängen wächst die kleine Metropole empor wo es eben geht. Doch an die Hänge oder entlang der Saale schmiegen sich in Jena auch die Bahnstrecken. Die Lichtstadt wie sich Jena wegen der optischen Industrie selbst nennt, hatte noch nie einen Hauptbahnhof. Wegen der historisch gewachsenen Verbindungen gab es in der Saalestadt nie einen alleinigen Vorherrscher unter den Bahnhöfen, erklärt Michael Margull, Verkehrsplaner bei der Stadt Jena. Denn Jena liegt verkehrstechnisch in einer Zange. Auf der einen Seite Nord-Süd-Verbindung von Berlin/Leipzig in Richtung Nürnberg/ München die sogenannte Saalbahn. Auf der anderen Seite die Ost-West-Verbindung die sogenannte Mitte-Deutschland-Verbindung. Diese Zange schließt sich erst am Bahnhof Jena-Göschwitz. Aber als man den gebaut hat, da war der mitten in der Pampa, erklärt Margull. Doch zumindest von den Fahrgastzahlen her liegt heute einer der Bahnhöfe klar vorn. Der Bahnhof Jena-West ist mit Abstand der meistfrequentierte, sagt Michael Margull. Und nicht nur deshalb soll der Bahnhof in den kommenden Jahren weiter aufgewertet werden. Die Bahnsteigkanten sollen angepasst und Aufzüge installiert werden. Damit wird der Bahnhof barrierefrei. Wir haben auch bei der Deutschen Bahn angefragt, ob der Tunnel zu den Gleisen saniert werden könnte, sagt Margull. Der soll schöner werden. Das würde dem Bahnhof gut stehen denn er bietet bisher bereits gute Verbindung auf Thüringens Pendlerstrecke Nummer 1 zwischen Erfurt und Gera. Stündlich fahren RegionalExpresse in Richtung Erfurt über Weimar oder entgegengesetzt in Richtung Gera weiter bis Schmölln. Alle zwei Stunden kann man von hier direkt bis Göttingen, Altenburg, Glauchau, Zwickau und seit Dezember teilweise auch bis nach Greiz fahren. Ein Umstieg in die Busse des Stadtverkehrs ist bereits vor der Tür möglich. Dort soll bei Ankunft der Züge ein Bus der Linie 15 stehen, erklärt Margull. Ansonsten verkehren auf der nahen Westbahnhofstraße noch die Linien 10, 11 und 12. Alle 5 Minuten kommt einer der Busse in der Hauptverkehrszeit vorbei und bringt Fahrgäste zum Knotenpunkt am Löbdergraben oder entgegengesetzt zur Fachhochschule und dem Beutenbergcampus. Alle diese Züge halten auch am Bahnhof in Jena-Göschwitz. Der ist derzeit noch kein Schmuckstück. Er soll aber ebenfalls saniert werden. Dafür ist der Bau eines neuen Bahnhofsgebäudes auf der Ostseite Richtung Lobeda geplant und auf der Westseite soll ein Tunneldurchstich erfolgen, sagt Margull. Dort entsteht gerade ein neues Gewerbegebiet. Ein Park-andride-Parkplatz ist angedacht. Der Bahnhof insgesamt soll dann barrierefrei werden, sagt er. Göschwitz das ist auch der Punkt, an dem sich die Mitte-Deutschland-Verbindung und die Saalebahn kreuzen. Dort ist auch der Ein- und Umstieg in die Erfurter Bahn nach Pößneck (zweistündlich) oder in die RegionalBahnen in Richtung Naumburg oder Saalfeld (stündlich) möglich. Seit 9. Dezember ist die zweistündliche RegionalExpress-Linie von Jena über Saalfeld und Lichtenfels bis Nürnberg mit neuen Fahrzeugen des Typs Talent 2 durchgebunden. In Jena-Göschwitz sind die Züge seit 2009 durch eine Verlängerung der Straßenbahnstrecke an die wichtigen Linien 3 und 4 angebunden. Diese verbinden den Bahnhof mit den nahen Wohngebieten in Lobeda und mit dem Stadtzentrum. Von dort verkehren auch die meisten Busse in die Ortsteile der Universitätsstadt. Die meisten sind 10 REGIOTAKTE

11 RegioTakte zieht Kreise bereits gut angebunden. Viele wünschen sich aber noch mehr. Aber da müssen wir, wie jede andere Kommune, darauf schauen, was auch wirtschaftlich sinnvoll ist, sagt Michael Margull. Einige Ortsteile seien zudem nur durch Regionalbuslinien an die Stadt angebunden. Trotzdem sollen im Zuge eines Rahmenplans einige Ortslagen bis 2018 besser angebunden werden. Vorrangig für die studentische Bevölkerung gibt es einen durchgehenden Nachtverkehr auf den wichtigsten Straßenbahnlinien. Dass in Jena paradiesische Zustände herrschen könnte man am Bahnhof Paradies glauben. Der modern ausgebaute Bahnhof ist nicht nur barrierefrei. Vor der Tür verlaufen 4 Straßenbahnlinien und auf der anderen Seite befindet sich Jenas sanierter Regionalbusbahnhof. Der ist auch gut gelegen, da die meisten Pendler mit den Bussen eher direkt ins Zentrum wollen, erklärt Margull. Durch den Neubau der Schnellfahrstrecke Nürnberg Erfurt Halle/Leipzig wird Jena die meisten seiner Fernverkehrsverbindungen am Bahnhof Paradies verlieren. Dass für Jena am Ende weniger bleibt, ist klar. Wir erwarten aber, dass wir zumindest einige Fernverkehrsangebote behalten können, sagt Margull. Besonders die Anbindung Richtung Leipzig und Berlin bleibt für uns wichtig. Und wir hoffen auf einen zügigen Ausbau der Mitte-Deutschland-Verbindung und einen 20-Minuten-Takt bis dahin. Bei der Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringens (NVS) kennt man die Bedenken. Die NVS und der Freistaat Thüringen wollen ihren Beitrag dazu leisten. Wir haben für die Zeit ab Dezember 2015 eine zusätzliche RegionalExpresslinie von Saalfeld nach Leipzig ausgeschrieben, erklärt Volker M. Heepen, Geschäftsführer der NVS. In Leipzig besteht dann Anschluss an den Fernverkehr Richtung Berlin und Dresden. Zudem laufen Verhandlungen mit den Partnern in Sachsen-Anhalt und bei der DB Regio AG, um die RegionalExpresslinie von Nürnberg nach Jena bis Halle an der Saale zu verlängern. Dort bestünde dann ebenfalls ein Fernverkehrsanschluss nach Berlin. Zudem sei man in Verhandlungen mit der Deutschen Bahn über die künftige Anbindung Jenas und anderer Thüringer Städte an das Fernverkehrsnetz. Da haben wir jedoch als Freistaat keinen direkten Einfluss drauf, da die Länder nach dem Gesetz nur für den Schienenpersonennahverkehr zuständig sind, weist Heepen hin. Neues Gesicht: Am Bahnhof West hält seit letztem Sommer auch die Erfurter Bahn, die im Auftrag des Freistaats im Dieselnetz Ostthüringen unterwegs ist. Foto: S. Jödicke Kolumne des Thüringer Verkehrsministers Elektronetz Saale-Thüringen-Südharz neu vergeben Nach europaweiter Ausschreibung bekommt Abellio den Zuschlag Liebe Fahrgäste, Ende Oktober 2012 war es soweit. Die für Thüringen bisher größte zusammenhängende europaweite Ausschreibung konnte erfolgreich abgeschlossen werden. Insgesamt geht es dabei um jährlich etwa 9,2 Millionen Zugkilometer, davon 5,17 Millionen Zugkilometer pro Jahr in Thüringen. Für das so genannte Elektronetz Saale-Thüringen- Südharz (STS) wurde der Auftrag an die Abellio Rail NRW vergeben. Das Unternehmen hatte das insgesamt günstigste Angebot abgegeben. An der Ausschreibung waren neben dem Freistaat Thüringen auch die Aufgabenträger der Nachbarländer Sachsen-Anhalt, Hessen, Niedersachsen und Sachsen beteiligt. Abellio Rail NRW ist seit Dezember 2005 im deutschen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) aktiv. Das Unternehmen hat sich bisher in Nordrhein-Westfalen bewährt und zeichnet sich durch guten Service und ein hohes Qualitätsniveau aus. Abellio wird nun für den Zeitraum Dezember 2015 bis Dezember 2030 mit der Erbringung der vom Land bestellten Leistungen auf den elektrifizierten Strecken in Thüringen betraut. Mit der Neuvergabe wird das bestehende Angebot nicht nur langfristig gesichert, sondern bedarfsgerecht erweitert. Besonders herausheben möchte ich hier die Einführung der neuen durchgehenden Expresslinien Erfurt Leipzig und Erfurt Halle sowie Saalfeld Jena Leipzig. Mit Betriebsaufnahme im Dezember 2015 werden auf den Linien des Saale-Thüringen-Südharz Netzes fabrikneue Triebwagen nach modernstem Standard eingesetzt, die sich durch eine großzügige, bequeme Bestuhlung, weitestgehende Behindertenfreundlichkeit, viel Platz für Fahrräder sowie Steckdosen und in einzelnen Wagenbereichen Mobilfunkverstärker auszeichnen. Alle Züge werden mit Fahrkartenautomaten ausgerüstet, die einen Fahrscheinverkauf im Zug ermöglichen. Zugleich wird erstmals ein Zugbegleiter in jedem Zug sein, so dass Sie als Fahrgäste jederzeit einen Ansprechpartner haben. Die deutliche Mehrzahl der vom Land bestellten Nahverkehrsleistungen sind inzwischen im Rahmen wettbewerblicher Verfahren neu vergeben worden. Davon profitieren alle: Die Bahnen, weil grundsätzlich jedes Unternehmen die gleichen Chancen erhält und der Eisenbahnmarkt für alle Bahnen offen steht. Die öffentliche Hand, weil die Preisbildung transparenter wird und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erzielt werden kann. Und schließlich auch Sie als Fahrgäste, weil der Wettbewerb zu besseren Angeboten führt und im Ergebnis mehr Geld für weitere Angebotsverbesserungen an anderer Stelle zur Verfügung steht.. Ich bin zuversichtlich, dass wir mit der Abellio einen zuverlässigen Partner gefunden haben. Ich wünsche Ihnen allen eine gute Fahrt. Christian Carius Thüringer Minister für Bau, Landesentwicklung und Verkehr REGIOTAKTE 11

12 Bahnstationen Nur kleine Winterpause für Verschönerungsmaßnahmen Handwerker, Bauarbeiter und Bagger haben Winterpause. Fleißig waren sie im vergangenen Jahr und haben viele Thüringer Bahnhöfe und Stationen saniert oder sogar modernisiert. Mit dem Bahnhofsverschönerungsprogramm der Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen (NVS) und dem ÖPNV-Investitionsprogramm des Freistaats erleben auch 2013 einige Stationen ein neues Gewand. Ein Rückblick und Ausblick. ÖPNV-Investitionsprogramm des Freistaats Letztes Jahr gab es für Thüringens Verkehrsminister Christian Carius und seine Mitarbeiter viel zu feiern. Einweihungen von neuen ÖPNV-Verknüpfungspunkten, Spatenstiche, viele erfreuliche Gespräche, aber auch sichtbare Ergebnisse für den SPNV. In Probstzella sind alle Bauarbeiten abgeschlossen und der neue ÖPNV-Verknüpfungspunkt mit direkten Übergängen kommt bei Fahrgästen von Bussen und Bahnen bereits gut an. Weitere ÖPNV-Verknüpfungspunkte sind bereits sehr weit voran geschritten und werden im kommenden Jahr abgeschlossen. In Eisfeld, Apolda und Schmalkalden haben die baulichen Verknüpfungs-Maßnahmen der Verkehrsträger in diesem Jahr begonnen. In die ÖPNV-Verknüpfungspunkte haben Bund und Land allein im Jahr 2012 über 8 Millionen Euro investiert. Am Bahnhof Neudietendorf zeigt sich das besonders eindrucksvoll, findet NVS-Abteilungsleiter Thomas Grewing. Das sind nicht nur optische Verbesserungen. Am Verknüpfungspunkt werden wir attraktive Umstiege zwischen PKW, Bus und Rad zum Zug schaffen. Allein für PKW gibt es künftig über 90 P&R-Stellplätze, erklärt Grewing zufrieden. In Schmölln sind die Baumaßnahmen für P&R-Anlagen kurz vor dem Abschluss, um auch hier den Umstieg auf ÖPNV-Verbindungen noch attraktiver zu gestalten. In Zeulenroda wurde der Bahnsteig grundlegend modernisiert. Insbesondere spielen dabei auch barrierefreie Zustiege, z.b. durch Aufzüge, eine große Rolle. Das gilt auch für die beginnenden Baumaßnahmen am Reisezentrum Suhl. Hier wird bei der Modernisierung auch gleich an Sehbehinderte und Hörgeschädigte gedacht, beispielsweise durch Blindenleitsysteme, spezielle Pflasterungen und Induktionsschleifen. Bahnhofsverschönerungsprogramm der NVS Thüringen Kurze Wege: Am Unteren Bahnhof Zeulenroda entstand im vergangenen Jahr mit vereinten Kräften ein für Fahrgäste noch attraktiverer und vor allem barrierefreier ÖPNV- Verknüpfungspunkt. Foto: HollekMedia.de Neben den vielen umfassenden Sanierungs- und Modernisierungsmaßnahmen an Bahnhöfen und Stationen gibt es im ganzen Land auch viele kleine Maßnahmen. Manchmal sind es undichte Dächer oder Graffiti-Verschmutzungen, mal dem Einsturz nahe, alte Gebäude, die im Bahnhofsumfeld nicht schön aussehen. Kleine, kosmetische Eingriffe, für die den Kommunen oder Eigentümern allein aber oft das Geld fehlt. Gemeinsam und mit Unterstützung konnten auch in diesem Jahr viele Stationen wieder für die Fahrgäste herausgeputzt werden. Alte Gebäude zur Verschönerung des Umfeldes sind in Neustadt (Orla) entfernt worden. In Artern werden Abrissarbeiten noch 2013 fortgesetzt. In Probstzella und Artern wurden Graffitis in Personenunterführungen entfernt, in Zella-Mehlis ist man noch dabei. An vielen Thüringer Stationen wurden zerstörte Glasscheiben durch vandalismusresistente Lochbleche ersetzt. Verschönert wurde zudem in Förtha das Bahnsteigdach. Hier wird auch der Pinsel geschwungen. Verschönerungsarbeiten werden im kommenden Jahr auch noch am Bahnhofsgebäude Saalfeld, an der Station Netzkater und an der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn fortgesetzt. Gepflastert wurde fleißig am Hausbahnsteig in Förtha, in Zella-Mehlis geht es 2013 noch weiter. Wie beim Pflastern werden Thüringens Stationen und Bahnhöfe Stein für Stein auch mit vielen kleinen Maßnahmen für ein attraktives Gesamtbild weiter verbessert, weiß Thomas Grewing. Schließlich seien die Stationen neben einem guten Angebot und Service die optische Visitenkarte des SPNV und der Kommunen. 12 REGIOTAKTE

13 Veranstaltungen Es glitzert und funkelt - Baumschmuck aus 150 Jahren noch bis , Uhr, Altenburg (Residenzschloss) Bahnhof: Altenburg Im Bachsaal des alten Residenzschlosses in Altenburg eröffnete auch in diesem Jahr pünktlich zum 1. Advent die traditionelle Baumschmuckausstellung. Besucher erleben den historischen Wandel der Weihnachtsdekoration von der Biedermeierzeit bis zur heutigen Gegenwart. Die Exponate reichen von den klassischen Glaskugeln bis hin zu Erzeugnissen aus Holz und Gelatine. Weitere Informationen unter Der Weihnachtsstern , 14 Uhr/ Jena (Zeiss Planetarium) Bahnhöfe: Jena West, Jena Paradies, Jena Saalbf Die Vorweihnachtszeit ist besonders für Kinder eine Zeit voll Zauber, Magie und Märchen.Daher veranstaltet das Zeiss Planetarium Jena eine ganz besondere Inszenierung für die jungen Besucher. Die Kuppel über den Köpfen erzählt die Geschichte Der Weihnachtsstern. Weitere Informationen unter: Pößnecker Lichterfest , Uhr, Pößneck Bahnhöfe: Pößneck unt Bf, Pößneck ob Bf Am Heiligenabend bietet sich den Pößnecker Bewohnern und Gästen ein einmaliges Erlebnis. Das Lichterfest, zu dem sich Jung und Alt mit festlich verzierten Lichtern und Lampions auf dem historischen Marktplatz versammeln, wird bereits 541. Mal begangen. Eingeleitet wird das Lichterfest durch das traditionelle Turmblasen vom Rathaus. Zur An- und Abreise hat die NVS zwei zusätzliche Züge bestellt: Von Jena Saalbahnhof geht es ab Uhr über Kahla nach Pößneck unt Bf. Die Rückfahrt startet dort um Uhr in Richtung Jena Saalbf. Die Züge halten auf allen Bahnhöfen. Es gelten alle regulären Fahrscheinangebote. Informationen unter: 10 Jahre Clueso und Band - Silvesterkonzert , 19 Uhr/ Erfurt (Messehalle) Bahnhof: Erfurt Hbf Clueso rockt zum Ausgang des Jahres 2012 anlässlich seiner 10 jährigen Erfolgsgeschichte in seiner geliebten Heimatstadt die Messehalle Erfurt. Für alle Freunde und begeisterten Fans findet im Anschluss an So sehr dabei: Clueso und seine Band sind seit zehn Jahren eine selbstgemachte Erfolgsgeschichte mit immer mehr Fans weit über Thüringen hinaus. Silvester und Neujahr laden sie zum Heimspiel bei ihren größten Fans. Foto: Tino Sieland/zughafen das Konzert eine Silvesterparty in der Alten Parteischule Erfurt statt. Weitere Informationen unter: Ein spanisches Neujahrskonzert , Uhr, Eisenach (Landestheater) Bahnhof: Eisenach Nach einer langen Silvesternacht, für einen kulturellen Start in das Jahr 2013 lädt das Landestheater Eisenach zum spanischen Neujahrskonzert. Die Landeskapelle Eisenach und die Solistin Monika Dehler spielen unter der Leitung des Dirigenten Carlos Domínguez-Nieto Werke von Manuel de Falla, Ruperto Chapi und vielen mehr. Weitere Informationen unter: Biathlon-Weltcup , ganztägig, Oberhof Bahnhof: Oberhof Bereits zum 22. Mal erwartet das Winter- sportzentrum Oberhof Topathleten aus rund 35 Nationen zum Biathlon-Weltcup. Aus dem ganzen Bundesgebiet reisen begeisterte Fans in die DKB-Skiarena am Grenzadler. Massenstart-, Staffel- und Einzelrennen versprechen spannende Unterhaltung zu den Wettkampftagen. Weitere Informationen unter: Rennrodelweltcup , ganztägig, Oberhof Bahnhof: Oberhof Rennrodler aus aller Welt kommen auch in diesem Jahr an zwei Tagen in die Thüringer Winterregion Oberhof. Der Stationshalt des Weltcups begeistert viele Wintersport-Fans, die gebannt die sportlichen Höchstleistungen im Meter langen Kunsteis-Kanal am Rennsteig beobachten. Durch 14 spektakuläre Kurven rasen die Rennrodler dem Ziel entgegen. Weitere Informationen unter: REGIOTAKTE 13

14 Aktuelles Vorlesetag im Juniorzug Am 9. bundesweiten Vorlesetag ( ) beteiligten sich auch Auszubildende der DB Regio AG im Juniorzug, der auf der Strecke Friedrichroda Fröttstädt unterwegs ist. Rund 300 Kinder aus der ganzen Region waren in dem Lernzug unterwegs und ließen sich von Auszubildenden spannende Abenteuer aus Kinderbüchern vortragen. An den Haltepunkten unterwegs stiegen immer wieder neugierige Leseratten zu und um. Die Deutsche Bahn, die Wochenzeitung Die Zeit und die Stiftung Lesen veranstalten mit vielen Aktionen jährlich den Vorlesetag, um mehr junge Menschen zu begeistern, sich Zeit für s Lesen zu nehmen. Die Vorleser: Im Juniorzug der DB Regio zwischen Fröttstädt und Friedrichroda begeisterten Auszubildende wie Vanessa Falcao-Gomes kleine Fahrgäste für große Bücher-Abenteuer. Foto: J. Bönisch Bahnfahren ohne Schranken Für Mobilität aller Menschen im Freistaat zu sorgen, ist eine Gemeinschaftsaufgabe vieler Akteure. Mit modernen Fahrzeugen und Bahnstationen wird im Thüringer Schienenpersonennahverkehr das Bahnfahren immer barrierefreier. Zum Aktionstag Eisenbahnfahren ohne Schranken hat die Erfurter Bahn am in Mühlhausen gemeinsam mit dem örtlichen Blinden- und Sehbenhindertenverband im Unstrut-Hainich-Kreis und dem Gut Sambach weitere Hürden genommen. Das Servicepersonal des Erfurter Verkehrsunternehmens trainierte gemeinsam mit Menschen, die körperliche Einschränkungen haben, die barrierefreie Nutzung der Ein- und Ausstiege an den RegioShuttles, an den Stationen und den Automaten. Viele Fragen der Mitglieder des Verbandes wurden geklärt und viel gemeinsam ausprobiert, um Mut zu gewinnen, stärker mobil zu sein. Unter den Gästen war auch der als Testfahrer Volkmar Kirschbaum aus Gotha. Durch den gleichnamigen Kurzfilm Testfahrer mehrfach preisgekrönt ist der lebenslustige Rollstuhlfahrer ein lokaler Prominenter geworden. Jetzt erst recht: Dank immer mehr Modernisierung an Fahrzeugen und Stationen, sind Menschen mit körperlichen Einschränkungen immer mobilder. Auch Testfahrer Volkmar Kirschbaum. Foto: H. Balkow 14 REGIOTAKTE

15 Aktuelles Gewinnspiel Die Wintersportregion Oberhof am Kamm des Thüringer Waldes gilt aus Hochburg des deutschen Wintersports. Tausende Menschen aus aller Herren Länder reisen zu den Veranstaltungstagen der winterlichen Highlights wie Biathlon-Weltcup und Rennrodel-Weltcup an. Doch wie lautet der Name des Skilanglauf-Weltcups der teilweise in Oberhof veranstaltet wird? a) Tour de Oberhof b) Tour de Ski c) Tour sans Ski Neuer Chauffeur: Zur Bahnhofsweihnachtsfeier in Gera wurden die Vorschulkinder ab Saalfeld dieses Jahr erstmals mit der Elster Saale Bahn gefahren. Foto: Erfurter Bahn Auf dem Weg zum Weihnachtsmann Bereits zum zehnten Mal veranstaltet die NVS Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh die Bahnhofsweihnachtsfeiern für ca Vorschulkinder, bei der die eingeladenen kleinen Gäste an zwölf Thüringer Bahnhöfen eine spannende Geschichte erwartet. Denn der Weihnachtsmann reist mit dem Zug, jedoch in die falsche Richtung und nicht zu den Kindern nach Gera. Doch so viel sei verraten, dank Clown Hajo und Hexe Hermine (Kindertheater WINZIG) wird am Ende alles gut. Erstmalig brachte die Elster Saale Bahn die kleinen Fahrgäste mit einer Sonderfahrt von Saalfeld zur Bahnhofsweihnachtsfeier nach Gera. Im weihnachtlich geschmückten Zug der Erfurter Bahn warten die Helfer des Weihnachtsmanns mit vielen Überraschungen, Liedern, Geschichten und kleinen Leckereien, um die Fahrt für alle zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen! Ganz gewiss werden auch im kommenden Jahr wieder viele Kinderaugen strahlen, wenn es heißt, der Weihnachtsmann kommt zum Bahnhof. Baustellen und Schienenersatzverkehr (SEV) Einsendeschluss ist der 10.Januar 2013 (Datum des Poststempels). Die richtige Antwort senden Sie bitte an: NVS - Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh Kennwort: RegioTakte/Gewinnspiel Schmidtstedter Straße Erfurt Oder per an: gewinnspiel@nvsthueringen.de Unter allen richtigen Einsendungen verlosen wir in dieser Ausgabe: zwei Mal den Oberhofer Pistenspaß. Egal ob Anfänger, Fortgeschrittener oder Profi, auf der 900 m langen Abfahrtspiste des Fallbachhangs kommen als Wintersportbegeisterte auf ihren Geschmack. Gewinnen Sie für sich und einen Partner ihrer Wahl zwei Tageskarten für den Lift und genießen Sie Thüringens schönste Wintersportregion, ob auf Skiern, Snowboards oder beim Aprés-Ski. bis vsl Erfurt Arnstadt Plaue (Thür) Ilmenau Nacht Do/Fr, 20./ Erfurt Hbf Gotha Bad Langensalza Nächte Fr/Sa, 11./12.1. und Sa/So, 19./ Leipzig Hbf Leipzig-Plagwitz Gera Nächte Sa/So, 19./20.1. und Sa/So, 26./ Erfurt Hbf Arnstadt Hbf Saalfeld (Saale) / Meiningen, Erfurt Hbf Eisenach und Eisenach Bebra So, und So, 27.1., frühmorgens Fröttstädt Friedrichroda Nächte So/Mo, 20./21.1. und So/Mo, 27./ Gotha Ballstädt Leinefelde Nächte Do/Fr, 24./25.1. Sa/So, 26./ Erfurt Hbf Bad Langensalza Leinefelde rot: gesperrter Streckenabschnitt mit Schienenersatzverkehr Kurzfristige Fahrplanänderungen: Telefon: (Regionaler Kundendialog, 14 ct/min aus dem deutschen Festnetz). Auswertung und Gewinner November- Ausgabe 2012: In der November-Ausgabe haben wir gefragt, welchen Namen das erste Stück unter Goethes Leitung trug, das im alten Hoftheater am heutigen Platz des Deutschen Nationaltheaters aufgeführt wurde. Die richtige Antwort lautete: c) Die Jäger. Zu gewinnen gab es zwei Mal den Weimarer Premierenabend für das Schauspiel Schwiagos Odyssee von Konstanze Lauterbach nach Motiven von Boris Pasternak im Deutschen Nationaltheater Weimar. Gewonnen haben: Nicole Helbig, Erfurt, Klaus Salmann, Rudolstadt Herzlichen Glückwunsch! Teilnahmebedingungen: Mitarbeitende der NVS-Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbh sind nicht teilnahmeberechtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Der Gewinner wird aus den eingegangenen richtigen Antworten ausgelost und persönlich benachrichtigt REGIOTAKTE 15

16 Jetzt noch schnell......einen der begehrten Bilderkalender 2013 bei der Nahverkehrsservicgesellschaft Thüringen bestellen. Monat für Monat ein wunderschönes Eisenbahnmotiv vor Thüringer Landschaftskulissen. Fotos: F. Barteld, A. Goltz, O.Höpfner, G.Jahn, Harzer Schmalspurbahnen