Lufthansa, Frankurt am Main

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Gerda Kruse
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1 Lufthansa, Frankurt am Main Standort Frankurt / Main, Germany Gebaut Internationaler Wettbewerb 1999, 1. Preis Ausführung BGF m² Green Building Green Building Partner of the European Union Die neue Lufthansa Hauptverwaltung repräsentiert mit seiner Transparenz die Aufgeschlossenheit und Weltoffenheit eines der bekanntesten deutschen Unternehmen und hat nicht ohne zahlreiche Auszeichnungen erhalten, darunter den RIBA Award 2008, den International Architecture Award des Chicago Athenaeum Museum of Architecture and Design und eine EU-GreenBuilding-Partnerschaft-Zertifizierung. Die primäre Herausforderung des Projekts war, eine hochwertige und kommunikative Büro- und Arbeitswelt zu realisieren und gleichzeitig das Gebäude von seinem mehr als geschäftigen Umfeld zu isolieren. Bedingt durch die Nähe zum Frankfurter Flughafen, der wichtigsten Verkehrsdrehscheibe des Unternehmens, ist der Lufthansa-Zentrale verkehrsmäßig zwar ideal angebunden, leidet jedoch unter der beträchtlichen Lärm- und Emissionsbelastung des Umfelds. Der Gebäudegrundriss erinnert an einen zweiseitigen Kamm mit zehn Zinken. Die Büros werden vor dem Umgebungslärm durch zwischen jeweils zwei Zinken eingebrachten Grünanlagen geschützt. Die acht Gärten und die Büros werden von eleganten Betonbzw. Glasdächern überspannt. Die gärtnerisch ausgestalteten Atrien isolieren das Gebäude von Lärm und Emissionen. Alle Büroarbeitsplätze haben einen Ausblick in die Gärten und sind natürlich be- und entlüftet die Gärten fungieren wie Lungen und erlauben dem Gebäude, zu atmen. Die fünf- oder sechsgeschossigen Büroflügel bilden eine zentrale Straße, auf der Mitarbeiter sich ungezwungen treffen können. Die Bepflanzung der Gärten wurden aus fünf Kontinenten kuratiert und symbolisiert die globale Vernetzung Lufthansa, Frankurt am Main 1

2 der Lufthansa. Alle Gartenanlagen sind frei zugänglich und können als Pausenbereich zur Erholung oder für kleinere Besprechungen genutzt werden. Außerdem dienen sie als Wärmepuffer, verbessern Mikroklima und Schallschutz. Alle Büroräume sind zu den Wintergärten hin orientiert, die ausschließlich über die benachbarten Büros beheizt werden. Das ökologische Gebäudekonzept fördert eine gesunde Arbeitsumgebung. Holzfenster und Holzböden schaffen eine warme Atmosphäre. Die flexible Bürostruktur schafft durch hohe Reversibilität und hierarchiefreie Arbeitsplätze inspirierendere und teamorientiertere Arbeitsbedingungen, die offene Architektur begünstigt spontane Interaktionen. Jeder Mitarbeiter kann seine eigenen Fenster einzeln öffnen und schließen und einen kleinen inneren Balkon benutzen. Klimatische Fehlentscheidungen werden dabei von einer ausgeklügelten Steuerungslogik gekontert. Durch den Verzicht auf abgehängte Decken dient die Betonkonstruktion als thermisch aktivierte Decke. Mitten in einem der effizientesten Verkehrsknotenpunkte Europas besticht die neue Lufthansa-Zentrale mit Einfachheit, Klarheit und Einzigartigkeit. Lufthansa, Frankurt am Main 2

3 Preise, Nominierungen Team 2008 Hypo Real Estate Prize 2008 Wüstenrot Stiftung Design Award International Architecture Award RIBA European Award 2008 Premio Internazionale Architettura Sostenibile if communication design award 2007 mfi-preis Kunst am Bau 2007 Bauherr MARDU Grundstücks-Verwaltungsgesellschaft mbh & Co. KG, Grünwald vertreten durch Deutsche Lufthansa AG, Frankfurt a.m. Architekt Christoph Ingenhoven, Klaus Frankenheim, Thomas Höxtermann, Götz Peter Kaiser, Gabriele Apel, Christel Bauscher, Rainer Binnig, Tina Brinkmeier, Ortwin Burkheiser, Marc Böhnke, André Burkhard, Ralf Dorsch-Rüter, Uwe Eiffert, Marco Glashagen, Roman Gohlke, Xiao Ping Guo, Imre Halmai, Martin Herbrand, Manfred Junghans, Marcus Kraemer, Andreas Kramer, Christiane Luiz, Anja Merz, Kirsten Opitz, Klaus J. Osterburg, Peter Jan van Ouwerkerk, Peter Pistorius, Jan Quadbeck, Michael Reiß, Udo Rex, Stefan Rhein, Manuel Ruf, Ulla Schoemakers, Hendrik Schumacher, Hinrich Schumacher, Robert Schwalm, Andrea Timmermanns, Peter Jan Vanek, Maximo Victoria, Herbert Voss, Harald Wennemar, Regina Wuff, Lutz Büsing Tragwerksplanung und Sonderstatik Werner Sobek Ingenieure GmbH, Stuttgart Fassadenplanung DS-Plan GmbH, Stuttgart Facility Management Schuster Unternehmensberatung, Bad Homburg Technische Gebäudeausrüstung HL-Technik AG Beratende Ingenieure, München Brendel Ingenieure GmbH, Frankfurt a.m. Ebert Ingenieure, Frankfurt a.m. Energiekonzept Baumgartner & Partner AG, Dübendorf [CH] Bodengutachten Ingenieursozietät Prof. Dr.-Ing. Katzenbach, Darmstadt Vermessung Flughafen Frankfurt Main AG, Frankfurt a.m. Lufthansa, Frankurt am Main 3

4 Bauphysik DS-Plan GmbH, Stuttgart Institut für Bauphysik Horst Grün GmbH, Mülheim a.d.ruhr Brandschutz BGS Ingenieursozietät, Bonn BPK Brandschutz Planung Klingsch GmbH, Düsseldorf Pabst und Partner, Bonn Sicherheitsplanung K.F. Rotzler GmbH & Partner, Wiesbaden Industrie Aerodynamik IFI Institut für Industrieaerodynamik GmbH, Aachen Radargutachten EADS Deutschland GmbH, Bremen Lichtplanung Kunst- und Tageslicht Tropp Lighting Design, Weilheim Interior Büroorganisation Quickborner Team, Hamburg Küchenplanung Niedermeyer & Partner, Bad Vilbel Freiraumplanung WKM Weber Klein Maas Landschaftsarchitekten, Meerbusch Höhenzugangsplanung Thomas A. Weisse & Partner, Hamburg Verkehrsplanung Durth Roos Consulting GmbH, Darmstadt Fördertechnik Jappsen & Stangier GmbH, Oberwesel Projektsteuerung AYH Homola GmbH & Co., Frankfurt a.m. Signage Lufthansa, Frankurt am Main 4

5 Powered by TCPDF ( unit-design, Frankfurt a.m. Art Consulting Max Hollein Nicolaus Schafhausen Michael Neff Lufthansa, Frankurt am Main 5

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