Ringschluss S4 und S60: Vorteile für Fahrgäste mit VVS-Zeittickets ab

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1 Ringschluss S4 und S60: Vorteile für Fahrgäste mit VVS-Zeittickets ab Zum werden zwei neue S-Bahn-Strecken im VVS in Betrieb genommen: Verlängerung S4 Marbach - Backnang Eröffnung komplette S60 Böblingen - Renningen Die Einweihung dieser Strecken wird am mit einem umfangreichen Programm an den Strecken gefeiert. An diesem Tag können Fahrgäste zwischen Marbach und Backnang bzw. Böblingen und Renningen die S-Bahn kostenlos testen. Mit diesen Ringschlüssen entstehen im VVS erstmals zwei S-Bahn-Ringe: S1-S60-S6 und S4-S3 (s. Abbildungen am Ende des Dokuments, grün gekennzeichnet), die den Fahrgästen neue, alternative Fahrtmöglichkeiten bieten. Deshalb wurde Anhang 3 des VVS- Gemeinschaftstarifs ( Verzeichnis der Alternativwege ) um zahlreiche neue Relationen erweitert (s. Verzeichnis Alternativwege ). Die für den alternativen Fahrweg notwendigen Zonen werden wie bislang, abgetrennt mit einem X, auf den Verbundpass aufgedruckt. Beispiel: Ab gilt, dass alle Fahrgäste mit VVS-Wochen-/Monats-/Jahres- und FirmenTickets, die ein Ticket für mindestens 5 Zonen dieser Ringe besitzen, den gesamten Ring nutzen dürfen, auch wenn Fahrten dann über mehr als 5 Zonen gehen. Zu bezahlen ist immer nur der Preis für 5 Zonen. Diese Relationen sind im Verzeichnis Alternativwege mit einem * gekennzeichnet, anstelle des Preises für 6 oder 7 Tarifzonen, ist nur der Preis für 5 Tarifzonen zu bezahlen. Zu Beginn werden die meisten betroffenen Fahrgäste noch keinen Verbundpass mit den erforderlichen Tarifzonen für den alternativen Fahrweg haben, denn eine Ausstellung der Verbundpässe wird leider erst ab Mitte Dezember 2012 möglich sein. Damit die Fahrgäste aber bereits ab von den Vorteilen der alternativen Fahrten profitieren können, gilt bis auf weiteres folgende Kulanzregelung: Fahrgäste, mit VVS-Wochen-/Monats-/Jahresund FirmenTickets, die ein Ticket für mindestens 5 Zonen dieser Ringe besitzen (betroffene Tarifzonen s. Abbildungen am Ende), dürfen den jeweils gesamten S-Bahn- Ring nutzen, auch wenn für die alternative Fahrtstrecke die dafür eigentlich erforderlichen Alternativzonen noch nicht im Verbundpass eingetragen sind. Seite 1 von 5

2 Beispiele: Beispiel 1: Fahrgäste aus Renningen mit Fahrziel Stuttgart-Stadtmitte, die einen Verbundpass mit den Zonen besitzen und damit bislang die S6 nutzen, dürfen ab alternativ auch die Strecke mit der S60 und S1 über Böblingen nutzen. Obwohl dieser alternative Weg über Böblingen über 6 Tarifzonen führt ( ), ist in diesem Fall nur der Preis für 5 Zonen zu bezahlen. Solche Fahrgäste haben dann einen Verbundpass mit den Tarifzonen sowie, mit einem X abgetrennt, den Alternativzonen Beispiel 2: Fahrgäste aus Backnang mit Fahrziel Stuttgart-Stadtmitte, die einen Verbundpass mit den Zonen besitzen und damit bislang die S3 nutzen, dürfen ab alternativ auch die Strecke mit der S4 über Marbach nutzen. Obwohl dieser alternative Weg über Marbach über 6 Tarifzonen führt ( ), ist in diesem Fall nur der Preis für 5 Zonen zu bezahlen. Solche Fahrgäste haben dann einen Verbundpass mit den Tarifzonen sowie, mit einem X abgetrennt, den Alternativzonen Beispiel 3: Fahrgäste aus Böblingen mit Fahrziel Leonberg werden in der Regel mit der S60/S6 fahren und brauchen dafür einen Verbundpass für 4 Zonen (Zonen ). Mit einem solchen Verbundpass darf die Alternative mit der S1/S6 über Stuttgart nicht genutzt werden. Bestellen Fahrgäste aber ausdrücklich einen Verbundpass für Fahrten über Stuttgart, erhalten sie einen Verbundpass - ergänzt um die entsprechenden Alternativzonen der zur Nutzung des gesamten Rings berechtigt: X Obwohl diese Strecke über 6 Zonen führt, muss nur der Preis für 5 Zonen bezahlt werden. Die Preisstufe des Verbundpasses wird entsprechend reduziert. Solche Fälle, die zu einer Reduzierung der Preisstufe führen, sind in Anhang 3 mit einem * gekennzeichnet (s. Verzeichnis Alternativwege ). Die neu entstehenden alternativen Fahrtrelationen und die Regel 5 Zonen bezahlen kompletten S-Bahn-Ring fahren haben unterschiedlichen Auswirkungen auf die betroffenen Fahrgastgruppen im Einzugsbereich der S-Bahn-Ringe S1-S60-S6 bzw. S4-S3. Folgende Fälle sind zu unterscheiden: Neuverkehr: Personen, die bislang noch gar keinen Verbundpass haben, bestellen ab Anfang Dezember 2012 einen Verbundpass und erhalten diesen dann falls die bestellte Relationen in Anhang 3 aufgelistet ist ergänzt um die erforderlichen Alternativzonen und kaufen damit dann eine passende Wertmarke bzw. bestellen ein passendes Abo. Fahrgäste mit bereits vorhandenen Verbundpässen für 5 Zonen: Es handelt sich beispielsweise um Fälle wie Renningen Stuttgart (Zone 10), Backnang Stuttgart (Zone 10). o Käufer von Wochen-/MonatsTickets bestellen einen neuen Verbundpass mit den erforderlichen Alternativzonen und kaufen anschließend damit neue Wertmarken. Bis zu diesem Zeitpunkt gilt die o. g. Kulanzregelung, d. h. der betreffende S-Bahn-Ring kann auch ohne im Verbundpass eingetragene Alternativzonen befahren werden. o Käufer von JahresTickets bzw. Abonnenten (Jahresabo und Scool-Abo) müssen ihren Verbundpass in einen Verbundpass mit identischer Verbundpassnummer mit eingetragenen Alternativzonen - umtauschen. Dieses Klonen von Verbundpässen ist möglich in den SSB-Kundenzentren und im VVS- Kundenzentrum im DB-Reisezentrum Stuttgart Hbf. Bis die Fahrgäste in Besitz eines neuen Verbundpasses mit eingetragenen Alternativzonen sind, gilt Seite 2 von 5

3 o. g. Kulanzregelung, d. h. der betreffende S-Bahn-Ring kann auch ohne im Verbundpass eingetragene Alternativzonen befahren werden. Fahrgäste mit Verbundpässen für 5 Zonen aus Magstadt und Kirchberg a.d.m.: Diese Fahrgäste haben bereits heute schon Verbundpässe für alternative Fahrwege, da beide Orte auf Tarifzonengrenzen liegen. Die jeweiligen S-Bahn-Ringe können ohne Änderungen mit dem bereits vorhandenen Verbundpass genutzt werden. Fahrgäste mit Verbundpässen für 6 Zonen aus Backnang, Aspach und Burgstetten: Fahrgäste aus diesen Orten, die bewusst Verbundpässe für 6 Zonen haben, damit Sie bislang schon wahlweise ab/über Backnang/Waiblingen oder Marbach/ Ludwigsburg nach Stuttgart fahren können, fahren ab in Folge der Regel 5 Zonen bezahlen kompletten S-Bahn-Ring fahren günstiger. Sie brauchen dafür einen neuen Verbundpass, da sich die Preisstufe ändert und Sie nur noch den Preis für 5 Zonen bezahlen müssen. o Käufer von Wochen-/MonatsTickets lassen sich einen neuen Verbundpass mit reduzierter Preisstufe ausstellen und kaufen anschließend damit neue Wertmarken. Da der Anspruch auf den geringeren Fahrpreis ab besteht, können betroffene Fahrgäste, die zum noch keinen Verbundpass bzw. keine Wertmarke für 5 Zonen haben, die Erstattung des Differenzbetrages rückwirkend beim VVS (Peter Nowack, Rotebühlstr. 121, Stuttgart) beantragen. Dazu sind die entsprechenden Wertmarken mit Kopie des alten Verbundpasses einzureichen. Eine Erstattungsgebühr wird nicht erhoben. o Käufer von JahresTickets (Kauf in einer Verkaufsstelle) lassen sich einen Verbundpass mit reduzierter Preisstufe ausstellen und tauschen anschließend unter Vorlage der Empfangsbestätigung Ihre Wertmarke dort um, wo sie diese gekauft hatten. Bei der Berechnung und Auszahlung des Differenzbetrages ist rückwirkend der als Beginn der geringeren Preisstufengültigkeit zu beachten. Eine Umtauschgebühr wird nicht erhoben. o Abonnenten, die ein Jahresabo bei der SSB haben, tauschen Wertmarke und Verbundpass in einem der SSB-Kundenzentren um. Abonnenten der DB müssen dazu in das VVS-Kundenzentrum im DB-Reisezentrum Stuttgart Hbf. Bei der Berechnung und Auszahlung des Differenzbetrages ist rückwirkend der als Beginn der geringeren Preisstufengültigkeit zu beachten. Eine Umtauschgebühr wird nicht erhoben. Fahrgäste mit Verbundpässen mit weniger als 5 Zonen: Fahrgäste bspw. aus Marbach oder Böblingen, die nach Stuttgart (Zone 10) müssen, haben in der Regel Verbundpässe für 4 Zonen. Mit solchen Verbundpässen können die S-Bahn-Ringe aber nicht befahren werden. Wollen solche Fahrgäste künftig einen der S-Bahn- Ringe komplett benutzen, müssen Sie einen neuen Verbundpass für 5 Zonen beantragen und dann natürlich auch mehr, d. h. für 5 Zonen bezahlen. Vorhandene Jahreswertmarken müssen umgetauscht und der Differenzbetrag aufbezahlt werden. Ergänzend zur Regel 5 Zonen bezahlen kompletten S-Bahn-Ring fahren erhalten Nutzer der S4 und S3, die in Stuttgart ein Ziel in der Zone 20 haben und um dort hinzukommen bewusst die Zone 10 nicht nutzen um Kosten zu sparen (z. B. Backnang Feuerbach: Fahrt mit S3 bis Bad Cannstatt und Weiterfahrt mit der Stadtbahn bis Feuerbach), eine alternative Fahrtmöglichkeit mit der S4 über Marbach/Ludwigsburg. Obwohl diese alternative Route über 5 Zonen führt, müssen die Fahrgäste nur den Preis für 4 Zonen bezahlen. In Bezug auf Bestellung/Umtausch von neuen Verbundpässen/Wertmarken ist wie oben beschrieben vorzugehen. Wir bitten zu beachten, dass die Regelungen mit den Alternativzonen nicht für Fahrgäste mit Einzel-,4er- und TagesTickets gelten. Bei diesen Tickets ist immer der Preis für die jeweils Seite 3 von 5

4 gewählte Strecke zu bezahlen. Das bedeutet, dass beispielsweise Fahrgäste ab Renningen, die mit einem EinzelTicket nach Stuttgart-Stadtmitte fahren, für die Fahrt mit der S6 über Leonberg 5 Zonen (5,90 Euro bzw. 6,10 Euro ab ) und für die Fahrt mit der S60/S1 über Böblingen 6 Zonen (6,90 Euro bzw. 7,10 Euro ab ) bezahlen müssen. S-Bahn-Ring S4-S3 mit betroffenen Tarifzonen: Seite 4 von 5

5 S-Bahn-Ring S1-S60-S6 mit betroffenen Tarifzonen: Seite 5 von 5